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楼主: chaoliu

[载具] 查了下才发现没有一辆燃油车是带所谓智驾的

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发表于 2025-7-16 11:18 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 nebulanoby 于 2025-7-16 11:23 编辑

某个号称智驾YYLX牌早期训练智驾的时候就是用的燃油车,前阵子缺人骗内转的时候还在车门上贴着二维码拉出来溜过一圈
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发表于 2025-7-16 11:31 | 显示全部楼层
喵喵叫的猫 发表于 2025-7-16 09:36
现在好多油车都有acc lcc aeb 自动变道等
是不是只要不要脸点也能声称自己支持智驾  ...

说起来
我觉得宝马5au /沃尔沃的主动巡航和大众家的L2吊打特斯拉的免费ap和3w2的eap

以上这些我都长期用过 用下来最顺手的还是5au 基本可以跟自己开车无感切换
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发表于 2025-7-16 11:41 | 显示全部楼层
本帖最后由 时空管委 于 2025-7-16 11:43 编辑

先定义一下什么叫智驾吧。
如果说菊花这种L2.9999才算的话,那目前国内还没有。
如果是高速NOA+自动泊车就可以算的话,现在油车有很多已经有了,只是宣传上没这么不要脸而已。
当然,只是官方没这么不要脸,下面的销售不见得了,见过好几个销售对着只装配了L2+硬说是智驾的了。
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发表于 2025-7-16 11:41 来自手机 | 显示全部楼层
奥迪a5和星越l油混都有高速noa啊

—— 来自 OnePlus PJZ110, Android 15, 鹅球 v3.5.99
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发表于 2025-7-16 11:51 | 显示全部楼层
johnie.2 发表于 2025-7-16 11:31
说起来
我觉得宝马5au /沃尔沃的主动巡航和大众家的L2吊打特斯拉的免费ap和3w2的eap

当初去改5au的时候,改装店老板就跟我说他加了不扶方向盘的模块经常全程开着往返上海宁波,
然后他带我试车的时候全程用手机发微信给我吓得不轻
那会还是id7自动变道还是要先轻播转向灯确认,也没自动下匝道什么的
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发表于 2025-7-16 11:56 | 显示全部楼层
nexus1 发表于 2025-7-16 10:24
那是不是驾驶员就开不好车了,为什么人能克服?

日本人就在研究人形机器人开车,企图克服这个别家不存在的问题



—— 来自 S1Fun

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发表于 2025-7-16 12:01 | 显示全部楼层
喵喵叫的猫 发表于 2025-7-16 11:51
当初去改5au的时候,改装店老板就跟我说他加了不扶方向盘的模块经常全程开着往返上海宁波,
然后他带我试 ...

反正我觉得 在完全的自动驾驶(也就是我可以坐在后排睡觉的纯坐滴滴模式)出现前
id8.5的5au基本已经接近于目前完美形态了
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发表于 2025-7-16 12:09 来自手机 | 显示全部楼层
最大优势应该是电动不限号
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发表于 2025-7-16 12:23 | 显示全部楼层
喵喵叫的猫 发表于 2025-7-16 09:36
现在好多油车都有acc lcc aeb 自动变道等
是不是只要不要脸点也能声称自己支持智驾  ...

如果是大嘴来吹,这早就是智驾范围了
别人骂用了智驾却没刹住,就是指aeb模块的问题,自动驾驶识别不了雪糕桶,也是指acc算法不靠谱
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 楼主| 发表于 2025-7-16 12:24 来自手机 | 显示全部楼层
simon2137 发表于 2025-7-16 03:17
你居然能算出油车最省?有长途需求买个增程不香么?相信我你开过电车就不愿意开油车了。 ...

我一年开不到9000公里,电车省的油费把保费算进去一年的使用成本反而比油车高
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发表于 2025-7-16 12:25 | 显示全部楼层
本帖最后由 macshi 于 2025-7-16 12:36 编辑

只要是全电控油车电车实现智驾没什么本质差别,油车动力系统不如电车直接导致智驾可能存在乘坐舒适性上的问题,但是实现是完全没问题的。

通俗点说,智驾模块在现阶段取代的是驾驶员的功能,并没有整合汽车主控电脑的功能。
驾驶员本身不需要知道车是怎么实现各项的功能的,踩油门就加速踩刹车就减速打盘子就拐弯,这些功能车本身有另外的主控电脑管理,驾驶员只要负责决定什么时候输入什么指令。
智驾模块同理,他只要决定什么时候输入什么指令就行,至于后面是一个燃油发动机还是一个电机并不重要。
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发表于 2025-7-16 12:28 来自手机 | 显示全部楼层
不愧是s1,油车做不了驾驶辅助都出来了acc量产的时候有的人可能还没出生吧

—— 来自 鹅球 v3.3.96
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 楼主| 发表于 2025-7-16 12:29 来自手机 | 显示全部楼层
RPG-7 发表于 2025-7-16 01:55
上汽奥迪A5L有华为智驾,你怎么查的?

汽车之家,点了筛选只看了在售
看来了下还真是
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发表于 2025-7-16 12:30 来自手机 | 显示全部楼层
国内这些自驾公司很多早期都是用的林肯的mkz改的车来搞,底盘线控搞好就行,油车电车没有特别本质的区别

—— 来自 鹅球 v3.3.96
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发表于 2025-7-16 12:33 | 显示全部楼层
本帖最后由 大义灭亲林有德 于 2025-7-16 12:36 编辑
sakuraNTET 发表于 2025-7-16 07:51
我到现在高尔夫6开了十一年,不到7万公里,平均下来一年3000油钱,未来计划到2030年前后换车(半年一审), ...

我的森林人11年开了4W公里,本来想换混动或者电动,但熟悉的修理厂老板说像我这种不经常用车的最好还是换燃油车,因为电车或者混动长时间不开都会有电池放电衰减的现象,到时候可能会低于预估的使用寿命,我觉得有点道理,但又馋电车的方便和自动化系统,所以有点纠结。
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发表于 2025-7-16 12:36 | 显示全部楼层
除了江浙沪那一片新能源保费偏高,国内其他地方新能源车的保费跟同价格油车比也就多几百的样子
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发表于 2025-7-16 12:47 来自手机 | 显示全部楼层
macshi 发表于 2025-7-16 12:25
只要是全电控油车电车实现智驾没什么本质差别,油车动力系统不如电车直接导致智驾可能存在乘坐舒适性上的问 ...

别乱臆想,非常重要
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发表于 2025-7-16 12:52 来自手机 | 显示全部楼层
果壳中的松鼠 发表于 2025-7-16 12:30
国内这些自驾公司很多早期都是用的林肯的mkz改的车来搞,底盘线控搞好就行,油车电车没有特别本质的区别

...

懂行的,我说的某牌子早期拿来训练的那车就是MKZ

这车有什么说法吗?
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发表于 2025-7-16 12:52 | 显示全部楼层
赤色彗星SEXY 发表于 2025-7-16 09:59
智驾需要对动力轮比较精准的控制,
内燃机不好做上限低,
电机可以,

可见的未来 电车的市场还是远小于油车
你做了才更好走出卷到极致的国内市场
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发表于 2025-7-16 13:12 | 显示全部楼层
他以为的智驾是数控机床指哪走哪轮子的实时位置不能和理论预估差几丝,实际的智驾是前面这玩意是啥边上那玩意会不会挡路我现在该加油门还是刹车
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发表于 2025-7-16 13:12 | 显示全部楼层
若闲 发表于 2025-7-16 12:47
别乱臆想,非常重要

重要在哪里?
是使用环境需要智驾一脚油门一脚刹车左右穿插速度波动极大,以至于老旧的燃油发动机搭配拉胯的变速箱系统无法跟上智驾操作节奏吗?
还是智驾对着油车的电控油门提出踩下50%深度的请求,因为老式油车发动机机魂抵制所以油车不会响应吗?
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发表于 2025-7-16 13:23 | 显示全部楼层
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发表于 2025-7-16 13:24 | 显示全部楼层
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发表于 2025-7-16 13:28 | 显示全部楼层
白嫖王他们新玩上了一个油车改辅助驾驶的玩意

【一千刀就能把我的破车升级成自动驾驶! - Comma 3X开源自动辅助驾驶系统(赞助)#linus谈科技】
https://www.bilibili.com/video/BV121unzyEEQ/
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发表于 2025-7-16 13:50 | 显示全部楼层
sakuraNTET 发表于 2025-7-16 07:51
我到现在高尔夫6开了十一年,不到7万公里,平均下来一年3000油钱,未来计划到2030年前后换车(半年一审), ...

嗯?不是已经没有半年一审了么?现在15年+的车也是1年1审。
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发表于 2025-7-16 13:54 来自手机 | 显示全部楼层
sakuraNTET 发表于 2025-7-16 07:51
我到现在高尔夫6开了十一年,不到7万公里,平均下来一年3000油钱,未来计划到2030年前后换车(半年一审), ...

半年一审早取消了……
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 楼主| 发表于 2025-7-16 14:31 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 chaoliu 于 2025-7-16 14:32 编辑
大义灭亲林有德 发表于 2025-7-16 12:33
我的森林人11年开了4W公里,本来想换混动或者电动,但熟悉的修理厂老板说像我这种不经常用车的最好还是换 ...


我就是跟你担心的一样,本身买一辆二十几万的车就不可能8年甚至5年就抛,基本都是要开十年以上,一拉到这个尺度电车就几乎没有任何优势。
但同时确实也很馋电车的各种配置就对了(
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发表于 2025-7-16 14:36 来自手机 | 显示全部楼层
chaoliu 发表于 2025-7-16 14:31
我就是跟你担心的一样,本身买一辆二十几万的车就不可能8年甚至5年就抛,基本都是要开十年以上,一拉到这 ...

你可以选择买一辆15万以下的电车,然后开到油车一半的时间,再换一辆15万以下的电车。
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发表于 2025-7-16 14:55 | 显示全部楼层
kuputaer 发表于 2025-7-16 12:52
可见的未来 电车的市场还是远小于油车
你做了才更好走出卷到极致的国内市场 ...

你还活在五年期吧,国内新能源渗透率早就超过50%了,而且还以肉眼可见的速度继续增长,还“可见的未来 电车的市场还是远小于油车”

当然,这其中存在一个所有油电大战楼里面都有问题,混动是算油还是算电?
如果算油,顶楼问题就是个先问是不是再问为什么的问题;
如果算电,现在国内电车市场已经超过了油车市场。
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发表于 2025-7-16 14:57 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2025-7-16 15:04 | 显示全部楼层
电车需要新技术+稀奇古怪的“科技感”来吸引人
油车不需要
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发表于 2025-7-16 15:07 来自手机 | 显示全部楼层
RPG-7 发表于 2025-7-16 01:55
上汽奥迪A5L有华为智驾,你怎么查的?

我记得这车智驾还是ads2.0。不知道能不能更新。

—— 来自 HONOR PTP-AN60, Android 15上的 S1Next-鹅版 v2.5.4
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发表于 2025-7-16 15:22 | 显示全部楼层
sakuraNTET 发表于 2025-7-16 07:51
我到现在高尔夫6开了十一年,不到7万公里,平均下来一年3000油钱,未来计划到2030年前后换车(半年一审), ...

普通家用车没有半年一审了
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发表于 2025-7-16 16:11 | 显示全部楼层
第一且唯一智驾的华子买得最好的款都是带油箱的……
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发表于 2025-7-16 17:10 | 显示全部楼层
nebulanoby 发表于 2025-7-16 11:18
某个号称智驾YYLX牌早期训练智驾的时候就是用的燃油车,前阵子缺人骗内转的时候还在车门上贴着二维码拉出来 ...

https://www.bilibili.com/video/BV1sx41147EV

奥迪在17年时候就拿油车跑智驾了,当时电车都是什么垃圾
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发表于 2025-7-16 17:52 | 显示全部楼层
windrarara 发表于 2025-7-16 13:24
油车不是做不了,而是没人去做,你搞一套油车智驾出来准备卖给谁?把研发投在一个夕阳产业上故事怎么都说不 ...

bba刚集体宣布放弃电动化时间表,现在他们的下一代架构都要油电混通用(技术难度比较高所以能不能实现是2话),也就是下一代油车完全会把那些客户想要的智驾功能补上

也就中国人敢说油车是夕阳产业,全球欧美日各个大区电车渗透率都远低于预期,这夕阳怕是有的好等了,连中国不久前还国家喊着要油电两手抓呢
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发表于 2025-7-16 18:22 | 显示全部楼层
永远的访客 发表于 2025-7-16 17:52
bba刚集体宣布放弃电动化时间表,现在他们的下一代架构都要油电混通用(技术难度比较高所以能不能实现是2 ...

一边说油车是夕阳产业,一边卖得好的依然是带油箱的车
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发表于 2025-7-16 18:36 来自手机 | 显示全部楼层
你们这能吵起来就是因为没有“定义”什么是“智驾”,有的觉得油车那种辅助驾驶就算,有人觉得端到端才是。

—— 来自 鹅球 v3.3.96
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发表于 2025-7-16 18:50 来自手机 | 显示全部楼层
永远的访客 发表于 2025-7-16 17:52
bba刚集体宣布放弃电动化时间表,现在他们的下一代架构都要油电混通用(技术难度比较高所以能不能实现是2 ...

因为他们电不够,这很好理解吧。

—— 来自 HONOR PTP-AN60, Android 15上的 S1Next-鹅版 v2.5.4
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发表于 2025-7-16 18:53 | 显示全部楼层
现在是增城最省啊,开了M9之后,再也不想开油车了
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