火球法师
精华
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战斗力 鹅
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注册时间 2018-1-3
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智己从第一代LS7/L7平台开始,整体都是在走下坡路的,要么自身拉跨,要么遇上强敌。我来列几个点哦。
最初LS7/L7是定位豪华,和蔚来一个定位。座椅是半苯胺的,一切能拉满的配置都拉满,还有阿里给他座舱智能加持,当时是信心满满。然后呢?定价太高,最要命的后轮动能回收有问题,和刹车解耦导致在湿滑地下车库和雪天极容易打滑失控,GG。B站有个UP叫宽面车神,就是打滑全损和厂家扯皮后彻底闹掰。这里提一嘴阿里,当年元宇宙火,就搞了个水晶还是啥的虚拟货币系统,可以购买皮肤和商城物品,甚至能交易。完全就是脱裤子放屁,啥用没有。
后来就是阿里逐步退出,集团内部斗赢了荣威/飞凡之后野心勃勃出个性价比产品LS6,是真心想打个翻身仗,当时搞了很大规模的试驾和造势活动,迪士尼边上搭了个很大的场地用来体现整车性能。然后出现了宣发问题,刘涛内部讲话贬低友商/打工人为了事业没时间顾家的叙事等。车火了1个多月就没声音了。这个车为了降本采用了织物车顶,阉割了座椅按摩,最坑的是给媒体的试驾车,作为卖点的升降屏居然对不齐,做工太粗糙了。
LS6改款开始李萌微替代刘涛走到前面来,车底盘有了巨大升级,但是首发是承诺的半固态电池难产,后面产品也是泯然众人。
L6气势汹汹再来,宣发产品都不错,可惜遇到了小米,直接被搞到没声音。
LS9开始加油箱务实起来了,LS9以后备箱可以带个“小厨宝”为卖点,大卖了一个多月,后因为品牌知名度带动不起势力,也是败在极氪9X和蔚来ES8双重夹击下。
这次LS8又走极致性价比,依然不看好,因为知名度太低,不能带动长卖 |
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