只对532带后轮转向的大五座纯电suv感兴趣了
d19的220v放前备箱不能车内用，不纯脱裤子放屁。
最终流放 发表于 2026-4-18 14:37
当年试过美式全尺寸SUV，一趟下来感觉是真累，到哪里都得小心翼翼，结果现在一看一个个车企像畜生一样全往 ...
跟小屏旗舰手机一样 叫的响买的少 市场就是喜欢大的
—— 来自 Sony XQ-DQ72, Android 14, 鹅球 v3.4.98
最近要出的20万+大6座SUV还有五菱的华境S，空间一如五菱传统的大，不过是个小电池增程
—— 来自 HUAWEI GRL-AL20, Android 12, 鹅球 v3.5.99
Su7 发表于 2026-4-18 17:03
d19的220v放前备箱不能车内用，不纯脱裤子放屁。
我看视频在冰箱下面，第二排脚前面有个插座的
Re:Source
最终流放 发表于 2026-4-18 14:37
当年试过美式全尺寸SUV，一趟下来感觉是真累，到哪里都得小心翼翼，结果现在一看一个个车企像畜生一样全往 ...
我一直想过几年搞辆不到五米长不到两米宽但是其他方面拉满的五座suv然后跟老婆出去玩
怎么办呢，等着吧
—— 来自 S1Fun
最终流放 发表于 2026-4-18 14:37
当年试过美式全尺寸SUV，一趟下来感觉是真累，到哪里都得小心翼翼，结果现在一看一个个车企像畜生一样全往 ...
那是因为以前美式suv没给你标配360 得靠体感去感觉车大小
现在都有360了家用车就算做大也没停车问题……
我一直期待一个和SC01差不多大小的正经两门小电车，就一个人开着出去，但是感觉短时间内没戏了。现在感觉车企都不好过，不太会开新路线
（五菱mini和宝骏以及其他公司类似思路的超级电驴型小电车除外）
最终流放 发表于 2026-4-18 14:37
当年试过美式全尺寸SUV，一趟下来感觉是真累，到哪里都得小心翼翼，结果现在一看一个个车企像畜生一样全往 ...
也没逼你买，可以乖乖买合资车去
—— 来自 OPPO PKU110, Android 16, 鹅球 v3.5.99
领克07旅行侧面状态
M9也在预热了，停车彩色车外投影/后备箱投影电视，应该没啥用但算有特色有情绪价值吧（我觉得投影能单独拆下来更好，毕竟国内大多数露营啥的车是开不进去的）
lyzsuper 发表于 2026-4-20 20:00
M9也在预热了，停车彩色车外投影/后备箱投影电视，应该没啥用但算有特色有情绪价值吧（我觉得投影能单独拆 ...
没啥用，还不如车子自带 220V 电源。自己买想要的投影投放。
等24号车展吧，今年的新车比去年多好多，各主机厂都是大换代。
最终流放 发表于 2026-4-18 14:37
当年试过美式全尺寸SUV，一趟下来感觉是真累，到哪里都得小心翼翼，结果现在一看一个个车企像畜生一样全往 ...
同样价钱 更大的空间 不好吗 一边说小点好 一边买大车 就是现状 很耳熟吧小屏党就是这样的 ╮(￣▽￣)╭做小屏的都死了
看了试了几年的小车，准备定萤火虫了，除了抽象六眼可以说没有短板，太全面了
路人掐表6分50秒，taycantgt mr套件的成绩...............707提升到650，我承认我低估保时捷了我草，不换动力只改空动居然可以快那么多，根据德国媒体摄影师掐表野马GTD的成绩和官方成绩吻合这方面我觉得误差在一到两秒差不多可能会更快
等出认证就是重夺北环最快量产电车的称号了，太夸张了
洛克萨斯 发表于 2026-4-21 13:45
路人掐表6分50秒，taycantgt mr套件的成绩...............707提升到650，我承认我低估保时捷了我草，不换 ...
雷子你得支棱起来啊
把Su7U的覆盖件全换成碳能轻多少
—— 来自 S1Fun
Unlight 发表于 2026-4-21 13:48
雷子你得支棱起来啊
把Su7U的覆盖件全换成碳能轻多少
gt7里面爆改su7u是1.6吨，但是没啥参考价值，我觉得改到两吨出头差不多了，主要是少了主动悬挂过弯天生就是不如泰坎的，然后保时捷如果解决了最后大直道过热跑不出速度的问题的话那确实发挥出完全的性能了，我一开始觉得mr套件顶天了也就703或者701左右的水平，不动三电快五秒已经是很夸张了，还是低估波子了
洛克萨斯 发表于 2026-4-21 13:51
gt7里面爆改su7u是1.6吨，但是没啥参考价值，我觉得改到两吨出头差不多了，主要是少了主动悬挂过弯天生就 ...
是裤裆，波子藏了裤裆把友商骗进来杀
—— 来自 S1Fun
要说现在哪家公司有可能出个电coupe(真正有性能的四驱款) 那感觉也就比亚迪，极氪和小米可能有想法
Unlight 发表于 2026-4-21 13:58
是裤裆，波子藏了裤裆把友商骗进来杀
—— 来自 S1Fun
波子今年最重要的目标还是992.2gt2rs干掉amgone重夺北环最速量产车
洛克萨斯 发表于 2026-4-21 13:51
gt7里面爆改su7u是1.6吨，但是没啥参考价值，我觉得改到两吨出头差不多了，主要是少了主动悬挂过弯天生就 ...
不要慌，国内主动悬架也就这两年了
目前上市的几个主要问题都是还没调太好，看看过两年调好了肯定会再搞一把的
电驱的轻量化也在如火如荼，主要的问题就是一个电池的重量了
沧海nog 发表于 2026-4-21 14:06
不要慌，国内主动悬架也就这两年了
目前上市的几个主要问题都是还没调太好，看看过两年调好了肯定会再搞 ...
mr套件就是波子在空动方面的底蕴积累了，说实话假如掐表没骗人还是超出大部分车迷的预期了，不动电池电机的情况下只靠空动快那么多
洛克萨斯 发表于 2026-4-21 14:10
mr套件就是波子在空动方面的底蕴积累了，说实话假如掐表没骗人还是超出大部分车迷的预期了，不动电池电机 ...
应该说没有保证他一定没动三电吧？目前至少能看到的进气扩大了，不知道是否有加强散热，哪怕不动三电，也有继续压榨当前三电能力的可能
炒面 发表于 2026-4-20 23:39
看了试了几年的小车，准备定萤火虫了，除了抽象六眼可以说没有短板，太全面了 ...
要是有carplay就完美了
沧海nog 发表于 2026-4-21 15:45
应该说没有保证他一定没动三电吧？目前至少能看到的进气扩大了，不知道是否有加强散热，哪怕不动三电，也 ...
我估计是解决了之前后半段电池过热影响出力的问题
长城要在北京车站show V8的发动机了?
长城汽车的老板魏建军，与一辆被覆盖严实的低趴车型，以及一条“超级V8，将在北京车展出现"
lyzsuper 发表于 2026-4-21 17:44
长城要在北京车站show V8的发动机了?
长城汽车的老板魏建军，与一辆被覆盖严实的低趴车型，以及一条“超 ...
吉利和长城都要展示自己高性能内燃机了，配合新出的混动高性能车型，可能还会宣布参加国际顶级赛事之类的消息
沧海nog 发表于 2026-4-21 14:06
不要慌，国内主动悬架也就这两年了
目前上市的几个主要问题都是还没调太好，看看过两年调好了肯定会再搞 ...
主动悬不是迪子么？不过迪子成也电池，拜夜电池，9x是不需要再去哪里证明什么了。
不过mr的话，不也可能是把主动悬拆了，换一套自调的竞技悬么，顺便偷一些车重？
话说极氪001明年大改款这个说法可能性大么。坐标帝都，去年底中了一个指标，今年年底到期，有点心动焕新001，又担心买完不到一年就变老款
4月21日，宁德时代首席技术官（CTO）高焕在宁德时代超级科技日上发布第三代麒麟电池时表示，三元锂电池是高端长续航车型的最优解；25万元以上的电动车选用磷酸铁锂电池，就是变向减配。
主机厂自己好好受着吧.
cxasuka 发表于 2026-4-21 19:55
主动悬不是迪子么？不过迪子成也电池，拜夜电池，9x是不需要再去哪里证明什么了。
不过mr的话，不也可能 ...
也有可能，迪子U7那套特别不成熟，簧下震颤都没解决，U9那套不知道重量到底有多少，不知道综合算起来算整体正提升还是副提升
不过迪子有腾势Z应该是真的要刷一个牛逼圈速了
磁石间 发表于 2026-4-21 20:27
话说极氪001明年大改款这个说法可能性大么。坐标帝都，去年底中了一个指标，今年年底到期，有点心动焕新001 ...
基本板上钉钉了，你可以在微博搜一下DC2E，001的代号是DC1E
唯一的问题就是产品定义和定位不知道会不会发生很大的变化，毕竟，理论来说其实08是01换代，07是03换代
沧海nog 发表于 2026-4-21 21:19
基本板上钉钉了，你可以在微博搜一下DC2E，001的代号是DC1E
唯一的问题就是产品定义和定位不知道会不会 ...
并不是。只是原来01换代被改名叫纯燃油08,03换代被改名叫纯燃油07，结果后来由于政策原因这两个燃油车取消了
新m9真的是啥啥都给足了，让我都想把24款的置换掉
但是理智告诉我明年的配置肯定更爆🙃
总算看到腾势Z非伪装实车了
这个z的姿态不错啊，侧面线条有点像汉l，看别的图关蓬后，两个驼峰有点Spyder那味
北京车展会有腾势Z出场吗 我下周二预约了去看看
z看上不错啊