3台尊界V800 刹车踏板支架断裂

sakuraNTET

这次肯定就这样了，尊界花了十几个小时扭捏着承诺要改了，也就默认懂车帝的测试结果没作假，至于算不算滑跪，那就各有各的想法了

然后就是全方位下架原始视频压热度，说明上层已经达成一致谈妥条件，懂车帝的一次性用途也结束了

后续呢，相关行业规范甚至国标大概率会进一步加严，对全民都有好处，皆大欢喜皆大欢喜

你们屁民还想看到余大嘴跪下磕头？比起东门健男背中8枪自杀已经算是社会主义特色优势了好伐


哦对了，这事好就好在共赢，懂车帝相关人员赚了工资奖金（应该不会扣），字节跳动赚了流量（也许还有做空江淮的利润），鸿蒙智行赢得了用户信任（不信的就开除华籍），社会方面没有因为刹车断裂产生车祸，而且后续会提升相关制造标准（应该是吧），自媒体还有各方群众吃瓜吃到爽（包括本坛），没有输家！


—— 来自 Xiaomi 23127PN0CC, Android 16, 鹅球 v4.0-alpha

yikaa

萨尤克 发表于 2026-10-10 18:32
泥潭快反以前还说是某家导致了智驾相关变严，现在倒是他们主子真的以一己之力改变了 ...

最后一点 我看了晚点那个文章被震惊到了

有些车只测过一个冬天，通过送到南半球验证夏季的系统稳定。逻辑上听着没问题，有了硬性卡点也是好事

—— 来自 鹅球 v3.5.99

awy002

泥潭什么时候被拿下，这也太哈人了

方舟售票员

sakuraNTET 发表于 2026-10-10 18:34
这次肯定就这样了，尊界花了十几个小时扭捏着承诺要改了，也就默认懂车帝的测试结果没作假，至于算不算滑跪 ...

一百万的车子出这种事，脑子正常的人都不会买的。
现在要做的，应该是赶紧尊界这个名字彻底扔垃圾桶，重新搞个牌子算了

亚尔迪8424

今天的打法已经变成懂车帝的股权结构了哦  还有袁永彬的表态。这事情 还在子弹飞行过程中。

Ferrari

sakuraNTET 发表于 2026-10-10 18:34
这次肯定就这样了，尊界花了十几个小时扭捏着承诺要改了，也就默认懂车帝的测试结果没作假，至于算不算滑跪 ...

哪来的脸因为他一家踏板断了就改国标
全班就你一个不及格所以班主任说以此为戒所有人都留下来补习吗

sakuraNTET

方舟售票员 发表于 2026-10-10 18:41
一百万的车子出这种事，脑子正常的人都不会买的。
现在要做的，应该是赶紧尊界这个名字彻底扔垃圾桶，重 ...

不好说，我的看法是溢价到这个地步的东西不管是啥，很多时候已经不是用脑子决策了，而是屁股

—— 来自 Xiaomi 23127PN0CC, Android 16, 鹅球 v4.0-alpha

sakuraNTET

Ferrari 发表于 2026-10-10 18:47
哪来的脸因为他一家踏板断了就改国标
全班就你一个不及格所以班主任说以此为戒所有人都留下来补习吗 ...

嗨，这不前面就有爆料说开始管理机构问询各家意见吗，我这也是瞎猜而且本页就有今天的机关公告来着，就算是压死骆驼的最后一根稻草，那也是有重量的不是，好歹一百多亿股市资金呢

—— 来自 Xiaomi 23127PN0CC, Android 16, 鹅球 v4.0-alpha

7sevenseven

sakuraNTET 发表于 2026-10-10 18:34
这次肯定就这样了，尊界花了十几个小时扭捏着承诺要改了，也就默认懂车帝的测试结果没作假，至于算不算滑跪 ...

优势在哪？
和日本人一样出来鞠躬啊！
现在这是把我们当中国人耍呢？

沙发沙发

这次就能看出米华两家差距有多大了，换另外一家出这种事只会原地去世，这辈子都别想翻身。一想到还有米猴把这俩放在一起讨论就觉得好笑

洛克萨斯

yikaa 发表于 2026-10-10 18:36
最后一点 我看了晚点那个文章被震惊到了

有些车只测过一个冬天，通过送到南半球验证夏季的系统稳定。逻 ...

虽然现在新能源时代嘲讽国外车企开发慢效率不行是占据主流舆论，但有些测试真的不能少的，一般来说一台车开发立项到落地算上测试怎么也要个3年起步，现在国内卷的跟疯了一样，不到两年的速成鸡就为了抢市场抢生态位，慢未必等于好，快也未必等于差，但该省的省不下来，有些东西不能一味追求效率的，车和电子快消品是不一样的
就国内一堆人看不起，觉得已经是落后时代的保时捷就公开过卡宴Turbo S的制动测试，是反复加速至230km/h后制动，测试20次，再检查制动性能是否发生变化，v800这破面包要是做了这个测试，会被懂车帝搞一波大的么，肯定不会的。你一个自诩碾压这些传统豪华品牌的新贵，连最基础的刹车测试都做不好，笑死人

omnitoken

洛克萨斯 发表于 2026-10-10 20:06
虽然现在新能源时代嘲讽国外车企开发慢效率不行是占据主流舆论，但有些测试真的不能少的，一般来说一台车 ...

大型界车好像没这个时速。。。

—— 来自 鹅球 v3.3.96

nohope

方舟售票员 发表于 2026-10-10 18:34
B站今天好像……完全没压啊，首页视频就有

B站甚至把之前吹过尊界的视频都推到首页，官方洛阳铲给大家看，毕竟流量大，谁不爱看回旋镖砸脸呢

saberlee

洛克萨斯 发表于 2026-10-10 20:06
虽然现在新能源时代嘲讽国外车企开发慢效率不行是占据主流舆论，但有些测试真的不能少的，一般来说一台车 ...

保时捷虽然被国人网上嘲讽，但我身边的富哥买保时捷的还是最多的，卡宴帕梅很常见……

洛克萨斯

saberlee 发表于 2026-10-10 20:26
保时捷虽然被国人网上嘲讽，但我身边的富哥买保时捷的还是最多的，卡宴帕梅很常见…… ...

只要你是爱车懂车喜欢自己开车的话，总有一款保时捷是你的菜，全世界玩车的现在主流升级路线都是丰田86-宝马m2-保时捷911，看玩家自己预算

我来组成头部

sakuraNTET 发表于 2026-10-10 18:34
这次肯定就这样了，尊界花了十几个小时扭捏着承诺要改了，也就默认懂车帝的测试结果没作假，至于算不算滑跪 ...

江淮表示栓q了    Re:Source

lawsherman

yikaa 发表于 2026-10-10 18:36
最后一点 我看了晚点那个文章被震惊到了

有些车只测过一个冬天，通过送到南半球验证夏季的系统稳定。逻 ...

你没看仔细
过去是在国内测两冬一夏，36个月
现在是普遍8个月，但总测试次数并没有变

widder

swingX 发表于 2026-10-10 17:20
国标是用来兜底的，但是为谁兜你别问

—— 来自 S1Fun

国标就是下限，资本家你不给他定个下限他真会没下限

神必迷你龙

昨天我就听到懂车帝急于去香港上市，急切想割韭菜才祭出此绝招抹黑国内良心企业的说辞了

Meiien

S1太硬了，这贴能活这么久

jokertx

神必迷你龙 发表于 2026-10-10 20:51
昨天我就听到懂车帝急于去香港上市，急切想割韭菜才祭出此绝招抹黑国内良心企业的说辞了 ...

反正花粉就是一切转抹黑一切转阴谋论，你看和懂王是不是一模一样？

神必迷你龙

jokertx 发表于 2026-10-10 20:54
反正花粉就是一切转抹黑一切转阴谋论，你看和懂王是不是一模一样？

就两套打法，偏偏还最好用，“小米大美”

千千千千鸟

完全不懂车，看来车这玩意还真不能和手机一样追新啊，我一直想着啥时候自动驾驶、电池啥的牛逼了就立刻购入的，看来哪怕是真的牛逼了也得再等两三年再购入电车。

西瓜不甜不甜

你们都在看笑话，只有我知道，明年的鸿蒙智行旗下产品的刹车，将会是有史以来全世界用料最好的刹车。

meltykiss

saberlee 发表于 2026-10-10 20:26
保时捷虽然被国人网上嘲讽，但我身边的富哥买保时捷的还是最多的，卡宴帕梅很常见…… ...

除了只喜欢“智驾”的群体，但凡喜欢开车的谁敢看不起保时捷

yikaa

lawsherman 发表于 2026-10-10 20:37
你没看仔细
过去是在国内测两冬一夏，36个月
现在是普遍8个月，但总测试次数并没有变 ...

我复制一下原话

晚点：制动系统的整体测试下来，周期多长？成本多高？

新势力制动工程师：转向/制动这些安全件的测试基本贯穿整车测试。整车测试以前基本是 36 个月，正常来说是两冬一夏，现在普遍是 18 个月，有些车企可能一冬一夏，甚至没有冬，因为可以把车运到南半球新西兰，做反季节冬标。总测试次数不变但时间确实变短了。

mzdrgwj

洛克萨斯 发表于 2026-10-10 20:06
虽然现在新能源时代嘲讽国外车企开发慢效率不行是占据主流舆论，但有些测试真的不能少的，一般来说一台车 ...

我们做家电的也开始这样了，好日子都在后面

—— 来自 S1Fun

yikaa

亚尔迪8424 发表于 2026-10-10 18:44
今天的打法已经变成懂车帝的股权结构了哦  还有袁永彬的表态。这事情 还在子弹飞行过程中。 ...

直接说吧，是哪个境外势力逼迫工程师签字同意这么设计，收买质检员通过质检，让中国民族品牌的百万豪车的刹车会被踩断？

PS: 袁永彬，1962年9月生，博士学历，美国国籍，拥有中国永久居留权

你是不是收了境外势力的黑钱啊，殖人？汉奸？

观世透

洛克萨斯 发表于 2026-10-10 20:06
虽然现在新能源时代嘲讽国外车企开发慢效率不行是占据主流舆论，但有些测试真的不能少的，一般来说一台车 ...

两年在现在国内新能源已经算非常久了，鸿蒙智行可是吹牛一年三款车

沙发果冻

观世透 发表于 2026-10-10 21:32
两年在现在国内新能源已经算非常久了，鸿蒙智行可是吹牛一年三款车

没吹牛，人家一年可不止三款车，把速成鸡当成光荣事迹宣传呢

何然

sakuraNTET 发表于 2026-10-10 18:49
嗨，这不前面就有爆料说开始管理机构问询各家意见吗，我这也是瞎猜而且本页就有今天的机关公告来着，就算 ...

东方大国要干事的方式都这样啊。
要准备干了所以弄舆论
这么看来反而懂车帝才是听上面安排的那个

lawsherman

yikaa 发表于 2026-10-10 21:14
我复制一下原话

晚点：制动系统的整体测试下来，周期多长？成本多高？

最后一点 我看了晚点那个文章被震惊到了

有些车只测过一个冬天，通过送到南半球验证夏季的系统稳定。逻辑上听着没问题，有了硬性卡点也是好事

你不觉得你说的跟原文完全相反吗

nice女武神

西瓜不甜不甜 发表于 2026-10-10 21:11
你们都在看笑话，只有我知道，明年的鸿蒙智行旗下产品的刹车，将会是有史以来全世界用料最好的刹车。 ...

想多了 断了都没事  偷工减料也没问题

我来组成头部

omnitoken 发表于 2026-10-10 20:19
大型界车好像没这个时速。。。

—— 来自 鹅球 v3.3.96

标准流程里有极限破坏性测试，压力机干到断为止。再不济按他们自己说的2500N团标踩一样能发现问题，哪怕按国标测1500n 十五次，大概率能也测出问题，必定是没测。

设计的时候也没仔细审，生产流程瞎j b乱搞    Re:Source

蓝绿黄红

sakuraNTET

何然 发表于 2026-10-10 21:52
东方大国要干事的方式都这样啊。
要准备干了所以弄舆论
这么看来反而懂车帝才是听上面安排的那个 ...

那就是上头有人要敲打菊花，拿懂车帝当枪使了跟上次智驾横测一样

—— 来自 Xiaomi 23127PN0CC, Android 16, 鹅球 v4.0-alpha

何然

sakuraNTET 发表于 2026-10-10 22:13
那就是上头有人要敲打菊花，拿懂车帝当枪使了跟上次智驾横测一样

—— 来自 Xiaomi 23127PN0CC, Android ...

哦你意思是上头未卜先知你菊花车有这种傻逼质量问题？
只是单纯有出这个文件的需求要搞点舆论恰好你菊花有这么愚蠢的弱智错误撞上了

就烦起名字

那个支架偷胶程度和转轴贴边得程度 我玩3D打印都不敢这么搞

nice女武神

就烦起名字 发表于 2026-10-10 22:19
那个支架偷胶程度和转轴贴边得程度 我玩3D打印都不敢这么搞

塑料件偷胶没问题 有问题的是结构  目前和这个对比的塑料件 都是左右双壁外加中间加强肋   而这个只有单面墙

Jooohnny

meltykiss 发表于 2026-10-10 21:12
除了只喜欢“智驾”的群体，但凡喜欢开车的谁敢看不起保时捷

看不起不可能的，负面声浪大其实还是因为买不起的，买得起老款的和买得起新车收入差距大到社交圈完全隔离了。

中产哥们对保时捷印象不好也是完全有可能的