深夜高速 发表于 2026-10-8 13:38
尊界这次事件最好结果应该是我们刹车满足相应标准blabla，但为了提升用户体验，将免费更换部件，最差就是要 ...
预测成功，不过这事是否完结还得看官方介不介入
免费升级，算召回吗？
—— 来自 Xiaomi 25098PN5AC, Android 16, 鹅球 v4.0-alpha
嘴太硬了。符合国标的话不如让余承东亲自上高速刹停一下吧。
何然 发表于 2026-10-8 21:25
免费升级怎么能说是召回。
“提供免费升级选择”
是我浅薄了....
stuka1942 发表于 2026-10-8 21:29
免费升级，算召回吗？
—— 来自 Xiaomi 25098PN5AC, Android 16, 鹅球 v4.0-alpha
符合国标，那肯定不算召回，是开恩给你升级了。
免费升级不就是体面一点…..说明问题是客观的
【为什么油门踏板是塑料的，刹车踏板是金属的？【柴知道Lite】-哔哩哔哩】 https://b23.tv/MEKUFuc
24年的视频……
难道是伯特利供的货？
jokertx 发表于 2026-10-8 09:59
除了上汽比较好，其他四家不就是因为太垃圾了所以才要靠华子赋能嘛
对头，除了尚界，我觉得其余四界基本是品牌负资产，那个姓余的也是，后面还是退回幕后合适。
—— 来自 HUAWEI ANA-AN00, Android 12, 鹅球 v3.5.99
真报复性加强了
“非标准的极端测试工况”这个说法想了很久吧，但我觉得动辄100时速的高速上，这种情况并不会算极端
论坛助手,iPhone
平贺才人 发表于 2026-10-8 21:33
难道是伯特利供的货？
这种就属于文盲瞎bb
正踩断裂路径上受力分量最大，侧踩 薄弱方向受力反而被分散了
踏板本身就是大杠杆了，还别...
nice女武神 发表于 2026-10-8 21:20
这代表什么???
行标是1500N，踩到1585N断裂的，当然是“高于行业标准”
至于国标，反正没数值。
平贺才人 发表于 2026-10-8 21:33
难道是伯特利供的货？
这种出生拉黑就行了，人命大于天
—— 来自 Xiaomi 23116PN5BC, Android 16, 鹅球 v4.0-alpha
平贺才人还在悄咪咪洗
那我只能祝所有尊界车主出入平安了
极端么？看来🌸系车确实不咋地，这就极端了，比亚迪秦能不能踩断？这不吊打百万的尊界
哈哈，免费升级了，这下再洗地的可以默认是畜生了吧。
yikaa 发表于 2026-10-8 21:40
平贺才人还在悄咪咪洗
论坛搜索尊界看发帖嘛
论坛助手,iPhone
鸿蒙系的“免费升级”应该都是到店后才能知道，app推送是没有的
https://p.sda1.dev/35/00a2935d12de22432d0ef16b3366745f/image.jpg
洛克萨斯 发表于 2026-10-8 11:16
可能好的批次给欧洲，烂的给东南亚吧
其实车企知道有隐患，估计坏批次都是特采进库定向供应的。
—— 来自 HUAWEI ANA-AN00, Android 12, 鹅球 v3.5.99
这何尝不是一种ota
所以评估下来出事了赔偿比召回的成本低？
当然，主要是考虑商誉损失吧
—— 来自 Xiaomi 25042PN24C, Android 16, 鹅球 v4.0-alpha
甚至一个召回都不愿意做，NB啊
什么都没有余总200到0，踩几次有说服力。
0-100就极端，是不是这车只能开快速路 上不了高速的？
事情快结束了来岁月史书了？
安全是最大的豪华！
实在是太对了
泪指环 发表于 2026-10-8 21:52
0-100就极端，是不是这车只能开快速路 上不了高速的？
事情快结束了来岁月史书了？ ...
你快速路遇到傻逼抽头吓得你急刹车的可能性还是有的啊，哪怕是80时速人急起来用力踩也有机会踩断，低于200时速我都不觉得配叫极端工况
ulian 发表于 2026-10-8 14:52
正常人，没什么机会100时速全力踩刹车……
不是洗地，这确实是事实。
高速上追尾的 只要不是睡过去 都是100全力刹车
这牌子基本完了
百公里急刹都不算太极端的场景，都没能在整车测试里测出来，这就是新能源车高周转时代吗？
平贺才人 发表于 2026-10-8 21:33
难道是伯特利供的货？
这洗的有点恶心，尼玛的错误发力不是实际工况里常有情况吗，合着刹车踏板还是精密件必须按规章踩啊，草了
这个是懂车帝测出来的,厂家也会改进了,那么有錢人会不会用自己再做有料测试了
还是那句话，连比亚迪都不敢省的地方，你省了大概率要出问题。
这都不召回？看来还是买家人傻钱多嘛。速成车它就只配这个质量
—— 来自 Xiaomi 24129PN74C, Android 16, 鹅球 v3.5.99
shhekun 发表于 2026-10-8 22:07
还是那句话，连比亚迪都不敢省的地方，你省了大概率要出问题。
反过来说，连刹车都敢省，那其它地方……
—— 来自 Xiaomi 23116PN5BC, Android 16, 鹅球 v4.0-alpha
不掌握分寸大力踩踏，尊界变奠界
所以是谁家的专员发力，连这点安全冗余的设计费也吃回扣了？
我之前还挺好奇百公里一脚刹停这种必测项目为啥很少被推流到，推测是厂商不让车媒横向对比。结果没想到啊，在这种项目上还能爆个大的，臭不可闻。
这公告发出来不就是变相的认了么，还死要面子不如诚诚恳恳的认错。