3台尊界V800 刹车踏板支架断裂

nohope

xdonic 发表于 2026-10-8 10:31
3台都出问题可以鉴定为这批次都有安全隐患了，不召回吗

—— 来自 Xiaomi 22081212C, Android 15, 鹅球 v4 ...

买了三台不同批次的

huidh123

谢云流 发表于 2026-10-8 10:35
这波是亲疏有别，闹过一次分家以后spck哥就只站他的亲亲问界了

这次没有逢回带米了。怪不上米子了。

shiraikuroko

jokertx 发表于 2026-10-8 10:19
T是行业标准吧，不是强制国标，当然这个测试方法是没什么问题的

没有其它对制动踏板有直接的要求，根据我的了解，这就是目前行业现行标准

但是国标1500N，你1600N就断（姑且相信懂车蒂的技术，不考虑屁股）是不符合百万豪车标准的，无论怎么回应都是输，难道说我满足了国标下限？

极限情况下可以踩出2000N左右，低于2000N都是有可能发生的情况

雷诺4001

马卡洛夫厂长 发表于 2026-10-8 09:46
已经开始批量说4600牛放慢视频到0.1倍速才能察觉，确定不是瞬时冲击力？

人类深蹲世界纪录也就五百多公斤，显然懂车帝那几块料单脚不可能踩出来460公斤

名居守

宏. 发表于 2026-10-8 09:34
这要是放在美国，出了人命事故，赔偿金千万美元是起步价

怎么在嘲笑华为的帖子里还有借机吹老美的
我就想知道特斯拉的fsd在美国弄死那么多人，都千万赔偿了吗？

holmesjerry

名居守 发表于 2026-10-8 10:49
怎么在嘲笑华为的帖子里还有借机吹老美的
我就想知道特斯拉的fda在美国弄死那么多人，都千万赔偿了吗？ ...

Fda是药监局。。。。

你好音希

shiraikuroko 发表于 2026-10-8 10:38
没有其它对制动踏板有直接的要求，根据我的了解，这就是目前行业现行标准

但是国标1500N，你1600N就断（ ...

国标都是最低标准，换句话说，买个七八万块的比亚迪秦都能1500牛，所以1600牛就踩断，说明你这个刹车用料也就工具车水平

名居守

holmesjerry 发表于 2026-10-8 10:50
Fda是药监局。。。。

哦，记错了，是fsd

rehon

制动踏板防侵入设计，本来就设计成可断的。
我不相信懂车帝不懂。

omnitoken

  股票跌停了

这边建议起诉，反正要进去一个

burgerWang

rehon 发表于 2026-10-8 10:52
制动踏板防侵入设计，本来就设计成可断的。
我不相信懂车帝不懂。

你确定不是油门踏板？如果是串有点低级，如果是认真那我无话可说

shiraikuroko

你好音希 发表于 2026-10-8 10:50
国标都是最低标准，换句话说，买个七八万块的比亚迪秦都能1500牛，所以1600牛就踩断，说明你这个刹车用料 ...

虽然我不怀疑懂车蒂的技术，但有一点还是想了解，就是1600N压力施加的次数

耐久测试为500N标准循环万次以上，1600N能施加几次，我确实也想知道

sakuraNTET

这真是看热闹不嫌事大了，看懂车帝能不能破产还是百万豪车选用脚踏板批量召回

—— 来自 Xiaomi 23127PN0CC, Android 16, 鹅球 v4.0-alpha

宏.

名居守 发表于 2026-10-8 10:49
怎么在嘲笑华为的帖子里还有借机吹老美的
我就想知道特斯拉的fsd在美国弄死那么多人，都千万赔偿了吗？ ...

FSD没有一个官司打出来的是特斯拉全责，但是这刹车踏板可车企100%全责了

zuiai401

看了下视频真是离谱，这属于严重的质量隐患了。华为营销的太好了，大家都忘了本质上这些车企之前都是什么档次的，做工质量还跟不上营销。我一直觉得华为没有直接下场造车是个错误，华为已经证明自己可以走超高端线路，在配上境模式，质量完全可控，也不会有大太子闹分家这种损害品牌的事情出现。

stshin

rehon 发表于 2026-10-8 10:52
制动踏板防侵入设计，本来就设计成可断的。
我不相信懂车帝不懂。

这是新通稿？

臭P遇上臭脚

看了下微博，现在都在用4500N的截图在洗

—— 来自 鹅球 v4.0

shiraikuroko

雷诺4001 发表于 2026-10-8 10:48
人类深蹲世界纪录也就五百多公斤，显然懂车帝那几块料单脚不可能踩出来460公斤 ...

深蹲不算体重

ch23

马卡洛夫厂长 发表于 2026-10-8 09:46
已经开始批量说4600牛放慢视频到0.1倍速才能察觉，确定不是瞬时冲击力？

都是靠截图才能蒙人的，实际看视频，最高就1600多，然后从1600多下降到几百的过程中从四位数降到三位数的一瞬间才出现的4600，明显就不是瞬时冲击力，而是测力的数值显示变更时没跟上而已。

omnitoken

臭P遇上臭脚 发表于 2026-10-8 11:00
看了下微博，现在都在用4500N的截图在洗

—— 来自 鹅球 v4.0

有人分析4500N是液晶屏延时+视频帧数问题， 实际上没有那么高

zypyong

安全出问题，这对品牌形象影响巨大的吧。后面的人不一定敢买了

臭P遇上臭脚

omnitoken 发表于 2026-10-8 11:02
有人分析4500N是液晶屏延时+视频帧数问题， 实际上没有那么高

正常人肯定不可能那么高，但是海军管你这那的

—— 来自 鹅球 v4.0

鹅大人

nohope 发表于 2026-10-8 10:14
大嘴哥，说话要算话啊

说得不挺对，按他现在这个质量标准，其他厂在质检那环根本不敢pass，当然发不了货    Re:Source

icebluesky

zypyong 发表于 2026-10-8 11:03
安全出问题，这对品牌形象影响巨大的吧。后面的人不一定敢买了

只要洗地够力，甚至可以说成是特色设计

依法治国

这个总不能是特供吧，心疼刚提车的港灿同胞

GoInDown

可乐姜饼 发表于 2026-10-8 09:07
就是v800的用件有问题

—— 来自 samsung SM-F9710, Android 17, 鹅球 v4.0

注塑件在工艺制定上就有问题了
不要问
问就是降本增效

你好音希

shiraikuroko 发表于 2026-10-8 10:57
虽然我不怀疑懂车蒂的技术，但有一点还是想了解，就是1600N压力施加的次数

耐久测试为500N标准循环万次 ...

这就不知道了，视频里就两脚

outerish

洛克萨斯 发表于 2026-10-8 09:31
奇瑞最近新闻是卖海外的车整个后轴开着开着掉出来了，只能说四界的生产方全是前科累累 ...

说的是最近在马来西亚发生的吧，好像去年也发生过
中国车的口碑真快被奇瑞败光了

nice女武神

rehon 发表于 2026-10-8 10:52
制动踏板防侵入设计，本来就设计成可断的。
我不相信懂车帝不懂。

对啊 我也觉得你不是不懂  而是要装不懂

洛克萨斯

outerish 发表于 2026-10-8 11:08
说的是最近在马来西亚发生的吧，好像去年也发生过
中国车的口碑真快被奇瑞败光了 ...

断轴我都能理解，整个后轴开着开着没了也太夸张了，这什么品控啊，奇瑞听说待遇非常糟糕，奴工理论的含金量啊

phorcys02

b站视频评论给我看迷惑了... 排除大把的串子。
是真有不少人 宁可当杂碎，也要洗地啊...真的离谱

icebluesky

洛克萨斯 发表于 2026-10-8 09:31
奇瑞最近新闻是卖海外的车整个后轴开着开着掉出来了，只能说四界的生产方全是前科累累 ...

上北京问问出租车司机对北汽的看法，绝对收获满满

科本学士

洛克萨斯 发表于 2026-10-8 11:10
断轴我都能理解，整个后轴开着开着没了也太夸张了，这什么品控啊，奇瑞听说待遇非常糟糕，奴工理论的含金 ...

欧梦达5欧洲也卖了不少，不知道为什么两次事件都发生在马来西亚。

洛克萨斯

科本学士 发表于 2026-10-8 11:14
欧梦达5欧洲也卖了不少，不知道为什么两次事件都发生在马来西亚。

可能好的批次给欧洲，烂的给东南亚吧

人生如戏

1600n是真的底了，时间长了塑料老化，就达不到1500的国标了。然而4600n是什么鬼，有这单腿推力，不参加奥运可惜了啊

—— 来自 S1Fun

萌萌哒兆兆

沙发沙发 发表于 2026-10-8 09:56
不是真断啊，江淮以前不也给蔚来做这么多车吗，什么情况

蔚来是借了江淮的资质自己的厂

周处除三害

懂车帝就是美帝资助的境外势力啦

—— 来自 Xiaomi 24117RK2CC, Android 16, 鹅球 v4.0

名居守

周处除三害 发表于 2026-10-8 11:25
懂车帝就是美帝资助的境外势力啦

—— 来自 Xiaomi 24117RK2CC, Android 16, 鹅球 v4.0 ...

别忘了央视紧急切割懂车帝的那事

Pinchbeck

这个力学设计一眼比同列的其他俩界次很多，那几个筋就干拉的，CAE不知道按什么标准做的

哇库哇库

能再表演一次嘛，“安全是最大的豪华”