es8长途旅行报告

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当时买六座车就是为了能带父母出行，提车后仅元旦带老婆，父母以及两个女儿短途出游一次，等到暑假才有机会再次出游。直接把年假一次请完，14日出发，27日到家。全程约3700公里。实际使用下来很符合我个人需求。
1、装载能力，满分，之前看六座车的时候一开始看的都是混动或增程，最大的问题后备箱都过小，实际满载六人后，行李就很难放下了，如果加装车顶行李箱，美观、噪音等又是问题。最后选了es8，虽然塞的满满当当，但是至少放下了四个大人，两个小孩的一大堆衣物，甚至备用鞋和拖鞋。
2、能耗和补能，一般，去的时候从江西这边出发往湘西，黔西南方向一路上坡，能耗高的时候奔着28左右去了(回的时候全程下坡就低不少，17、18左右)，满电实际就能跑个三百公里出头，好在拖的是老人小孩，基本上跑个两三百公里也得进服务区休息，而且因为提前做了规划所以实际单日跑的最多的就两天一天从六盘水直接跑到桂林全程680公里，一天从阳朔到长沙580公里，其他基本一天就一两百公里，加上现在充电桩普及，吃饭，住宿的时候基本都能补能，所以即使贵州换电资源匮乏，但是整体家人的感受还是比较良好的。当然也有特例，去乌蒙大草原，村里的南方电网供电所就一个快充桩，还坏了一把枪，结果跑了四五公里下山充电
3、舒适性，优秀，说实话我没开过啥好车，桑塔纳志俊、天籁、燃油唐、秦plus dmi然后就是es8，反正es8目前整体是感觉可以的，我自己偶尔会感觉噪音轰头，但是家人乘坐体验不错，我妈以前容易晕车，这次整体坐下来都没问题，即使两段最长的旅程也没有什么不适感。
4、智驾，优秀，全程3700公里，智驾大概3000公里，高速基本全程智驾，城区偶尔智驾，景区附近人多车多，路况复杂就没敢智驾。但是高速的3000公里真的是救我狗命，跑下来完全不累，只需要车辆密集的时候提神关注一下就好了。