冤枉呐 发表于 2026-3-29 13:17
啊又有新款了吗？
我给我老汉买的m9
他现在动不动就要，没有任何必要的情况下，跑个800km来回
工信部有26款申报图了，虽然看着有点丑，菊花经典不上镜
你家要买的25款的话可以加钱升896线激光雷达，24款就只能惨遭背刺了
—— 来自 S1Fun
冤枉呐 发表于 2026-3-29 13:17
啊又有新款了吗？
我给我老汉买的m9
他现在动不动就要，没有任何必要的情况下，跑个800km来回
和我一样，就是找个理由出去开车，不过我是m8纯电
高粱河车神 发表于 2026-3-28 19:06
你这些体会和我但是换电车感受差不多
只不过我已经爽了六年了
而且成都电车不限号，路边政府停车位免费2小 ...
那很爽了。
想问下电池衰减如何？现在的车打算开8年以上不换，我现在唯一关注的就这个。在网上看体验五花八门，有人说第一年衰减明显后面不明显，有人说第五年才明显衰减，品牌车型不同，也不好参考。
难说 发表于 2026-3-29 14:42
那很爽了。
想问下电池衰减如何？现在的车打算开8年以上不换，我现在唯一关注的就这个。在网上看体验五 ...
电池容量还剩92%
冤枉呐 发表于 2026-3-29 13:14
给我老汉买了个m9
吹爆
我就想象不出来有这么爽的开车
那确实，我7系和GLC快10年加起来才开4万公里，根本懒得开，换到M9的感觉就像开高达，现在的新能源车更像一台电脑主机，4月换M9后到现在已经开了1万2，还是因为智架太舒服了，一家人出行完全不累。早买早享受，晚买肯定性价比更高，过2年后百万级的新能源不知道啥配置了。
目前M9是增加了896线激光雷达的款，新款还未公布，好像加点钱25款的就能升级，华为把给M9和尊界的雷达全面下放了，连上界Z7都是。
(wing) 发表于 2026-3-29 15:48
那确实，我7系和GLC快10年加起来才开4万公里，根本懒得开，换到M9的感觉就像开高达，现在的新能源车更像 ...
感谢，我问问4S
我老汉800km来回拉，我都觉得他疯魔了
spck 发表于 2026-3-29 13:50
工信部有26款申报图了，虽然看着有点丑，菊花经典不上镜
你家要买的25款的话可以加钱升896线激光雷达，24 ...
25款的
到手半年，已经跟人剐蹭两次了，一次是自己变道全责，一次是智驾轻刹车被后车追尾
faithlifer 发表于 2026-3-29 14:25
和我一样，就是找个理由出去开车，不过我是m8纯电
对，现在可喜欢开车了，没事就要跑个长途玩玩
本帖最后由 水原薰 于 2026-3-29 17:23 编辑
西人 发表于 2026-3-28 15:40
上下班+周末跨市来回跑一年2万公里8个油的车，我也想换个10万电动爹了。但硬换感觉也不省钱，能开就继续开 ...
一年2w+百公里8个油每年光油费都能省1w+，再加上电车开起来轻松还舒服，感觉如果不是刚买不久的新车可以换啊
不买电车是因为一个月就开几趟，一开就是高速300km，没必要上电车
难说 发表于 2026-3-29 14:42
那很爽了。
想问下电池衰减如何？现在的车打算开8年以上不换，我现在唯一关注的就这个。在网上看体验五 ...
小鹏可以加个三千块升级终身电池保，你看看你还能买吗，app里。。。
—— 来自 Xiaomi 23049RAD8C, Android 15, 鹅球 v3.5.99
nanayashikijp 发表于 2026-3-29 11:42
我身边每个买增程的都是信誓旦旦地说平时用电大不了长途用油，插混车主更是直驱理论一套套的，结果一个个每 ...
我是去年10月换的海狮06 dmi，春节出去自驾了一趟，返程高速车多服务区充电桩紧张的时候，明确感觉上dmi是正确的。2000公里里程能充电充电，不能就用油，到家一箱油还剩30%。
同G6，不过是2024款，绝版激光雷达
车挺好的，现在20万不到就能买到就更好了
买车半年内还可以加钱电池终身质保，有积分的话可以积分抵钱买
小鹏的电池基本是中创新航的，不如宁德弗迪名气响，但也是第一梯队的算是，质量不错的
建议一步到位纯电，不用背个发电机了，纯电的体验只会越来越好
----发送自 Sony XQ-AT72,Android 12
crazyt 发表于 2026-3-29 18:40
我是去年10月换的海狮06 dmi，春节出去自驾了一趟，返程高速车多服务区充电桩紧张的时候，明确感觉上dmi ...
不是很赶时间的话其实现在高速入口附近充电挺方便的，我春节也带家里人出去玩了10来天，干了3000多公里，标称续航就500也没啥里程焦虑，一般都是高速能充就高速充，服务区满员就就近找个出口下去溜一圈
我就这么说，我买的车车企倒闭了，但我仍然觉得当初油车换了电车是正确的
—— 来自 vivo V2454A, Android 16, 鹅球 v3.5.99
确实，以前家里的老油车根本不想开，换了yu7后每个周末都出去遛弯跑山。
开始还怕这种大尺寸的车不适应，但有了360、自动泊车就彻底就不怕了，而且跑长途用智驾也不会累，一个人跑一天1000公里都没事。
南方的好处就是续航足，坏处是南网家充桩没有峰谷电，0.55一度
充电外面的电，基本都是全时段统一价，9毛一度，每公里0.19左右，
每天开个哨兵掉个15km，差不多就是3块钱了
mjwells 发表于 2026-3-29 22:34
南方的好处就是续航足，坏处是南网家充桩没有峰谷电，0.55一度
充电外面的电，基本都是全时段统一价，9毛一 ...
南网有专门的充电桩电价分类（含家用充电桩），执行与大工业相同的电价标准，分峰平谷电价，谷期是0-8时，具体执行电价各地有差别，基本都在0.3元左右。
—— 来自 HUAWEI GRL-AL20, Android 12, 鹅球 v3.5.99
难说 发表于 2026-3-28 14:23
补充一下，现在我可以确定小电池增程完完全全是个骗人的陷阱。
第一，一个月跑一两次长途的人完全没必要买 ...
附议
21汉DM混动开了3年，增购纯电P7+了。
当时纯电焦虑，现在看来真没必要。纯电用了一年多，也跑了跨省，没啥问题的。当然，我只开单程400公里内，超过我就不开车了，太累了。
—— 来自 vivo V2502A, Android 16, 鹅球 v3.5.99
老油车车主眼馋电车的各种方便功能。但以下几点顾虑的问题，目前最新的纯电电车做的如何，综合下来哪家的产品最好？
首先排除三元锂电池。
位置上海，公司和家里都没有固定充电桩的条件，充电只能商业充电站。充电速度一小时能冲到90%吗？
很少有长途需求，偶尔有也是周边城市出行单程不超过300km。买续航多少km的合适？
大电池带来的大重量对车的底盘用料及调教要求高，哪家或者哪个型号在这方面做到好？SUV和轿车不限。
SH002083 发表于 2026-3-30 11:32
老油车车主眼馋电车的各种方便功能。但以下几点顾虑的问题，目前最新的纯电电车做的如何，综合下来哪家的产 ...
充电速度和续航这两点，现在主流电车基本都能满足。
底盘用料也都不错，但是调教就不好说了。
SDN48 发表于 2026-3-28 15:56
你还是没get到重点，别说什么200，300了，就算纯电续航1000，让你冬天去跑700公里中途无补能条件的路，心惊 ...
中国能找到700公里连续无充电桩的路？
SH002083 发表于 2026-3-30 11:32
老油车车主眼馋电车的各种方便功能。但以下几点顾虑的问题，目前最新的纯电电车做的如何，综合下来哪家的产 ...
前面几条现在主流电车都可以的。
底盘调教，我是yu7感觉不错，开过朋友的智己l6感觉也挺好的，听说极氪的也不错。
话说吉利的M7怎么样，现在还没看到有价格出来，感觉太贵就不太想考虑了
SH002083 发表于 2026-3-30 11:32
老油车车主眼馋电车的各种方便功能。但以下几点顾虑的问题，目前最新的纯电电车做的如何，综合下来哪家的产 ...
理想i6，蔚来ES8，乐道L60
理想i6充电速度大概15分钟从10%到95%
蔚来系换电嘛都知道
蔚来目前只有ES8能买，如果觉得太大不好停的话，就乐道L60吧，正好省钱
蔚来别的车不建议买，马上大换代了
1694295955 发表于 2026-3-28 15:29
一来就陷阱，才给多少钱啊就陷阱，难道买120增程的是别人不想加续航吗
锂电池跳水后，纯电并没有比增程贵吧
水原薰 发表于 2026-3-29 17:20
一年2w+百公里8个油每年光油费都能省1w+，再加上电车开起来轻松还舒服，感觉如果不是刚买不久的新车可以 ...
6年14万公里，就是10万油钱换10万电车开5年的区别。太贵的电车就算了，迭代太快，10万纯代步差不多了
sakuraNTET 发表于 2026-3-28 22:09
我十二年才7万公里不到的1.6L高尔夫6还好好的，不准备换不创造需求，车只是个每周移动一下的代步工具而已
...
你真用了电车就会发现里程数比油车多多了，我以前开油车每年不超过6000，换电车后一年1w2，现在出门买菜都开车了。
电车的出行成本比地铁还低，要是一家人出行，连停车费都赚出来了。
hgfdsa 发表于 2026-3-30 14:33
你真用了电车就会发现里程数比油车多多了，我以前开油车每年不超过6000，换电车后一年1w2，现在出门买菜 ...
看起来你是因为以前想开但是舍不得油钱不敢开？
我是根本不想开换个电车对我来说不会有本质区别的，当然等我换车的时候肯定会把电车纳入考虑范围，而不是为了换车之后可以多开选择换车
—— 来自 Xiaomi 23127PN0CC, Android 16, 鹅球 v3.5.99
SDN48 发表于 2026-3-28 16:11
我只是顺着他的话做个极端假设，重点是补能方便，而不是想当然地觉得纯电续航越大越好。
当然，感觉这人已 ...
大家也别着急扣分，我大概能懂这位的意思，准确的说应该是在价格一样的条件下，肯定是电池越大续航越长越好。但是很多时候，比如在有车位有家充桩的条件下，每天上下班不到一百公里的通勤，确实是用不上那么长的续航，而这可能是车主百分之九十的用车场景。那么稍微低一点的续航，换来更便宜的售价，也是一个很好的可选项。
—— 来自 vivo V2454A, Android 16, 鹅球 v3.5.99
sakuraNTET 发表于 2026-3-30 14:42
看起来你是因为以前想开但是舍不得油钱不敢开？
我是根本不想开换个电车对我来说不会有本质区别的，当然 ...
不开车通勤的都不需要给车花太多钱，没很大必要，每天接触才有必要经常换买好车
秋雨灰灰 发表于 2026-3-30 14:46
不开车通勤的都不需要给车花太多钱，没很大必要，每天接触才有必要经常换买好车 ...
这肯定看个人需求，我就算过几年换了电车也不会为了开车而开车的
—— 来自 Xiaomi 23127PN0CC, Android 16, 鹅球 v3.5.99
SH002083 发表于 2026-3-30 11:32
老油车车主眼馋电车的各种方便功能。但以下几点顾虑的问题，目前最新的纯电电车做的如何，综合下来哪家的产 ...
https://img.stage1st.com/forum/202603/26/130152g71mm1e7tsmtzs5e.jpg
https://img.stage1st.com/forum/202603/26/130204riqggkduegij1fj3.jpg
现在20W以上主流车型在超充桩上的充电速度差不多是这样
普通商充装时间可能要多个一两倍吧
去年给老妈换车，我提议直接换纯电，她自己去看了圈最后选了迪子的插混。
感觉上一代人还是无法轻易打消纯电的续航焦虑的。
霖星 发表于 2026-3-30 15:20
现在20W以上主流车型在超充桩上的充电速度差不多是这样
普通商充装时间可能要多个一两倍吧
...
不需要普通商业充
我随便看了一下上海漕河泾，附近3公里有10个理想超充，非理想的超充当然也有一些
这年头，在上海找一个360kw的超充桩随随便便，如果有预算买好点的车，是不需要考虑120kw桩的
我在北京，我工作单位周围3公里也有8、9个理想超充，比加油站多，随便开开就到了
秋雨灰灰 发表于 2026-3-30 14:01
理想i6，蔚来ES8，乐道L60
理想i6充电速度大概15分钟从10%到95%
蔚来系换电嘛都知道
ES8确实太大了。 旅行版那个ET5如何？
SH002083 发表于 2026-3-30 15:57
ES8确实太大了。 旅行版那个ET5如何？
ET5T这样说吧，我和我哥们都是180高，他坐驾驶座我坐他后面，座位会顶到膝盖。好看是好看。
—— 来自 鹅球 v3.3.96-alpha
SH002083 发表于 2026-3-30 15:57
ES8确实太大了。 旅行版那个ET5如何？
目前轿车里空间比较大的还是P7+，我一开始是想买SUV的，发现他空间比L6还大，就选了P7+，新款也改款到位了什么都有了，可以试试，另外就是电池终身质保加3999。。。
—— 来自 Xiaomi 23049RAD8C, Android 15, 鹅球 v3.5.99
SH002083 发表于 2026-3-30 15:57
ES8确实太大了。 旅行版那个ET5如何？
视野坐姿极差，后排顶腿，不推荐，而且马上换代
类似车可以考虑极氪007gt，和理想充电一样快，当然用不了理想5c会差一点，大概是理想充电15分钟，007充电23分钟这种差距吧，其实也挺快了
—— 来自 Xiaomi 23127PN0CC, Android 16上的 S1Next-鹅版 v2.1.2
我也想换个纯电车（之前想换理想L7系列但现在已经劝退了），但老婆说要换油车。现在僵着干脆还开原来的小破车大众POLO。