说一般踩不了那么大力，真到了紧急关头要踩刹车，肾上腺飙升，踩得狠狠一脚也不是没可能吧
太有梗了尊界
回旋镖是真的多....
gooyoy 发表于 2026-10-9 11:52
猴子们杏仁大的脑袋，自然相信手机厂商挟持APP这种事，而不相信是APP里跳转没适配。 ...
哎 猴子，经典开始绑架其他厂商了
我说了尬黑等于洗吧，好丝滑的一转猴子
nebulanoby 发表于 2026-10-9 10:54
菊花总是觉得有流程有评审就行，但是行的前提是定流程搞评审的人要懂才行
按他们的尿性，底下活不可能少 ...
华为造车带着浓厚的软件开发的味道，以为工业生产管理跟软件一样，只要代码指令写对了，运行结果就一定是对的。我明明说了要造出质量好的零件怎么出来的零件就是不行呢
—— 来自 鹅球 v3.0.86-alpha
等了二十多页终于让海军等来转米猴的话头了，居然还是通过鸿蒙系统摆不平所有app不适配的老问题，还是太地狱了 Re:Source
之前看描写一个虚构的车企用互联网思维造车的一AI视频，
一辆车刚投放市场下一代下一个型号就开始迭代，从车辆外形到各种零部件以及最后的测试检验都用AI虚拟生成。
我问个问题，之前活了二十几年从来没遇到这种情况，一天半了工信部和cncap为啥一点反应都没有
现在车子上市不强制测cncap，cncap没反应可以理解，但工信部……
—— 来自 Xiaomi 2410DPN6CC, Android 16, 鹅球 v4.0-alpha
https://members.wto.org/crnattachments/2013/tbt/CHN/13_3311_00_x.pdf#4#1 GB 11551原文，全文没提到刹车踏板溃缩的要求，怎么得出来国标要求刹车踏板溃缩的结论的？
我刚登上阿姨站，懂车帝19个小时前的视频还在，点进去就没了
视频都ota了，牛逼，遥遥领先
滋啦球 发表于 2026-10-9 10:03
泥潭权重高到居然有水军出现了
论坛助手,iPhone
泥潭权重真的很高，我问 ds 关于 GB11551，第一个引用是这个帖子的讨论，惊了
P.C. 发表于 10-09 09:34
任何制造业，尤其是汽车行业，做出可靠的产品不是靠某个人某个部门的责任心和良心，靠的是严格的流程。
一个刹车踏板能出这样的问题，说明研发这个模块的时候流程有问题。能在这么明显的地方犯这么低级的错误，说明整个流程非常拉跨。一个简单的模块流程有问题，可以推想这辆车每个模块的流程都可能有问题。这不是偷工减料，cost down本就是企业的正常工作，这就是流程有问题。质量管理方面水平很菜。
江淮给nio代工，也造了那么多工具车，从来没爆出过那么离谱的问题，加上这总成和智界质检都是同一人，只能说有力量把所以失效分析都压下来了。
——来自 V2454A 上的 S1er 客户端
全网维权不到一天就全网唯拳啦？
论坛助手,iPhone
“我们都买奔驰迈巴赫，你买尊界，怪不得你死在半路上”
游泳教练陈茂蓬 发表于 2026-10-9 12:17
我问个问题，之前活了二十几年从来没遇到这种情况，一天半了工信部和cncap为啥一点反应都没有
现在车子上市 ...
是啊，这玩意是刹车
到现在连个官方出来说个风凉话都没有
行星减速器MK2 发表于 2026-10-9 12:24
江淮给nio代工，也造了那么多工具车，从来没爆出过那么离谱的问题，加上这总成和智界质检都是同一人，只 ...
蔚来原来用的是造车资质，产线品控全部是蔚来的人，跟江淮没关系。
但尊界不一样，产线是江淮的。华为管设计，锅最大，江淮没有纠正这个问题，也要背锅
说到线控蔚来前刹并不是线控有液压备份，华子心哪来这么大要搞线控 Re:Source
本帖最后由 huidh123 于 2026-10-9 12:32 编辑
游泳教练陈茂蓬 发表于 2026-10-9 12:17
我问个问题，之前活了二十几年从来没遇到这种情况，一天半了工信部和cncap为啥一点反应都没有
现在车子上市 ...
这么说，鸿蒙适配的时候工信部是直接按头所有软件要求 25 年 930 之前全部适配完成的，功能与安卓版一致。但是那时候鸿蒙连个测试机都天天卡死，厂商根本干不成后来不了了之了。你猜华为 2 G 的关系能到哪里？再看看华为的分红机制你就懂了
特隆凯蒂 发表于 10-09 10:29
这件事最匪夷所思的地方就在这：
如果要把锅扣给华子，那么其他界甚至尊界自己的S800，都没出这个问题；
如果要把锅扣给淮子，那么淮子自家那么多商用车和瑞风全系MPV，甚至尊界S800，都没出这个问题。
这个刹车踏板总成的设计，到底是谁拍板的？我个人呢不太信华子的介入深度能到这么个小零件上。
不是洗地，而是单纯想不明白。
这有什么想不明白的，dcd直接说和智界同一个供应商甚至同一个质检员了，拆车总成看起来设计思路也和其他几个界一样的
——来自 V2454A 上的 S1er 客户端
potatoisbest 发表于 2026-10-9 12:20
泥潭权重真的很高，我问 ds 关于 GB11551，第一个引用是这个帖子的讨论，惊了 ...
确实高，我曾经在泥潭问过一个寻找小时候玩的游戏的问题，没得到答案，我又去gemini问，她上来就是找到了我发的那个贴
—— 来自 nubia NX809J, Android 16, 鹅球 v3.5.99-alpha
游泳教练陈茂蓬 发表于 2026-10-9 12:17
我问个问题，之前活了二十几年从来没遇到这种情况，一天半了工信部和cncap为啥一点反应都没有
现在车子上市 ...
没那么快吧，一天时间来不及获得一手信息（测试验证什么的）。 Re:Source
本帖最后由 浪费喝咖啡 于 2026-10-9 12:37 编辑
男人第六感 发表于 2026-10-9 11:13
1600N对普通人很高的，但极限情况是可以达到的。江淮的工程经验不足。
那其他的踏板的溃缩力是多少，这个力 ...
漏油为什么只谈溃缩，不谈国标GB 21670-2025 的 5.2.2 j 的条款：“制动踏板及其支架……等零部件，如尺寸足够大且易于接近、便于维护，并至少与车辆其他重要零部件（如转向连接件）具有相同的安全特征，应视为不易失效的零部件。……应用金属材料或与金属材料性能相当的材料制造，且在制动系统正常工作中不应产生明显变形。”
这可是尊界公告里引用的国标，我查了一下也没有具体强度的定量规定，强度相关找到了这个条款。漏油是觉得时速105km到0的急刹不属于正常工作范围吗？还是断裂不属于明显形变?
唉，托拉斯、辛迪加、卡特尔、康采恩又或者影子内阁、荒坂公司、政教合一、国中之国，华为赶紧选一个给个痛快吧，折磨大家十几年了
—— 来自 Xiaomi 2410DPN6CC, Android 16, 鹅球 v4.0-alpha
洗地的点开回复有惊喜
或者可以去竹知了帖看表演
游泳教练陈茂蓬 发表于 2026-10-9 12:17
我问个问题，之前活了二十几年从来没遇到这种情况，一天半了工信部和cncap为啥一点反应都没有
现在车子上市 ...
资本在中国。。。
我来组成头部 发表于 10-09 12:30
蔚来原来用的是造车资质，产线品控全部是蔚来的人，跟江淮没关系。
但尊界不一样，产线是江淮的。华为管设计，锅最大，江淮没有纠正这个问题，也要背锅
说到线控蔚来前刹并不是线控有液压备份，华子心哪来这么大要搞线控 Re:Source
还是那句话，两个负责人就是没有负责人，更何况指定供应商这种事水就太深了，如果你是江淮的人，你会插手吗？
——来自 V2454A 上的 S1er 客户端
这个工信部按头也是典型华子正向造谣案例了，我们这个国家还没到公开场合动用行政力量适配某个私企的商业行为这个水平
——来自 V2454A 上的 S1er 客户端
海军的正向造谣真不少，我昨天在车群问中兴是不是被哇为打死了，结果不少群友告诉我中兴现在2B活得好好的
啊唷，我又被华为的网军骗力
—— 来自 Xiaomi 2410DPN6CC, Android 16, 鹅球 v4.0-alpha
界是什么奠车
obulis 发表于 2026-10-9 12:39
洗地的点开回复有惊喜
或者可以去竹知了帖看表演
咋说呢，有些人一方面在骂懂车帝收钱办事，一方面在踩对家帖子里把那个二环十三郎处生一口一个“震哥”的叫认贼作父这一块真的是跟牌子调性一样
论坛助手,iPhone
特隆凯蒂 发表于 2026-10-9 10:29
这件事最匪夷所思的地方就在这：
如果要把锅扣给华子，那么其他界甚至尊界自己的S800，都没出这个问题； ...
前面楼里有在车厂干过的坛友科普过，这车的刹车件做的很简单大概率是为了赶工期，同样鸿蒙智行的其他刹车件虽然是同一个厂子做的但明显不同
—— 来自 S1Fun
大家且看且珍惜，视频都下架了，NGA也开始删帖了，就看这个帖子啥时候删了
—— 来自 鹅球 v3.5.99
全网ota还是厉害啊
千代 发表于 2026-10-9 12:07
华为造车带着浓厚的软件开发的味道，以为工业生产管理跟软件一样，只要代码指令写对了，运行结果就一定是 ...
华为的软件工程足以和恒大的土木工程并列
赢！
— from motorola XT2603-1, Android 16, S1 Next Goose v4.0
游泳教练陈茂蓬 发表于 2026-10-9 12:17
我问个问题，之前活了二十几年从来没遇到这种情况，一天半了工信部和cncap为啥一点反应都没有
现在车子上市 ...
工信部在这块名存实亡很多年辣
— from motorola XT2603-1, Android 16, S1 Next Goose v4.0
结合隔壁尊界暴跌贴前两页尊界好华为美都是雷军太坏的看，实在是太有节目效果了
——来自 V2454A 上的 S1er 客户端
大厨麦当牛II 发表于 2026-10-9 11:09
byd忍很久了吧？
当初北汽撞比亚迪也是东门干的
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懂车帝近10天的视频全没了.牛逼.
【关于今天的事情】 https://www.bilibili.com/video/BV1vaHQ6ZE42
大象这个神态表演给满分。
便秘的猫 发表于 2026-10-9 13:03
前面楼里有在车厂干过的坛友科普过，这车的刹车件做的很简单大概率是为了赶工期，同样鸿蒙智行的其他刹车 ...
我看了知乎一个给了不少图的回答，感觉是尊界设计师的问题。应该是脑子里没有底线思维这根弦，不留安全冗余量。不觉得刹车是一辆车安全之所系，不考虑特殊情况绝对情况，就单纯从常规使用的数值上来过标准
https://www.zhihu.com/question/2091556881332269288/answer/2091598037743415546