零跑A05出乎意料的价格拉胯了，不知道原因。
速腾聚创的激光雷达好像大规模出问题了，涉及的品牌有银河和领克
—— 来自 HONOR PTP-AN70, Android 16, 鹅球 v4.0.100-alpha
swessia 发表于 2026-8-7 09:04
纯电钛7这造型是不是续航很拉跨啊
675KM的二驱版本，20公里3%的耗电量，纯算差不多跑500KM，上下班很爽，高速电耗等我周末出去玩测测
这理想i8改款我感觉还可以啊
怎么都是通稿说没有新芯片没有连屏的
现在的智驾硬件不都是发布会过两年就gg吗
不过感觉还能等 再便宜两万考虑四驱版
—— 来自 OPPO PKJ110, Android 16, 鹅球 v3.5.99-alpha
方程S总算开始进入宣发节奏了，公布了一堆情绪价值饰件，还加了风味运动装饰件的申报，只能说有比没有强就能不能再搞快点
—— 来自 S1Fun
不对啊，方程豹怎么变成model3了，这侧面线条好短
本帖最后由 饂飩 于 2026-8-12 16:39 编辑
PANPASK 发表于 2026-8-12 16:35
你看sgt，之前一直不敢见人，5米的车做得观感跟4米6一样
并非5m，是5m2+
搞错了是sl
laaaaaaag 发表于 2026-8-12 15:35
这理想i8改款我感觉还可以啊
怎么都是通稿说没有新芯片没有连屏的
现在的智驾硬件不都是发布会过两年就gg吗 ...
i8芯片不是和友商50万的车子同款么。落后只是相对理想而言。和友商就是同代产品。
为什么隔壁对比亚迪恶意那么大，说比亚迪的产品力实际上很一般，不建议当第一批车主，有没有开比亚迪26款的车的坛友说说，做第一批比亚迪车主是什么样的体验。
laaaaaaag 发表于 2026-8-12 15:35
这理想i8改款我感觉还可以啊
怎么都是通稿说没有新芯片没有连屏的
现在的智驾硬件不都是发布会过两年就gg吗 ...
总结 贵了两万…
主推的还是6和9
—— 来自 Sony XQ-DQ72, Android 14, 鹅球 v3.4.98
儛進 发表于 2026-8-12 16:45
为什么隔壁对比亚迪恶意那么大，说比亚迪的产品力实际上很一般，不建议当第一批车主，有没有开比亚迪26款的 ...
任何车不建议首批，首批总要抽卡一些奇奇怪怪的问题
—— 来自 Sony XQ-DQ72, Android 14, 鹅球 v3.4.98
儛進 发表于 2026-8-12 16:45
为什么隔壁对比亚迪恶意那么大，说比亚迪的产品力实际上很一般，不建议当第一批车主，有没有开比亚迪26款的 ...
体验就是最好比亚迪能学特斯拉，全app销售，不要去和4S店斗智斗勇。4S店有一大堆坑，要避开需要花很多心力。虽然特斯拉的app销售溢价很高，好歹全网统一。
车开起来不错，就是20W的车都不给离车落锁靠近自动解锁的功能实在是无法理解。
洛克萨斯 发表于 2026-8-12 16:34
不对啊，方程豹怎么变成model3了，这侧面线条好短
感觉是广角拍的，有点枕形畸变（
我看巡展路人拍的还挺正常的，不像tsl
Re:Source
s和sgt不能看 正侧照，我发现这车的车头灯位隆起太多，正侧角度看去看不见机盖向下的位置显得车头很胖，看起来就显短，稍微斜一点就会协调一些，但总之还是有点角度限定
—— 来自 S1Fun
儛進 发表于 2026-8-12 16:45
为什么隔壁对比亚迪恶意那么大，说比亚迪的产品力实际上很一般，不建议当第一批车主，有没有开比亚迪26款的 ...
你说的是隔壁NGA吗？
那其实他们对鸿蒙智行的车恶意更大，对吉利也没啥好脸，对特斯拉更是不用说了。
NGA车版粉圈特别厉害，不用太过理会那儿的舆论。
试驾完看上n8l了，有没有楼友帮忙踩刹车和拔草的？另一个选项是老婆点名的m8
—— 来自 鹅球 v3.3.96-alpha
Jimlee079 发表于 2026-8-12 18:09
试驾完看上n8l了，有没有楼友帮忙踩刹车和拔草的？另一个选项是老婆点名的m8
—— 来自 鹅球 v3.3.96-alph ...
m8确定下半年换代，不着急可以等出来试驾再比一比
萝卜青菜各有所爱，但腾势卖不好是有原因的
—— 来自 S1Fun
Jimlee079 发表于 2026-8-12 18:09
试驾完看上n8l了，有没有楼友帮忙踩刹车和拔草的？另一个选项是老婆点名的m8
—— 来自 鹅球 v3.3.96-alph ...
谁出钱听谁的
—— 来自 鹅球 v3.3.96
Jimlee079 发表于 2026-8-12 18:09
试驾完看上n8l了，有没有楼友帮忙踩刹车和拔草的？另一个选项是老婆点名的m8
—— 来自 鹅球 v3.3.96-alph ...
晚上去感受一下，还有坐久一点，我之前不买的原因就是座椅差点意思，氛围灯不想给可以不给
—— 来自 vivo V2502DA, Android 16, 鹅球 v4.0
spck 发表于 2026-8-12 19:19
m8确定下半年换代，不着急可以等出来试驾再比一比
萝卜青菜各有所爱，但腾势卖不好是有原因的
不对比还好，一对比问界这溢价太高了，新款选配完能和n8l差接近10w，肉疼下不了手
—— 来自 鹅球 v3.3.96-alpha
intuitus 发表于 2026-8-12 19:25
谁出钱听谁的
—— 来自 鹅球 v3.3.96
出钱的听我的，问题不大
—— 来自 鹅球 v3.3.96-alpha
神风型超载鸡 发表于 2026-8-12 19:56
晚上去感受一下，还有坐久一点，我之前不买的原因就是座椅差点意思，氛围灯不想给可以不给
—— 来自 vi ...
找销售又约了个长时间试驾。这次快速路上开了一个小时，驾驶体验感觉很棒，脑子里全是e3的丝滑变道，没怎么关注氛围灯这种细节
—— 来自 鹅球 v3.3.96-alpha
极氪为什么8x和9x都不给后轮转向呢
豚厨二象性 发表于 2026-8-13 11:07
极氪为什么8x和9x都不给后轮转向呢
浩瀚架构的后悬挂H臂太大，不好加转向电机
即使像莲花eletre，加了也只能转很小的角度
Jimlee079 发表于 2026-8-13 11:02
找销售又约了个长时间试驾。这次快速路上开了一个小时，驾驶体验感觉很棒，脑子里全是e3的丝滑变道，没怎 ...
e3的极限转向需要打死触发，你高速路的丝滑应该是蟹行，这部分找个有蟹行的试试应该差不多。云辇A是双腔空悬单阀cdc，比亚迪的调教没有听说特别好，我是建议多看点别的
—— 来自 vivo V2502DA, Android 16, 鹅球 v4.0
m9 l9 es9看了一圈，试驾了9x后选了9x hyper
—— 来自 S1Fun
神风型超载鸡 发表于 2026-8-13 12:10
e3的极限转向需要打死触发，你高速路的丝滑应该是蟹行，这部分找个有蟹行的试试应该差不多。云辇A是双腔 ...
这个价位附近感觉选项也不多，GX销售说提车要年后了直接排除，8x，es8，l8？
—— 来自 鹅球 v3.3.96-alpha
PANPASK 发表于 2026-8-13 11:03
但问题是理想这个是显而易见的一年就会GG，甚至有些地方没提车就过时了
L6都连屏了，大家会想年底新i6是不 ...
i6肯定是比i8好看的 后侧弧线往下就看起来流线感好多了 但是比较小的尺寸 六座纯电 舒适配置到位 车机能用 感觉的确只能看i8
连屏我只感觉修起来肯定很贵 智驾我连lcc都不用所以无感
L90 GX X9 D19都试了 都感觉emmmm没有i8贴合我需求
不过一脸死相基本被抛弃的车型我肯定是不愿意原价冲的 等着展车价再考虑…
—— 来自 OPPO PKJ110, Android 16, 鹅球 v3.5.99-alpha
本帖最后由 Unlight 于 2026-8-13 21:04 编辑
在看便宜烂仔车，原本是打算两三万（含整备+改）整台思域当赛道练习车。
然后今天知道了辆车叫E84 X1，后期本质是换上F30发变的E91，可以当E90平替，好像2W也能搞下来。
Emm…
当然，这就开个玩笑，老宝马整备比车贵了。
—— 来自 S1Fun
Jimlee079 发表于 2026-8-13 12:41
这个价位附近感觉选项也不多，GX销售说提车要年后了直接排除，8x，es8，l8？
—— 来自 鹅球 v3.3.96-al ...
虽然我买的es9，但是es8我觉得一般般，没闪充+3代电池铺量少，意味着补能不如腾势，喜欢开车可以看看8x，l8后排好像有点东西，但是就马力来说是最拉的，而且难得有主动悬挂不选总觉得容易后悔，但是话又说回来了，可能调教还不如8x，不过感觉除了es8都能试试
—— 来自 vivo V2502DA, Android 16, 鹅球 v4.0
PANPASK 发表于 2026-8-13 11:00
M8不上不下没啥意思，不如等明年35万买二手26款M9
虽然我都买不起
明年小改款35万可买不到，今年是大改款很多车主置换才突然价格崩了
二汽学奔驰那个操作真不打算放个一镜到底的视频出来证明自己么，剪出来那片子不太行啊
本帖最后由 wing233 于 2026-8-15 16:15 编辑
罐子 发表于 2026-8-7 15:17
具体哪款车
—— 来自 vivo V2454A, Android 16, 鹅球 v3.5.99
带ADS的都差不多吧，特别是5界，只是旗舰做了很多安全冗余，像M9,S800这种智驾根本用不了这么多雷达
现在无论山区弯曲小路，还是复杂的城市道路都能轻松应对
https://stage1st.com/2b/forum-131-1.html
有车版的，二狗怎么不把车版放在首页
路虎确认正在基于其赢得2026年达喀尔拉力赛Stock组（量产车改装组）冠军的赛车卫士D7X-R打造一款可合法上路的限量版车款，并取名“卫士Dakar”。
量产形态会拥有一致的轮距和离地间隙，同时配备相同的Bilstein拉力赛悬架系统，而车身结构、变速箱、4.4升V8双涡轮增压引擎及传动系统则均与赛车看齐。至于内舱部分则会采用2+2座椅布局，目前路虎正在收集预订意向
路虎王中王来了
安先生的大名可是威名远扬，吉利车主们颤抖么