【寂寞的车】车迷俱乐部（汽车讨论专楼）

spck

Kshatriya 发表于 2026-9-15 17:55
架构清楚=abcde

spck真的很爱将自家的污水泼给别人

销售方，生产方，品牌方，你该不会以为小米是这三者合一吧
反正实际运行起来没有or不能拿属地原则卡人，你米倒是真干了

—— 来自 S1Fun

Indolencoma

今天有事去了趟世博天地，那里开了个小米澎程的店，至于店里的人数嘛，大概3个……当然这是工作日。

上周末去了徐汇万科，商场入口摆了一辆，看车的人数嘛……反正肉眼感觉没有yu7和su7时候的多，我不敢用“远不如”这个词是因为我没有站在那里掐表算客流

spck

Indolencoma 发表于 2026-9-15 21:54
今天有事去了趟世博天地，那里开了个小米澎程的店，至于店里的人数嘛，大概3个……当然这是工作日。

上周 ...

孙少军本来就很给面子了，试驾率超过yu7实际上是尽拣好听的说了
然而米猴照样骂孙少军是海狗，因为按他的数据估出来实际总量就是5-6万，跟被认为凉了的m6一个水准

—— 来自 S1Fun

Kshatriya

spck 发表于 2026-9-15 21:38
销售方，生产方，品牌方，你该不会以为小米是这三者合一吧
反正实际运行起来没有or不能拿属地原则卡人， ...

嘴皮子一碰就是米干了，逼真程度直追前两页的你探索版会卡年检我加装顶篷不会1087

平时满嘴互联网赢学，真出事就不惜造谣也要赢，可笑至极

43453

huidh123 发表于 2026-9-15 11:00
可以开始继续观察泥潭，spck 哥那一票快反部队对问界以后的态度了。我赌一个继续大吹特吹问界，因为本质上 ...

还是要看看发布会是不是还由某不能说主持，如果不是的话舆论上要被踢出矩阵

spck

Kshatriya 发表于 2026-9-15 22:11
嘴皮子一碰就是米干了，逼真程度直追前两页的你探索版会卡年检我加装顶篷不会1087

平时满嘴互联网赢学， ...

你米风味机盖事件中的丑态大家可都是看在眼里的，欺骗自己别人都在造谣除了能自我安慰没有任何意义
当然活在梦里未尝不是幸福的

—— 来自 S1Fun

Kshatriya

spck 发表于 2026-9-15 22:18
你米风味机盖事件中的丑态大家可都是看在眼里的，欺骗自己别人都在造谣除了能自我安慰没有任何意义
当然 ...

加装顶篷和原厂升顶的优劣一目了然，不惜造谣来欺骗自己除了能自我安慰没有任何意义
当然活在梦里未尝不是幸福的

7do

大家电车百公里耗电多少度？我这里18度

— from S1 Next Goose v4.0

洛克萨斯

7do 发表于 2026-9-15 23:43
大家电车百公里耗电多少度？我这里18度

— from S1 Next Goose v4.0

不上高速在城区内通勤现在一般是11-16，上高速一般是18，我是后驱车，比四驱轻一点

monono

7do 发表于 2026-9-15 23:43
大家电车百公里耗电多少度？我这里18度

— from S1 Next Goose v4.0

城区15，16。快线和高速18-20。
我还是yu7max四驱+运动胎，感觉米子的能耗控制还是不错的。

bxcds

7do 发表于 2026-9-15 23:43
大家电车百公里耗电多少度？我这里18度

— from S1 Next Goose v4.0

抛开使用场景温度海拔车重风阻等谈电耗很难参考

—— 来自 Sony XQ-DQ72, Android 14, 鹅球 v3.4.98

哇库哇库

Kshatriya 发表于 2026-9-15 22:41
加装顶篷和原厂升顶的优劣一目了然，不惜造谣来欺骗自己除了能自我安慰没有任何意义
当然活在梦里未尝不 ...

一直都是把自己干的烂事加到别人头上的风格。
之前把领克高速关大灯加到米子头上，造谣加胡说八道是这类群体的老传统了

cnwind042

我这平均18，空调占至少10%了，APP显示我是最耗电那10%也不知道真的假的

—— 来自 HONOR PPG-AN00, Android 16, 鹅球 v3.5.99

人造花痴

7do 发表于 2026-9-15 23:43
大家电车百公里耗电多少度？我这里18度

— from S1 Next Goose v4.0

后驱，轿车，城市路况为主，13-14。

小乔の达人

7do 发表于 2026-9-15 23:43
大家电车百公里耗电多少度？我这里18度

— from S1 Next Goose v4.0

城区14左右，高速18以上，丘陵爬坡开到过22，不过回程开到14......

7do

bxcds 发表于 2026-9-16 08:47
抛开使用场景温度海拔车重风阻等谈电耗很难参考

—— 来自 Sony XQ-DQ72, Android 14, 鹅球 v3.4.98 ...

嗯对，我是城区16到17，高速18到19
suv方盒子四驱
跑高速还是耗电偏高了

— from S1 Next Goose v4.0

洛克萨斯

大众做出了一个违背祖宗之法的决定：GTI诞生50年以来，第一次变成了后驱
ID.3 GTI
326马力
545N·m
零百加速5.6秒
极速200km/h
601km的WLTP续航，最大充电功率183kW，10%充至80%大约需要29分钟。

nebulanoby

洛克萨斯 发表于 2026-9-16 20:25
大众做出了一个违背祖宗之法的决定：GTI诞生50年以来，第一次变成了后驱
ID.3 GTI
326马力

这么小的车，还要考虑大功率输出，WLTP 601KM？

国内普通版吹拉弹唱才450km

洛克萨斯

nebulanoby 发表于 2026-9-16 20:53
这么小的车，还要考虑大功率输出，WLTP 601KM？

国内普通版吹拉弹唱才450km ...

The GTI comes with the ID 3's biggest battery, with 79kWh of usable capacity giving a forecasted range of up to 376 miles, and capable of charging at speeds of up to 183kW.

https://www.autocar.co.uk/car-ne ... rst-rear-driven-gti

376英里换算公里就是601，可能大众在电控和空气动力学方面下功夫了吧，毕竟这个是高性能版本

intuitus

瑕在瑾中 发表于 2026-9-15 15:55
谭友有试过小小鹏g9l的吗，感觉这车配置拉的挺满，高配要是25万左右性价比挺高。小鹏智驾也还可以，不过小 ...

品控建议谨慎

—— 来自 鹅球 v3.3.96

nebulanoby

洛克萨斯 发表于 2026-9-16 20:59
The GTI comes with the ID 3's biggest battery, with 79kWh of usable capacity giving a forecasted r ...

真想不到这车能塞80度电，用三元锂？
电控方面转成吹拉弹唱估计能标个700-750，10度换100公里吹拉弹唱，考虑到车身大小倒不是什么火星科技

laizidac

新i9这个价格，i6改款的价格是不是可以期待一下了

哇库哇库

i9价格真不错，正好再吃一波小康问界的用户

wthall

昨天方程豹S出来无声无息啊，现在是大车战争么

沧海nog

哇库哇库 发表于 2026-9-17 13:35
i9价格真不错，正好再吃一波小康问界的用户

这我倒是很怀疑，我感觉i9吃的最多的是ES8和小鹏GX，调性和问界差别不小

spck

沧海nog 发表于 2026-9-17 13:57
这我倒是很怀疑，我感觉i9吃的最多的是ES8和小鹏GX，调性和问界差别不小

不用怀疑，你这说法才是对的，i9和原有的问界就压根不构成竞争关系
当然傻逼米猴是这样的，所以才会有澎程打G9的奇谈怪论出来，实际上两边的客户群体八竿子打不着

—— 来自 S1Fun

哇库哇库

wthall 发表于 2026-9-17 13:37
昨天方程豹S出来无声无息啊，现在是大车战争么

‌方程S倒是挺喜欢的，价格也可以，不知道后面市场反响怎么样。

血色秋叶

我第一次开，全程143km，平均时速67，电耗21.1

—— 来自 S1Fun

佛剑分说

看报道说烧得很快，是没换铁锂之前的老版本吧

leoray

昨天去试了方程S，可能是老油车开太久了，内饰反正我是没什么反感的地方（隔壁腾势的z9s的内饰我也没感觉很烂），马桶杯架实际去摸的话拉丝面板还行，当然如果我自己有这车的话肯定要贴成内饰同色的，杯架尺寸巨大，然后竖着放置可以空出一个手肘空间驾驶中平放在中岛上，姿势还比较舒服的。
坐姿是真的低，比我的破车低多了，视野里两头轮拱太显眼了，确实是有开跑车的感觉（但是外观就很难评了），店里还是从隔壁市借来的展车，中配后驱云辇M，没怎么试响应，就开了下运动和舒适两个模式，个人比较愚钝，几乎没试出差别，也可能是路面没啥起伏，弯道给的支撑感觉还是可以的（但我更想要主动支撑的侧翼），然后内后视镜被后梁挡了一半的视野，感觉还是加装电子后视镜靠谱（居然没的选配），掉头倒是蛮灵活的，3米轴距2个车道就够，跟我那小车差不多，总体体验下来感觉就是符合这个价位吧，也是第一次用上hud，感觉还是挺清晰的，聚焦的位置也完全不影响看路面，内容确实挺简陋的，感觉就是仪表屏上移，仪表盘也没啥内容，而且感觉小小的。外观感觉太吃角度了，侧前方看还是可以的，正侧面就很普通了，普通到没有一点特点。




然后去隔壁坐了下z9s和z9gt，明显感觉要高级很多，虽然腾势日常犯病这个价位的车都不给个电动前备箱实在太扯了，但是e3方版本价格比z9gt低一点的话我还是可能考虑一下的

—— 来自 S1Fun

沧海nog

佛剑分说 发表于 2026-9-20 21:35
看报道说烧得很快，是没换铁锂之前的老版本吧

大概率是欣旺达三元，和老款001同期

这车和001的we86一样当年就烧了好几台，而且也刷到了很多被打电话叫回去换电池的，理由是电池压差，这点也和001一样，001当时也是检查压差确定是否换电池

佛剑分说

沧海nog 发表于 2026-9-21 10:22
大概率是欣旺达三元，和老款001同期

这车和001的we86一样当年就烧了好几台，而且也刷到了很多被打电话叫 ...

可怕

十壹

leoray 发表于 2026-9-21 10:15
昨天去试了方程S，可能是老油车开太久了，内饰反正我是没什么反感的地方（隔壁腾势的z9s的内饰我也没感觉很 ...

这车目前来看银色最能凸显车身往后轮这两条线条

intuitus

哇库哇库 发表于 2026-9-17 14:16
‌方程S倒是挺喜欢的，价格也可以，不知道后面市场反响怎么样。

听说卖挺好，我也蹲这个，算是目前市面上最符合我需求的了

—— 来自 鹅球 v3.3.96

cxc666

雷点有点多

罐子

下了个2000小定启源Q06，晚上看看价格，大概率要退了。。。
其实想等小鹏的L05

Kshatriya

谣狗本色之亚空间销量与虚空备案

佛剑分说

雷总不是陪同去美国了吗