传比亚迪取消利润奖，员工在高管及官方账号下刷屏

飞天猪2005

今天是最后一天了啊？

Losange

ada_ovo 发表于 2026-9-24 21:45
原来是管财务的，迪链之类的是她的杰作吗
以及，你所言为真的话，怎么感觉对秘书的审美比龙岗邻居差不少 ...

迪链是不是她的杰作不重要吧，没有哥嫂养大的成功人士点头谁敢这么干
审美不懂，不过这位爱哭是真的，以前在饭桌上还被李书福破防过
说实话就这位干出这么多low事和养出一堆像楼上那条只敢扣分不敢出来对线的泰迪你觉得像是有品味的人吗

洛克萨斯

Losange 发表于 2026-9-24 22:15
迪链是不是她的杰作不重要吧，没有哥嫂养大的成功人士点头谁敢这么干
审美不懂，不过这位爱哭是真的，以 ...

还有这种事？被吉利老板怎么破防的

Losange

洛克萨斯 发表于 2026-9-24 22:35
还有这种事？被吉利老板怎么破防的

具体我就不知道了，只知道没少被阴阳，这位在自传里用别人的嘴说自己是羞答答的玫瑰，你就品吧
不过魏建军都敢公开骂他车圈恒大，想来不受待见也很正常

sanludafu

CALPISSODA 发表于 2026-9-12 18:37
真的假的，出差没笔记本要自带主机？不报销酒店住宿舍？这是2026年的国际龙头企业能做出来的事吗？国际企业 ...

只要国产车卷死了合资车，工人不去国产车厂去哪呢？合资厂待遇好怎么竞争得过byd的呢？
都说比亚迪养活了80万工人，其实反过来想，笛子的成功无非是用80万工人替代了100万乃至更多工人的产出。从社会分配的角度来看，反而是更差了。

sanludafu

idoggy 发表于 2026-9-12 19:39
你说这东西吧，好像欧美也没真的解决过吧，就是靠着资本原始积累掌握话语权通过剥削第三世界来变相的转移了 ...

抛开中国不看的话，我看解决的挺好的。去亚非拉其他国家寻找廉价奴工的资本家都头破血流的。
想转移过去那边也接不住。

关二爷

老登车企其实没啥区别

沧海nog

sanludafu 发表于 2026-9-25 01:24
只要国产车卷死了合资车，工人不去国产车厂去哪呢？合资厂待遇好怎么竞争得过byd的呢？
都说比亚迪养活了 ...

也不能这么说，这就说的有点过了

至少合资在国内的研发部门在新能源崛起之前是很有限的，自主车企包括比亚迪还是提供了更多的研发工程师就业的

不过我在泥潭反对了很久价格战了，当年还被迪粉追着骂，结果看到部分当年在楼里说过话的迪员工，现在也没利润奖了还在隔壁车板说最近迪车别买，也很唏嘘就是了

十壹

不打价格战是不是有点太天真了，要不去劝劝老牌车企卖不过也别降价

Losange

别的老牌车企也拖欠员工工资克扣员工福利吗，并且价格战不就逼养的自己挑起来的

十壹

打不过的直接关厂倒闭呗，你要不去教育下哈耶克的大手

沧海nog

十壹 发表于 2026-9-25 09:45
打不过的直接关厂倒闭呗，你要不去教育下哈耶克的大手

是的，都在哈耶克大手，每次新车包括笛子的新车都在有优势就是普通消费者感知不明显，有劣势就拿出来说这都xxx了凭什么卖这么贵推沟里，一说就是哈耶克大手，回头就问车企利润怎么这么低，利润奖就发不出来

当然是支持哈耶克大手，但消费者也大可积点口德，希望是车越做越好而不是单纯是越做越便宜，少天天推沟里

十壹

沧海nog 发表于 2026-9-25 09:55
是的，都在哈耶克大手，每次新车包括笛子的新车都在有优势就是普通消费者感知不明显，有劣势就拿出来说这 ...

它财报上的利润可不低，单车毛利率也没差，而且去年有形的大手整治价格战效果很明显，供应链的朋友都不天天喷这比了，今年赖皮显然不是价格战打得

沧海nog

十壹 发表于 2026-9-25 10:06
它财报上的利润可不低，单车毛利率也没差

那干嘛不发利润奖？

何况利润不低也是整个车企行业都很低的基础上这么说，难道汽车制造业就不值得一个更高点的利润率么？再说也不用装外宾，你我都知道这些车企亏了地方政府也不会允许倒闭的，蔚来说了几年倒闭了现在也缓过来了，你换各地国资委视角看那都是不会放手的

Losange

十壹 发表于 2026-9-25 09:45
打不过的直接关厂倒闭呗，你要不去教育下哈耶克的大手

你这话说的让我以为逼养的船夫在价格战里大杀四方别的车企都要倒闭了呢，但是我怎么看是深陷泥潭菜鸡互啄啊
哦对了，逼养的也是A股里千万年薪高管最多的那一批，虽然船夫不给自己工资高，但是男宠小四之类的都是千万年薪养着的

十壹

沧海nog 发表于 2026-9-25 10:12
那干嘛不发利润奖？

何况利润不低也是整个车企行业都很低的基础上这么说，难道汽车制造业就不值得一个更 ...

我没有讲它利润奖有的没的啊，去年价格战就是被有形大手调控了啊。你厂不会倒闭但是不影响关厂停产线，最近几年关停分厂停产线的还少了？

十壹

Losange 发表于 2026-9-25 10:16
你这话说的让我以为逼养的船夫在价格战里大杀四方别的车企都要倒闭了呢，但是我怎么看是深陷泥潭菜鸡互啄 ...

又不影响市场里存在价格战这种事情

Losange

十壹 发表于 2026-9-25 10:36
又不影响市场里存在价格战这种事情

自己挑起价格战，自己深陷泥潭不就证明是他战略失误了吗
战略low，做人low，养出来的泰迪也low，真是好企业，民族企业家的榜样
3yc的员工跟我说去年的自传里写了DMI是他做梦梦出来的，哈哈，怪不得让这扑街企业翻身的功臣都跑了

lyzsuper

前几天看B站，有个说法挺有意思的，可能也能解释企业为什么如此对待员工

【全面双休要落地，为什么绕不开消费税改革？-哔哩哔哩】 https://b23.tv/vNRyxgD

Losange

@lnliang，废物泰迪也有点太丢分了吧，只会阴湿扣分不敢出来对线，本来看你当锁头乌龟都不想理你，又出来找骂，跟你主子一个下贱操行
说别人发癫你不如先晒出你的利润奖条子啊，你又拿不出来只会嘴硬说别人泼脏水，显得你跟你最爱的船夫哥一样小丑，一个嘴上说要把工程师当做自己的财富转头就取消年终奖，一个只会偷摸扣分不敢出来对线好像路边的哈基米只会偷袭哈气，说你是泰迪好像都抬举你了，泰迪起码什么都敢日也敢出来正面咬人，你好像只敢当下水道的老鼠
你还没回我呢，你签名说愿天下有情人都被ntr是不是跟某21部老总一样老婆被船夫哥选中了然后把你踹了，但你又是他养的狗不敢冲他呲牙只能卖妻求荣去十四部当高管。别的公司高管可能是夸人的话毕竟真是有部分人有水平，但3yc就算了，就你这种下贱又无能的货跟这个公司一样恶臭，蛇鼠一窝高管都是一路货色

scroll

心理动机

1. 社交货币与关注欲：靠“内幕”成为话题中心，享受被追问、被围绕。
2. 替代性权力感：通过掌握大人物隐私，获得“我接近权力中心”的幻觉。
3. 幸灾乐祸与道德优越：看高位者翻车，缓解自身嫉妒或无力感，确认“我比他们干净”。
4. 投射与宣泄：把对资本、成功者、体制的不满，投射到xxx身上，安全地攻击。
5. 信息权力与控制感：用“我知道你不知道”建立话语权，降低对复杂世界的不确定感。
6. 认知闭合：用简单道德叙事解释复杂商业现象，比理解技术、市场容易得多。

一句话总结
表面在“揭露真相”，实际是在借大人物的光环与丑闻，满足自己的关注欲、优越感和宣泄需求；信息越私密、道德越激烈，越能证明他“看透了”，也越暴露他自身的空虚与攻击性。

愿闻其翔

迪子还是树大招风啊，他们至少还盈利了，今年很多车厂都是亏损的，感觉新能源车吃鸡大赛差不多也该到最后缩圈的时候了

关二爷

没盈利的正常发年终奖，盈利的砍年终奖
能不能别这么精神股东啊
买了多少股票啊

Losange

scroll 发表于 2026-9-25 15:23
心理动机

1. 社交货币与关注欲：靠“内幕”成为话题中心，享受被追问、被围绕。

这么喜欢用ai那帮我用ai评价下只会扣分不敢出来对线的阴湿废物和拖欠员工工资克扣员工福利的成功人士怎么样。顺便一提这位成功人士每年只给普工80元额度的的礼品，这个还是在公司内部的我迪正能量说的，要不继续用ai帮我剖析下是不是我又在爆料博关注了

orec

2023年比亚迪储能部门猎头找我谈薪资，跟我说迪子算上季度奖只有13薪，中午休息时间还特别短就拒了，去年才知道有利润奖