日航春秋航空上海至东京航线IJ004万米高空急降至三千米后迫降大阪

iriyano

神了，这新闻报道连最喜欢骂老中的柜子都没提春秋和中国

Elicasa

虽然独立运营，但当年自己初创的、长期大股东、至今还持股30%多，怎么它IJ就和9C无关了呢？

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Edgefield

iriyano 发表于 2025-7-1 15:22
神了，这新闻报道连最喜欢骂老中的柜子都没提春秋和中国

已经都改得差不多了，除了共同社都已经把新闻标题改成春秋日本了。保留日航机标题的共同社底下正在被骂呢。

虽然说在新闻报道里面用正式名称才是专业的体现，但是日本人暗戳戳的说着呢，“就是春秋日本的，不是日航的，这是损坏日航声誉，最近日航股票势头正好，这是故意这么写要来拉低日航股票的！”至于是想把矛头指向谁呢？是在说谁在这么干呢？好难猜啊。

顺带一提这件事情本身也能看出典型的日本人思维，因为春秋日本的名称是“スプリング•ジャパン”而日航是“日本航空”。前者是音译念出来就是“斯普林格•贾佩”，只要把头缩起来，在表述上越不像日航，跟日航看起来越没关系，那就是跟日航没关系

我被骗了五块钱

糖尔 发表于 2025-7-1 15:14
国产的春秋到目前为止还是0事故率吧 而且所有的机型好像都是空客的
据说春秋虽然乘客体验差，但是机组待 ...

不是都说春秋降本增效精打细算的很，出事故了航司赔不起嘛

iriyano

Edgefield 发表于 2025-7-1 17:48
已经都改得差不多了，除了共同社都已经把新闻标题改成春秋日本了。保留日航机标题的共同社底下正在被骂呢 ...

还真是，看了下共同社也改了
不过jal股价跌都跌完了，共享航班害死人啊

agathah

玻璃洋葱 发表于 2025-7-1 09:45
去日本春秋到底咋样 便宜的只能选这家了吧，吉祥航班少。

空中绿皮车，还有各种推销
但我无所谓，因为时间短
两三小时的航班根本不值得考虑舒适度。

—— 来自 Xiaomi 23127PN0CC, Android 15, 鹅球 v3.5.99

糖尔

Panik_meme 发表于 2025-7-1 16:37
你读读这是人话吗

机组待遇好 飞机不容易出事，票价又很廉价除了体验差没啥缺点

jonarryn

Panik_meme 发表于 2025-7-1 17:37
你读读这是人话吗

没什么毛病啊，机组待遇好这个描述隐含的是“待遇好的航司一般培训，保养之类也不会太抠门，所以事故率低”这个推论罢了