中欧北极快航航线首艘货船抵达英国

达达达达葱

高粱河车神

20天，快的离谱啊，比苏伊士运河快了整整一倍，中欧铁路比起来毫无优势了

blueeyesww

确实快，哪怕一年只能用半年也值了

失落之翼

这航线除了自然灾害，能搞事的限定在几个国家内吧？

Edgefield

可惜我司还有大量船在走好望角

coldhot3

失落之翼 发表于 2025-10-16 15:50
这航线除了自然灾害，能搞事的限定在几个国家内吧？

冰海下的潜艇也可以，比如法国英国。

tansapple

大波波纯纯小丑，笑死。

sellboy

高粱河车神 发表于 2025-10-16 15:36
20天，快的离谱啊，比苏伊士运河快了整整一倍，中欧铁路比起来毫无优势了 ...

半年可用，当然也许10年后就全年可用了

与何人说

运量很少吧

逆旅人

个人感觉北极航道的难点不是航道的安全、一年只能用半年这些问题，矛盾点应该是在于大毛和东大的利益点不一样吧，大毛想要主导+收费，东大觉得我费尽搞北极航道不就是不想被卡脖子，搞了还要被卡脖子那不是白搞了吗
当然总归是个备份和选择

humphrey

受季节因素影响大吧，大航海老玩家都知道（
全球变暖之后也许通航时间会更有利

另外毛子以前好像脑洞过运输用潜艇，好像成本收益不合算，这事不知道现在的技术有没有前景

ftqwer1

逆旅人 发表于 2025-10-16 17:10
个人感觉北极航道的难点不是航道的安全、一年只能用半年这些问题，矛盾点应该是在于大毛和东大的利益点不一 ...

中欧班列卡脖子的人更多你不想想？而且都有俄罗斯。

雪影

逆旅人 发表于 2025-10-16 17:10
个人感觉北极航道的难点不是航道的安全、一年只能用半年这些问题，矛盾点应该是在于大毛和东大的利益点不一 ...

只要欧公子还在敌视毛子，毛子就更需要我们
短时间内，普大帝还有权力的时候还好
但是普大帝之后，皇俄派脑子抽了
或者欧公子突然转性，想联鹅抗中，那就不好说了

—— 来自 Xiaomi 2304FPN6DC, Android 13, 鹅球 v3.5.99-alpha

科本学士

与何人说 发表于 2025-10-16 17:09
运量很少吧

毕竟刚第一艘船，这一条4800箱船顶得上200列中欧班列了

雪影

高粱河车神 发表于 2025-10-16 15:36
20天，快的离谱啊，比苏伊士运河快了整整一倍，中欧铁路比起来毫无优势了 ...

不一样，中欧班列，是能照顾沿线的国家的，可以一路贸易过去
北极航道拿到好处的就那么几个

—— 来自 Xiaomi 2304FPN6DC, Android 13, 鹅球 v3.5.99-alpha

junqqq999

车内有马 发表于 2025-10-16 15:46
不禁让人想起前段时间吹波兰阻挠中欧班列的傻❌️。
比波兰的那个行为更招笑的是，怎么还能有人吹波兰对国 ...

波兰但凡战略眼光好点也不会被灭国好几次了，等会，吹波兰？？

junqqq999

雪影 发表于 2025-10-16 17:21
只要欧公子还在敌视毛子，毛子就更需要我们
短时间内，普大帝还有权力的时候还好
但是普大帝之后，或者欧 ...

问题是俄罗斯联欧抗中图什么，十年前欧洲但凡释放点善意都不好说，但是欧洲这群货色属于没事也要找事的类型~~~~~

刑部姬真可爱

junqqq999 发表于 2025-10-16 17:29
问题是俄罗斯联欧抗中图什么，十年前欧洲但凡释放点善意都不好说，但是欧洲这群货色属于没事也要找事的类 ...

毛子的脑回路就别思考了，人真不把我们当自己人的

yuandi0120

逆旅人 发表于 2025-10-16 17:10
个人感觉北极航道的难点不是航道的安全、一年只能用半年这些问题，矛盾点应该是在于大毛和东大的利益点不一 ...

欧盟和北约会解决这个问题的

nosmokingsp

junqqq999 发表于 2025-10-16 17:29
问题是俄罗斯联欧抗中图什么，十年前欧洲但凡释放点善意都不好说，但是欧洲这群货色属于没事也要找事的类 ...

别太看得起毛子，毛子里面的蠢货一点都不比欧洲的少

克拉苏

雪影 发表于 2025-10-16 17:21
只要欧公子还在敌视毛子，毛子就更需要我们
短时间内，普大帝还有权力的时候还好
但是普大帝之后，或者欧 ...

联俄成功首先是抗美啊

冤枉呐

https://www.zhihu.com/pin/1960270048460513451?native=1&scene=share&share_code=tFurZaVAcL37&utm_psn=1962215774732128423

附阴阳怪气观点一则

—— 来自 HUAWEI ALN-AL10, Android 12, 鹅球 v3.5.99

气旋

雪影 发表于 2025-10-16 17:24
不一样，中欧班列，是能照顾沿线的国家的，可以一路贸易过去
北极航道拿到好处的就那么几个

北极航道速度比铁路还快 成本更低得多 缺点是不能全年通航

至于途径国家 不管是北极航道还是中欧铁路都必须经过毛子啊 铁路剩下是一堆歪瓜裂枣和白眼狼吧

何况就是不是白眼狼 铁路那点运量对当地经济拉动作用太小了

不见不散

永远不要信任毛子，半死不活的毛子才是好毛子

lindley

不见不散 发表于 2025-10-16 18:25
永远不要信任毛子，半死不活的毛子才是好毛子

所以，很显然，此刻的毛子是好毛子

JC_AR

现在的国际局势就是希望毛子和我们的利益永远一致，他还不能变强，现在这样半死不活最好

uyghgyg

俄罗斯只要还不肯放弃融入欧洲就永远不值得信任

火烧云

junqqq999 发表于 2025-10-16 17:29
问题是俄罗斯联欧抗中图什么，十年前欧洲但凡释放点善意都不好说，但是欧洲这群货色属于没事也要找事的类 ...

当初也这么想伊朗

和平保卫者

雪影 发表于 2025-10-16 17:21
只要欧公子还在敌视毛子，毛子就更需要我们
短时间内，普大帝还有权力的时候还好
但是普大帝之后，或者欧 ...

欧猪再出个默大妈不是不可能，但是大多数政客是改不了虫豸本性的，这就是中俄关系的压舱石

雪影

气旋 发表于 2025-10-16 18:19
北极航道速度比铁路还快 成本更低得多 缺点是不能全年通航

至于途径国家 不管是北极航道还是中欧铁路都 ...

做生意，永远是一起赚钱，才能长久
如果完全撇开中欧班列，那就相当于把潜在的客户推到了对立面，没必要
我们又不学美帝走霸权主义
中欧班列的意义，是打通沿线的贸易，不是单纯从中国拉东西到西欧
比如中亚的卖到西欧，或者西欧的卖到中亚，这些贸易量虽然对我们来说很小，但是对沿途的的国家是很可观的，还创造了沿途很多就业

气旋

雪影 发表于 2025-10-16 19:24
做生意，永远是一起赚钱，才能长久
如果完全撇开中欧班列，那就相当于把潜在的客户推到了对立面，没必要
...

中欧班列最大的意义还是备份路线吧 经济效益这块并不是主要目的

雪影

气旋 发表于 2025-10-16 19:34
中欧班列最大的意义还是备份路线吧 经济效益这块并不是主要目的

备用是一回事
另一回事就是一带一路提倡的，共同富裕

当他们家真有一头牛的时候，其他人想要搞事，自然就被按下去了

saderious

雪影 发表于 2025-10-16 19:41
备用是一回事
另一回事就是一带一路提倡的，共同富裕

感觉这个不适合说明北溪二号啊

goranger

这航线需要破冰船开路，而且眼线生存条件非常恶劣，对船员要求高，船只损耗大，希望能研发出来更适合这种航线的专用船

naalo2

会环保组织跳出来骂航行影响海生态

雪影

saderious 发表于 2025-10-16 20:21
感觉这个不适合说明北溪二号啊

1 北溪普遍说，要么是乌克兰，要么是美帝。欧公子可能知道，没阻止而已
2 中欧最大的用途是要笼络中亚和东欧

—— 来自 Xiaomi 2304FPN6DC, Android 13, 鹅球 v3.5.99-alpha

扎克远山

刑部姬真可爱 发表于 2025-10-16 17:35
毛子的脑回路就别思考了，人真不把我们当自己人的

话说回来，我国又什么时候把毛子当过自己人呢

碧空之歌P

别扯什么自己人了，国内就都是自己人吗，世界上没一个是自己人

巴克队长

北极航线最大的问题是沿途港口太少了，先不说经济效益的问题，海上你出点什么事情，等人来救都要等很久。