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楼主: huidh123

[载具] 尊界汽车,符合国标,可免费升级刹车踏板

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发表于 2026-10-9 08:56 | 显示全部楼层
这帮**,这么快就高潮了,连豆包都不会,跟着就吃屎。
QC/T 788‑2018刹车踏板测试强度1500N。
强制力更高的GB 11551还有ECE R94规定正面碰撞刹车踏板溃缩距离。
巨大作用力下刹车踏板就是应该溃缩,以保护驾驶员的脚。
这帮**还以自己脚硬为荣,真碰撞了驾驶室溃缩,脚都没了。

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Vladimeow -1 哥们也是真着急

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发表于 2026-10-9 08:59 | 显示全部楼层
如果国标确实是1500的话,那是不是应该调国标了?毕竟这个标准是真的可能踩断。
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发表于 2026-10-9 09:13 | 显示全部楼层
对这个公告有些许问题,问不到官方,就放这里了。

1、提出“非标准的极端测试工况”一词,那么哪里非标准、哪里极端,能不能解释下甚至复刻下,从厂家的角度来解读下这次测试是如何非标准和极端了;
2、既然提出“非标准的极端测试工况”,是否说明驾驶员在行驶中遇不到这种实际工况?
3、为了冗余进行免费升级,高标准严要求很好很对,那你出厂的时候干嘛去了?
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发表于 2026-10-9 09:16 | 显示全部楼层
这是B站知乎都OTA后吹响集结号了吗,那看来几个熟悉的ID也该下场了
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发表于 2026-10-9 09:19 来自手机 | 显示全部楼层
这公告和贾国龙公关水平有的一比, 都是死不认错,都说自己符合国标,贾国龙那边是按标准定义不是预制菜,冷冻两年按标准没有过期。
贾国龙后面还有一手开放后厨直播,不知道江淮和华为敢不敢公开供应链,在测试台上直播。
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发表于 2026-10-9 09:40 来自手机 | 显示全部楼层
知错改错不认错

—— 来自 Xiaomi Redmi K20 Pro Premium Edition, Android 11, 鹅球 v4.0
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发表于 2026-10-9 10:02 | 显示全部楼层
zephyrus99 发表于 2026-10-9 08:09
我外行啊,汽车算是消费品
但是重大安全相关,上市之前没有相关审查吗?
我意思是类似于你建个楼或者厂房, ...

其实这个部件至少明面上是符合国标的,所以从规则上来看是合格没问题的。
问题其实在于一个豪华定位的汽车品牌,在安全部件上的设计居然是仅仅满足国标,而不是足够的安全冗余,一方面暴露车企金玉其表败絮其中,一方面透露出下饺子似的速成车的危险,其次也暴露出了我们目前的国标要求是否合理的问题。
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发表于 2026-10-9 10:04 | 显示全部楼层
男人第六感 发表于 2026-10-9 08:56
这帮**,这么快就高潮了,连豆包都不会,跟着就吃屎。
QC/T 788‑2018刹车踏板测试强度1500N。
强制力更高 ...

这哥们太孝了,所有关于这个事的帖子里全在复制黏贴,尊界销售可能都没这么孝顺

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发表于 2026-10-9 10:05 来自手机 | 显示全部楼层
随便一个刹车踏板都能出问题,我都不敢想这车其他地方埋了多少地雷等人去踩喔
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发表于 2026-10-9 10:11 | 显示全部楼层
我被骗了五块钱 发表于 2026-10-9 10:04
这哥们太孝了,所有关于这个事的帖子里全在复制黏贴,尊界销售可能都没这么孝顺 ...

孝了半天结果买不起,果然是买不起的最孝
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发表于 2026-10-9 10:19 | 显示全部楼层
我被骗了五块钱 发表于 2026-10-9 10:04
这哥们太孝了,所有关于这个事的帖子里全在复制黏贴,尊界销售可能都没这么孝顺 ...

呵呵。
观点和你不同就是孝,那你也是孝啊,你是懂车帝孙子。

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这次是十块钱 -1 高速路怎么大家都在逆行.jpg

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发表于 2026-10-9 10:39 来自手机 | 显示全部楼层
zerocount 发表于 2026-10-9 09:13
对这个公告有些许问题,问不到官方,就放这里了。

1、提出“非标准的极端测试工况”一词,那么哪里非标准 ...

你要搞清楚,其他车都不会断就他会断,高标准严要求在哪,这公关简直是睁着眼睛说瞎话
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发表于 2026-10-9 10:43 | 显示全部楼层
时空管委 发表于 2026-10-9 08:59
如果国标确实是1500的话,那是不是应该调国标了?毕竟这个标准是真的可能踩断。 ...

这个行业标准,07版要求是2000N,27版(未实施)要求也是2000N,就18版是1500N;
这里面肯定有利益输送,可以查查18版的编者。


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发表于 2026-10-9 10:49 | 显示全部楼层
乐子现在不在事件本身,反而转移到了事件周围的舆论上
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发表于 2026-10-9 10:53 | 显示全部楼层
sekai-R 发表于 2026-10-9 09:19
这公告和贾国龙公关水平有的一比, 都是死不认错,都说自己符合国标,贾国龙那边是按标准定义不是预制菜, ...

这个供应链可能还真没锅.
和另一个界同一个供应链出来, 甚至过了同一个质检. 说明就是按照甲方的要求做的.
完全是设计和测试不到位的问题.
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发表于 2026-10-9 10:54 | 显示全部楼层
升级得自己开过去吗
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发表于 2026-10-9 10:55 | 显示全部楼层

开过去的路上刹车断了算谁的还是叫个拖车吧
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发表于 2026-10-9 10:55 | 显示全部楼层
本帖最后由 starash 于 2026-10-9 10:57 编辑
异丁苯丙酸 发表于 2026-10-9 10:49
乐子现在不在事件本身,反而转移到了事件周围的舆论上

本身有啥可说的,这不就和不能拍蒜的中式菜刀和2年质保期的非预制菜一样,管你标准怎么规定话术怎么天花乱坠,除了非蠢即坏的没人会搭理么。
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发表于 2026-10-9 10:56 来自手机 | 显示全部楼层
本来不懂车不知道站哪边的,看到这个傲慢的回复知道了。
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发表于 2026-10-9 11:47 | 显示全部楼层
1500N是行标,国标要求你不能断,哪个沙雕说1500
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发表于 2026-10-9 11:59 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 CR2 于 2026-10-9 12:07 编辑
男人第六感 发表于 2026-10-9 08:56
这帮**,这么快就高潮了,连豆包都不会,跟着就吃屎。
QC/T 788‑2018刹车踏板测试强度1500N。
强制力更高 ...

等一下,国标开头不该是GB吗,你这QC是哪的标准

里面这句(制动踏板及支架应有足够强度,制动操作部件在受力下不得断裂、出现明显失效变形(征求意见稿出现出现过受力2000N的字样,正式版无 2000N 量化载荷数值)。)
很明显这车已经不符合这一项了。
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发表于 2026-10-9 12:02 | 显示全部楼层
这种不召回搞所谓的升级,合法吗?
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发表于 2026-10-9 12:03 | 显示全部楼层
一个想法 可能是spck小号 不一定对

论坛助手,iPhone
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发表于 2026-10-9 12:09 来自手机 | 显示全部楼层
mdk11223344 发表于 2026-10-8 21:51
那标准的极端工况得上巨石强森那种体型或者带液压助力义肢吧

强森不行,强森体格也就正常上限。极端工况得大秀、马克亨利、黑裤卡里、里克希这种走路上别人让道的这种
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发表于 2026-10-9 12:16 来自手机 | 显示全部楼层
这是好事啊!
买的人一定要相信遥遥领先,不要接受免费升级!
不买的人看到这货尽量躲远点吧,都买这货了,无论是人还是车都很能说明问题了。
双赢赢麻了属于是
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发表于 2026-10-9 12:21 来自手机 | 显示全部楼层
xzzfft 发表于 2026-10-9 00:10
有个疑问 要是刹车问题导致车主和被撞人都挂了责任怎么划分该谁来赔

被撞人将车主和车厂作为共同被告,之后车主和车厂另案处理

—— 来自 samsung SM-S9080, Android 16, 鹅球 v3.5.99
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发表于 2026-10-9 12:40 来自手机 | 显示全部楼层
johnie.2 发表于 2026-10-8 23:03
看群里一个义愤填膺的大哥说的
这个公告顾左右而言他 完全没有深入的聊“刹车踏板断了”这件事
如果对自己 ...


根据福特、波音等企业的先进经验,这问题怕是早就写在什么内部报告里了,只是被决策层无视了
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发表于 2026-10-9 12:49 | 显示全部楼层
两个路人 发表于 2026-10-9 12:40
根据福特、波音等企业的先进经验,这问题怕是早就写在什么内部报告里了,只是被决策层无视了 ...

讲到福特了,mustang2020年全球是有一次全球召回,原因就是发现刹车踏板有可能坏,只是国内拖了3个月才召回
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发表于 2026-10-9 12:51 来自手机 | 显示全部楼层
只看图不说话 发表于 10-08 21:30
买得起100万车子的人都不是软柿子捏 这牌子麻烦了


上个买旗舰9系的土石方大哥现在还在抖音哭悲呢

——来自 V2454A 上的 S1er 客户端
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发表于 2026-10-9 12:51 | 显示全部楼层
宁愿相信中国已经造出了T800能给刹车一脚踩断也不愿意相信车有问题……
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发表于 2026-10-9 13:06 来自手机 | 显示全部楼层
两个路人 发表于 2026-10-9 12:40
根据福特、波音等企业的先进经验,这问题怕是早就写在什么内部报告里了,只是被决策层无视了 ...

嘿嘿,你还真猜对了
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发表于 2026-10-9 13:14 | 显示全部楼层
狮子汪 发表于 2026-10-9 13:06
嘿嘿,你还真猜对了

人家本来就不是专门测试脚踩刹车踏板啊。是100到0的刹车测试。不单止只有尊界,好几家在测试。
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发表于 2026-10-9 14:03 | 显示全部楼层
诶..........针对你,然后只是进行常规的时速100减速测试就成功踩断了刹车,还三台车全中,友商也太坏了

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发表于 2026-10-9 14:29 | 显示全部楼层
男人第六感 发表于 2026-10-9 08:56
这帮**,这么快就高潮了,连豆包都不会,跟着就吃屎。
QC/T 788‑2018刹车踏板测试强度1500N。
强制力更高 ...

我觉得大家对你的评价还挺客观
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发表于 2026-10-9 14:52 | 显示全部楼层
格雷殿下 发表于 2026-10-9 01:50
问一下,运动员可以做到4500吗,4500到底是个什么概念

一般民用车制动加速度1-2g之间,这部分助力按高了算,大概需要90kg体重至少能稳定深蹲320kg,单腿瞬间出力能到2700n以上,力量举里也是横着走的级别    Re:Source
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发表于 2026-10-9 15:57 | 显示全部楼层
chivalry 发表于 2026-10-9 14:29
我觉得大家对你的评价还挺客观

呵呵,一下又负分又多了200. 好像是论坛第首负了。
这帮人咋这么敏感,打负分咋了,对我一点影响没有啊

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exgolddizzy -1 孝都孝死了能有啥影响呢
clamp1010 -2 对你没影响,对你爹影响挺大,发言越多影响.
淋 -2 欢乐多
凯尔薇斯 -1 刹车断了对买不起车的水军也没影响.
飞天猪2005 -1 那就不客气了

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发表于 2026-10-9 16:04 | 显示全部楼层
本帖最后由 Baccano 于 2026-10-9 16:08 编辑

太 low 了。参考一下张雪当初骂小米风味挖孔机盖。出了问题,为什么就不能道歉,发召回,给车主补偿。而是选择这种最消耗品牌名声的做法。
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发表于 2026-10-9 16:17 来自手机 | 显示全部楼层

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发表于 2026-10-9 16:18 | 显示全部楼层
Baccano 发表于 2026-10-9 16:04
太 low 了。参考一下张雪当初骂小米风味挖孔机盖。出了问题,为什么就不能道歉,发召回,给车主补偿。而是 ...

那么张雪这次会骂尊界吗?好奇
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发表于 2026-10-9 16:30 | 显示全部楼层
男人第六感 发表于 2026-10-9 15:57
呵呵,一下又负分又多了200. 好像是论坛第首负了。
这帮人咋这么敏感,打负分咋了,对我一点影响没有啊 ...

是啊  只要不抬头遍地是茅楼嘛

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