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[经济] 5月社零同比下降0.6%,汽车下滑16.1%成最大拖累

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发表于 2026-6-16 16:45 | 显示全部楼层 |阅读模式
5月社零同比下降0.6%,环比下降0.38%,汽车单月下跌16.1%成最大拖累,除汽车以外的消费品零售额37781亿元,增长1.1%。此外,服务消费韧性凸显,1—5月份服务零售额增长5.4%。

5月社零总额同比下降0.6%,汽车拖累显著,该品类单月下跌16.1%。与此同时,消费市场结构性分化加剧:饮料类逆势劲增6.1%领跑全场,网上零售额同比增长5.9%,服务消费韧性凸显。

6月16日,国家统计局公布数据显示,5月份社会消费品零售总额41090亿元,同比下降0.6%,环比下降0.38%。其中,除汽车以外的消费品零售额37781亿元,增长1.1%。

1—5月份,社会消费品零售总额206031亿元,同比增长1.4%。其中,除汽车以外的消费品零售额190022亿元,增长2.7%。1—5月份,社会消费商品和服务零售总额同比增长2.8%,其中服务零售额增长5.4%,商品零售额增长1.2%。

5月社零同比下降0.6%,环比下降0.38%,汽车单月下跌16.1%成最大拖累,除汽车以外的消费品零售额37781亿元,增长1.1%。此外,服务消费韧性凸显,1—5月份服务零售额增长5.4%。
5月社零总额同比下降0.6%,汽车拖累显著,该品类单月下跌16.1%。与此同时,消费市场结构性分化加剧:饮料类逆势劲增6.1%领跑全场,网上零售额同比增长5.9%,服务消费韧性凸显。

6月16日,国家统计局公布数据显示,5月份社会消费品零售总额41090亿元,同比下降0.6%,环比下降0.38%。其中,除汽车以外的消费品零售额37781亿元,增长1.1%。

1—5月份,社会消费品零售总额206031亿元,同比增长1.4%。其中,除汽车以外的消费品零售额190022亿元,增长2.7%。1—5月份,社会消费商品和服务零售总额同比增长2.8%,其中服务零售额增长5.4%,商品零售额增长1.2%。

值得一提的是,国家统计局于本月首次发布社会消费商品和服务零售总额指标。国家统计局新闻发言人、总经济师、国民经济综合统计司司长付凌晖在国新办新闻发布会上表示,跟踪消费情况,要全面地看,不仅是商品消费,还有服务消费。5月当月,商品零售额略有下降,主要原因是去年同期基数较高,以及部分地区受高温多雨因素影响了居民的线下消费。但综合商品和服务销售的总体情况看,消费市场稳定运行,提质升级态势没有改变。

按经营单位所在地分,1—5月份,城镇消费品零售额178662亿元,同比增长1.2%;乡村消费品零售额27369亿元,增长2.6%。5月份,城镇消费品零售额35741亿元,同比下降0.9%;乡村消费品零售额5349亿元,增长1.5%。

按消费类型分,1—5月份,商品零售额182543亿元,同比增长1.2%;餐饮收入23488亿元,增长3.1%。5月份,商品零售额36485亿元,同比下降0.7%;餐饮收入4605亿元,增长0.6%。

基本生活类和部分升级类商品销售持续增长,限额以上单位饮料类、服装鞋帽针纺织品类、化妆品类商品零售额同比分别增长6.1%、3.8%、2.5%。

按零售业态分,1—5月份,限额以上零售业单位中便利店、超市零售额同比分别增长6.8%、3.6%;专业店、百货店、品牌专卖店零售额分别下降1.2%、1.8%、7.6%。

1—5月份,全国网上商品和服务零售额83177亿元,同比增长5.9%。其中,网上商品零售额52718亿元,增长5.0%;在网上商品零售额中,吃类、穿类、用类商品分别增长15.5%、7.2%、1.6%。网上服务零售额30459亿元,增长7.6%。

汽车拖累下滑,必选消费与健康类商品保持韧性
5月消费市场呈现出明显的结构性分化:必选消费与健康类商品保持韧性,而大宗消费及地产相关品类则陷入调整。其中,增长最快的类别为饮料类(同比增长6.1%),下滑最为突出的是汽车类(同比下滑16.1%)。

增长最快的类别集中在饮料、烟酒等即时消费,饮料类以6.1%的增速领跑,一方面受益于5月气温回升带动的补水需求激增,另一方面也与户外出行、餐饮场景修复下即饮消费放量有关。

汽车类以16.1%的降幅领跌,主要受补贴退坡以及消费者持币观望情绪加重等因素叠加影响。家用电器和音像器材类(-15.6%)、建筑及装潢材料类(-13.6%)持续下滑。

此外,金银珠宝类(-8.9%)、体育娱乐用品类(-8.0%)等可选消费品同步走弱。

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发表于 2026-6-16 16:45 | 显示全部楼层
今年车企不好过了
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发表于 2026-6-16 16:48 | 显示全部楼层
换车潮也差不多过去了吧。

说实在的L3落不了地,固态遥遥无期。 你说现在的车有什么必须要换的呢。

不过话说回来,车里最惨的好像是纯油车。
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发表于 2026-6-16 16:48 | 显示全部楼层
还是不够卷,应该继续打价格战,打到汽车都成白菜价,把竞争对手都熬死就赢了
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发表于 2026-6-16 16:52 来自手机 | 显示全部楼层
车这玩意毕竟不是快消品。手机可以一年一换,汽车极少会一年一换。一辆车怎么也得开个三五年才是。

—— 来自 OPPO PGU110, Android 16, 鹅球 v3.5.99-alpha

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judgeceo + 1 扣得莫名其妙
bartholo4 + 1
uxon + 1 无敌了,这也扣
无敌大法师 -1 思路广

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发表于 2026-6-16 16:54 | 显示全部楼层
最能消费的年轻人阶层,青年失业率15%以上,应届生找工作难,起薪低,社零怎么能上去,归因到车消费降低上,属于是看不见房间里的大象

论坛助手,iPhone
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发表于 2026-6-16 16:54 来自手机 | 显示全部楼层
现在ai替代员工,老钟也不放水,降息也无预期,基本好不了吧,得存钱防失业(我)
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发表于 2026-6-16 16:54 来自手机 | 显示全部楼层
三五年那是手机,汽车至少八年起步吧

—— 来自 Xiaomi 22081212C, Android 15, 鹅球 v3.5.99
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发表于 2026-6-16 16:55 | 显示全部楼层
说起来
永达系可能要爆雷了
探幽如果有永达系的车主(主要是宝马/奥迪和波子)有什么权益记得尽快去用掉
圈内在传永达的波子/奥迪要退网了
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发表于 2026-6-16 17:01 | 显示全部楼层
最近看哪些收车的,30万搞一辆满配问界M9还是很香的
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发表于 2026-6-16 17:04 来自手机 | 显示全部楼层
i0ncube_R 发表于 2026-6-16 16:54
最能消费的年轻人阶层,青年失业率15%以上,应届生找工作难,起薪低,社零怎么能上去,归因到车消费降低上 ...


数据就是这样的,看你信口胡说?
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发表于 2026-6-16 17:06 | 显示全部楼层
28年前好像买电车都很49入国军反正现有的轩逸目前6年9wkm,还能开我就不想换电了
倒是动了心思,想把现在的垃圾日产轩逸换一辆22年后的二手雪铁龙c5x开开,快来一个坛友打醒我    Re:Source
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发表于 2026-6-16 17:07 | 显示全部楼层
饮料消费上升是不是因为天气热了
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发表于 2026-6-16 17:07 来自手机 | 显示全部楼层
和房子强相关的都在跌

—— 来自 鹅球 v3.5.99
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发表于 2026-6-16 17:08 | 显示全部楼层
chaoliu 发表于 2026-6-16 17:06
28年前好像买电车都很49入国军反正现有的轩逸目前6年9wkm,还能开我就不想换电了
倒是动了心思,想把现在的 ...

你那地方有标雪修车店吗髪国车可不好修
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发表于 2026-6-16 17:09 | 显示全部楼层
不知道有什么换的必要,22年的电车,看同一款到现在几乎也没有什么本质升级,现在处于一个好像要大巨变又好像大便秘的前夜,脑子正常的都怕现在买了49年入国军,但是不买嘛又好像国军还能坚持蛮久时间
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发表于 2026-6-16 17:09 | 显示全部楼层
我没有否定数据,为什么没人买车了呢

论坛助手,iPhone
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发表于 2026-6-16 17:10 | 显示全部楼层
johnie.2 发表于 2026-6-16 17:08
你那地方有标雪修车店吗髪国车可不好修

法国车找个路边摊就能修。二手的没那么讲究。
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发表于 2026-6-16 17:12 来自手机 | 显示全部楼层
i0ncube_R 发表于 2026-6-16 17:09
我没有否定数据,为什么没人买车了呢

论坛助手,iPhone

补贴退坡了
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发表于 2026-6-16 17:13 | 显示全部楼层
黑卷轴陶德传 发表于 2026-6-16 17:09
不知道有什么换的必要,22年的电车,看同一款到现在几乎也没有什么本质升级,现在处于一个好像要大巨变又好 ...

反正我一平均一周一款的速度在试驾新车
但目前也没找出能比我21年的老电动车有翻天覆地变化的新车
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发表于 2026-6-16 17:14 | 显示全部楼层
i0ncube_R 发表于 2026-6-16 17:09
我没有否定数据,为什么没人买车了呢

论坛助手,iPhone

前几年卖的太多了,存量市场在缩减
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发表于 2026-6-16 17:15 来自手机 | 显示全部楼层
i0ncube_R 发表于 2026-6-16 16:54
最能消费的年轻人阶层,青年失业率15%以上,应届生找工作难,起薪低,社零怎么能上去,归因到车消费降低上 ...

去年青年失业率更高,你个傻瓜
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发表于 2026-6-16 17:17 来自手机 | 显示全部楼层
成本大涨 补贴退坡 购置税

—— 来自 Sony XQ-DQ72, Android 14, 鹅球 v3.4.98
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发表于 2026-6-16 17:19 来自手机 | 显示全部楼层
减少15%左右的3项,概括为车 装修 家电。基本上正常生活需求的几个大宗商品都下降了吧。
其他倒是很稳定。

说明是这三个本身的需求在下降
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发表于 2026-6-16 17:25 | 显示全部楼层
johnie.2 发表于 2026-6-16 17:08
你那地方有标雪修车店吗髪国车可不好修

那还是有的而且距离不算远(没有跨市!)    Re:Source
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发表于 2026-6-16 17:26 来自手机 | 显示全部楼层
这几个跟生育率不也是强相关,要是人人都生二胎,那肯定都要买车、装修、买大家电

—— 来自 鹅球 v3.3.96
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发表于 2026-6-16 17:29 | 显示全部楼层
车、装修、家电和结婚对数强相关

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参与人数 1战斗力 +1 收起 理由
宅男的爱 + 1 +1 最直观的感觉

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发表于 2026-6-16 17:31 | 显示全部楼层
dejavuuuuuuuu 发表于 2026-6-16 17:07
饮料消费上升是不是因为天气热了

还有可能就是饮料属于底层级快乐,容易满足和达成。比如我,没钱出国旅游了,但每周多买一两瓶饮料和牛奶还是没问题的。
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发表于 2026-6-16 17:31 来自手机 | 显示全部楼层
油车销量被干废了,但是电车销量却没有补上
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发表于 2026-6-16 17:35 | 显示全部楼层
等着618买电脑和电视。
但直到今天看价格都不如5月时候的
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发表于 2026-6-16 17:40 来自手机 | 显示全部楼层
hydrogen 发表于 2026-6-16 16:52
车这玩意毕竟不是快消品。手机可以一年一换,汽车极少会一年一换。一辆车怎么也得开个三五年才是。

——  ...

然而事实是:

汽车极少会三五年一换,一辆车怎么也得开个十来年才是。

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参与人数 4战斗力 +2 收起 理由
difa + 1
kazemitoya + 1 为什么扣人家分,我加的代步车就开了10年了.
nagisa123 + 1
bartholo4 -1

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发表于 2026-6-16 17:42 来自手机 | 显示全部楼层
补贴逐步收缩才是大头

—— 来自 Xiaomi 24122RKC7C, Android 16, 鹅球 v4.0-alpha
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发表于 2026-6-16 17:43 来自手机 | 显示全部楼层
汽车卖不动了是吧,我有一计,可以再续三年,熬到老美崩溃



解禁摩

— from vivo V2445EA, Android 16, S1 Next Goose v3.5.99
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发表于 2026-6-16 17:46 来自手机 | 显示全部楼层
3.2亿的灵活就业我是不知道要怎么提振消费
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发表于 2026-6-16 17:46 来自手机 | 显示全部楼层
idoggy 发表于 2026-6-16 17:43
汽车卖不动了是吧,我有一计,可以再续三年,熬到老美崩溃

不太可能,根本上现在卖车卖的四轮路权都不够用了,咋可能分给两轮。

—— 来自 鹅球 v3.5.99
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发表于 2026-6-16 17:55 来自手机 | 显示全部楼层
无敌大法师 发表于 2026-6-16 17:40
然而事实是:

汽车极少会三五年一换,一辆车怎么也得开个十来年才是。

根据中国汽车流通协会公布的数据,中国目前保有的汽车,平均车龄约8年,传统燃油车的换车周期约为6到8年,新能源汽车已经缩短至3到5年左右。
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发表于 2026-6-16 17:55 | 显示全部楼层
本帖最后由 skykill11 于 2026-6-16 17:56 编辑

14年买的老车还能再战5年,四个轮子的车只要轮子还能转就是还能用

现在的新能源车动不动21寸 22寸轮胎,空气悬挂,这些到年限要换的时候贼贵
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发表于 2026-6-16 17:55 来自手机 | 显示全部楼层
无敌大法师 发表于 2026-6-16 17:40
然而事实是:

汽车极少会三五年一换,一辆车怎么也得开个十来年才是。

时代不同啦

—— 来自 OPPO PGU110, Android 16, 鹅球 v3.5.99-alpha
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发表于 2026-6-16 18:10 来自手机 | 显示全部楼层
建议用投资来拉动经济增长

—— 来自 vivo V2309A, Android 16, 鹅球 v3.5.99
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发表于 2026-6-16 18:30 来自手机 | 显示全部楼层
ieahgiergn 发表于 2026-6-16 17:55
根据中国汽车流通协会公布的数据,中国目前保有的汽车,平均车龄约8年,传统燃油车的换车周期约为6到8年 ...

其实就是现在经济不景气,减少了换车需求,毕竟一辆车对于普通家庭是一年以上的现金流损耗
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