换车求建议

crow_wine

同事过年深圳回东北，他为了省1w机票，全程华为智驾

—— 来自 HUAWEI ALN-AL00, Android 12, 鹅球 v3.5.99-alpha

Moltres.lv70

只是高架上巡航辅助完全不需要买那些带激光雷达的车型了

appllee

Elicasa 发表于 2025-6-29 12:57
不用g7，g6就行了，高快辅助驾驶表现很可以
但是单程450公里比较紧张，满电出发也快见底了

老哥，去年我就看了g6，觉得g6太丑下不了手啊，所以一直在等g7，，，，不过这次g7发布感觉也没有特别戳中我的点，特别是预售价给了23有点飘了，我估计真实上市可能在20吧，到时候再研究一下。

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appllee

二师兄 发表于 2025-6-29 13:47
目前6万公里的20年P7顶配+智能座舱 10万楼主要不要，打算换新P7

老哥你是哪一款？半年时间怎么跑到6万公里的啊，太6了

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appllee

crow_wine 发表于 2025-6-29 23:28
你这个距离，我个人推荐华为智驾。我有一辆，用过了回不去开其他车

—— 来自 HUAWEI ALN-AL00, Android 1 ...

老哥，你的华为智驾是哪一款？多少落地？

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appllee

crow_wine 发表于 2025-6-29 23:30
同事过年深圳回东北，他为了省1w机票，全程华为智驾

—— 来自 HUAWEI ALN-AL00, Android 12, 鹅球 v3.5.9 ...

牛皮了，如果不是有智驾就开回去，会累死人

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appllee

下九流3 发表于 2025-6-29 11:20
你去租一辆跑个一两天不比在论坛问强多了，毕竟这车销量真不怎么样（平均月销量大概1500） ...

老哥我去亲自试了一下，eπ007的还是用的高精地图方案，也没有激光雷达，路面上的障碍物都扫不清楚，真的是不咋滴。

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appllee

PharotekWizard 发表于 2025-6-29 12:47
你这个需求感觉不是很适合非换电的纯电
在增程，混动，换电纯电里面选吧
实话说，先开着现在的车也不是不行 ...

我觉得纯电就行，其实回老家，这个需求基本上没得，我是按法定节假日放假的，一般回去都是坐高铁，开车回去概率极小，可不用考虑混动。

真万一有事需要开车回去，直接请假就可以了，也不担心非假日碰上充电桩拥堵。

—— 来自 Xiaomi 23113RKC6C, Android 15, 鹅球 v3.5.99

流浪的翅膀

这么长的通行距离，智驾是一方面，座椅按摩加热通风建议都安排上。

appllee

PharotekWizard 发表于 2025-7-1 23:52
但你每天/每周要100公里哎

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哈哈哈，说错了，纯电就行了，没必要考虑混动，我是这个意思。

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jiaqi12000

看看日产的N7？顶配不到16万，看评测各项都平均水平，卖的也还可以

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heliosu

Karajan 发表于 2025-6-29 10:46
疾病，父母，未来家庭，多存点钱，忍两年再看

—— 来自 OnePlus PGP110, Android 15, 鹅球 v3.5.99 ...

他这个一年油费都烧掉两万块钱的买个便宜电车五年都回本了

heliosu

佛剑分说 发表于 2025-6-29 10:53
不用太在意智驾，能车道保持+自适应跟车就足够了

你这明显没长期用过，车道保持就是保持不住，会莫名其妙退出

佛剑分说

heliosu 发表于 2025-7-2 09:42
你这明显没长期用过，车道保持就是保持不住，会莫名其妙退出

退就退呗，对我来说智驾唯一用途就是高速稍微省点精力(也就省一点点)以及堵车蠕行时候解放一下，人还是全程盯着的

时空管委

第二个方案先排除，与其买10万的二手车，不如直接买10万的新车，现在10万都已经有L2+的了。
450公里根本不算远，感觉累是因为你之前的车没有辅助驾驶，都不用换成L2、L3，换个带ACC的车都能让你打开新大门。
新M5后驱版22.78起，加上智驾、保险之类的，24万以内可以拿下，也没超多少预算。

StrangerJ

crow_wine 发表于 2025-6-29 23:28
你这个距离，我个人推荐华为智驾。我有一辆，用过了回不去开其他车

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哥们有点搞，推荐也不看人预算

最爱大萌德

没有通过性焦虑就推荐P7+和老P7不是一个时代的东西，但是外观没那么好看了，鹏子笛子最好的一点就是智驾不用再花钱了，看似裸车贵一点，实际上还有省

蓝川澈

极氪007gt车主来了
先说换不换：现在20个w左右换车属于好时候，已经卷到一定程度了，有需求不用硬等，下一步是固态电池，至少5+年，至于l3级智驾，硬件都有了，啥时候来、怎么推送，随缘。现在l2也够用的。
老现代就别留着了，值不了2w，不如置换补贴掉。现在的车，舒服的紧。
纯电高速续航默认七折甚至更低，标称700的话回老家图个稳也就充一次电，ok的。
别考虑贬值的事儿，不差钱就买，这种大件都是5年甚至更久的周期，摊薄了，爽就完事儿了。
22w有极氪官方的二手001，在app里，几千公里的，瞅瞅呗，比007gt好
20个以内可以减钱看看增程或者老纯电，都没问题

—— 来自 Xiaomi 24053PY09C, Android 15, 鹅球 v3.5.99

appllee

PharotekWizard 发表于 2025-7-2 10:27
如果频繁长距离行驶，得有稳定或/且快速的补能手段如果是纯电的话确实得思考一下，但我不清楚你的具体情 ...

像在武汉的话，基本上隔个几公里都能找到一个充电站，而且我们单位都有充电桩，我家旁边100米也有，就是比家充贵一些，达不到4毛5一度，但是比油车来也划算多了。

我以前也考虑过买混动，主要是考虑的回老家的事情，但是如果不考虑回老家的话，妥妥的纯电。而且我也不咋想开车回老家。

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appllee

最爱大萌德 发表于 2025-7-2 10:21
没有通过性焦虑就推荐P7+和老P7不是一个时代的东西，但是外观没那么好看了，鹏子笛子最好的一点就是智驾不 ...

今天去看了一下p7+和g7。老p7是不用考虑了，那个车底盘太低了，p7加的底盘离地至少有16公分，我觉得是基本够用了，我现在开轿车也没觉得会蹭底盘。


g7 suv坐的还是舒服一些，不像轿车，腿是弯在那里的。不过p7+比g7要帅。

试了一下小鹏智驾，已经是比较丝滑了，远超我的想象，比两年前我试的时候好多了。这么一来，高架肯定是更没问题。

—— 来自 Xiaomi 23113RKC6C, Android 15, 鹅球 v3.5.99

appllee

蓝川澈 发表于 2025-7-2 10:37
极氪007gt车主来了
先说换不换：现在20个w左右换车属于好时候，已经卷到一定程度了，有需求不用硬等，下一 ...

我也看过电池的问题，主要电池的寿命主要还是受时间的衰减影响比较大，跟里程数关系不大，我也不在乎二手车多几万还是少几万公里。

我当时在美帝的时候，买了一个15万迈的二手车，开的还是挺好的，哈哈

—— 来自 Xiaomi 23113RKC6C, Android 15, 鹅球 v3.5.99

cnwind042

我策略是买个十万多看得过去的新电车开个六七年看看情况，不过我续航够跑300公里回老家就够了，日常都是短途通勤

lupin1984t

我的意见不是硬要换的话(旧车没了撞了全损之类)
按现在的国内电车的卷 等等党永远胜利
所以再囤点钱更好

砒霜含笑吞

你收入在这里 20w左右车没啥问题

仅个人观点 买更大空间的suv也有为未来结婚配置的必要 所以2辆比亚迪车主推荐宋l看看 一y一

appllee

砒霜含笑吞 发表于 2025-7-2 22:42
你收入在这里 20w左右车没啥问题

仅个人观点 买更大空间的suv也有为未来结婚配置的必要 所以2辆比亚迪车主 ...

Suv的话，比亚迪这边就是宋l和唐l，小鹏那边就是g7了

—— 来自 Xiaomi 23113RKC6C, Android 15, 鹅球 v3.5.99

高分子聚合物

非刚需，不建议换车，更何况你手里一共才十来万

普朗克

十多万去看看吉利银河吧，更家用好看的比亚迪

—— 来自 samsung SM-F9460, Android 15上的 S1Next-鹅版 v2.5.4

喵神八百万

学习一下 老哥的选车思路
咱目前也是开一个二手油车，每月也是1200左右
目前也是持币观望，打算年内换

白徵明

乐道L60说不定真符合楼主需求

跟销售多聊聊，有机会按13万买baas模式，然后每个月500电池费用，如果能谈到送换电券权益，能源成本也一起覆盖了

而且换电可以不担心电池老化问题，所有人都被一碗水端平了

—— 来自 OPPO PKH110, Android 15, 鹅球 v3.4.98

二师兄

appllee 发表于 2025-7-1 22:01
老哥你是哪一款？半年时间怎么跑到6万公里的啊，太6了

—— 来自 Xiaomi 23113RKC6C, Android 15, 鹅球  ...

20年买的，跑了快5年

StageGin0211

理想吧

swessia

LZ的收入，这水平30以内都随便买吧

—— 来自 鹅球 v3.3.96

appllee

swessia 发表于 2025-7-6 20:34
LZ的收入，这水平30以内都随便买吧

—— 来自 鹅球 v3.3.96

哈哈，车就是个工具，也是个消耗品。为需要的价值付费，剩下的钱去买点吃的，娱乐，岂不美哉。

—— 来自 Xiaomi 23113RKC6C, Android 15, 鹅球 v3.5.99

吃我152大屌

P7+车主前来支援。最低配银外白内。

非常好的车，空间巨大，配置也高，大掀背超爽，家里开店经常搬东西很好用，带俩娃出去玩行李箱滑板车扭扭车婴儿车随便装！
智驾更不用说了，小鹏强项，语音识别也很精准。立车泊入和一键出库超好用，尤其是这个车非常需要一键出库。
主要还是省钱，家里有桩，预约充电凌晨1:59启动9:59停，只冲谷电，目前9000公里电费花了不到300块美滋滋。
能耗表现也非常强，市区经常11度/百公里，跑高速顶着120开也就13到14的电耗。


缺点：
1.这个车太大了。。。跟奥迪A6L一样5米05长，长一点倒还好，主要是太宽（1937mm），朋友买的001经常吐槽太宽（1999mm）
很多小区商场的停车位都偏窄，尤其是现在绿牌车都是体积越来越大，在商场我经常要避免停在理想L9或者腾势D9旁边，大家都宽，开门碰了蹭了不太好
所以这车必须得有离车泊入+手机APP一键出库，方便太多了！
2.这车偏家用，所谓的“操控”不是很强，就是特斯拉车主吹的指哪打哪能力不太强，虽然我很讨厌特斯拉的毛坯房、方向盘沉转弯半径大、动能回收难受，但开朋友的毛豆Y确实很“爽”
没开过带CDC的P7+高配，不知道会不会好一点

我买的最低配18.68万，省补18000，市补3000，旧车卖了4万，充电补贴1000，M03订单转P7+再减5000，等于12万换新车很香。
其实我觉得这种家用车最低配就行，开过新G9，空悬+CDC+Ai底盘，真没啥用，而且P7+高配大轮毂又费电胎壁也薄换轮胎也贼贵。18寸轮毂除了丑点都是优点。
下一台车肯定是小鹏X9了，毕竟现在二胎+4个老人，以后肯定要换7座，X9的后轮转向真的太太太爽了！