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原帖由 Macro 于 2008-9-2 23:23 发表 
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后续乏力的原因,一来和周边有关系(你把全M系列的机体加一起种类都没有一个79多……),二来也和完成度有关。M1几乎没给续作留什么空余地位,本身的完成度已经太高了,河森也是感到黔驴技穷才找来渡边给MP救场
MP的销量和时代有关系,90年代在攻壳,EVA,CB这三大救星出来之前,动画界也就衰退成那个德行 ...
机械设定或者剧本那些完全不是问题,只要有商业价值什么问题都可以克服并搞出无数衍生物,BANDAI就是典型
龙之子和BIG WEST/NUE(后来金和声也掺和一脚)一直以来的初代M1 TV版权纠纷,是当年MACROSS红极一时却后续乏力的主要因素,没有版权保证谁也不敢大投入。
龙之子单方面企划做M2时双方基本闹翻,原作主要STAFF不愿协力导致M2的几乎失败.NUE做MP和M7时也是小心翼翼规避版权风险,连“超时空要塞”这几个字都不用了
后来双方拖到1999终于对簿公堂,诉讼结束才算了了这档子事,但是发展的黄金期已经过去。
所以很多MACROSS续作不愿意用初代而用可曾的设定,也有版权因素的考虑
至于河森对渡边,完全是提携的态度。
当时的渡边还只是刚刚出道小有名气,真要救场也不会找个新人
BTW,其实不是版权纠纷的话,当年龙之子搞商业化还是可以的
看看它出的M2, 路人这穿越的.............

[ 本帖最后由 pheonix 于 2008-9-3 02:44 编辑 ] |
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