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[科技] 新能源品牌2026年4月销量

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发表于 2026-5-1 13:14 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
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发表于 2026-5-1 15:30 来自手机 | 显示全部楼层
小鹏也是3万,就看吉利和3YC了,记得吉利在4月没有太爆款的车
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发表于 2026-5-1 15:32 来自手机 | 显示全部楼层
半价理想销量是两倍理想

—— 来自 Xiaomi 24129PN74C, Android 16, 鹅球 v3.5.99-alpha
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发表于 2026-5-1 15:32 来自手机 | 显示全部楼层
零跑销量这么多?
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发表于 2026-5-1 15:37 | 显示全部楼层
零跑真猛啊    Re:Source
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发表于 2026-5-1 16:48 来自手机 | 显示全部楼层
蔚来算爆了吗

—— 来自 vivo V2419A, Android 15上的 S1Next-鹅版 v2.1.2
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发表于 2026-5-1 16:52 来自手机 | 显示全部楼层
感觉都卖的挺好啊

—— 来自 HUAWEI ALN-AL00, Android 12, 鹅球 v3.5.99
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发表于 2026-5-1 16:57 | 显示全部楼层
极氪三万一 还不错哦
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发表于 2026-5-1 17:01 | 显示全部楼层
致远星** 发表于 2026-5-1 15:32
零跑销量这么多?

还会更多的,d19应该也会卖不错,马上还要出mpv d99
零跑就是把性价比贯彻到底
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发表于 2026-5-1 17:02 | 显示全部楼层
零跑这算是闷声发大财吗

论坛助手,iPad
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发表于 2026-5-1 17:09 来自手机 | 显示全部楼层
给蔚来苟住了?

—— 来自 realme RMX5010, Android 16, 鹅球 v3.5.99
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发表于 2026-5-1 17:11 | 显示全部楼层
紧那罗 发表于 2026-5-1 17:02
零跑这算是闷声发大财吗

论坛助手,iPad

零跑利润率很薄的,其实也发不了啥大财。不过能活下去就有希望
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发表于 2026-5-1 17:16 | 显示全部楼层
佛剑分说 发表于 2026-5-1 17:11
零跑利润率很薄的,其实也发不了啥大财。不过能活下去就有希望

低价路线么,利润少也正常,不过能把销量做起来总归会有发展空间吧

论坛助手,iPad
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发表于 2026-5-1 17:21 | 显示全部楼层
紧那罗 发表于 2026-5-1 17:16
低价路线么,利润少也正常,不过能把销量做起来总归会有发展空间吧

论坛助手,iPad ...

它家在西班牙的工厂年底完工,到时候在欧洲靠着母公司应该卖不错(现在在意大利销量还行)
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发表于 2026-5-1 17:34 来自手机 | 显示全部楼层
佛剑分说 发表于 2026-5-1 17:21
它家在西班牙的工厂年底完工,到时候在欧洲靠着母公司应该卖不错(现在在意大利销量还行) ...

零跑明年在欧洲要面对满血的带闪充和端到端的3YC
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发表于 2026-5-1 17:37 | 显示全部楼层
lnliang 发表于 2026-5-1 17:34
零跑明年在欧洲要面对满血的带闪充和端到端的3YC

零跑在国内面对的也是带闪充和端到端的比亚迪啊……
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发表于 2026-5-1 17:38 | 显示全部楼层
本帖最后由 霖星 于 2026-5-1 19:18 编辑

犹记得两年前零跑被嘲失败者联盟来着,然后从T03,C10开始打翻身仗
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发表于 2026-5-1 17:38 | 显示全部楼层
ork 发表于 2026-5-1 15:32
半价理想销量是两倍理想

—— 来自 Xiaomi 24129PN74C, Android 16, 鹅球 v3.5.99-alpha

但全价零跑的均价和利润比零跑高太多了
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发表于 2026-5-1 17:44 | 显示全部楼层
lnliang 发表于 2026-5-1 17:34
零跑明年在欧洲要面对满血的带闪充和端到端的3YC

还行吧,迪子在海外简直杀猪价
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发表于 2026-5-1 17:46 | 显示全部楼层
霖星 发表于 2026-5-1 17:38
犹记得两年前零跑被嘲失败者联盟来着,然后从mona03开始打翻身仗

mona 03是小鹏的……
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发表于 2026-5-1 17:48 | 显示全部楼层
foxpat 发表于 2026-5-1 17:44
还行吧,迪子在海外简直杀猪价

欧洲有最低限价不是么
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发表于 2026-5-1 17:50 来自手机 | 显示全部楼层
宅男的爱 发表于 2026-5-1 17:37
零跑在国内面对的也是带闪充和端到端的比亚迪啊……

国内moment要切自妍了,moment会被压到一两成作为竞争
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发表于 2026-5-1 18:12 | 显示全部楼层
霖星 发表于 2026-5-1 17:38
犹记得两年前零跑被嘲失败者联盟来着,然后从mona03开始打翻身仗

因为零跑的一个大股东就是失败者联盟
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发表于 2026-5-1 18:13 来自手机 | 显示全部楼层
今年要是行情还不好的话,明年估计几家都要杀入10w+的市场了
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发表于 2026-5-1 18:48 来自手机 | 显示全部楼层
零跑a10应该是销量大头,8万块500公里含激光雷达端到端智驾的小车,各家10万以下的价位小车被暴打中
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发表于 2026-5-1 19:17 | 显示全部楼层
宅男的爱 发表于 2026-5-1 17:46
mona 03是小鹏的……

傻了,想串了
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发表于 2026-5-1 19:24 来自手机 | 显示全部楼层
鸿蒙智行激光雷达换代月销量还这么猛,看来下月必遥遥领先

—— 来自 HONOR PTP-AN70, Android 16, 鹅球 v3.5.99-alpha
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发表于 2026-5-1 19:54 来自手机 | 显示全部楼层
极氪和吉利分开算的吗,吉利本家新能源有一部分市场吧还有出租车业务

—— 来自 Xiaomi 25053RT47C, Android 16, 鹅球 v3.5.99
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发表于 2026-5-1 20:01 来自手机 | 显示全部楼层
蓝川澈 发表于 2026-5-1 19:54
极氪和吉利分开算的吗,吉利本家新能源有一部分市场吧还有出租车业务

—— 来自 Xiaomi 25053RT47C, Andro ...

深蓝启源和长安也是分开算的
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发表于 2026-5-1 20:05 | 显示全部楼层
仰望上市这么久居然还能维持这个销量吗,那是挺牛逼的

—— 来自 S1Fun
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发表于 2026-5-1 20:48 来自手机 | 显示全部楼层
吉利23万,3YC32万,这对数字真是刚刚好
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发表于 2026-5-1 21:02 来自手机 | 显示全部楼层
岚图这么猛,快比正规军五界加起来还高了
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发表于 2026-5-1 21:06 | 显示全部楼层
方程豹这个月大概又会有一波爆发(纯电钛7),只要不被电池制裁
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发表于 2026-5-1 21:17 | 显示全部楼层
北汽极狐和长安深蓝怎么样?
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发表于 2026-5-1 21:28 来自手机 | 显示全部楼层
luguozmy 发表于 2026-5-1 21:17
北汽极狐和长安深蓝怎么样?

深蓝也是三万多
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发表于 2026-5-1 23:44 | 显示全部楼层
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发表于 2026-5-2 01:43 来自手机 | 显示全部楼层
windrarara 发表于 2026-5-1 23:44
被弗迪制裁吗?

比亚迪不是经常被弗迪制裁啊   电池比同价位其它牌子小  肯定是弗迪卖比亚迪高价电池啊  哼哼
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发表于 2026-5-2 03:52 来自手机 | 显示全部楼层
蔚来初代866的用户购买力很强,忠诚度也高,不知道现款新8卖爆,有多少是老用户换购,新8能不能维持现在月均破万的销量,要再观察几个月。
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发表于 2026-5-2 04:09 | 显示全部楼层
吉利的其它品牌呢?领克 银河什么的
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发表于 2026-5-11 11:51 | 显示全部楼层
https://www.ithome.com/0/948/646.htm

IT之家 5 月 11 日消息,乘联分会今日发布 2026 年 4 月份全国乘用车市场分析,4 月全国乘用车市场零售 138.4 万辆,同比下降 21.5%,环比下降 16.0%;今年 1-4 月累计零售 560.4 万辆,同比下降 18.5%。4 月全国乘用车市场呈现出“总量承压、结构分化”的复杂特征。

4 月新能源乘用车生产达到 120.9 万辆,同比增长 4.7%,环比增长 7.6%。1-4 月累计新能源乘用车生产达到 391.3 万辆,同比下降 4.2%。

4 月新能源乘用车批发销量达到 122.5 万辆,同比增长 7.5%,环比增长 7.0%;1-4 月新能源乘用车批发销量达到 395.3 万辆,同比下降 1.1%。4 月常规燃油乘用车批发销量达到 89 万辆,同比下降 16%,环比下降 28%。

4 月新能源乘用车市场零售 84.9 万辆,同比下降 6.8%,环比下降 0.3%;1-4 月新能源乘用车市场零售 275.8 万辆,同比下降 17.2%。4 月常规燃油乘用车零售 53 万辆,同比下降 37%,环比下降 33%。

4 月新能源车在国内总体乘用车的零售渗透率 61.4%,较去年同期增长 9.7 个百分点,环比增长 9.6 个百分点。在 4 月国内零售中,自主品牌中的新能源车渗透率 80.1%;豪华车中的新能源车渗透率 26.1%;而主流合资品牌中的新能源车渗透率上升到 14.1%。

从月度新能源车国内零售份额看,4 月自主品牌新能源车零售份额 65.2%,同比下降 7.2 个百分点;主流合资品牌新能源车份额 4.9%,同比增长 1.7 个百分点;新势力份额 25.6%,零跑汽车、理想汽车、蔚来汽车等品牌拉动新势力份额同比增长 5.6 个百分点;特斯拉份额 3.1%,同比下降 0.1 个点。

4 月国内新能源乘用车零售突破 2 万辆的企业品牌是:

比亚迪汽车(182,025 辆)

吉利汽车(95,585 辆)

长安汽车(64,471 辆)

零跑汽车(57,162 辆)

小米汽车(36,702 辆)

奇瑞汽车(34,768 辆)

上汽通用五菱(34,497 辆)

理想汽车(34,085 辆)

鸿蒙智行(32,759 辆)

蔚来汽车(29,312 辆)

东风汽车(27,056 辆)

广汽埃安(27,042 辆)

特斯拉中国(25,956 辆)

小鹏汽车(25,005 辆)

长城汽车(22,683 辆)

上汽乘用车(20,770 辆)

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