有点种草腾势Z9gt，求指导

宏.

洛克萨斯 发表于 2026-3-24 00:38
你这说的法拉利就不是混动了么？混动就是快啊，你比亚迪的混动不快和混动有什么关系，版本答案就是内燃机 ...

根本不是一个技术路径好吧，SF90那是前双电机+后单电机，电机的主要目的是提高起步扭矩+增大制动+控制前轮扭矩+压缩涡轮迟滞，谁家家用车这么设计？别看见混动就愣是当一回事。

洛克萨斯

宏. 发表于 2026-3-24 00:50
根本不是一个技术路径好吧，SF90那是前双电机+后单电机，电机的主要目的是提高起步扭矩+增大制动+控制前 ...

混动有很多种啊，但现在跑的最快就是要用混动啊，你说这个我又不是不知道，我只是反驳你说的混动跑不快，跑不快是你比亚迪的混动，不是混动构型的车跑不快

宏.

洛克萨斯 发表于 2026-3-24 01:04
混动有很多种啊，但现在跑的最快就是要用混动啊，你说这个我又不是不知道，我只是反驳你说的混动跑不快， ...

所以也不存在混动就应该跑得快这回事，毕竟普锐斯也混动

洛克萨斯

宏. 发表于 2026-3-24 01:07
所以也不存在混动就应该跑得快这回事，毕竟普锐斯也混动

混动不一定跑得快，但是想要最快目前就是要混动

过去式回忆

宏. 发表于 2026-3-24 00:29
还那话，车主开着爽就行了，本质高级买菜车，非要复读这车赛道跑不快，能碍着车主觉得这就是比较安全吗？ ...

【觉得】
感觉你们孜孜不倦的吹牛，也是产品力的一环

过去式回忆

宏. 发表于 2026-3-24 00:47
路特斯确实不错，没毛病，我同意啊，但你怎么还在这搞不明白开个混动下赛道就是纯扯淡的，然后你真当这混 ...

超过SF90 10%圈速的含金量啊

cosx

26买单电机感觉不如买海报gt啊

沧海nog

宏. 发表于 2026-3-24 00:47
路特斯确实不错，没毛病，我同意啊，但你怎么还在这搞不明白开个混动下赛道就是纯扯淡的，然后你真当这混 ...

做好了干嘛不吹？我这贴一开始不就说U9x无敌了？我完全相信迪子折腾几年能把东西调好，但很明显z9gt没调好

倒是腾势z做好了你又觉得圈速有用了？

哦对了，9x是插混你是不是忘了？

松川奈々

沧海nog 发表于 2026-3-24 00:34
哎哟，你居然有如此认知，知道后转调好了能加强操控提高圈速，那我觉得你应该吹路特斯，那玩意有现在调的 ...

说实话这真没什么好辩的，会买迪系易三方的和会买小米极氪系三电机的纯纯八杆子打不着的两类人，谁都永远不可能说服谁，迪系粉丝常有的比亚迪天下第一其他都是画虎类犬也不是一天两天了，早该习惯了
除非是极氪 8x 三电机版跟小米 su7u 这俩才有打得头破血流的价值，虽然不论是圈速还是粉丝战斗力极氪都 100% 打不过小米

蓝川澈

孜然羊肉 发表于 2026-3-23 17:49
我27捏不过那个内饰我看着其实还行，因为家里几辆bba差不多都是这个风格…

——来自  HUAWEI Mate 80 Pr ...

才27啊
几辆bba,都是奔驰啊？
奔驰驾驶感拉跨，比亚迪尤可胜之
家里车要不多开开，然后腾势这个也多试驾几次试试，然后我劝你试驾下su7
车还是要拿来开的，开完再参考下楼里其他坛友的意见，z9gt是不是你的菜，是老气横秋还是大气自然，以及你要不要这个feel

宏.

沧海nog 发表于 2026-3-24 07:50
做好了干嘛不吹？我这贴一开始不就说U9x无敌了？我完全相信迪子折腾几年能把东西调好，但很明显z9gt没调 ...

腾势Z一个两门跑车，比亚迪自己准备吹圈速的，那自然看圈速啊

9x也确实不错，然而70度大电池力大飞砖，我很怀疑拆掉内燃机跑的更快何况什么价忘了吗

归根到底，看见个车就想跑圈，这是病，得治

单脚着地

不推荐，当初也有点种草的，后面冷静下来，无论买米还是界都比腾势强

洛克萨斯

蓝川澈 发表于 2026-3-24 09:55
才27啊
几辆bba,都是奔驰啊？
奔驰驾驶感拉跨，比亚迪尤可胜之

富哥朋友表示奔驰想要点驾驶质感不买amg不行了，奔驰现在精华都在amg的跑车了，其他真的是一坨

沧海nog

宏. 发表于 2026-3-24 10:04
腾势Z一个两门跑车，比亚迪自己准备吹圈速的，那自然看圈速啊

9x也确实不错，然而70度大电池力大飞砖， ...

所以嘛，9x插混，能做到力大砖飞，三电机，su7u直接强无敌，三电机，你就说这俩是不是画虎类犬呗？

是的，我完全同意拆了发动机会更快，毕竟9x也谈不上很快，1分钟的赛道比all old 001慢1s，以3.2顿的suv车重来说比较恐怖，但你看我也没说9x有可能打su7 max的圈速不是么？

Z9GT E3纯电和插混的616都是6s+，0-400尾速都是180多，纯电插混有差距但不多，说实话我对迪子的电池比对迪子在汉L之前的电机能力有信心多了。这个后段加速能力和all old 001是差不多的（前段吊打all old 001），考虑到车重debuff，再考虑到有E3，如果E3调好，和all old 001比圈速慢了2s我都觉得是合理，是调好了的，但别到时候腾势Z都调好了，Z9GT还是啥都跑不了就行，需要注意，这种系统虽然基础控制逻辑可以共享，但每个车都是需要单独进行适配调教的

到底有没有资格说别家调好的三电机画虎类犬哦

沧海nog

松川奈々 发表于 2026-3-24 08:00
说实话这真没什么好辩的，会买迪系易三方的和会买小米极氪系三电机的纯纯八杆子打不着的两类人，谁都永远 ...

米确实强啊，su7u的分布式电驱控制强的没话说，但9x表现也不差，看明年001改款以后能不能掏好玩的轿车玩意呗

国内市场也容得下自己的宝马M和保时捷，迪子能不能当AMG还需要观望观望

宏.

沧海nog 发表于 2026-3-24 10:15
所以嘛，9x插混，能做到力大砖飞，三电机，su7u直接强无敌，三电机，你就说这俩是不是画虎类犬呗？

是的 ...

我说了半天易三方是后双电机+解耦后轮转向，你愣是每一次都要把后轮转向忘掉是不是在谈能不能类比之前你先让su7u和9x把后轮转向掏出来再说好吧

至于蹦直线，对于小电池的压力远远不如跑赛道，这点谁都知道，压根就不能当做一回事比何况说腾势Z还是那话，这是纯电两门跑车，你指望给Z9GT的五门混动OTA，也太看得起OTA了吧

沧海nog

宏. 发表于 2026-3-24 10:26
我说了半天易三方是后双电机+解耦后轮转向，你愣是每一次都要把后轮转向忘掉是不是在谈能不能类比之前你 ...

有没有可能，9x输出的功率和z9gt目前加速能力对应的功率输出，是基本和电池容量比值对的上的（70度和40度），在这种情况下发动机额外补的功率的比例z9gt是更高的（和电池无关的动力来源），怎么，吉利的散热/混动系统可以搞定，你说迪子的混动搞不定，真的么？是这个意思么？不要忘了，9x输出功率更高，需要处理的发动机+电池+电机散热是更大的

最后，我说了半天了，是不是E3就是三电机源神了？是不是不带后转就要开除三电机籍贯？就是画虎类犬？E3目前的调教既打不了做的好的单后轮转向，也打不了做的好的三电机。我的意思是，哪怕腾势就把后轮转向锁死，他都不应该是现在这个水平，他现在这个半成品水平，到底凭什么说不带后轮转向的其他三电机是画虎类犬？

马云之子马化腾

洛克萨斯 发表于 2026-3-22 19:05
众所周知比亚迪的销售远没有他们的客户懂自家的产品

还真是前两天让4S店送我回家 开车的那个销售说海豹06GT是他们店最贵的车  1年前在王朝网 他们销售说闪充没用  这已经不是不了解 完全到了对自家产品胡说八道的地步

宏.

沧海nog 发表于 2026-3-24 10:32
有没有可能，9x输出的功率和z9gt目前加速能力对应的功率输出，是基本和电池容量比值对的上的（70度和40度 ...

你说怎么设计之前先看价格，9X什么价，Z9GT什么价，既要又要，Z9GT有定那个价吗

下面还是那个问题，你先掏出来，再说腾势做的不好，掏不出来之前都是空对空，小米打爆极氪也是圈速出来才说的，自己做不出来的东西就别说别人不行了

沧海nog

宏. 发表于 2026-3-24 10:41
你说怎么设计之前先看价格，9X什么价，Z9GT什么价，既要又要，Z9GT有定那个价吗

下面还是那个问题，你先 ...

所以嘛，你认同9x强，su7u强，既然强，那还是不是画虎类犬？

你说其他家做不做得出来的时候，有没有想过一个基础的前提，就是如果现在的三电机+后转实际做出来的都是半成品，那么凭什么说单独三电机做好的，做得成熟的方案是画虎类犬

宏.

沧海nog 发表于 2026-3-24 10:49
所以嘛，你认同9x强，su7u强，既然强，那还是不是画虎类犬？

你说其他家做不做得出来的时候，有没有想过 ...

很简单的道理，在001FR以及后续一系列事件包括最近的吉利嘴炮闪充之后，我相信只要是比亚迪做出来的吉利肯定都试图抄过，没抄出来的基本都是因为抄不出来，易三方都出来两年了吉利依然没有抄出来一个落地的，甚至没有像抄方程豹那样提前嘴炮，我只能说这意味着吉利发现确实抄不来

沧海nog

宏. 发表于 2026-3-24 10:57
很简单的道理，在001FR以及后续一系列事件包括最近的吉利嘴炮闪充之后，我相信只要是比亚迪做出来的吉利 ...

你也是搞笑，又来迪粉最爱的抄袭论

你是说汉L发布了仅仅半年，极氪就搞定了12C兆瓦然后在低配001 95度开卖了？我都不知道你是吹迪还是黑迪，这种东西难道不是至少提前两年研发才能做出来的东西么？这都是能抄的出来的东西？顺便极氪的12C充电电压电流一应俱全，你大可不必猜测吉利是超频硬上，因为给了这些东西想要分析这个电池的能力比如内阻可有非常多的分析途径，吉利至少坦坦荡荡一点都不藏这个数据。我倒是也想对比一下迪子的闪充，可惜汉唐L只有功率没有电流电压，现在二代直接功率都没有了，也不知道在遮掩什么

说实话，你一个个列一下，到底吉利抄了什么比亚迪的东西，做一个更大更便宜的车现在不是所有车企都在干的事情么？合资丰田和通用都把双叉臂532大车干到20一下了，你不会又要复读这也是抄袭吧？单挡P1P3不都是抄本田IMMD的么？不是上汽和奇瑞先跟随的么？吉利跟随的不是最晚的哪个？你不会又要复读这也是抄袭吧？短刀电池不是吉利先掏的么？迪子那时候吹的不是长刀么？怎么现在闪充刚切短刀，你不会就又要复读吉利抄袭了？001FR前异步后永磁同步，平行轴架构，和迪子的E4在架构上相似么？量产的时间也差不多，量产的时候就有不错的圈速（虽然现在来说拉了），怎么这又是半年能抄袭掏出来的东西了？

当然，吉利确实是喜欢玩对标的，比如ET5T比ET5卖的好，007才能出一个GT，但吉利最喜欢的是对标卖的好的，E3的销量是什么臭鱼烂虾，吉利在这个价位对标的分明是理想+传统豪车好吧

moekyo

刚才下饭看了这个 长安 A06 的车评，十来万的车，这中控屏以及车机 UI 的精致感能秒了比亚迪的几十万也是没谁了

洛克萨斯

moekyo 发表于 2026-3-24 21:34
刚才下饭看了这个 长安 A06 的车评，十来万的车，这中控屏以及车机 UI 的精致感能秒了比亚迪的几十万也是没 ...

我记得比亚迪车主群体有个很抽象的说法，因为比亚迪车机烂，所以反而放开了可以给用户自定义，能玩出花，不像其他主机厂的车机写死的

su37mkk

这车是真结实。。安全感拉满

moekyo

洛克萨斯 发表于 2026-3-24 21:41
我记得比亚迪车主群体有个很抽象的说法，因为比亚迪车机烂，所以反而放开了可以给用户自定义，能玩出花， ...

我觉得比亚迪，对除了三电底盘这些东西以外的其他东西。都透露着一股能用就行的糊弄感。前段时间的那个发布会被王传福喊上台上的十几号人愣是没有一个和内饰/设计这些相关的。就像我前面发的图那样，连几个实体按键的风格都做不到统一，真的太难了，而且时间已经来到了 2026，国产车的平均硬件水平真的不差的了，这些所谓的技术溢价真的能带来更多的实际销量吗，换作我，花了这么多钱，买一辆一打开车门就的车我是做不到的，诚然技术很牛逼。

winder0707

迪子的内饰确实一样难尽，还是十几年前车的水平，20万加的车内饰愣是一点精致感都没有

智乃EntrN1TY

等新款，这车依旧正在内部超绝大甩卖

flmu

斑驳的阴影 发表于 2026-3-23 23:24
这不是10年前老舅能源的舒适进出功能嘛

—— 来自 鹅球 v3.5.99

可惜就这比亚迪都没玩明白


—— 来自 vivo V2502A, Android 16, 鹅球 v3.5.99

obulis

宏. 发表于 2026-3-24 00:09
上面说过了，Z9GT那测的是混动版，谁家好人混动车下赛道啊，用脚脖子想也知道那混动小电池带不动啊，拉开 ...

现在f1都是混动车了，怎么混动车不能下赛道了？
睁眼说瞎话吗？

洛克萨斯

obulis 发表于 2026-3-25 09:27
现在f1都是混动车了，怎么混动车不能下赛道了？
睁眼说瞎话吗？

f1，wec现在都是混动，wrc用过后面因为成本问题取消了，混动不一定快，但你想快又跑的远，现在的版本就是混动

dragonzeal

Z9GT在我看来只有顶配能打SU7,001，中低配性价比一般

forgetman

做为一个有腾势和001的人，看你们吹001是真的尬

论坛助手,iPhone

KQUIN

这车不差的，很有特色很有技术的一部车，只是算上定位才被诟病
这辆车的问题90%来自于定位上
一辆车三个定位：工具（家用）、行政、娱乐
Z9GT外观偏娱乐，内在偏家用和行政
但他三个都干不好，娱乐来说，Z9GT没法下场玩（杠就是你对），没法跑山（杠就是你对），那么主战场很确定——走街。主打街车的玩具车也不少，按说走街作为主要特色这是没有一点点问题的。
但是一个街车外观还是很重要的，Z9GT的外观见智见仁，大蟑螂尾灯加上侧面狂野线条加上byd传统前脸，emmmmm，虽然也会有人喜欢，无法避免会让它损失70%玩乐新能源街车用户，你吸引的是觉得你这车好看的人，但大多数街车玩乐车能做到让大多数人一眼觉得好看。内饰则是你每天舒适走街时主要接触的情绪价值来源，而它内饰……
街车你要么吸引外人，要么内饰满足自己。Z9GT同时在筛选外人和自己，可以说是很神了。
行政来说，Z9GT有足够的舒适和易三方，但是张牙舞爪的外观能让保守的行政车用户疯狂皱眉头。当工具车的属性来说，Z9GT本质大号汉L（有点爸爸像儿子了），或者说有一个小号Z9GT就是汉L，汉L都失败了，说明这个价位的工具车还是太不工具了。

loli炮

KQUIN 发表于 2026-3-26 17:28
这车不差的，很有特色很有技术的一部车，只是算上定位才被诟病
这辆车的问题90%来自于定位上
一辆车三个定 ...

总之一句话 一切攻击转外观

(wing)

上汽的尚界Z7呢，20多万带最新的896线雷达，ADS智架也放心

外野勇者

s9t
z7t
gt7
e5
我觉得都可以看看，都看过了再决定，没必要一棵树上吊死。

intuitus

KQUIN 发表于 2026-3-26 17:28
这车不差的，很有特色很有技术的一部车，只是算上定位才被诟病
这辆车的问题90%来自于定位上
一辆车三个定 ...

附议
迪子就是没法理解花三四十万买电车的人到底想要什么还用屌丝思维看用户，觉得随便糊弄一下人家就买了，就算再退一步，唯技术论一定觉得腾势n7很伟大吧



—— 来自 鹅球 v3.3.96