Kshatriya 发表于 2026-9-15 22:41

本帖最后由 Kshatriya 于 2026-9-15 22:58 编辑

spck 发表于 2026-9-15 22:18
你米风味机盖事件中的丑态大家可都是看在眼里的,欺骗自己别人都在造谣除了能自我安慰没有任何意义
当然 ...

加装顶篷和原厂升顶的优劣一目了然,不惜造谣来欺骗自己除了能自我安慰没有任何意义
当然活在梦里未尝不是幸福的

7do 发表于 2026-9-15 23:43

大家电车百公里耗电多少度?我这里18度

— from S1 Next Goose v4.0

洛克萨斯 发表于 2026-9-16 00:26

7do 发表于 2026-9-15 23:43
大家电车百公里耗电多少度?我这里18度

— from S1 Next Goose v4.0

不上高速在城区内通勤现在一般是11-16,上高速一般是18,我是后驱车,比四驱轻一点

monono 发表于 2026-9-16 08:47

7do 发表于 2026-9-15 23:43
大家电车百公里耗电多少度?我这里18度

— from S1 Next Goose v4.0

城区15,16。快线和高速18-20。
我还是yu7max四驱+运动胎,感觉米子的能耗控制还是不错的。

bxcds 发表于 2026-9-16 08:47

7do 发表于 2026-9-15 23:43
大家电车百公里耗电多少度?我这里18度

— from S1 Next Goose v4.0

抛开使用场景温度海拔车重风阻等谈电耗很难参考

—— 来自 Sony XQ-DQ72, Android 14, 鹅球 v3.4.98

哇库哇库 发表于 2026-9-16 08:57

Kshatriya 发表于 2026-9-15 22:41
加装顶篷和原厂升顶的优劣一目了然,不惜造谣来欺骗自己除了能自我安慰没有任何意义
当然活在梦里未尝不 ...

一直都是把自己干的烂事加到别人头上的风格。
之前把领克高速关大灯加到米子头上,造谣加胡说八道是这类群体的老传统了

cnwind042 发表于 2026-9-16 08:59

我这平均18,空调占至少10%了,APP显示我是最耗电那10%也不知道真的假的

—— 来自 HONOR PPG-AN00, Android 16, 鹅球 v3.5.99

人造花痴 发表于 2026-9-16 09:04

7do 发表于 2026-9-15 23:43
大家电车百公里耗电多少度?我这里18度

— from S1 Next Goose v4.0

后驱,轿车,城市路况为主,13-14。

小乔の达人 发表于 2026-9-16 11:14

7do 发表于 2026-9-15 23:43
大家电车百公里耗电多少度?我这里18度

— from S1 Next Goose v4.0

城区14左右,高速18以上,丘陵爬坡开到过22,不过回程开到14......

7do 发表于 2026-9-16 11:28

bxcds 发表于 2026-9-16 08:47
抛开使用场景温度海拔车重风阻等谈电耗很难参考

—— 来自 Sony XQ-DQ72, Android 14, 鹅球 v3.4.98 ...

嗯对,我是城区16到17,高速18到19
suv方盒子四驱
跑高速还是耗电偏高了

— from S1 Next Goose v4.0

洛克萨斯 发表于 2026-9-16 20:25


大众做出了一个违背祖宗之法的决定:GTI诞生50年以来,第一次变成了后驱
ID.3 GTI
326马力
545N·m
零百加速5.6秒
极速200km/h
601km的WLTP续航,最大充电功率183kW,10%充至80%大约需要29分钟。

nebulanoby 发表于 2026-9-16 20:53

洛克萨斯 发表于 2026-9-16 20:25
大众做出了一个违背祖宗之法的决定:GTI诞生50年以来,第一次变成了后驱
ID.3 GTI
326马力


这么小的车,还要考虑大功率输出,WLTP 601KM?

国内普通版吹拉弹唱才450km

洛克萨斯 发表于 2026-9-16 20:59

nebulanoby 发表于 2026-9-16 20:53
这么小的车,还要考虑大功率输出,WLTP 601KM?

国内普通版吹拉弹唱才450km ...

The GTI comes with the ID 3's biggest battery, with 79kWh of usable capacity giving a forecasted range of up to 376 miles, and capable of charging at speeds of up to 183kW.

https://www.autocar.co.uk/car-news/electric-cars/new-322bhp-volkswagen-id-3-first-rear-driven-gti

376英里换算公里就是601,可能大众在电控和空气动力学方面下功夫了吧,毕竟这个是高性能版本

intuitus 发表于 2026-9-16 21:11

瑕在瑾中 发表于 2026-9-15 15:55
谭友有试过小小鹏g9l的吗,感觉这车配置拉的挺满,高配要是25万左右性价比挺高。小鹏智驾也还可以,不过小 ...

品控建议谨慎

—— 来自 鹅球 v3.3.96

nebulanoby 发表于 2026-9-16 21:18

洛克萨斯 发表于 2026-9-16 20:59
The GTI comes with the ID 3's biggest battery, with 79kWh of usable capacity giving a forecasted r ...

真想不到这车能塞80度电,用三元锂?
电控方面转成吹拉弹唱估计能标个700-750,10度换100公里吹拉弹唱,考虑到车身大小倒不是什么火星科技

laizidac 发表于 2026-9-17 13:22

新i9这个价格,i6改款的价格是不是可以期待一下了

哇库哇库 发表于 2026-9-17 13:35

i9价格真不错,正好再吃一波小康问界的用户

wthall 发表于 2026-9-17 13:37

昨天方程豹S出来无声无息啊,现在是大车战争么

沧海nog 发表于 2026-9-17 13:57

哇库哇库 发表于 2026-9-17 13:35
i9价格真不错,正好再吃一波小康问界的用户

这我倒是很怀疑,我感觉i9吃的最多的是ES8和小鹏GX,调性和问界差别不小

spck 发表于 2026-9-17 14:00

沧海nog 发表于 2026-9-17 13:57
这我倒是很怀疑,我感觉i9吃的最多的是ES8和小鹏GX,调性和问界差别不小

不用怀疑,你这说法才是对的,i9和原有的问界就压根不构成竞争关系
当然傻逼米猴是这样的,所以才会有澎程打G9的奇谈怪论出来,实际上两边的客户群体八竿子打不着

—— 来自 S1Fun

哇库哇库 发表于 2026-9-17 14:16

wthall 发表于 2026-9-17 13:37
昨天方程豹S出来无声无息啊,现在是大车战争么

‌方程S倒是挺喜欢的,价格也可以,不知道后面市场反响怎么样。

血色秋叶 发表于 2026-9-17 14:30

我第一次开,全程143km,平均时速67,电耗21.1

—— 来自 S1Fun

佛剑分说 发表于 2026-9-20 21:35

看报道说烧得很快,是没换铁锂之前的老版本吧

博叔 发表于 2026-9-21 01:24

leoray 发表于 2026-9-21 10:15

本帖最后由 leoray 于 2026-9-21 10:19 编辑

昨天去试了方程S,可能是老油车开太久了,内饰反正我是没什么反感的地方(隔壁腾势的z9s的内饰我也没感觉很烂),马桶杯架实际去摸的话拉丝面板还行,当然如果我自己有这车的话肯定要贴成内饰同色的,杯架尺寸巨大,然后竖着放置可以空出一个手肘空间驾驶中平放在中岛上,姿势还比较舒服的。
坐姿是真的低,比我的破车低多了,视野里两头轮拱太显眼了,确实是有开跑车的感觉(但是外观就很难评了),店里还是从隔壁市借来的展车,中配后驱云辇M,没怎么试响应,就开了下运动和舒适两个模式,个人比较愚钝,几乎没试出差别,也可能是路面没啥起伏,弯道给的支撑感觉还是可以的(但我更想要主动支撑的侧翼),然后内后视镜被后梁挡了一半的视野,感觉还是加装电子后视镜靠谱(居然没的选配),掉头倒是蛮灵活的,3米轴距2个车道就够,跟我那小车差不多,总体体验下来感觉就是符合这个价位吧,也是第一次用上hud,感觉还是挺清晰的,聚焦的位置也完全不影响看路面,内容确实挺简陋的,感觉就是仪表屏上移,仪表盘也没啥内容,而且感觉小小的。外观感觉太吃角度了,侧前方看还是可以的,正侧面就很普通了,普通到没有一点特点。




然后去隔壁坐了下z9s和z9gt,明显感觉要高级很多,虽然腾势日常犯病这个价位的车都不给个电动前备箱实在太扯了,但是e3方版本价格比z9gt低一点的话我还是可能考虑一下的

—— 来自 S1Fun

沧海nog 发表于 2026-9-21 10:22

佛剑分说 发表于 2026-9-20 21:35
看报道说烧得很快,是没换铁锂之前的老版本吧
大概率是欣旺达三元,和老款001同期

这车和001的we86一样当年就烧了好几台,而且也刷到了很多被打电话叫回去换电池的,理由是电池压差,这点也和001一样,001当时也是检查压差确定是否换电池

佛剑分说 发表于 2026-9-21 12:21

沧海nog 发表于 2026-9-21 10:22
大概率是欣旺达三元,和老款001同期

这车和001的we86一样当年就烧了好几台,而且也刷到了很多被打电话叫 ...

可怕

十壹 发表于 2026-9-21 18:38

leoray 发表于 2026-9-21 10:15
昨天去试了方程S,可能是老油车开太久了,内饰反正我是没什么反感的地方(隔壁腾势的z9s的内饰我也没感觉很 ...

这车目前来看银色最能凸显车身往后轮这两条线条

intuitus 发表于 2026-9-21 20:23

哇库哇库 发表于 2026-9-17 14:16
‌方程S倒是挺喜欢的,价格也可以,不知道后面市场反响怎么样。

听说卖挺好,我也蹲这个,算是目前市面上最符合我需求的了

—— 来自 鹅球 v3.3.96

cxc666 发表于 2026-9-23 10:39


雷点有点多

罐子 发表于 2026-9-23 11:17

下了个2000小定启源Q06,晚上看看价格,大概率要退了。。。
其实想等小鹏的L05

Kshatriya 发表于 2026-9-23 11:29

谣狗本色之亚空间销量与虚空备案




佛剑分说 发表于 2026-9-23 17:21

雷总不是陪同去美国了吗



spck 发表于 2026-9-23 17:57

Kshatriya 发表于 2026-9-23 11:29
谣狗本色之亚空间销量与虚空备案

啊对对对,大定不算卖,装车顶帐篷备案更是以前从来没有过,你的智商这么低还敢说别人造谣
怪不得会粉米,符合认知水平了属于是

—— 来自 S1Fun

溯夜 发表于 2026-9-23 20:52

spck 发表于 2026-9-23 17:57
啊对对对,大定不算卖,装车顶帐篷备案更是以前从来没有过,你的智商这么低还敢说别人造谣
怪不得会粉米 ...

yu7锁单交付25w都是注水,g9大定3000卖的挺好,没脸没皮还是牛逼啊

论坛助手,iPhone

Kshatriya 发表于 2026-9-24 14:16

spck 发表于 2026-9-23 17:57
啊对对对,大定不算卖,装车顶帐篷备案更是以前从来没有过,你的智商这么低还敢说别人造谣
怪不得会粉米 ...

官方都不包过备案还只保一年的垃圾精品拿来踩探索版,笑嘻了,车主领了1087之后是不是找你埋单啊

你不怕脸疼就继续嘴硬吧,探索版年审有问题这谣我还没戳破


cxasuka 发表于 2026-9-24 14:21

z 650的传言出来了

洛克萨斯 发表于 2026-9-24 14:24

cxasuka 发表于 2026-9-24 14:21
z 650的传言出来了

对标保时捷911gt3(992.2),比gt3稍慢一丢丢,不知道taycan的疑似650到底是多少了

ff2077 发表于 2026-9-26 15:22

本帖最后由 ff2077 于 2026-9-26 15:25 编辑

话说20+的纯电轿车大概啥选择 看了下销量大概是model3 su7 007gt 方程豹s 腾势z9gt?感觉选择好少

—— 来自 Xiaomi M332BF, Android 16, 鹅球 v4.0-alpha

intuitus 发表于 2026-9-26 17:27

ff2077 发表于 2026-9-26 15:22
话说20+的纯电轿车大概啥选择 看了下销量大概是model3 su7 007gt 方程豹s 腾势z9gt?感觉选择好少

—— 来 ...

先看外形吧,挑好喜欢的外观

—— 来自 鹅球 v3.3.96
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查看完整版本: 【寂寞的车】车迷俱乐部(汽车讨论专楼)