xdonic 发表于 2026-10-8 10:31
3台都出问题可以鉴定为这批次都有安全隐患了，不召回吗
—— 来自 Xiaomi 22081212C, Android 15, 鹅球 v4 ...
买了三台不同批次的
谢云流 发表于 2026-10-8 10:35
这波是亲疏有别，闹过一次分家以后spck哥就只站他的亲亲问界了
这次没有逢回带米了。怪不上米子了。
jokertx 发表于 2026-10-8 10:19
T是行业标准吧，不是强制国标，当然这个测试方法是没什么问题的
没有其它对制动踏板有直接的要求，根据我的了解，这就是目前行业现行标准
但是国标1500N，你1600N就断（姑且相信懂车蒂的技术，不考虑屁股）是不符合百万豪车标准的，无论怎么回应都是输，难道说我满足了国标下限？
极限情况下可以踩出2000N左右，低于2000N都是有可能发生的情况
马卡洛夫厂长 发表于 2026-10-8 09:46
已经开始批量说4600牛放慢视频到0.1倍速才能察觉，确定不是瞬时冲击力？
人类深蹲世界纪录也就五百多公斤，显然懂车帝那几块料单脚不可能踩出来460公斤
本帖最后由 名居守 于 2026-10-8 10:53 编辑
宏. 发表于 2026-10-8 09:34
这要是放在美国，出了人命事故，赔偿金千万美元是起步价
怎么在嘲笑华为的帖子里还有借机吹老美的
我就想知道特斯拉的fsd在美国弄死那么多人，都千万赔偿了吗？
名居守 发表于 2026-10-8 10:49
怎么在嘲笑华为的帖子里还有借机吹老美的
我就想知道特斯拉的fda在美国弄死那么多人，都千万赔偿了吗？ ...
Fda是药监局。。。。
shiraikuroko 发表于 2026-10-8 10:38
没有其它对制动踏板有直接的要求，根据我的了解，这就是目前行业现行标准
但是国标1500N，你1600N就断（ ...
国标都是最低标准，换句话说，买个七八万块的比亚迪秦都能1500牛，所以1600牛就踩断，说明你这个刹车用料也就工具车水平
holmesjerry 发表于 2026-10-8 10:50
Fda是药监局。。。。
哦，记错了，是fsd
制动踏板防侵入设计，本来就设计成可断的。
我不相信懂车帝不懂。
股票跌停了
这边建议起诉，反正要进去一个
rehon 发表于 2026-10-8 10:52
制动踏板防侵入设计，本来就设计成可断的。
我不相信懂车帝不懂。
你确定不是油门踏板？如果是串有点低级，如果是认真那我无话可说
你好音希 发表于 2026-10-8 10:50
国标都是最低标准，换句话说，买个七八万块的比亚迪秦都能1500牛，所以1600牛就踩断，说明你这个刹车用料 ...
虽然我不怀疑懂车蒂的技术，但有一点还是想了解，就是1600N压力施加的次数
耐久测试为500N标准循环万次以上，1600N能施加几次，我确实也想知道
这真是看热闹不嫌事大了，看懂车帝能不能破产还是百万豪车选用脚踏板批量召回
—— 来自 Xiaomi 23127PN0CC, Android 16, 鹅球 v4.0-alpha
名居守 发表于 2026-10-8 10:49
怎么在嘲笑华为的帖子里还有借机吹老美的
我就想知道特斯拉的fsd在美国弄死那么多人，都千万赔偿了吗？ ...
FSD没有一个官司打出来的是特斯拉全责，但是这刹车踏板可车企100%全责了
看了下视频真是离谱，这属于严重的质量隐患了。华为营销的太好了，大家都忘了本质上这些车企之前都是什么档次的，做工质量还跟不上营销。我一直觉得华为没有直接下场造车是个错误，华为已经证明自己可以走超高端线路，在配上境模式，质量完全可控，也不会有大太子闹分家这种损害品牌的事情出现。
rehon 发表于 2026-10-8 10:52
制动踏板防侵入设计，本来就设计成可断的。
我不相信懂车帝不懂。
这是新通稿？
看了下微博，现在都在用4500N的截图在洗
—— 来自 鹅球 v4.0
雷诺4001 发表于 2026-10-8 10:48
人类深蹲世界纪录也就五百多公斤，显然懂车帝那几块料单脚不可能踩出来460公斤 ...
深蹲不算体重
马卡洛夫厂长 发表于 2026-10-8 09:46
已经开始批量说4600牛放慢视频到0.1倍速才能察觉，确定不是瞬时冲击力？
都是靠截图才能蒙人的，实际看视频，最高就1600多，然后从1600多下降到几百的过程中从四位数降到三位数的一瞬间才出现的4600，明显就不是瞬时冲击力，而是测力的数值显示变更时没跟上而已。
臭P遇上臭脚 发表于 2026-10-8 11:00
看了下微博，现在都在用4500N的截图在洗
—— 来自 鹅球 v4.0
有人分析4500N是液晶屏延时+视频帧数问题， 实际上没有那么高
安全出问题，这对品牌形象影响巨大的吧。后面的人不一定敢买了
omnitoken 发表于 2026-10-8 11:02
有人分析4500N是液晶屏延时+视频帧数问题， 实际上没有那么高
正常人肯定不可能那么高，但是海军管你这那的
—— 来自 鹅球 v4.0
nohope 发表于 2026-10-8 10:14
大嘴哥，说话要算话啊
说得不挺对，按他现在这个质量标准，其他厂在质检那环根本不敢pass，当然发不了货 Re:Source
zypyong 发表于 2026-10-8 11:03
安全出问题，这对品牌形象影响巨大的吧。后面的人不一定敢买了
只要洗地够力，甚至可以说成是特色设计
这个总不能是特供吧，心疼刚提车的港灿同胞
可乐姜饼 发表于 2026-10-8 09:07
就是v800的用件有问题
—— 来自 samsung SM-F9710, Android 17, 鹅球 v4.0
注塑件在工艺制定上就有问题了
不要问
问就是降本增效
shiraikuroko 发表于 2026-10-8 10:57
虽然我不怀疑懂车蒂的技术，但有一点还是想了解，就是1600N压力施加的次数
耐久测试为500N标准循环万次 ...
这就不知道了，视频里就两脚
洛克萨斯 发表于 2026-10-8 09:31
奇瑞最近新闻是卖海外的车整个后轴开着开着掉出来了，只能说四界的生产方全是前科累累 ...
说的是最近在马来西亚发生的吧，好像去年也发生过
中国车的口碑真快被奇瑞败光了
rehon 发表于 2026-10-8 10:52
制动踏板防侵入设计，本来就设计成可断的。
我不相信懂车帝不懂。
对啊 我也觉得你不是不懂而是要装不懂
outerish 发表于 2026-10-8 11:08
说的是最近在马来西亚发生的吧，好像去年也发生过
中国车的口碑真快被奇瑞败光了 ...
断轴我都能理解，整个后轴开着开着没了也太夸张了，这什么品控啊，奇瑞听说待遇非常糟糕，奴工理论的含金量啊
b站视频评论给我看迷惑了... 排除大把的串子。
是真有不少人 宁可当杂碎，也要洗地啊...真的离谱
洛克萨斯 发表于 2026-10-8 09:31
奇瑞最近新闻是卖海外的车整个后轴开着开着掉出来了，只能说四界的生产方全是前科累累 ...
上北京问问出租车司机对北汽的看法，绝对收获满满
洛克萨斯 发表于 2026-10-8 11:10
断轴我都能理解，整个后轴开着开着没了也太夸张了，这什么品控啊，奇瑞听说待遇非常糟糕，奴工理论的含金 ...
欧梦达5欧洲也卖了不少，不知道为什么两次事件都发生在马来西亚。
科本学士 发表于 2026-10-8 11:14
欧梦达5欧洲也卖了不少，不知道为什么两次事件都发生在马来西亚。
可能好的批次给欧洲，烂的给东南亚吧
1600n是真的底了，时间长了塑料老化，就达不到1500的国标了。然而4600n是什么鬼，有这单腿推力，不参加奥运可惜了啊
—— 来自 S1Fun
沙发沙发 发表于 2026-10-8 09:56
不是真断啊，江淮以前不也给蔚来做这么多车吗，什么情况
蔚来是借了江淮的资质自己的厂
懂车帝就是美帝资助的境外势力啦
—— 来自 Xiaomi 24117RK2CC, Android 16, 鹅球 v4.0
周处除三害 发表于 2026-10-8 11:25
懂车帝就是美帝资助的境外势力啦
—— 来自 Xiaomi 24117RK2CC, Android 16, 鹅球 v4.0 ...
别忘了央视紧急切割懂车帝的那事
这个力学设计一眼比同列的其他俩界次很多，那几个筋就干拉的，CAE不知道按什么标准做的
能再表演一次嘛，“安全是最大的豪华”