欧洲多国街头现“京东快递” 旅德华人：感受到“中国速度”

那一年的河川

https://news.hsw.cn/system/2025/1211/1893195.shtml

Waldeinsamkeit

标题旅德贴图法国
京东在德国没用自己的物流走的DHL express，但即便这样也吊打其他商家用的DHL/Hermes
正好最近几乎在同样的时间下单买了东西，可以给大家比较下：
Joybuy（京东）：11月30日星期日凌晨下单，12月2日周二白天送到
DHL：12月4日周四晚上下单，12月10日周三送到
Hermes：12月4日周四晚上下单，12月11日周四傍晚送到
另一单DHL：12月4日周四晚上下单，预计今天投递但我觉得没戏

zerocount

12月10日，一位在法国的中国人分享了自己在法国签收快递的经历，“前一天晚上11点多下单，早上7点多接电话拿货，睡眼惺忪拿快递。”
一位德国网友王女士（化姓）告诉极目新闻记者：“星期日晚上9点多在Joybuy下单，星期一早上9点多就收到了快递。”王女士解释，大部分德国人在星期日是不会工作的，自己没有想到星期一早上就能收到快递。“快递小哥是德国人，服务态度非常非常好，还会提前打电话问我在不在家，欧洲的快递公司不会这样做。”



工会呢？工会救一下啊。

植田佳奈

现在物流公司那套自动化物流体系，放国外即使不刻意加班卷也很高效了。

蓝色火焰

我有同学是在奥地利的一个公司做自动化仓储系统的，常年全球出差跑项目。说明效益非常好啊，他说加班多的时候一个月能有税前一万欧，不过奥地利税比较重。到手会少很多。

skgaminger1988

zerocount 发表于 2025-12-12 16:22
12月10日，一位在法国的中国人分享了自己在法国签收快递的经历，“前一天晚上11点多下单，早上7点多接电话 ...

真别助长周日加班的歪风吧

扣分的坛友自己爱周末加班嘛，就去支持别人加班，你能保障快递员双休那我当然支持周末不收快递

从上个月三号到现在我就放了3天假，对加班这事不能更情真意切了好吧


—— 来自 vivo V2458A, Android 15, 鹅球 v3.5.99

nvis

让**老大哥感受一下什么是劳动最光荣

sjax001

Waldeinsamkeit 发表于 2025-12-12 16:20
标题旅德贴图法国
京东在德国没用自己的物流走的DHL express，但即便这样也吊打其他商家用的DHL/Hermes
正 ...

DHL能给你送到都算给你面子
在德国遇到过几次货都没送到门口就直接说查无此人给我退货送回去的

Waldeinsamkeit

sjax001 发表于 2025-12-12 18:42
DHL能给你送到都算给你面子
在德国遇到过几次货都没送到门口就直接说查无此人给我退货送回去的 ...

啊哈哈哈哈这简直是DHL的日常
各种人在家但是不按门铃说没人在家/查无此人然后退回去的，我是搬到现在这个住址后情况才有所好转，以前那个住址还因为投诉过多，邮递员罢送，包裹一律放三公里开外的包裹站来恶心人

—— 来自 S1Fun

武川日玄

尽然不是旧衣打包卖出去好多人买来穿嘛？

妄想騎士

法国的快递得加至少20欧才有24小时达，亚马逊prime偶尔能12小时
如果法国京东不用加价就能稳定同城次日达，一定能干死chronopost

inspiron1520

这样不会有啥奇怪劳工团体抵制的吗

MeursaulT

skgaminger1988 发表于 2025-12-12 17:12
真别助长周日加班的歪风吧

扣分的坛友自己爱周末加班嘛，就去支持别人加班，你能保障快递员双休那我当然 ...

如果德国愿意周日加班赚更多钱的小哥比不愿意加班的人多，那不就是市场的选择吗，说明这么多人有这个愿望。反之，如果大多数人都不愿意为了多的那点钱牺牲周日，企业缺人，自然会停止加班。
国内一样，不愿意加班的都是没贷款的，压根不需要，有房贷的部分人巴不得大小周。工人用脚投票，企业自然知道该怎么做。
这事情根本是劳动力市场的供需关系，跟消费者无关，他们只是市场规则的执行者而已，顺应的是自然本性。

—— 来自 S1Fun

skgaminger1988

MeursaulT 发表于 2025-12-13 02:51
如果德国愿意周日加班赚更多钱的小哥比不愿意加班的人多，那不就是市场的选择吗，说明这么多人有这个愿望 ...

一个本来不加班的地方突然开始周末加班，一开始确实能各取所需，想要钱的多加，不想要钱的少加。
但是往往等企业习惯这个模式之后，谁管你想不想加，通通都得加，不想加就滚，员工除了辞职哪有所谓选择权

—— 来自 vivo V2458A, Android 15, 鹅球 v3.5.99

大暴死

skgaminger1988 发表于 2025-12-13 08:00
一个本来不加班的地方突然开始周末加班，一开始确实能各取所需，想要钱的多加，不想要钱的少加。
但是往 ...

服务行业哪有周末不上班的，上班是上班怎么直接拐到加班了，周末上班的人周中自然有shift休息，不知道在杞人忧天什么

—— 来自 Xiaomi 25019PNF3C, Android 16, 鹅球 v3.5.99

skgaminger1988

大暴死 发表于 2025-12-13 08:18
服务行业哪有周末不上班的，上班是上班怎么直接拐到加班了，周末上班的人周中自然有shift休息，不知道在 ...

你要是本来就周末上班调休那没啥好说的，但这楼说的情况不就是周末不上班的行业开始卷加班了

王女士解释，大部分德国人在星期日是不会工作的，自己没有想到星期一早上就能收到快递。
—— 来自 vivo V2458A, Android 15, 鹅球 v3.5.99

アコ

牢美底层不加班，但是要打三份工。
现在啥年代了，还以为欧洲那边普通百姓还能随便过上好生活的？
德国大众带来的自信吗？还是无核无大鹅天然气带来的底气？

新式强袭型抹布

skgaminger1988 发表于 2025-12-12 17:12
真别助长周日加班的歪风吧

扣分的坛友自己爱周末加班嘛，就去支持别人加班，你能保障快递员双休那我当然 ...

服务业周末不上班服务谁去？服务退休老大爷？

—— 来自 HUAWEI HBN-AL80, Android 12, 鹅球 v3.5.99-alpha

shoel

skgaminger1988 发表于 2025-12-13 08:22
你要是本来就周末上班调休那没啥好说的，但这楼说的情况不就是周末不上班的行业开始卷加班了

王女士解释 ...

土殖在土不在殖，德国佬周末都不干活，要么当地直接停摆，要么就是外籍劳工不算人

burgerWang

skgaminger1988 发表于 2025-12-12 17:12
真别助长周日加班的歪风吧

扣分的坛友自己爱周末加班嘛，就去支持别人加班，你能保障快递员双休那我当然 ...

原来除了中国其他地方所有行业周末都是不上班的啊，我明白了

临汾牛肉丸

skgaminger1988 发表于 2025-12-12 17:12
真别助长周日加班的歪风吧

扣分的坛友自己爱周末加班嘛，就去支持别人加班，你能保障快递员双休那我当然 ...

装个JB，国外华尔街加班还少了。能干干，干不了就滚。你不干有的是人干。老外人一样，企业也一样。
辞职就辞职呗，破产就破产呗。愿意市场化竞争，那就来。不要搞什么既要又要。

休達

植田佳奈 发表于 2025-12-12 16:38
现在物流公司那套自动化物流体系，放国外即使不刻意加班卷也很高效了。

你去一下京东的分拣中心看一下，至少50%的工作还是要人工的，不是自动化做不到是人工更便宜。

FACS

土殖最大的问题是土
周末都不上工，我出去吃饭是传送到饭店吗，饭也是随机刷新到餐桌吗

Corruptwing

休達 发表于 2025-12-13 10:05
你去一下京东的分拣中心看一下，至少50%的工作还是要人工的，不是自动化做不到是人工更便宜。 ...

S1转生之前有人去分拣中心打工体验过发帖的
底边中的底边
不知道才正常

guoe

东哥的洋兄弟

albertfu

欧村确实周日快递全都不工作的，平时送货态度也差。法国的情况反倒是国营的colissimo和chronopost比外来的啥dhl ups要强些

狗东这么一搞无疑是引入了大鲶鱼，估计能刺激行业卷起来

还有周日确实是只有公交地铁、极少数饭店超市开门，所以周日一般啥都干不了。更厉害的是五一，开门的更少。

猪突猛进R

7楼是小布尔乔亚的无病呻吟，居然能说出快递业“周日加班”这种词。
我曾经也在EMS混过几年，国内快递业从整体来看就是7×24小时全年无休。如果法德快递业休周日，那活该被卷死。

具体到个人当然不可能是7×24，比如分拣是两班倒，做五休二，只不过休的那两天未必是周六周日，什么人休哪两天由班组内部排班。
一线快递员确实如7L说的休一天，但也不存在“周日加班”的概念，做六休一休哪天也是不一定的，和周日无关。算加班的是法定节假日，3倍工资。

这些条件都是在招工时明说的，不存在“管你想不想加，统统得加”。
快递业是计件工资，有时件多有时件少。货多的时候真送不完（比如双11）延到第2天也没人骂你。

主楼的确太快了，可能是本地仓库之类，国内一般也要一天才对。
话说自己加班累了，也别给外国快递业赛博哭丧啊

whyczc

albertfu 发表于 2025-12-13 14:16
欧村确实周日快递全都不工作的，平时送货态度也差。法国的情况反倒是国营的colissimo和chronopost比外来的 ...

五一是啥？欧洲也过劳动节的吗

—— 来自 vivo V2452A, Android 15, 鹅球 v3.5.99

albertfu

whyczc 发表于 2025-12-13 15:27
五一是啥？欧洲也过劳动节的吗

—— 来自 vivo V2452A, Android 15, 鹅球 v3.5.99

对啊，五一劳动节，全年上班的人最少的一天，小地方直接公交都不给开了

sjax001

skgaminger1988 发表于 2025-12-13 08:22
你要是本来就周末上班调休那没啥好说的，但这楼说的情况不就是周末不上班的行业开始卷加班了

王女士解释 ...

你别拿国内的情况去同情德国人
这帮人本来就效率底下得要死，而且也不是什么平日不加班，是不加班的工种效率极低所以工资很低，要打几份工，结果是又没收入又没质量。包括公务部门的，整个社会就是一路朝低效低质量走，这种病牛你朝它屁股上踹一脚还有活路，不踹这个国家迟早完蛋

skgaminger1988

burgerWang 发表于 2025-12-13 09:38
原来除了中国其他地方所有行业周末都是不上班的啊，我明白了

你怎么理解的，我是说别把本来不加班的给卷成加班了，从来没说过只有中国周末加班

—— 来自 vivo V2458A, Android 15, 鹅球 v3.5.99

Waldeinsamkeit

说周末不加班的就真的很搞笑，知道德国快递周六本来就要上班的吗知道每年圣诞节前的四个周日，原本不开门的商店都会开门吗知道火车站的超市商店周日开门客流爆满吗知道有家一周七天开门的药店，员工抢着周六周日上班就为了加班费吗
我看有些社会主义巨婴还是过得太不接地气了，等你多经历几次明明人在家快递员说家里没人/地址错了不予投递甚至退还给商家；快递员招呼不打把你包裹丢几公里开外；包裹给你随便丢门口也不留条，丢了理直气壮不理赔；快递员上门投递国际包裹仅接受现金税费，拿不出来就要自己跑到巨远的海关自取；眼看着包裹马上就要到了告诉你快递员下班了明天再送，然后如此重复给你拖一周；你约了具体时间段投递，他们就是不按照时间来最后直接甩手丢包裹站；约了上门取件也提前付费，每天都说今天到硬拖三天，到了说你的二维码不对我们不能收后扬长而去，最后我自己打车把20公斤重的箱子送去邮局，人家一扫就OK了……
我打省略号不是写完了是我继续写下去没完没了了这种时候如果你还是旗帜鲜明觉得他们不该周末加班那你是对的

—— 来自 S1Fun

skgaminger1988

猪突猛进R 发表于 2025-12-13 14:21
7楼就是典型的小布尔乔亚的无病呻吟，居然能说出快递业“周日加班”这种词。
我曾经也在EMS混过几年，国内 ...

前几年所有人都卷生卷死不就是你这种心态导致的，人本来每周日不上班，当地居民都习惯了，非要卷成7×24，不跟着加速的就是活该去死

—— 来自 vivo V2458A, Android 15, 鹅球 v3.5.99

skgaminger1988

Waldeinsamkeit 发表于 2025-12-13 16:15
说周末不加班的就真的很搞笑，知道德国快递周六本来就要上班的吗知道每年圣诞节前的四个周日，原本不开门的 ...

你列的这一堆不是服务态度差不好好干活吗，跟周日有啥关系，这种企业你给他周日加班也好不起来啊，除非你是把周日加班当惩罚措施说的

—— 来自 vivo V2458A, Android 15, 鹅球 v3.5.99

猪突猛进R

skgaminger1988 发表于 2025-12-13 16:16
前几年所有人都卷生卷死不就是你这种心态导致的，人本来每周日不上班，当地居民都习惯了，非要卷成7×24 ...

你这种就是不当家不知柴米贵。
每天晚上在你睡觉的时候都有邮车在路上跑知道不？分拣夜班每天半夜也在干活知道不？你以为所有人都是天天坐办公室的啊。

好，就照你说的周六周日不上班，我们且不说要积压两天的件，周末邮车不跑，那周一早上分拣怎么办，快递员怎么办？一大清早跑到站点大眼瞪小眼么？如果快递员要休周末，那么司机和分拣员要不要休？他们不算人？

物流是国家的血管，本来就是7×24小时的，老欧洲混成现在这样还不是因为好逸恶劳。
打个比方，你的心脏也是7×24全年无休，它说好累啊以后也要每周休两天，你自己敢答应么

猪突猛进R

补充下，关于快递员待遇，或者说整个物流行业的待遇，我是支持提高的，现在运费有些太便宜了。

但是以后这种待遇提高更可能只是在金钱方面，在工作时间方面很难。

物流虽然也算一个劳动密集型产业，但也不是光靠加人能解决的。
比方说EMS每个站点每个段道的投递员，一般也就一两个，因为跑久了他们脑中会有一副地图。换别人来跑虽然也行，但效率会低一点。
所以还真是一个萝卜一个坑，除非离职或意外这些特殊情况，一般不会换人。
有时快递员会抱怨工作量重，那是因为段道太大，应该拆分；或者抱怨不公平，那是因为每个段道的油水又不一样，需要做平衡。
总之在管理方面的问题更多一些。

当然以上只是EMS的情况，私营企业会怎样压榨员工就不清楚了。
我只是想说物流行业也算一个比较辛苦的行业，未必是增加工作人手就能缩短劳动时间的。
想解决大概以后得靠机器人？但那时又有个失业问题了

五月的茶

平均工作时间比别人长难道是什么值得骄傲的事吗？