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随便问句豆包都能确定的事还在岁月史书，建议先把ai污染了再来打滚
论坛助手,iPhone
spck 发表于 2026-3-20 12:01
你大小都不认识了，你这种症状多久了
“界面新闻以消费者身份致电了一家华为体验店，该店汽车销售顾问告诉界面新闻，购买问界品牌汽车可以通过华为商城等线上渠道支付定金。该销售提醒，在72小时内且没有确认锁单，定金可以退还。”
你小定可以锁单吗？
你们是人类吗？
—— 来自 鹅球 v3.5.99-alpha
风烨晨曦 发表于 2026-3-20 12:21
“界面新闻以消费者身份致电了一家华为体验店，该店汽车销售顾问告诉界面新闻，购买问界品牌汽车可以通过 ...
不要你觉得，只要他觉得
论坛助手,iPhone
大定犹豫期可退又成了小米发明的了？
小米万物起源啊
本帖最后由 spck 于 2026-3-20 12:43 编辑
瞧见没，仗着两年前的记录不好找，使劲发动岁月史书技能
可惜还是有人记得的
24年是谁新车上市然后推出龙晶大定呢，唉
—— 来自 S1Fun
本帖最后由 冰寒之月 于 2026-3-20 12:44 编辑
spck 发表于 2026-3-20 11:29
少来，你米没入场之前所有家的大定都不能退，就算现在除了你米其他家也都是如此
就你米重新发明个可以退 ...
你这是明显岁月史书了
https://www.xchuxing.com/article/96457
这个文写的很清楚 2023年的时候问界24小时内大定可以退
第一财经这篇本来就是胡说八道的稿子也能当论据？跟撒泼打滚有什么区别
spck 发表于 2026-3-20 12:41
瞧见没，仗着两年前的记录不好找，使劲发动岁月史书技能
可惜还是有人记得的
24年是谁新车上市然后推出龙晶 ...
第一财经这种春秋笔法的媒体就没必要看了 你真当互联网没记忆找不到2023年各家大定犹豫期的证据吗
本帖最后由 spck 于 2026-3-20 12:52 编辑
冰寒之月 发表于 2026-3-20 12:42
你这是明显岁月史书了
https://www.xchuxing.com/article/96457
上面一位说22年72小时可退，你现在来了个23年24小时可退，能统一一下不
少来了，老子24年买的车，能不能退我特么不知道吗，有本事来当黑衣人修改记忆啊
顺便不就是ai吗，以为谁不会啊
—— 来自 S1Fun
本帖最后由 末日天启骑士 于 2026-3-20 12:54 编辑
你看，又是“我知道”，“我觉得”。对客观事实视而不见。你们发的都是假的，我觉得真的就是真的
这种人怎么交流？
spck 发表于 2026-3-20 12:50
上面一位说22年72小时可退，你现在来了个23年24小时可退，能统一一下不
少来了，老子24年买的车，能不能 ...
我这还有其他好几个证据呢 能证明你说的大定能退是小米发明的明显是谎言
小米只是把行业惯例的1-3天可退延长到了7天
https://www.21jingji.com/article/20231012/herald/a85a33ff3584ce323f0091cf4c8777c8.html大定是指交了定金、购车意向极高的订单，根据AITO汽车认购协议，定金为5000元，超过24小时定金犹豫期 大定不可退，因此余承东公布的大定数据大多会转化为真实销量。
https://news.qq.com/rain/a/20231008A07O1S00 据悉，问界新M7 “大定”需要支付5000元定金，经过24小时的“犹豫期”，或者提前选择“锁单”后，这份定金便不退。
https://www.sohu.com/a/727214806_118622
据了解，在汽车市场，大定订单的转化率通常较高。经济观察网记者注意到，问界新M7大定需要支付5000元定金,一旦超过24小时的“犹豫期”,或者提前选择“锁单”后,定金便无法退还。
你当时不能退可能是你被鸿蒙4s店销售坑了呗 没给你讲清楚大定和锁单的区别
本帖最后由 冰寒之月 于 2026-3-20 13:08 编辑
spck 发表于 2026-3-20 12:50
上面一位说22年72小时可退，你现在来了个23年24小时可退，能统一一下不
少来了，老子24年买的车，能不能 ...
你眼瞎吗 我发的都是记者报告 2023年的实际报告 根本不是AI生成的
冰寒之月 发表于 2026-3-20 12:57
你傻逼吗 我发的都是记者报告 2023年的实际报告 根本不是AI生成的
ai是回上面不是回你，毕竟这么多人呢
顺便犹豫期这个事情真有，但是你也说了，一般就1-3天，这也是为什么传统宣传会有24-72小时公布数字的说法，因为过了这段时间有的事情就不能反悔了
但小米把这个犹豫期延长到了7天然后开始在1小时内乃至3分钟内宣传大定，从而彻底把这个词玩坏了
非要咬文嚼字那就嚼呗，你既然搜了这么多报告，那到底谁先坏了行业共识，不用我说对吧
—— 来自 S1Fun
spck 发表于 2026-3-20 13:04
ai是回上面不是回你，毕竟这么多人呢
顺便犹豫期这个事情真有，但是你也说了，一般就1-3天，这也是为什么 ...
那你307楼说的
少来，你米没入场之前所有家的大定都不能退，就算现在除了你米其他家也都是如此
是不是明显说错了 这东西问界或者其他品牌早就在做了（不一定是问界首发的）
你要喷小米好歹事实先查清楚 别自己先岁月史书了然后还厚脸皮说别人岁月史书好吧
问界新M7 C-NCAP碰撞评分
冰寒之月 发表于 2026-3-20 13:08
那你307楼说的
是不是明显说错了 这东西问界或者其他品牌早就在做了（不一定是问界首发的）
现在大家还不能退倒确实是我缺少关注了，看了下现在大家都学会了，反正大定不值钱了
但以前的话我不会撤回，因为很显然等待犹豫期结束后再宣传和拉长犹豫期然后抓紧在犹豫期内吹逼有本质区别，前者往善意了想可以是去除水分发真实数据，后者甚至无法用善意解读
岁月史书的问题并不在于记错与否，人总是能记错的，问题是借着特定信息差混淆事实和意图
我不说你吧，你摸着良心说上面某些人不是这么想的吗
—— 来自 S1Fun
银河M9 C-NCAP碰撞评分
spck 发表于 2026-3-20 13:13
现在大家还不能退倒确实是我缺少关注了，看了下现在大家都学会了，反正大定不值钱了
但以前的话我不会撤 ...
AITO问界M5上市3天订单突破2000辆！赛力斯正加速全面排产
2021-12-28
AITO 问界 M7 两小时订单破万：搭载华为鸿蒙智能座舱，31.98 万元起
2022-07-04
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46.98 万元起，问界 M9 车型两小时大定破万：搭载华为最新全栈技术解决方案
2023-12-26
46.98 万元起，问界 M9 车型大定突破 2 万台：搭载华为最新全栈技术解决方案
2023-12-28
那你摸着良心解读一下。
—— 来自 鹅球 v3.5.99-alpha
本帖最后由 末日天启骑士 于 2026-3-20 13:48 编辑
spck 发表于 2026-3-20 13:13
现在大家还不能退倒确实是我缺少关注了，看了下现在大家都学会了，反正大定不值钱了
但以前的话我不会撤 ...
还在嘴硬还在嘴硬。
热知识，在犹豫期内公布大定/小定数字，也不是小米开的先河。而且小米从yu7开始就公布“锁单”数据了（放弃犹豫期，确定不退）
末日天启骑士 发表于 2026-3-20 13:45
还在嘴硬还在嘴硬。
热知识，在犹豫期内公布大定/小定数字，也不是小米开的先河。而且小米从yu7开始就公 ...
本来就不是，但只有你米把犹豫期拉到7天从而整个宣发都在犹豫期内打转转，甚至懒得假装自己在脱水
同样的话送给上面那个眼神不好的
—— 来自 S1Fun
本帖最后由 末日天启骑士 于 2026-3-20 13:54 编辑
spck 发表于 2026-3-20 13:48
本来就不是，但只有你米把犹豫期拉到7天从而整个宣发都在犹豫期内打转转，甚至懒得假装自己在脱水
同样的 ...
『甚至懒得假装自己在脱水』
“锁单”难道不是最脱水的数据？
另外犹豫期拉长难道对消费者不是好事？
其实你这样喷，在初代su7还有说法，但是现在根本不成立了，因为小米会公布锁单数据，一方面延长订单可退的犹豫期，另一方面公布的不可退的锁单量，这还有什么好说的？
spck 发表于 2026-3-20 13:48
本来就不是，但只有你米把犹豫期拉到7天从而整个宣发都在犹豫期内打转转，甚至懒得假装自己在脱水
同样的 ...
那你说说“抓紧在犹豫期里吹逼”能不能用善意解读呢？
—— 来自 鹅球 v3.5.99-alpha
这楼已经变成了spck拉屎打滚楼
帝蓝 发表于 2026-3-20 14:09
这楼已经变成了spck拉屎打滚楼
确实，还好前几天有个坛友提供了S1强化插件可以方便的屏蔽
不仅名字NGA，连吵架风气也开始NGA化嘛
阴魂不散路人乙 发表于 2026-3-20 13:09
问界新M7 C-NCAP碰撞评分
总结一下最新C-NCAP，新规程下看起来很明显就是新车普遍强，新问界M7的表现堪称恐怖的牛逼
不搞个群吗
—— 来自 samsung SM-S9260, Android 16, 鹅球 v3.5.99-alpha
朽木来真可惜了，强强联合
白徵明 发表于 2026-3-20 10:56
创新结构一体式大梁、百万级三电机四驱，新一代电子电器架构EEA4.0，具备全地形通过能力，兼顾硬核越野性能 ...
所以一体式大梁是兼具越野和性能? 不是越野和舒适? 所以城市用就不该考虑这车了是吧……
blackeyed 发表于 2026-3-20 17:37
所以一体式大梁是兼具越野和性能? 不是越野和舒适? 所以城市用就不该考虑这车了是吧…… ...
不是正经越野，也就是城市SUV进行了一些越野加强，7成风味的越野
不真打算越野主要城里开才是这玩意真正的目标，而能越野就意味着悬架的概率也不会太硬，城里开自然会是舒适取向
当然，以上都是猜测
唉，要是max版也能选弗迪就好了，不想吃三元锂答辩
—— 来自 鹅球 v3.3.96
尚界Z7展车陆续到店https://p.sda1.dev/31/c693383aeb2b9b02e8b0b2b3f069cf02/image.jpg
—— 来自 OPPO PKH110, Android 16, 鹅球 v3.4.98
这漆这比例，没救了
论坛助手,iPhone
阿维塔12改款这个磁流变悬挂看起来有点意思
阿维塔12选择坚持自己的价格区间https://p.sda1.dev/31/fb8d092573aa7b106588139db054fd40/image.jpg
—— 来自 鹅球 v3.3.96
icar v27顶配的那个磁流变确实强
我之前去试驾过 即使前悬挂是麦弗逊差了点 v27顶配的麦弗逊+MRC感觉比钛7的前双叉臂+CDC更稳 底盘更好
不知道是不是同一家供应商 不过阿维塔原理应该一样
冰寒之月 发表于 2026-3-20 20:42
icar v27顶配的那个磁流变确实强
我之前去试驾过 即使前悬挂是麦弗逊差了点 v27顶配的麦弗逊+MRC感觉比钛7 ...
都是京西的第4代型，具体型号区别不知道
—— 来自 鹅球 v3.3.96
sohryu 发表于 2026-3-20 16:46
不搞个群吗
—— 来自 samsung SM-S9260, Android 16, 鹅球 v3.5.99-alpha
不是一直有车群么
帝蓝 发表于 2026-3-20 20:50
不是一直有车群么
来个群号
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