巴尔的摩大桥重建陷入无尽扯皮，从4亿到90亿，这吃相也忒难看了

柊四四八

xing7673 发表于 2026-5-25 17:35
现在老美已经没有什么大型基建项目了

这到还真不是，老美这几年落地或者部分落地的大型工程还是有的，就是除了纽约外你会发现这些能完成的基建项目基本都在德州啊 北达科他啊 田纳西啊 亚利桑那啊 密西西比啊这些地方—看出什么来了吗

烦死了

ROT 发表于 2026-5-25 16:40
美国现在是一切项目能贪就贪，贪完还不一定能完成。

以前这句话还是用来形容阿三的 现在彻底三化了

—— 来自 鹅球 v3.5.99

weibo.com

你说老美基建能力没了吧，曼哈顿顶豪的大楼，拉斯维加斯的奇观，马斯克的发射场它还能不断地造
你说它基建能力还在吧，各种民生基建一拖再拖无法落实，就很迷

新式强袭型抹布

weibo.com 发表于 2026-5-26 07:14
你说老美基建能力没了吧，曼哈顿顶豪的大楼，拉斯维加斯的奇观，马斯克的发射场它还能不断地造
你说它基建 ...

所以美国人吹马斯克没什么问题，但⏰吹马斯克就

—— 来自 HUAWEI HBN-AL80, Android 12, 鹅球 v3.5.99-alpha

weary10

帝国末期，花钱也办不成事情。

七草真由美

这就是帝国末期的表现啊，财政效率越来越低。军费加到1.5万亿，能买的东西比以前还少了。

—— 来自 HONOR PNM-AN20, Android 16, 鹅球 v3.5.99-alpha

玉米黍

weibo.com 发表于 2026-5-26 07:14
你说老美基建能力没了吧，曼哈顿顶豪的大楼，拉斯维加斯的奇观，马斯克的发射场它还能不断地造
你说它基建 ...

私人公司活力很高，政府官僚效率不行。

bad_alloc

华山小书童 发表于 2026-5-25 19:18
我是来看火线梗的
麦克闹提有了，神探莱斯特什么时候出场？

"You follow drugs, you get drug addicts and drug dealers. But you start to follow the money, and you don't know where the fuck it's gonna take you."

论坛助手,iPhone

Israfil

一个项目，史密斯专员能吃一辈子。

—— 来自 鹅球 v3.3.96

武蔵

iantsai 发表于 2026-5-25 19:49
原计划是东西岸都设计成Y字形，西边分岔去珠海、澳门，东边分岔去深圳、香港。港灿怕深圳从这座桥受益，派 ...

这件事情里面问题最大的不是“上面”吗……

iantsai

武蔵 发表于 2026-5-26 08:48
这件事情里面问题最大的不是“上面”吗……

最大的显然是损人不利己的这一方好吧？

lonesomer

感谢美国让我看到王朝末期缺钱都咋搞出来的。小阁老言犹在耳：搅吧，搅吧，你们就搅吧！

KinderJoy

iantsai 发表于 2026-5-26 08:53
最大的显然是损人不利己的这一方好吧？

这一方能拍板吗？能拍板我就同意你的看法。

Re:Source · MEIZU 20 Inf

iantsai

KinderJoy 发表于 2026-5-27 01:36
这一方能拍板吗？能拍板我就同意你的看法。

Re:Source · MEIZU 20 Inf

要照你这说法，那秦桧、魏忠贤都是忠臣，赵构、朱由校负全责。你总不能说香港人没有找关系怂恿、游说、请托，然后领导自己突发奇想就拍板把深圳出口删了吧？是的话那你说得对。

这座桥在当时，以及未来100年内，可见的最大通行流量需求都来自广东省内上千万辆汽车跨越珠江口的通行需求，而不是有资格进出香港的5万多辆挂粤港两地车牌的汽车+获准进入广东的20万辆香港车去珠江口西岸的通行需求。

事实也证明这个结论没错，现在珠江口上四座大桥，别的3座桥每天车水马龙，10万辆通行量，港珠澳只有1.86万，因为香港自身的往珠江西岸的过桥需求就只有这么点。每天1.86万通行量，约等于不到1万辆车上桥，一去一回的需求。

大桥在东岸只开香港出口≈这座桥香港专用=日通行量一万多=每年过桥费还不够付30%造桥利息遑论还本

这个结论不需要现在才知道，20年前就可以确定。1.86万/24/60=13，一分钟才13辆车通过，需要把大桥设计成双向六车道，全程100km/h的通行速度？钱是天上掉下来的吗？

结果就是这桥2018年开通到现在，8年来每天都在闲置，每年都在巨亏，出资方连30%本金都收不回。

靠香港本地车绝不可能有让这桥盈利的通行流量。解决问题的唯一可能，是香港允许内地车牌的汽车过境，借道过桥。但这种设想目前并无实现可能。就算以后有可能，那这桥也浪费了最初十几、几十年的产能。当年建桥的经济可行性分析做了个寂寞。

所罗门大善人

sagajytc 发表于 2026-5-25 15:55
想啥呢，马里兰是蓝州啊，DEM铁票仓

不加大花钱怎么来的铁票仓

希德尼娅

iantsai 发表于 2026-5-27 06:49
要照你这说法，那秦桧、魏忠贤都是忠臣，赵构、朱由校负全责。你总不能说香港人没有找关系怂恿、游说、请托 ...

你懂规划你懂政治嘛

iantsai

希德尼娅 发表于 2026-5-27 09:32
你懂规划你懂政治嘛

你不是在谈论谁的责任吗？还是你单纯想喷“上面”或者为香港在这件事上的阴湿行为洗地？

其实很简单，稍微思考一下就能知道，“上面”在这件事上根本没有主动把深圳出口砍掉的动机。

2026-03-29注册

iantsai 发表于 2026-5-27 06:49
要照你这说法，那秦桧、魏忠贤都是忠臣，赵构、朱由校负全责。你总不能说香港人没有找关系怂恿、游说、请托 ...

赵构、朱由校主责，秦桧、魏忠贤次责，么毛病。

Vergilno1

Jet.Black 发表于 2026-5-25 15:56
1970年代花了6000万，现在要90忆，通货膨胀150倍么。

猜想1970年代的1美元炸鸡最后可能要150美元。

要不了1美元，记得上学时候一个上课老师说70年代一加仑汽油是20美分

—— 来自 HONOR ELP-AN00, Android 16, 鹅球 v3.5.99-alpha

drodchang

美国政府基本干啥啥不行了，私营部门还是有活力的，一般人的想法肯定是政府腐败严重。

DualShock4

杀人放火金腰带，修桥补路无尸骸 已经过时咧

iantsai

2026-03-29注册 发表于 2026-5-27 09:44
赵构、朱由校主责，秦桧、魏忠贤次责，么毛病。

不，我被你们带歪了。

就港珠澳大桥这件事，你真的觉得上面决策的是昏庸的赵构、朱由校？请三思。

江豆豆

前面有人说了，美帝现在是私企项目有活力、能建成，财政花钱的项目，那些承包商都颇有些国内考古队的做派，恨不得“一个项目吃一辈子”。

要不西方经济学界天天念叨着“国企效率低”呢，好多中国人认为这属于是“帝国主义亡我之心不死”，但实际上，人家那是切身体会、经验之谈，在他们那嘎达，国企效率就是低啊…

也不是说咱的国企效率有多高，咱这块儿对国企的要求是掌控经济命脉、国计民生，效率方面差不多就行。但就算是这个“差不多”，也已经超出了西方经济学界对于国企的想象力了…

时空管委

藤田咲 发表于 2026-5-25 15:29
国内差不多的跨海/河大桥有哪些，造价多少。让我有个概念

国内的太欺负人了，给你一个国外的，刻赤海峡大桥，就是克里米亚大桥‌，19公里，跨海部分7.5公里，毛子的各层史密斯专员拿到手软，总共才花了40亿刀。

martinoy

港珠澳也才1200亿

— from samsung SM-S911U1, Android 16, S1 Next Goose v3.5.99

yikaa

关键词识别：巴尔的摩，大桥 自动输出：火线梗

kazemitoya

我终究是暗黑破坏神打多了。

我第一眼看标题，断句是：“巴尔  的  摩大桥   重建”

脑子里反应：巴尔的什么桥？巴尔又在暗黑四的新DLC修什么要塞了？

...........

长日留痕

围绕着这座大桥火线可以再拍一季了。