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[载具] 查了下才发现没有一辆燃油车是带所谓智驾的

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发表于 2025-7-16 00:49 | 显示全部楼层 |阅读模式
最近在看车动了换车想法,算了一笔账发现还是油车最省,但偶尔的长途出游有对有一定的智驾能力的车有需求故稍微查了下,结果发现无论吉利还是名爵还是广汽等国产传统厂商,自己的油车都没有所谓智驾。倒是自己的子品牌电/增程/混动一股脑儿地上了智驾,甭管是不是买的方案。全速acc都有了为啥智驾不能上,是在搞不懂
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发表于 2025-7-16 00:53 | 显示全部楼层
老款001的“智驾”还不如丰田tss2.5的l2
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发表于 2025-7-16 01:55 | 显示全部楼层
上汽奥迪A5L有华为智驾,你怎么查的?
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发表于 2025-7-16 02:02 | 显示全部楼层
RPG-7 发表于 2025-7-16 01:55
上汽奥迪A5L有华为智驾,你怎么查的?

只能说查了个寂寞。。。
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发表于 2025-7-16 02:05 | 显示全部楼层
有自适应巡航就够了吧,又不是专职司机天天长时间开车的……
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发表于 2025-7-16 03:17 来自手机 | 显示全部楼层
你居然能算出油车最省?有长途需求买个增程不香么?相信我你开过电车就不愿意开油车了。
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发表于 2025-7-16 04:08 来自手机 | 显示全部楼层
全速acc和智驾的差距大了去了
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发表于 2025-7-16 04:39 来自手机 | 显示全部楼层
老哥能分享下怎么算的吗,想做个参考
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发表于 2025-7-16 07:42 | 显示全部楼层
byd的混动车型都有天神之眼了,不知道你这个燃油省比混动省哪的?
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发表于 2025-7-16 07:51 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 sakuraNTET 于 2025-7-16 08:19 编辑

我到现在高尔夫6开了十一年,不到7万公里,平均下来一年3000油钱,未来计划到2030年前后换车(半年一审),如果我的行驶方式没有重大变化,那大概率是换个十来万的中大型suv

综合来看,我一年3000油钱,选纯电可能省不下保险钱,因此不太可能选纯电,而且现在纯电能不能用十五年还不好说;到时候大概率就是在混动和纯油之间做一个纠结了,看到时候的技术和价格综合考虑

估摸着楼主的使用场景跟我差不多吧可以理解
不过我只要l2级别的驾驶辅助,高速跟车就行了


—— 来自 Xiaomi 23127PN0CC, Android 15, 鹅球 v3.5.99
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发表于 2025-7-16 08:05 来自手机 | 显示全部楼层
油车用不了智驾,是因为分布式电气架构信号延迟,发动机变速箱机械传动有延迟,智驾需要高性能芯片高耗电供不上等等等
现阶段电车对油车,驾驶体验有极大的优势,但毕竟这种优势要开过才知道,所以普及还比较慢

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参与人数 2战斗力 0 收起 理由
阿克萌德 + 1
helium_lee -1 你那点延迟能提高轮胎的物理极限吗?.

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发表于 2025-7-16 08:07 来自手机 | 显示全部楼层
RPG-7 发表于 2025-7-16 01:55
上汽奥迪A5L有华为智驾,你怎么查的?

那是48v轻混
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发表于 2025-7-16 08:08 来自手机 | 显示全部楼层
既能算出油车最省又能找不到油车智驾,楼主确实是个人才

—— 来自 HUAWEI HBN-AL80, Android 12, 鹅球 v3.5.99-alpha
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发表于 2025-7-16 08:17 | 显示全部楼层

48V轻混上的蓝牌绿牌?蓝牌
——那不得了
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发表于 2025-7-16 08:54 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2025-7-16 08:59 来自手机 | 显示全部楼层
胸口有毛 发表于 2025-7-16 08:05
油车用不了智驾,是因为分布式电气架构信号延迟,发动机变速箱机械传动有延迟,智驾需要高性能芯片高耗电供 ...

油车也可以智驾,早期robotaxi也是油车。电车和智驾就像TWS和主动降噪,家用车上综合成本比较高

—— 来自 Xiaomi 23127PN0CC, Android 15, 鹅球 v3.5.99
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发表于 2025-7-16 09:09 | 显示全部楼层
胸口有毛 发表于 2025-7-16 08:05
油车用不了智驾,是因为分布式电气架构信号延迟,发动机变速箱机械传动有延迟,智驾需要高性能芯片高耗电供 ...

要不是我真开过车,我就信了
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发表于 2025-7-16 09:09 | 显示全部楼层
油车更省,楼主是怎么算的
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发表于 2025-7-16 09:13 | 显示全部楼层
这不是废话吗
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发表于 2025-7-16 09:18 | 显示全部楼层
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发表于 2025-7-16 09:24 | 显示全部楼层
不是说了BB打算上MMT,奥迪打算上华为了么?
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发表于 2025-7-16 09:30 | 显示全部楼层
油车的动力变化和响应时间都比电车慢一个数量级,智驾的控制逻辑跟电车根本性的不同,一般搞智驾的哪里会去写两个底层逻辑不同的智驾系统,如果要挑一个做的话,那必然是做电车的。
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发表于 2025-7-16 09:31 来自手机 | 显示全部楼层
油车有这个需求只有沃尔沃了

—— 来自 samsung SM-F9460, Android 15上的 S1Next-鹅版 v2.5.4
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发表于 2025-7-16 09:35 | 显示全部楼层
凯迪拉克不也有超级巡航系统么
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发表于 2025-7-16 09:36 | 显示全部楼层
现在好多油车都有acc lcc aeb 自动变道等
是不是只要不要脸点也能声称自己支持智驾
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发表于 2025-7-16 09:39 | 显示全部楼层
再说一遍 上汽奥迪A5L 纯燃油车,顶配有华为智驾
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发表于 2025-7-16 09:46 | 显示全部楼层
想省钱的话不换车最省,赚钱换车是为了提高生活质量
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发表于 2025-7-16 09:47 来自手机 | 显示全部楼层
刚买的三代途观除了没有自动驾驶基本都有了

—— 来自 nubia NX733J, Android 15, 鹅球 v3.5.99
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发表于 2025-7-16 09:52 | 显示全部楼层
我买了假的5au?
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发表于 2025-7-16 09:54 | 显示全部楼层
怎么还没出一页就有几个招笑言论出现,看来泥潭论车的水平只能跟NGA水区坐一桌
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发表于 2025-7-16 09:58 | 显示全部楼层
RPG-7 发表于 2025-7-16 09:39
再说一遍 上汽奥迪A5L 纯燃油车,顶配有华为智驾

本质是辆混动,为了上华子这套智驾奥迪自己加了一套电池系统进去,低速情况下能纯电跑
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发表于 2025-7-16 09:59 | 显示全部楼层
智驾需要对动力轮比较精准的控制,
内燃机不好做上限低,
电机可以,
费老大劲解决内燃机智驾问题没收益,你当老板你做不做
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发表于 2025-7-16 10:10 来自手机 | 显示全部楼层
电车已经进化到不需要机械传动了吗?
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发表于 2025-7-16 10:13 | 显示全部楼层
出了事儿不让人负责的那种?
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发表于 2025-7-16 10:19 | 显示全部楼层
重巡羊舰 发表于 2025-7-16 09:18
什么乱七八糟的东西……刹车都是电控,智驾的核心点就是能控制刹车,这点上电车油车有没区别,又不是早十 ...

错了,除了IPB,EPS和VCU等执行器都要控,还有很多复杂的逻辑,只会刹车的连个NOA都做不好
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发表于 2025-7-16 10:24 | 显示全部楼层
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发表于 2025-7-16 10:30 | 显示全部楼层
nexus1 发表于 2025-7-16 10:24
那是不是驾驶员就开不好车了,为什么人能克服?

当年飞机没有飞控,没有自动驾驶人也克服了不是
而且目前油电差距也没大到完全适应不了的程度,油车很多也是电传操纵了
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发表于 2025-7-16 10:40 | 显示全部楼层
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发表于 2025-7-16 10:43 | 显示全部楼层
因为油车的电气架构是10年前设计的

你问有没有按新架构设计的油车,问就是没有

至于为什么,一方面没有市场需求,另一方面没有研发需求

所以你买油车等于是买一个10年前的车
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发表于 2025-7-16 10:45 来自手机 | 显示全部楼层
卡普空 发表于 2025-7-16 09:58
本质是辆混动,为了上华子这套智驾奥迪自己加了一套电池系统进去,低速情况下能纯电跑  ...

48V轻混沃尔沃奔驰很早就有,大家默认都是算燃油车

—— 来自 鹅球 v3.3.96-alpha
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