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楼主: 肖战

[载具] 从年报数据的角度看,特斯拉不可能是什么良心雇主。

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发表于 2025-11-26 13:01 | 显示全部楼层
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发表于 2025-11-26 13:01 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2025-11-26 13:07 | 显示全部楼层
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发表于 2025-11-26 13:13 | 显示全部楼层
平贺才人 发表于 2025-11-26 12:57
我记得前两年有爆出来有家车企工人中秋节就发两块月饼,对,两块
是哪家来着 ...

那你是没见过我司
码头相关业务世界龙头
中秋节员工福利1块鲜肉月饼
没错 1块
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发表于 2025-11-26 13:45 | 显示全部楼层
可以对冲三哥赢学和懂王赢学
谁再问s1赢学是啥样的我就指路这帖子
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发表于 2025-11-26 16:47 | 显示全部楼层
ivanwhite2 发表于 2025-11-25 21:03
所以这么看是不是问界的车质量会好一些?毕竟员工应该更开心

车质量好不好只在于测试到不到位
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发表于 2025-11-26 17:06 来自手机 | 显示全部楼层
劲霸男 发表于 2025-11-26 10:32
你的意思是,高管不算人吗,不创造财富和消费吗?

特斯拉在中国不招高薪岗位,所以就成了最良心的企业?

既然讨论工人待遇,那把高管剔除数据不是理所当然?
要不把马斯克的一万亿薪酬加进去,特斯拉人均工资直接起飞?
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发表于 2025-11-26 17:08 来自手机 | 显示全部楼层
天气_nini 发表于 2025-11-26 10:24
没人组织生产,这些剩余价值根本不会产生哦
将组织生产的活全部收归国有,剩余价值全部收归公有来分配的 ...

对,所以大家都很重要,缺了哪一方事情都成不了

—— 来自 OnePlus PJZ110, Android 16, 鹅球 v3.5.99-alpha
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发表于 2025-11-26 17:09 来自手机 | 显示全部楼层
yuialon 发表于 2025-11-26 11:33
别转移问题啊,我反驳的是特斯拉的剩余价值不是这些工人创造,又不是特斯拉工资开的少,你急啥 ...

我说就是工人和大家一起创造的,不信的话把工人全开掉,你看还会不会有同样的剩余价值产生

—— 来自 OnePlus PJZ110, Android 16, 鹅球 v3.5.99-alpha
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发表于 2025-11-26 18:00 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2025-11-26 21:32 来自手机 | 显示全部楼层
skgaminger1988 发表于 2025-11-26 08:03
有一说一,按这个逻辑最良心的得是轻工业黑厂吧,每个员工别说创造利润多少了,说不定还是负利润,意思黑厂 ...

其实只要你能提供上万的就业岗位,不管你是干嘛的,你都可以拿到任何你想要的“xx雇主”title。
当地政府会抢着给你送的
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发表于 2025-11-26 21:57 来自手机 | 显示全部楼层
工厂投资大规模自动化 自然人就少了   这个投资是公司投的  收益自然是由公司获得   
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发表于 2025-11-27 20:15 | 显示全部楼层
本帖最后由 我来组成头部 于 2025-11-27 20:16 编辑
killsx 发表于 2025-11-26 08:23
说明特斯拉领导工资低,普通工人工资高,比国内血汗工厂高多了,我去过特斯拉工厂知道差别 ...

特斯拉24年的财报:https://ir.tesla.com/_flysystem/ ... la-20241231-gen.pdf

特斯拉全球12.5万员工,特斯拉中国差不多2.3万,占总18.4%,24年特斯拉全球交付约180万辆,中国工厂交付91.8万。所以20%不到的人员数量贡献了50%多的产量,你特在柏林、加州、德州和纽约的厂子是什么垃圾玩意儿。

除去马一龙和王传福本人,比亚迪董事会,其中待遇最高的15个实权/执行董事总报酬(含各种激励)平均853RMB,特斯拉的阿三CFO基本薪资300万+股权激励9.9亿,朱晓彤200万基本薪资+380万股权(23年是2亿股权激励)。特斯拉除执行办公室和外其他都不列为执行高管在财报里体现,但你特24年发给各级执行高管的有48亿RMB,按500人算每个人能摊到960万。比亚迪24年算给中下员工的股权激励也就4亿。你特确实领导工资低,哪怕前排几个捞的钱都能把船夫董事会全家A了,都可以算工资低,水军标准话术了。顺便说一句王传福财报的薪酬收入是765.5万RMB。

再算全球人均,你特按财报算人均,全球人均薪酬在79万RMB以上。特斯拉上海工厂一线的待遇实际上也就12-18万的水平,看起来比比亚迪高,根本原因是地域成本,如果把你特上海工人的待遇和北京的理想和小米比就毫无优势。

特斯拉24年研发投入326亿RMB,运营营销管理费用370亿RMB,营/研费用比1.13,比亚迪是0.8,而且研发投入占营收比高出特斯拉47%,你特就2款车在迭代,算CT半个,花这么多钱研发了个寂寞,就这点玩意还好意思编什么技术宅人设

说白了你特就是上海工超级工厂带着其他垃圾起飞。记住,没有中国员工和中国市场撑场面的特斯拉就是一坨屎。
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发表于 2025-11-27 20:39 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 猫不萌 于 2025-11-27 20:41 编辑

楼主这种人就得抓去比亚迪上班,网上碰到这种傻逼让他自己来比亚迪上班就不吭声了

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发表于 2025-11-27 20:45 | 显示全部楼层
ErGossb 发表于 2025-11-25 20:14
那么哪个是良心雇主?

我觉得华为也蛮好的,能给比同行多一倍的薪酬。
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发表于 2025-11-27 20:52 来自手机 | 显示全部楼层
有没有可能这是因为工资高的研发岗不在国内……
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发表于 2025-11-28 01:06 来自手机 | 显示全部楼层
怎么还用这种人均工资来对比的,以为这是头条吗

—— 来自 鹅球 v3.5.99
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发表于 2025-11-29 12:43 | 显示全部楼层
这表格缺了人均工作时长这个关键因素,国内有些厂加班工资占比高
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发表于 2025-11-29 12:54 来自手机 | 显示全部楼层
统计学所有讲平均的分析我都直接跳过

— from samsung SM-S911U1, Android 16, S1 Next Goose v3.5.99
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发表于 2025-11-29 13:07 来自手机 | 显示全部楼层
这也能赢
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发表于 2025-11-29 13:13 | 显示全部楼层
特斯拉只有上海有厂,而比亚迪不止深圳有厂
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