论坛 › 归墟 › 赛力斯2026年半年度归母净利润预计为-18亿元到-15亿元

huidh123 发表于 2026-7-12 17:26

赛力斯2026年半年度归母净利润预计为-18亿元到-15亿元

IT之家7月12日消息，赛力斯今日发布2026年半年度(2026年1月～2026年6月)业绩预告报告：

归母净利润：-18亿元到-15亿元，同比由盈转亏
扣非净利润：-25亿元到-22亿元，同比由盈转亏
AI解读
本次业绩预告显示，赛力斯2026年半年度归母净利润预计为-18亿元到-15亿元，由上年同期盈利转为亏损，扣非归母净利润预计为-25亿元到-22亿元，同样由盈转亏，业绩低于市场此前盈利预期。业绩变动核心原因

储芯片、工业金属、碳酸锂等主要原材料价格上涨，推动公司生产成本上升，挤压了利润空间。
基于审慎性原则，公司对部分因技术迭代、车型换代导致适配性有限的存量资产调整账面价值，夯实整体资产质量，带来短期账面亏损。
核心子公司问界汽车业绩由盈转亏，2026年第二季度归母净利润预计为-21.50亿元到-19亿元，是导致本次合并报表归母净利润为负的核心原因。

a2042312 发表于 2026-7-12 17:28

这真是鬼故事了。

joverkok 发表于 2026-7-12 17:38

johnie.2 发表于 2026-7-12 17:40

查理_芒格 发表于 2026-7-12 17:41

看看赛力斯和鸿蒙适不适合打逆风局呗

lyzsuper 发表于 2026-7-12 17:47

过3年看看新势力谁还在场上呗，蔚来翻身了，理想滑跪了，新势力大战还有空间

naihs 发表于 2026-7-12 17:51

lyzsuper 发表于 2026-7-12 17:47
过3年看看新势力谁还在场上呗，蔚来翻身了，理想滑跪了，新势力大战还有空间 ...

过几年估计就只剩那几个老势力了
迪子吉利奇瑞

peterhuass 发表于 2026-7-12 17:52

明天又要跌停了

—— 来自 vivo V2309A, Android 16, 鹅球 v3.5.99

peterhuass 发表于 2026-7-12 17:52

明天又要跌停了

—— 来自 vivo V2309A, Android 16, 鹅球 v3.5.99

omnitoken 发表于 2026-7-12 17:55

主要是赛力斯很依赖爆款周期，基本就是m8 m9卖头两个月之后就阳痿了

—— 来自 鹅球 v3.3.96

lyzsuper 发表于 2026-7-12 17:56

naihs 发表于 2026-7-12 17:51
过几年估计就只剩那几个老势力了
迪子吉利奇瑞

车型价格滑落到老势力区间的新势力肯定就没希望了，不可能性能强，体验好，服务棒，价格还便宜的

lost-star 发表于 2026-7-12 17:57

消费老登真的死路一条，明天应该又开始科技了

陛下欲反邪 发表于 2026-7-12 18:20

讲道理今年大伙的财报都不会好看的，补贴一没，无非看跌多少，以及谁会把财报粉饰的更好看点
不过问界确实是遭重了，这半年被es8es9，还有9x疯狂抢客源，之前贴身理想贴得爽，一扭头轮到他被贴了

发呆的龙虾 发表于 2026-7-12 18:29

太贵了，同样鸿蒙suv我选择五菱。

—— 来自 HUAWEI HOP-AL10, Android 12, 鹅球 v4.0-alpha

xdonic 发表于 2026-7-12 18:37

抄理想也就火了一年

—— 来自 Xiaomi 22081212C, Android 15, 鹅球 v4.0-alpha

zxdrtyhn 发表于 2026-7-12 18:47

joverkok 发表于 2026-7-12 17:38
一点也不鬼，哄蒙智行，乱上新车，乱开新店。以为靠数量堆上去，就能起量。我看年内就完蛋。 ...

也是很神秘的操作，真以为自己能垄断吗

金轮法王 发表于 2026-7-12 19:20

今年这个车市我看大家都💊。零跑一个月卖7万也是亏的

—— 来自 Xiaomi 24129PN74C, Android 16, 鹅球 v3.5.99

johnie.2 发表于 2026-7-12 19:35

墨余生 发表于 2026-7-12 19:37

joverkok 发表于 2026-7-12 17:38
一点也不鬼，哄蒙智行，乱上新车，乱开新店。以为靠数量堆上去，就能起量。我看年内就完蛋。 ...

打个赌么？今年汽车销售市场同比15个点的下滑，新能源也就上涨5个点，叠加零配件涨价，我就不知道有几家的报表能好看了

lyzsuper 发表于 2026-7-12 19:43

对比一下小米/理想/蔚来/小鹏就知道了，等他们业绩出来吧

i0ncube_R 发表于 2026-7-12 19:45

归根结底还是产品力


论坛助手,iPhone

loli炮 发表于 2026-7-12 20:02

今年取消补贴有点不合时宜 原材料成本飙涨的档口造成车企涨还是亏两难，属于是计划跟不上变化了

smiths146 发表于 2026-7-12 20:06

naihs 发表于 2026-7-12 17:51
过几年估计就只剩那几个老势力了
迪子吉利奇瑞

不太会，各家都有后台，都有无线子弹，如果按照市场大手 几年前就到了 清场阶段了

never2002 发表于 2026-7-12 20:07

我看好明年初会恢复补贴

十壹 发表于 2026-7-12 20:08

赛力斯已经连续盈利了两年了，又是多少新势力的一辈子当务之急是搞个走量车型出来

marsquake 发表于 2026-7-12 20:08

被哇为吃干抹净了

lyz1196 发表于 2026-7-12 20:11

不出海没故事讲的

—— 来自 鹅球 v3.5.99

desk_cross 发表于 2026-7-12 20:13

赛力斯脱开华为后，后劲慢慢不足了，赛力斯这牌子支撑力有限

Evelynn 发表于 2026-7-12 20:19

本帖最后由 Evelynn 于 2026-7-12 20:25 编辑

车企大逃杀，下半年还会亏的更多。就目前的趋势，汽车销量还有很大的下跌空间，零件成本还会继续上升，车企的产能还在继续扩大。就看有哪几家先倒闭了。

泥潭还有网友喜欢吹车企降价是好事，那亏钱也是好事，车企倒闭就更是大好事了

静哮苍穹 发表于 2026-7-12 20:20

never2002 发表于 2026-7-12 20:07
我看好明年初会恢复补贴

可能性不大，除非新能源占比又下滑

—— 来自 vivo V2454A, Android 16, 鹅球 v3.5.99

outerish 发表于 2026-7-12 20:28

鸿蒙汽车不能出海太伤了

末日天启骑士 发表于 2026-7-12 20:29

今年就大哥别笑二哥了，大家都一样……

Evelynn 发表于 2026-7-12 20:30

十壹 发表于 2026-7-12 20:08
赛力斯已经连续盈利了两年了，又是多少新势力的一辈子当务之急是搞个走量车型出来 ...

鬼故事是赛力斯的车型已经是国内车企利润最高的那档了，其他车企只会更惨

lnliang 发表于 2026-7-12 20:30

现在状态最好的大概是3YD奇瑞上汽三家

johnie.2 发表于 2026-7-12 20:35

johnie.2 发表于 2026-7-12 20:36

墨余生 发表于 2026-7-12 20:37

lnliang 发表于 2026-7-12 20:30
现在状态最好的大概是3YD奇瑞上汽三家

能大规模出海的就能赚，不然就是亏

lnliang 发表于 2026-7-12 20:39

johnie.2 发表于 2026-7-12 20:36
前两个没问题
上汽的话要不看看股价走势st股都没走这么惨的

上汽出口量排第三，所以问题不大

johnie.2 发表于 2026-7-12 20:51

lyzsuper 发表于 2026-7-12 20:58

还有个观点不知道会不会灵，30W以上车型辅助驾驶不行的话，慢慢会卖不动，深圳路上30W以上的车型不少开小蓝灯的，问界M789，蔚来es89，腾势n89，小鹏gx，理想L789

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