比亚迪第三季度营收 1949.85 亿元同比下降 3.05%，净利润 78.23 亿元同比下降 32.60%

猫不萌 · 发表于 2025-10-31 12:02

IT之家 10 月 30 日消息，比亚迪今日公告，2025 年第三季度营收为 1949.85 亿元，同比下降 3.05%；净利润为 78.23 亿元，同比下降 32.60%。前三季度营收为 5662.66 亿元，同比增长 12.75%；净利润为 233.33 亿元，同比下降 7.55%。

比亚迪 10 月 1 日公布了 2025 年 9 月汽车产销快报，9 月新能源汽车总销量 396270 辆，去年同期为 419426 辆，同比下滑 5.5%。

2025 年 1-9 月，比亚迪集团累计销售 3260146 辆，乘用车及皮卡海外累计销售 701579 辆。比亚迪 2025 年 9 月出口新能源汽车合计 71256 辆；比亚迪乘用车及皮卡 2025 年 9 月海外销售 70,851 辆，同比增长 107%。

植田佳奈 · 发表于 2025-10-31 12:04

海外起来前，估计也就这样了

sandro · 发表于 2025-10-31 12:10

我同学在日本买了辆海豹一刚

新建文件夹。 · 发表于 2025-10-31 12:33

颓势尽显

—— 来自鹅球 v3.3.96

cqduoluo · 发表于 2025-10-31 12:46

低端到头了，高端做不走。

斑驳的阴影 · 发表于 2025-10-31 12:52

电车出海是真不好做，tg可以说是全球油电差价最小的国家了，很多“发达”国家反而还面临充电困难

—— 来自 OPPO PHY110, Android 16, 鹅球 v3.5.99

grx · 发表于 2025-10-31 12:53

byd日常倒闭的一天
比较令人在意的事研发费用同比上账30%多，高达470多亿，怕不是真的在造高达

awy002 · 发表于 2025-10-31 13:00

一小时了怎么就这点回复

flmu · 发表于 2025-10-31 13:13

只要王朝、海洋再降价，一切都会好起来的！

吉利、奇瑞这两个背刺的渣渣！哦要撕碎他们

—— 来自 vivo V2324A, Android 15, 鹅球 v3.5.99

下九流3 · 发表于 2025-10-31 13:28

比亚迪要是把前两天发布的日本专供车型拿回国内怕不是得把老头乐都杀光.

su37mkk · 发表于 2025-10-31 13:29

研发同比多了100多亿。。

xuanwu_lei · 发表于 2025-10-31 13:34

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ymm1030 · 发表于 2025-10-31 13:43

国内主要是王朝今年没有拳头车型，汉唐L同时翻车了。

唠叨 · 发表于 2025-10-31 13:49

很好奇这么多研发会憋出什么东西

windrarara · 发表于 2025-10-31 13:49

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

QShen · 发表于 2025-10-31 13:51

下九流3 发表于 2025-10-31 13:28
比亚迪要是把前两天发布的日本专供车型拿回国内怕不是得把老头乐都杀光.

不行的，除非砍掉一堆东西降低售价，比如那个电动侧滑门。

国内主打高级或者豪华的小车都死了，小车想要卖得好只能便宜。以前mini ev这种连皮囊都能砍

下九流3 · 发表于 2025-10-31 13:54

QShen 发表于 2025-10-31 13:51
不行的，除非砍掉一堆东西降低售价，比如那个电动侧滑门。

国内主打高级或者豪华的小车都死了，小车想要 ...

气囊,皮囊太吓人了

luguozmy · 发表于 2025-10-31 13:55

先把喜欢管设计的领导杀几个再说，要是还是继续出这些设计那大概率很难有起色

lnliang · 发表于 2025-10-31 14:07

今天我股票ALL IN 3YC了，等明年海外起来股价杀回来再卖掉

nohope · 发表于 2025-10-31 14:12

高端别人不买账，低端降价又被告家长，出海费时费力，那能怎么办？

所罗门大善人 · 发表于 2025-10-31 15:51

比亚迪外观设计部的都应该拉出去打靶，全特么反向操作，怎么丑怎么来

phorcys02 · 发表于 2025-10-31 15:52

nohope 发表于 2025-10-31 14:12
高端别人不买账，低端降价又被告家长，出海费时费力，那能怎么办？

主要是年初定下的智驾普及+雁行降价，被告家长直接掐死了
导致半年多没啥新产品能顶上，加点续航凑合卖吧..
海外现在就8条船，5w每月运力上限了，要再多，的等到海外工厂明年大批量投产了

_C4kye · 发表于 2025-10-31 15:55

年轻人都觉得byd的车丑，只是大多数都不敢说

坛子大魔王 · 发表于 2025-10-31 16:04

恨铁不成钢啊，迪子的技术力挺好的，就是审美一坨，希望好好活下去

记国 · 发表于 2025-10-31 16:11

比亚迪研发投入这么多，为啥车的设计起不来啊，要么是外形好看，一进内饰割裂感像老了5岁。

—— 来自 OnePlus PJZ110, Android 15, 鹅球 v3.5.99

wjxforever · 发表于 2025-10-31 16:15

我记得比亚迪的折旧策略很激进来着，过两年应该会有大量利润释放出来

黑耀星尘 · 发表于 2025-10-31 16:21

空有技术，审美一坨，高端起不来，低端质量换价格

lnliang · 发表于 2025-10-31 16:22

phorcys02 发表于 2025-10-31 15:52
主要是年初定下的智驾普及+雁行降价，被告家长直接掐死了
导致半年多没啥新产品能顶上，加点续航凑合卖 ...

智驾普及是被小米坑了，低端智驾过不了强标，3YC是组合辅助驾驶的起草企业之一，一切都围绕政策实行。
年底的强标实行后一大堆企业要好看了，明年3YC自研端到端要量产，一大堆中端会切换都端到端。

moekyo · 发表于 2025-10-31 16:22

先不说审美这种比较高端的，懂点基本人机/ UI 交互设计都不会整成现在挫样

nice女武神 · 发表于 2025-10-31 16:24

QShen 发表于 2025-10-31 13:51
不行的，除非砍掉一堆东西降低售价，比如那个电动侧滑门。

国内主打高级或者豪华的小车都死了，小车想要 ...

空调可是被逼加上的哈哈

spck · 发表于 2025-10-31 16:40

说起来今天路边还见了辆腾势n9
我说真的，这车实车一眼看上去就毫无高级感可言，只让人觉得傻大黑粗，你说是学路虎吧，又没有路虎那种质感，给人的感觉真就是理想那种三十万出头的平凡感
不是某一个细节的问题，而是整体的设计语言稀巴烂，单说这个设计语言不要说比问界m9了，就是比领克900都被薄纱

—— 来自 S1Fun

綺々羅々ヴィヴ · 发表于 2025-10-31 16:44

70块迪子搞快点，拿盆接

佛剑分说 · 发表于 2025-10-31 16:54

綺々羅々ヴィヴ发表于 2025-10-31 16:44
70块迪子搞快点，拿盆接

我没那么贪，80我就上车

Unlight · 发表于 2025-10-31 17:23

本来汉都站稳了20万价位了，结果自废武功

—— 来自 S1Fun

widder · 发表于 2025-10-31 18:08

好用不火

龙爪 · 发表于 2025-10-31 18:11

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斯卡文分则能成 · 发表于 2025-10-31 18:16

快到80吧，我要抄底了

下九流4 · 发表于 2025-10-31 18:38

大家不是70就是80,我折中下75块我就上车

Indolencoma · 发表于 2025-10-31 18:39

我等着你们多骂骂迪子呢，结果你们在这里炒股呢？

月千一夜 · 发表于 2025-10-31 18:45

那不然咧，这么好的底部区间，不买就亏了啊

—— 来自 OnePlus KB2000, Android 13, 鹅球 v3.5.99-alpha

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xuanwu_lei xuanwu_lei 当前离线禁止发言精华 \| 战斗力鹅 \| 回帖 0 注册时间 2008-9-5 头像被屏蔽	发表于 2025-10-31 13:34 来自手机 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

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windrarara windrarara 当前离线禁止发言精华 \| 战斗力鹅 \| 回帖 0 注册时间 2013-1-25 头像被屏蔽	发表于 2025-10-31 13:49 来自手机 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

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龙爪龙爪当前离线禁止发言精华 \| 战斗力鹅 \| 回帖 0 注册时间 2010-5-31 头像被屏蔽	发表于 2025-10-31 18:11 来自手机 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

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