有些摩托骑士的思考回路是个什么情况？

wwdzcjsmxx

逆袭的黑月 发表于 2026-6-5 02:14
全国人大点名过浙江禁止摩托上高速是突破上位法减损公民权利，地方违法很难理解吗
你见过浙江高速2车道大 ...

不好意思新疆的我不了解，浙江的交通情况高速禁摩就是应该的
你所谓的人大点名，请拿出官方通告

鱼肉丸子

TTAA 发表于 2026-6-5 09:55
骑摩托大部分素质都挺好的，摩旅的时候你总会遇到一个啥工具都能从三箱掏出来的ADV大哥。骑仿赛这个也得看 ...

有点好奇摩托保有量大概是多少，和小型客车保有量之间大概是什么关系

xdonic

妄想回到江湖草莽地下那一套呗

—— 来自 Xiaomi 22081212C, Android 15, 鹅球 v3.5.99

隔壁老黄

除了黄赌毒，禁啥都是懒政，或者说捞不到啥好处

逆袭的黑月

安娜导函数 发表于 2026-6-5 08:38
《四川省高速公路条例》（2015年9月25日四川省第十二届人民代表大会常务委员会第十八次会议通过  根据20 ...

四川人大法工委原话“我们这句话意思是禁止设计时速低于70的摩托，设计时速超过70的不禁止”
四川人大法工委电话回复政务公开或其他什么的申请的时候有多个人都明确收到这个回复，甚至给了当年发送政协抄送公安的内部函件号。但是死都不愿意出书面回复，所以你想听可以去网上搜能找到。

第27页——备案审查 ：“剑指”道交管理法规规章
http://www.npc.gov.cn/zgrdw/npc/ ... d2bea1e17d14c02.pdf

部分道交管理地方性法规
减损公民权利
由于公民对机动车使用享有的相
关权利涉及公民财产权问题,国家层面
的立法一直比较慎重,而道路交通安全
法也并未对机动车总量、种类、使用频
率作出规定。
据全国人大常委会法工委法规备
案审查室相关负责人介绍，此次专项审
查重点研究两方面的内容：一是有关道
路交通管理措施和行政处罚、行政强制
的规定是否符合上位法,二是是否不当
限制公民权利或者增加公民义务。
据了解，此次调查发现,北京、西
安、贵阳、苏州、泰州、聊城等多地规定,
市人民政府根据城市发展规模、道路交
通发展状况和大气环境质量,可以决定
实施实行机动车保有量、种类调控和限
制机动车使用频率等措施。浙江、江西等
地规定,摩托车不得进入高速公路行驶。

当然，其实20年浙江知错就改废止了高速公路管理条例里的禁摩条款，然后交管局出了个内部通告继续禁摩

纯爱战士段正淳

有脑子就不会爱肉包铁了
人家要加速人生你不要拦着
起码比飙车伤害路人的概率小多了

下九流3

有人在为禁摩上高速添砖加瓦

6月4日，福建泉州，有网友发布的视频显示，一辆摩托车在高速上超速行驶，视频拍摄者坐在高铁上，高铁当时的速度为284km/h，而视频中可见，这辆摩托车的速度与高铁速度几乎持平。

有网友称，事发地在泉州湾跨海大桥上，据了解，这座大桥全长26.7公里，跨海长度12.45公里，大桥采用双向六至八车道设计，设计时速可达100公里。该大桥是泉州环城高速的组成部分之一。

@潇湘晨报 消息，4日，泉莆高速交警支队的工作人员告诉媒体，网传视频地点为泉州湾大桥，已经交给辖区交警进一步核实，会严肃处理这件事情。泉莆高速交警支队四大队工作人员说，已经关注到网传视频，目前正在处置。

TTAA

鱼肉丸子 发表于 2026-6-5 10:31
有点好奇摩托保有量大概是多少，和小型客车保有量之间大概是什么关系

两轮里农机和电驴比四**多了

kaminagi

美国老哥最后的自由看多了呗

—— 来自 Xiaomi 25019PNF3C, Android 16, 鹅球 v3.5.99

burgerWang

那些说四轮违规也多的，首先四轮保有量多少你二轮有多少？另外我见过的二轮就没有一辆，注意是没有一辆，能够老老实实在机动车道开的，你们啥时候能先不占非机动车道了再来说刻板印象好吗？

ratchetes

逆袭的黑月 发表于 2026-6-5 02:14
全国人大点名过浙江禁止摩托上高速是突破上位法减损公民权利，地方违法很难理解吗 你见过浙江高速2车道大 ...

巧了，我就在浙江两车道高速开了快10万公里的高速。一句话，我支持浙江高速禁止摩托车。

國立中央大學

TTAA 发表于 2026-6-5 10:50
两轮里农机和电驴比四**多了

你说的这两个，都强制上机动车牌照吗？

—— 来自 S1Fun

隔壁老黄

burgerWang 发表于 2026-6-5 10:55
那些说四轮违规也多的，首先四轮保有量多少你二轮有多少？另外我见过的二轮就没有一辆，注意是没有一辆，能 ...

四轮违停，开飞机道也是司空见惯，对了我也经常见到开进应急车道的，我家附近夜晚有个红绿灯没装监控，完全没车遵守红绿灯。说白了素质这玩意不就是罚出来的么？你完全可以罚啊，干嘛禁呢？不就是摩托车不好抓，所以干脆全禁了呗，典型的懒政

逆袭的黑月

ratchetes 发表于 2026-6-5 11:42
巧了，我就在浙江两车道高速开了快10万公里的高速。一句话，我支持浙江高速禁止摩托车。 ...

你支不支持是你的事，按现行法律框架地方就是无权禁止。地方做违法规定的空间以后也只会越来越小。
我的述求就是依法治国而已。
你认为你的观点更合理就找人大去修法。

张小狗

据我观察，18点之后的摩托速度慢但是声音很大，而且不是个例。22点之后的摩托速度又快声音又大，这个每天晚上我楼下马路都有，我跟朋友打游戏语音都说我这边要起飞，一天晚上好几次。已经扰民到这个样子了，素质差的这么爱显眼，全青岛市禁摩我也同意。

burgerWang

隔壁老黄 发表于 2026-6-5 12:17
四轮违停，开飞机道也是司空见惯，对了我也经常见到开进应急车道的，我家附近夜晚有个红绿灯没装监控，完 ...

确实是得罚啊，但是我反驳的是二轮的这个倒打一耙的逻辑，管控属于另一个问题了

ratchetes

逆袭的黑月 发表于 2026-6-5 12:28
你支不支持是你的事，按现行法律框架地方就是无权禁止。地方做违法规定的空间以后也只会越来越小。
我的述 ...

治什么，平时碰到的摩托车是什么样子需要说吗？到现在高速都提示有闯禁摩托车就近下高速的提示，一群烂人。

dongzi81

骑士素质差加治理成本高所以只能禁了

PLANETDANCE

drodchang 发表于 2026-6-4 15:35
禁止摩托车上高速，我觉得是对的，可以少死不少人。甚至全国都该立法禁止摩托车上高速。 ...

高速安不安全拿出数据来不要一拍脑袋就“我觉得”，车祸警示录里面高速车祸四轮的天天有摩托车一年反而没见几个，我还觉得禁止汽车上高速才是对的

forgiven1210

国家层面的法律是允许上高速的，但是实际运作当中地方上如果规定不让摩托车上高速而且过了人大，那就不能上，但是有的地区规定没有过人大，理论上可以上，但是收费站人员会拦，于是就有人支招你快速冲卡，没被收费站的人拦住上去了那就不算是违法

goranger

下次人大立法前投个票征求下意见看看能不能上

论坛助手,iPhone

drodchang

PLANETDANCE 发表于 2026-6-6 09:38
高速安不安全拿出数据来不要一拍脑袋就“我觉得”，车祸警示录里面高速车祸四轮的天天有摩托车一年反而没 ...

我去问了一下ai，中国没有数据，但美国有
根据美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）等机构的统计数据，摩托车（包括高速公路行驶）的死亡率远高于其他机动车。以下是关键数据：

核心死亡率对比

按行驶里程计算（每1亿英里）：
- 摩托车死亡率约为 31.39人（2023年）
- 乘用车死亡率约为 1.13人
- 摩托车骑手的死亡风险是汽车乘员的 近28倍

按注册车辆计算（每10万辆）：
- 摩托车：约 65人 死亡（2022年）
- 乘用车：约 10-16人 死亡
- 摩托车死亡率约为汽车的 4-6倍

总体死亡规模

- 2022年美国有 6,222名 摩托车骑手死亡，占所有交通死亡事故的 15%，但摩托车仅占注册车辆的 3%
- 2020年数据：每10万注册摩托车死亡 68.71人，每1亿英里 32.41起 致命事故

高风险因素

因素        占比       
超速        33-41% 的致命事故       
酒驾（血液酒精>0.08）        29% 的死亡事故       
无照驾驶        35-36% 的死亡骑手无有效驾照       
其他车辆左转        42% 的摩托车事故       
单车事故        37% 的死亡（撞击固定物等）       

伤害严重程度

- 约 75% 的摩托车事故导致骑手受伤或死亡，而汽车事故仅为 20%
- 约 14% 的摩托车事故最终导致死亡
- 与轻型卡车碰撞时，摩托车骑手死亡风险是汽车的 40倍

头盔的作用

- 佩戴头盔可降低 37% 的死亡风险和 69% 的脑损伤风险
- 2022年仅约 66.5% 的骑手佩戴头盔，全美仅17个州强制要求佩戴

说明

以上数据主要来自美国NHTSA统计，因为搜索结果中未找到中国官方发布的摩托车高速公路专项死亡率数据。在中国，摩托车高速公路行驶受《道路交通安全法》限制（部分省份禁止摩托车上高速），实际风险还与道路条件、限速规定、车辆性能及防护装备使用密切相关。如需中国具体数据，建议参考公安部交通管理局或《中国道路交通事故统计年报》。

时空管委

说到底就是门槛太低，傻逼很容易拿到犯傻的工具。
现在两万多就能买个零百7开头的摩托车，张雪夺冠那个才六万块钱。
四轮零百能跑到8秒内的最便宜也要近798吧，能到顶级的也得二十万的（PS小米奇葩事故多也是这个原因，以前最起码百万跑车都不一定能有这个性能。）

fireandstar

马云之子马化腾 发表于 2026-6-4 12:20
现在摩托可以上高速了

看地区，法律允许各地交管部门制定局部车型禁行禁令。河南这边就还不可以

fireandstar

逆袭的黑月 发表于 2026-6-4 12:29
上海其实没禁止过摩托上高速也没有任何文件禁止。但是以“我虽然不禁，但是我周围所有城市都禁所以你也不 ...

不至于全国烂账，比如河南就有明确文件，《河南省高速公路条例》第二十四条 行人、非机动车、拖拉机、轮式专用机械车、履带车、铰接式客车、全挂拖斗车、摩托车、三轮机动车、悬挂试车号牌和教练车号牌的车辆以及设计最高时速低于七十公里的机动车，不得进入高速公路。

我来组成头部

drodchang 发表于 2026-6-6 11:46
我去问了一下ai，中国没有数据，但美国有
根据美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）等机构的统计数据，摩 ...

国家统计局就有大盘的数据，官网进去按指标查。

24年，汽车保有量3.52亿，摩托车约1亿，

汽车事故数15万起，死亡4.05万人，受伤12.98万人，事故比率万分之4.26，事故平均死亡人数0.27人，均伤0.86
摩托车事故数5.2万起，死0.89万，受伤5.96万，事故比率万分之5.2，均死0.17，均伤1.14，这个是在现有禁摩条件下，死亡绝对值环比是有下降的，应该得益于宣传和护具的提升，但摩托车的先天风险并没有抵消。如果全面开放摩托上高速，均死和死亡比率会拉爆    Re:Source

larry1

我来组成头部 发表于 2026-6-6 19:04
国家统计局就有大盘的数据，官网进去按指标查。

24年，汽车保有量3.52亿，摩托车约1亿，

要不来个限速吧？摩托可以开，但是限速 50，你们觉得如何，这样应该能安全不少，而且还能多促进消费。
比两轮电动已经快 100% 了。

Tienx

我还刷到过“外国钻缝文明，我国不准钻缝傻逼”的呢，不过四轮的也遇到过“穿插提高通行效率”的傻逼

我来组成头部

larry1 发表于 2026-6-6 19:08
要不来个限速吧？摩托可以开，但是限速 50，你们觉得如何，这样应该能安全不少，而且还能多促进消费。
比 ...

我的观点另一个帖子也有提过：禁摩与否要因地制宜，如果能解决路况、监管和摩托佬自身的安全问题，那应当开放。限速反而限制行业发展，没必要。四轮最大速度一样是超过道路限制的，关键在于能否监管得当。

但现在有些高速禁摩地区是不具备开放的客观条件，比如浙江。什么懒政下位法突破上位法都是站着说话腰不疼    Re:Source

不停打滚

PLANETDANCE 发表于 2026-6-6 09:38
高速安不安全拿出数据来不要一拍脑袋就“我觉得”，车祸警示录里面高速车祸四轮的天天有摩托车一年反而没 ...

那是你没看对人，车祸警示录风格比较轻松，严重车祸少。换成极客十一月的摩托车能活命的屈指可数。

PLANETDANCE

不停打滚 发表于 2026-6-6 19:53
那是你没看对人，车祸警示录风格比较轻松，严重车祸少。换成极客十一月的摩托车能活命的屈指可数。 ...

那里面有多少是高速路上的车祸呢？还要上新鲜的不是好几年前的，外国的视频

skgaminger1988

骑仿赛的确实素质低的多，一个优点是速度的车型不去赛道骑，准备在哪飙车不是显而易见

—— 来自 vivo V2458A, Android 16, 鹅球 v3.5.99

不停打滚

PLANETDANCE 发表于 2026-6-9 01:44
那里面有多少是高速路上的车祸呢？还要上新鲜的不是好几年前的，外国的视频 ...

你不说说那里面有多少在普通路上达到了起飞速度呢？很多摩托在路边小巷的路况上入镜时间得按帧算，咻——啪一下就结束了。我见过最严重的摩托事故就是国内的一个，我完全看不明白，他在市区大马路上摔完脑袋就不在身上，挂几十米外树上去了。

他们想上高速就不是为了安全驾驶，而是城里的路没法让他们爽快啊。

js·

我开电车第一年一直三挡，60-70还觉得不够快的，第一年摔了几次后，放二挡了，40就行。

PLANETDANCE

不停打滚 发表于 2026-6-9 09:55
你不说说那里面有多少在普通路上达到了起飞速度呢？很多摩托在路边小巷的路况上入镜时间得按帧算，咻—— ...

按你这么说不更应该去高速骑？那些死掉的网红有几个是高速上面死的？

不停打滚

PLANETDANCE 发表于 2026-6-9 10:39
按你这么说不更应该去高速骑？那些死掉的网红有几个是高速上面死的？

亲，意识到城里开快车不安全的摩托党他们目的就是上高速开快车，他们脑筋打死了想的都是怎么开快车，而不是真的想考虑安全驾驶，关键在快。而摩托开快么真的会死，毕竟你摩托怎么救车呢？我在物理层面不信一肉包铁跑出速度后磕到能活命，就算现在不死，上得多了也一样会死。

那些死掉的网红有几个能安全驾驶而不是我好快我好飒的？

顺便一提啊，我观察过的摩托网红大多不是死于和别的车撞，而是对自己技术过于自信，控不住车走线失败，各种撞护栏或者翻出高架死的。他们哪怕跑一条直的几公里长的跨江大桥也有可能出车祸，而出事时他们往往也知道选车流少方便飙速度的晚上。换成高速一样会死。

PLANETDANCE

不停打滚 发表于 2026-6-9 11:06
亲，意识到城里开快车不安全的摩托党他们目的就是上高速开快车，他们脑筋打死了想的都是怎么开快车，而不 ...

那你还是看得太少，摩托群里发的新鲜事故最多的原因就是逆行撞车/被逆行车撞，其次是各种不看路变道/拐弯的汽车，自己蠢得撞墙死的没几个

不停打滚

PLANETDANCE 发表于 2026-6-9 11:19
那你还是看得太少，摩托群里发的新鲜事故最多的原因就是逆行撞车/被逆行车撞，其次是各种不看路变道/拐弯 ...

上面说的特指网红，因为当网红还是要颜面的，大多会跟你扯安全驾驶也会挑选好路跑，但该死的时候还是会死。

PLANETDANCE

不停打滚 发表于 2026-6-9 11:28
上面说的特指网红，因为当网红还是要颜面的，大多会跟你扯安全驾驶也会挑选好路跑，但该死的时候还是会死 ...

网红死最多的原因就是跑山逆行撞车/被逆行车撞，闲的没事干和鬼火黄毛一样在市区里跑能出片吗

matthewsteel

现在是有车有电驴有自行车。所以只能骂摩托了........不过好想买幼兽啊.....