比亚迪仰望U9 Xtreme纽北阶段性圈速6:59.157，极速496.22KPH，马力超3000匹

沙发沙发

比亚迪前面没出成绩时喷一喷就算了，现在都跑进7分钟了还有人阴阳怪气，还有人看不出国产电车的崛起吗

千代

卡普空 发表于 2025-9-21 01:06
感觉还有巨大潜力啊

YYP在纽北现场问比亚迪的工程师，对方一脸淡定，说是阶段性成果

byisme001

这种车跑纽北干嘛 布加迪也不跑啊 跟大众商量下花点钱去大直道测极速呗

nohope

byisme001 发表于 2025-9-21 12:46
这种车跑纽北干嘛 布加迪也不跑啊 跟大众商量下花点钱去大直道测极速呗

已经在ATP拿下世界第一，去不去大众那边没什么意义了

—— 来自 鹅球 v3.5.99-alpha

cheerioTab

这次不是用所谓云辇跑的吧，宣发提都没提

沧海nog

cheerioTab 发表于 2025-9-21 12:57
这次不是用所谓云辇跑的吧，宣发提都没提

提了，云辇跟着整车升级到了1200v

另外所有的悬架几何都改了，整个系统算是升级迭代的二代液压主动悬架了

itsmyrailgun

哦牛逼迪子！

—— 来自 Xiaomi 23127PN0CC, Android 15, 鹅球 v3.5.99

big9999

不是很懂车，这个和之前小米跑的是一个级别的赛事嘛？

我来组成头部

big9999 发表于 2025-9-21 13:17
不是很懂车，这个和之前小米跑的是一个级别的赛事嘛？

一个级别，把su7u量产版秒了，现在是量产最快的

—— 来自 S1Fun

我来组成头部

pandaman7777 发表于 2025-9-21 11:24
转发pyq婆罗门车神：

纽北圈速快赶上2014年的老旧燃油车p1了 加油

你告诉那几个sb，lmp1+标准的车子，你看看能不能上街，坐人都够呛

f1还能更快呢，要不也拉进来比一下，sb
注意sb要甩的恰到好处，彻底击碎这些所谓婆罗门，内里殖神一体货色的可怜优越感

—— 来自 S1Fun

时空管委

现在民用量产车都这么大马力了，我很好奇100坦克的发动机功率得有多大。

byisme001

我来组成头部 发表于 2025-9-21 13:23
一个级别，把su7u量产版秒了，现在是量产最快的

—— 来自 S1Fun

超了小米也不是量产最快啊

半江瑟瑟半江红

byisme001 发表于 2025-9-21 13:36
超了小米也不是量产最快啊

谢尔比轩尼诗柯尼塞格那仨500＋成绩要么被锤爆了要么只跑仿真要么没第三方认证，u9x之前可量产车最快就是布加迪创下的

—— 来自 HUAWEI ALN-AL10, Android 12, 鹅球 v3.5.99-alpha

zerona

其实还是放电能到30c 还是多少来着这点是太强了。

byisme001

半江瑟瑟半江红 发表于 2025-9-21 13:42
谢尔比轩尼诗柯尼塞格那仨500＋成绩要么被锤爆了要么只跑仿真要么没第三方认证，u9x之前可量产车最快就是 ...

说的纽北啊 极速小米本身都排不上号 超它有意义吗

cxasuka

byisme001 发表于 2025-9-21 13:51
说的纽北啊 极速小米本身都排不上号 超它有意义吗

亚洲第一台量产sub7，中国第一台量产sub7，美洲才刚刚量产sub7，世界上第一台同时500和sub7的，当然还是有意义的。

半江瑟瑟半江红

byisme001 发表于 2025-9-21 13:51
说的纽北啊 极速小米本身都排不上号 超它有意义吗

纽北量产电车最快，得多加个定语

—— 来自 HUAWEI WGRR-W19, Android 12, 鹅球 v3.5.99-alpha

hacisiki

byisme001 发表于 2025-9-21 13:51
说的纽北啊 极速小米本身都排不上号 超它有意义吗

纽北一样是国产量产型最快啊。

nowiner

big9999 发表于 2025-9-21 13:17
不是很懂车，这个和之前小米跑的是一个级别的赛事嘛？

我也不是很懂，抛砖引玉回答下。
首先，纽北不是赛事，是一条赛道，因为路况复杂，成为各大车企验证车辆性能（主要是速度）的重要场地。
其次，这次是极速取得突破，小米是圈速。追求极速的汽车弯道表现一般，所以圈速会差一些。当然，圈速6分59已经是很好的成绩，作为量产车已经超越了量产su7u的704。宣传最多的的圈速622是改装后的su7u原型车。

龙骑士尹志平

放开限制这个车跑牛背能跑多少，看byd的轻松状态有点像弗利萨，说自己还有好几次变身

洛克萨斯

龙骑士尹志平 发表于 2025-9-21 14:28
放开限制这个车跑牛背能跑多少，看byd的轻松状态有点像弗利萨，说自己还有好几次变身 ...

这个车重和马力理论上能进6分50以内，马力再大其实全油门路段并不是特别多，主要是车重影响过弯速度，拆空内饰用全碳改造减重到1.9t左右的话应该是6分30以内的水平，剩下要看比亚迪自己的空动设计了

中二骚年

nowiner 发表于 2025-9-21 14:14
我也不是很懂，抛砖引玉回答下。
首先，纽北不是赛事，是一条赛道，因为路况复杂，成为各大车企验证车辆 ...

我也是看YYP的视频有点迷糊，他是清楚的说圈速破小米记录，搜了才知道小米那个6分22秒091是SU7 Ultra Prototype跑的，非量产；量产版 SU7 Ultra 成绩是7分04秒957

洛克萨斯

中二骚年 发表于 2025-9-21 14:36
我也是看YYP的视频有点迷糊，他是清楚的说圈速破小米记录，搜了才知道小米那个6分46秒874是SU7 Ultra Pro ...

su7up是原型车，类似现在的gt3赛车级别的规格，不能上路的，u9x是工信部报备过可以上路的

jcwatm1

改的妈都不认识
也就比ultra快了五秒
限量30台，也就是为了凑了量产版的名义，否则根本不想卖
此事在蓝旗亚亦有记载

moekyo

我来组成头部

洛克萨斯 发表于 2025-9-21 14:33
这个车重和马力理论上能进6分50以内，马力再大其实全油门路段并不是特别多，主要是车重影响过弯速度，拆 ...

换大宽胎，385或以上的，放弃磷酸铁锂，功重比（kw/kg）能干到1.2，估计能薄纱amg one

毕竟现在福特家的 F-150 Lightning SuperTruck都干到6分43多了，迪子的超跑原型车怎么也要点面子的

—— 来自 S1Fun

Vacuolar

这个速度这个马力，去stop to go赛道早就无敌了，结果在纽北跑一个7分内全圈。属于是自己给自己降身价。

我来组成头部

moekyo 发表于 2025-9-21 14:51

这货不就跳坑了吗

迪子就是冲着量产车记录去的，现在在欧洲办销售的手续，做销量后，半年一年后应该还会再来一波

—— 来自 S1Fun

Vacuolar

这辆车最好笑的还是之前的拥泵，赛道群体已经开始传这车的测试信息了，有不少人为这车大开香槟了。
但部分nc拥泵在那里复读“喜欢赛道的赛道仙人就是来抹黑的，喜欢赛道的人大部分是罕见。”
之前承包了我好几个星期的笑点。

夏侯妙才

下九流3 发表于 2025-9-21 09:15
不需要可能这个定语啊,今年不是公布了个腾势的Z

可能是状语

moekyo

我来组成头部 发表于 2025-9-21 15:01
这货不就跳坑了吗

迪子就是冲着量产车记录去的，现在在欧洲办销售的手续，做销量后，半年一年后应该还会 ...

10 月就是一次了

cxasuka

限量100台，2025年限量10台，极速350，纽北7分+的定语电动车也要回旋镖了么？

洛克萨斯

我来组成头部 发表于 2025-9-21 14:57
换大宽胎，385或以上的，放弃磷酸铁锂，功重比（kw/kg）能干到1.2，估计能薄纱amg one

毕竟现在福特家的 ...

放弃磷酸铁锂他做不到这个放电功率，而且比亚迪不用磷酸铁锂等于投降，他这玩意是为了证明自己，不然也不会非要坚持这套主动悬挂系统+磷酸铁锂路线，也没听说宁德时代有比这块电池还猛的产品，要干掉半成品的amgone做成上不了路的原型车就行了，原型规格的su7up就已经做到了，u9x不拆空减重是不可能赢amgone的，事实上比amgone还极端但是完成度更高的法拉利f80理论上就是现在街车最强的，只不过法拉利不会拉去别的地方跑就是了

Skyline_R

不得不说加了个前铲车头帅多了，车尾还是一般般
极速很牛逼了，差一点点上五百说实话相当意难平，期待未来30辆全造完以后再跑个最终成绩吧。现在就差一个往返跑取平均的+量产的第三方(FIA/TUV那些)认证了。
赛道对于这个规格来说差点意思，冲极速的量产车一般都算不上什么很特化的，包括威龙也是，“冲极速的车就应该直道王弯道亡”纯属是刻板印象。不过这块还是更期待腾势Z还有底盘技术下放就是了，买菜车尤其是两厢和轿车开起来像船是真不能处

我来组成头部

洛克萨斯 发表于 2025-9-21 15:08
放弃磷酸铁锂他做不到这个放电功率，而且比亚迪不用磷酸铁锂等于投降，他这玩意是为了证明自己，不然也不 ...

不一定哦，看迪子这个电驱应该是解决散热问题了，迪子玩三元锂应该也不输宁德。或者考虑降低容量减重

法拉利太监有十年了吧，再怂下去估计跟玩声浪的玛莎拉蒂坐一桌了


—— 来自 S1Fun

Ferrari

洛克萨斯 发表于 2025-9-21 15:08
放弃磷酸铁锂他做不到这个放电功率，而且比亚迪不用磷酸铁锂等于投降，他这玩意是为了证明自己，不然也不 ...

法拉利唯一一次证明自己是英国媒体看热闹不嫌事大找来enzo cgt和zonda同场竞技最后enzo快了cgt3秒

洛克萨斯

我来组成头部 发表于 2025-9-21 15:20
不一定哦，看迪子这个电驱应该是解决散热问题了，迪子玩三元锂应该也不输宁德。或者考虑降低容量减重

法 ...

你错觉，法拉利除了f1之外的gt3赛车，wec原型车和民用车猛的一比

洛克萨斯

我来组成头部 发表于 2025-9-21 15:20
不一定哦，看迪子这个电驱应该是解决散热问题了，迪子玩三元锂应该也不输宁德。或者考虑降低容量减重

法 ...

磷酸铁锂就是比亚迪的人设，他不可能放弃的

洛克萨斯

Ferrari 发表于 2025-9-21 15:23
法拉利唯一一次证明自己是英国媒体看热闹不嫌事大找来enzo cgt和zonda同场竞技最后enzo快了cgt3秒 ...

自己造不出发动机的玩意路边小孩一桌谢谢，纯靠轻量化人设怎么可能和法拉利比