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[载具] 宝马公布新一代的燃油版3系

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发表于 2026-9-30 07:13 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 滋啦球 于 2026-9-30 07:18 编辑

9月30日,全新宝马3系燃油版(代号G50)官图正式发布,新车依旧会基于CLAR平台生产,率先发布的车型分别为330、330 xDrive和M350 xDrive,后续该车还会陆续推出旅行版和M3等车型,同时动力方面将会覆盖燃油、柴油以及插混动力。



外观方面,新车采用宝马全新Neue Klasse新世代设计语言,与全新宝马i3高度契合,只是其拥有更长的车头用以安置内燃机。车头配备实体格栅设计,下包围拥有主动通风口,另外灯组可选黄色的M大灯。车辆提供丰富的车身颜色选择,包括专属的M Le Castellet Blue蓝色车漆。



来到侧面,新车配备隐藏式门把手设计,根据配置不同提供19英寸或20英寸轮圈。此外,M350 xDrive车型还会针对前、后包围以及扰流板进行熏黑处理,外后视镜拥有M标识并且配备蓝色刹车卡钳等专属设计。





内饰方面,新车同样会与全新一代宝马i3保持一致,在中央配备向驾驶员侧倾斜的17.9英寸中控屏,内置人工智能助手以及TiVo视频应用等。多功能方向盘造型与i3保持一致,并且同样会提供全景视域显示以及3D抬头显示系统。配置方面,车辆将会提供后排座椅加热以及哈曼卡顿音响系统等等。

动力方面,330车型配备2.0T发动机,最大功率259马力,匹配8速自动变速箱,提供后驱以及四驱版本;M350 xDrive车型搭载B58 3.0T直六涡轮增压发动机+48V电机的组合,最大功率443马力(326kW),峰值扭矩580牛·米,匹配8速自动变速箱以及全时四驱系统,0-100km/h加速时间为4.1秒。该车在首发阶段仅提供四驱版本,计划于2027年通过OTA远程升级的方式解锁后驱模式。

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 楼主| 发表于 2026-9-30 07:17 | 显示全部楼层
电和油的侧面差异还是挺明显的

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发表于 2026-9-30 10:35 | 显示全部楼层
虽说很累赘,但是车头拉长了确实好看。
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发表于 2026-9-30 10:38 来自手机 | 显示全部楼层
不太喜欢新一代的车尾设计语言,车头还行
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发表于 2026-9-30 10:41 | 显示全部楼层
比上一代的4、5、7系好看点,这代电3得加长版比例才舒服,没想到正统在国内
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发表于 2026-9-30 10:46 | 显示全部楼层
那还是G22更好看一点
这代4系也不知道长什么样子
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发表于 2026-9-30 10:52 来自手机 | 显示全部楼层
国外的318,320全是带BSG的直4混动,只有M350是直6+ISG
不知道这块国产要怎么搞,个人宁可继续流用现在的B48TU也不想看到那个傻逼48v
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发表于 2026-9-30 11:11 | 显示全部楼层
这个前脸我也觉得不好看啊    怎么就没有当年宝马的感觉了    奇怪  
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发表于 2026-9-30 11:17 | 显示全部楼层
牛鼻子没了,有点不习惯,概念图看着一般
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 楼主| 发表于 2026-9-30 11:19 来自手机 | 显示全部楼层
大普罗托斯 发表于 2026-9-30 10:41
比上一代的4、5、7系好看点,这代电3得加长版比例才舒服,没想到正统在国内 ...

国外的ix3和i3甚至全系没有座椅通风,国内全系标配,而且国外用的还是隐藏门把手,这次国内宝马爆杀国外了

论坛助手,iPhone
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发表于 2026-9-30 11:21 | 显示全部楼层
没了猪鼻子没有那种不看标都知道是啥车的感觉,这电轿车为了好看点的比例还真得做长不然太肥了
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发表于 2026-9-30 11:25 | 显示全部楼层
车头太难看了 ﹃_﹃〣
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发表于 2026-9-30 11:30 | 显示全部楼层
好屌毛啊
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发表于 2026-9-30 11:47 来自手机 | 显示全部楼层
还搁哪儿b48呢

—— 来自 HUAWEI VOL-AL00, Android 16, 鹅球 v4.0-alpha
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发表于 2026-9-30 11:52 | 显示全部楼层
滋啦球 发表于 2026-9-29 22:19
国外的ix3和i3甚至全系没有座椅通风,国内全系标配,而且国外用的还是隐藏门把手,这次国内宝马爆杀国外 ...

我不理解,明明x3m50都给了通风座椅
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发表于 2026-9-30 11:53 来自手机 | 显示全部楼层
滋啦球 发表于 2026-9-30 11:19
国外的ix3和i3甚至全系没有座椅通风,国内全系标配,而且国外用的还是隐藏门把手,这次国内宝马爆杀国外 ...

座椅通风真的得标配了,夏天开车没座椅通风那就是空调下面煎肉

—— 来自 鹅球 v3.5.99
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发表于 2026-9-30 11:54 来自手机 | 显示全部楼层
燃油版车身轮廓还是比i3好多了,有些角度甚至有肌肉车感,奈何i3的电机和电控太劲了

—— 来自 鹅球 v3.5.99
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发表于 2026-9-30 12:25 | 显示全部楼层
没啥坏的地方,就是没特征设计被说是日本车也不奇怪
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发表于 2026-9-30 13:08 | 显示全部楼层
车鼻孔变了还怪不得劲的,不过车轱辘倒是挺好看
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发表于 2026-9-30 13:15 来自手机 | 显示全部楼层
屁股还是太厚,看旅行版能不能拉的好看点

—— 来自 HONOR PPG-AN00, Android 17, 鹅球 v3.5.99
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发表于 2026-9-30 13:45 | 显示全部楼层
侧面后面还可以,正面得多看两眼才能习惯,比奔驰好,配置不用想拉了
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发表于 2026-9-30 13:49 | 显示全部楼层
其实还行,但是中控感觉真没现在这个一长条屏幕来的好看吧
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发表于 2026-9-30 14:03 来自手机 | 显示全部楼层
前脸有点肌肉车感觉,屁股不大行
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发表于 2026-9-30 16:01 | 显示全部楼层

方便大家对比新一代油电3系

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发表于 2026-9-30 16:57 | 显示全部楼层
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发表于 2026-9-30 19:16 | 显示全部楼层
车头比那个竖鼻孔好接受多了,尾灯不行
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发表于 2026-9-30 23:00 来自手机 | 显示全部楼层
比大鼻孔好看,但还是不如老款

—— 来自 Xiaomi 22041211AC, Android 12, 鹅球 v4.0-alpha
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发表于 2026-9-30 23:21 来自手机 | 显示全部楼层
阔鼻孔
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发表于 2026-9-30 23:42 | 显示全部楼层
祖宗之法不可变啊
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发表于 2026-10-1 08:10 | 显示全部楼层
实车还有点好看的
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发表于 2026-10-2 07:24 | 显示全部楼层
滋啦球 发表于 2026-9-30 11:19
国外的ix3和i3甚至全系没有座椅通风,国内全系标配,而且国外用的还是隐藏门把手,这次国内宝马爆杀国外 ...

😯看价格,更是赢中赢。
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