廖化 发表于 2026-5-13 21:08
借贴求问下，我现在因故会老家了，想买个小型代步车，预算7、8W，求推个油车或者纯电，主要就是代步 ...
油车GS3
电车多了，星愿 海鸥 MG4 零跑A10 极狐S3 埃安UT RT慢慢找呗
(wing) 发表于 2026-5-16 16:49
https://www.bilibili.com/video/BV1bT5k6zE27?spm_id_from=333.788.recommend_more_video.0&trackid=web ...
看了，主动悬挂对乘坐体验提升挺大的，今年国产应该能继续吃下不少合资/进口份额
bxcds 发表于 2026-5-16 16:24
mega替代奥德赛吧。
—— 来自 Sony XQ-DQ72, Android 14, 鹅球 v3.4.98
当年的奥德赛车主大部分连理想L8都买不起
—— 来自 Xiaomi 23127PN0CC, Android 16上的 S1Next-鹅版 v2.1.2
lyzsuper 发表于 2026-5-16 17:32
看了，主动悬挂对乘坐体验提升挺大的，今年国产应该能继续吃下不少合资/进口份额 ...
今天这个视频出来小定立马过5万了
回错了编辑
本帖最后由 阴摩罗鬼之眼 于 2026-5-17 19:22 编辑
异地上班，每周/半个月回家一次，路程都是高速（250KM），平时工作地方是市郊工地
想买个10W左右的车（新旧不限）
所以沃尔沃XC60 T5怎么样，我看也挺便宜了
阴摩罗鬼之眼 发表于 2026-5-17 12:10
异地上班，每周/半个月回家一次，路程都是告诉（250KM），平时工作地方是市郊工地
想买个10W左右的车（新旧 ...
感觉不太合适，沃尔沃的车一般空间不大，油耗高，你这一个月少说一千公里起步，油费保养都不便宜了。
10到20这个性价比价格区域，还是买国产车划算些。
本帖最后由 HighTouch 于 2026-5-17 18:14 编辑
zuiai401 发表于 2026-5-16 16:51
奥德赛真的做满七人时候多吗，如果不需要三排呢。我觉得i6产品价位和设计是很好的抓住了这一点 ...
会去买奥德赛的，第三排不是每天都用但是必须得有，所以三排车和五座车不存在替换关系。奥德赛这种5米内紧凑型六座车，国产品牌不太愿意做，使用场景最相似的竟然是model yl，只能说纯电车没有了发动机但也没探索出在尺寸克制的情况下保证三排成员舒适的方案
吉利的新车很期待啊（价格合理配置不比友商差就好了）
HighTouch 发表于 2026-5-17 18:09
会去买奥德赛的，第三排不是每天都用但是必须得有，所以三排车和五座车不存在替换关系。奥德赛这种5米内 ...
价钱很重要的因素，和奥德赛一样三排座的i8，销量也一样完蛋，感觉三排不如买得更大的像gl8那种，奥德赛以前能卖的好，在它这个价位独一档，很大一部分买奥德赛的第三排只是优势项，并不是必选项，i6完美的继承的奥德赛这个价位的优势
momoooo 发表于 2026-5-16 02:20
米压注ai之后，大模型能力跃升，配合miclaw可以直接泛化语音操控手机完成任务，这点独一份，再加上可以在 ...
yu9算是小米打磨最久的产品了，可以预想会整个大活，不过上市太慢了些，现在大六座七座都快拼头破血流了，后面还能剩下多少客户不好说
本帖最后由 momoooo 于 2026-5-18 02:02 编辑
zuiai401 发表于 2026-5-18 00:55
yu9算是小米打磨最久的产品了，可以预想会整个大活，不过上市太慢了些，现在大六座七座都快拼头破血流了 ...
我是真挺想补齐一台六座家用车的，我不考虑预算，比较看好底盘新科技的应用，上周把es9和livis都试了下，说实话，像这些厂商已经把下一个时代的车都抬出来卖的时间点，我真的很难觉得小米还能拿一个立项那么早，竞品充分竞争杀红眼的车打出什么不一样的牌。
先说说es9和livis:
ES9：SBW+RWS让5米365的车身消除了横向控制的大车感，线转的一些智驾微动啥的让用户感知到新技术带来的实际收益，全主动悬架的上限虽未完全兑现，桥接缝井盖等路面冲击还是会传递部分，但细碎震动和噪音控制相当可以，座舱和内饰豪华尊贵感营造的很不错。
L9 Livis：智驾能力是目前看得上的六座车里最成熟的，但线控转向转向比不够激进、线控制动感知缺失、全主动悬架舒适/标准（还是船，开的想吐）和运动模式（不船了，三排老婆孩子颠飞起来了）两极分化严重，新技术的用户感知层面远未撑起50万的定位，另外强上这些双冗余强需求的技术导致成本在别的地方扣的厉害（lcd屏幕，二排杯托放着水框框响，很窄的踏步，内饰整体虽有设计感但也比较简陋）。
如果这两个二选一我还是考虑租电es9了，能省一部分购置税还能省个大牌，准备发布会前下个小订了，再接下来就是等等小米出来，但基于我这消息源都说是定位30以下的半价理想，还是400v，我真觉得雷子除了价格外给不出什么太大的惊喜了。而且就算价格能给出惊喜，也必惊喜不过d19，零跑在这个价位把该给的都给了，底盘和大部分看得见的配置用料也都跟上了，驾驶质感也还可以，完全想不到小米要怎么赢
momoooo 发表于 2026-5-18 02:00
我是真挺想补齐一台六座家用车的，我不考虑预算，比较看好底盘新科技的应用，上周把es9和livis都试了下， ...
自家芯片，加上自家大模型，整和一下还是很有搞头的，就是不知道什么时候上。理想没见到过实车，蔚来es9动作感觉快一些，商场路上跑的见的比较多，上去坐一下，后面上去能感觉到是很贵的车，小桌板对带娃的挺不错的，前排反而没太花里胡哨。
法国厨娘
商场吃饭看了下z7，没有su7水滴大灯和环形尾灯，感觉更像保时捷的模仿者。高配扶手箱冰箱左右都可以开的设计方便副驾，主驾反而没有传统那种顺手，中控台可以调平板方向挺方便的，停车状态下隔音效果很不错，前备箱全系没电动实用价值大打折扣，静态体验感觉是不如su7的。小插曲，隔壁智界v9后尾箱中途不能停差点夹到人
L9 Livis最大的对手是es8，会买es9的人看的主要是问界9
腾势又整烂活，请王力宏代言发布会王力宏唱歌把线上信号掐了
看评论区强行挽尊表示自己不是为了他来的就好笑
—— 来自 鹅球 v3.3.96
在赌波子有没有让卡宴做圈速么，应该藏了一个职业车手做的成绩，就是不好说能不能和电卡宴比
传说中的四电机某车应该就是用这个了
这个gt版和原版感觉没有ultra版和原版的差异大啊，情绪值不是特别够的感觉
momoooo 发表于 2026-5-18 02:00
我是真挺想补齐一台六座家用车的，我不考虑预算，比较看好底盘新科技的应用，上周把es9和livis都试了下， ...
6K高刷LCD屏不便宜的。
小米28000rpm电机如果还是230mm直径那实际线速度和比亚迪的30511rpm210mm电机差不多了 整体承受应力也接近
小米这个450kW 比亚迪的580kW功率还差比亚迪的一截估计是输入电压还是800v 没到比亚迪1000v水平刚好就差不多是电压水平的差距把电压提上去做个兆瓦平台整体技术水平才能追平
哥斯拉58 发表于 2026-5-18 15:19
L9 Livis最大的对手是es8，会买es9的人看的主要是问界9
别蹭了。会去看L9L的，没一个会看ES8。
周五提了M7，各种这包那包税费加一起居然40W了，有一种脱力感。不过现在过户上牌申请补贴手机上就能搞定，真的太方便了，周日申请过户，周一车牌行驶证就寄到了，真的是中国速度呀。到手后先贴了车衣，像一个黑皮鞋，考虑把车机改名叫李逵，回复就是全听哥哥的。开了10几年油车，开纯电还真有点不适应，这玩意儿自己走起来让人心里发毛，虽然变道超车加速都挺稳的，还能自己停车入位，但就还是觉得感觉不踏实，看来需要时间摸索一下智驾的边界在哪儿。
恭喜提车，新M7不错的
2026年4月，中国新能源汽车渗透率首次突破60%，达到61.4%，创历史新高
燃油车零售：同期仅53万辆，同比暴跌37%
momoooo 发表于 2026-5-18 02:00
我是真挺想补齐一台六座家用车的，我不考虑预算，比较看好底盘新科技的应用，上周把es9和livis都试了下， ...
ES9就是商务了点，二排体验明显比一排好。没给副驾屏内饰设计更好看，但实用性差了点。二排为了天空岛只能上椅背屏，家用属性差了些。而且车机还在用8295p，总让人担心过两年车机卡。
L9 Livis线刹线转和主动悬挂都上了，好评。但细节上比起竞品升级诚意不够，影响感知。电动门没毫米波雷达、三排没遮阳帘，EC玻璃体验比起LC一个地一个天、阅读灯没做追光、只上了基础版AEB大灯、还在用祖传WHUD。二排座椅没做横移，零重力模式椅背太直。太遗憾了，完全可以出个顶配版把配置给齐，现在给人的感觉就是细节上扣完了。这个价格纯粹是想打错位了，听说有个L系列的顶配型号还没公布，不知会不会好一些。
—— 来自 samsung SM-S9280, Android 16, 鹅球 v3.5.99-alpha
Azrael_0 发表于 2026-5-19 17:43
周五提了M7，各种这包那包税费加一起居然40W了，有一种脱力感。不过现在过户上牌申请补贴手机上就能搞定， ...
之前一直觉得前头不大好看，看起来黑色还挺可以的
zuiai401 发表于 2026-5-19 20:42
之前一直觉得前头不大好看，看起来黑色还挺可以的
一黑遮百丑
—— 来自 HUAWEI HOP-AL10, Android 12, 鹅球 v3.5.99
zuiai401 发表于 2026-5-19 20:42
之前一直觉得前头不大好看，看起来黑色还挺可以的
等脏了的时候就会发现黑色也太显脏了。。
auraria 发表于 2026-5-19 21:10
一黑遮百丑
—— 来自 HUAWEI HOP-AL10, Android 12, 鹅球 v3.5.99
绿牌一挂什么黑都不行。
Azrael_0 发表于 2026-5-19 17:43
周五提了M7，各种这包那包税费加一起居然40W了，有一种脱力感。不过现在过户上牌申请补贴手机上就能搞定， ...
黑的好，洗车的时候看得清泡沫
我现在洗俩白车眼睛都要瞎了，不是没涂满就是没冲干净
下一辆车死活不买白的了
宅男的爱 发表于 2026-5-19 22:35
黑的好，洗车的时候看得清泡沫
我现在洗俩白车眼睛都要瞎了，不是没涂满就是没冲干净
公司停车场很多树和鸟，感觉白车对鸟屎抗性高一些
【移动的陆地头等舱，零跑D99内饰首发！-哔哩哔哩】 https://b23.tv/Rw4Xh41
说第三季度发布，这款真能半价理想绝对是个爆款
本帖最后由 洛克萨斯 于 2026-5-20 13:37 编辑
梅赛德斯-AMG GT四门轿跑车
奔驰首款使用轴向磁通电机的量产车型
AMG.EA平台，800V架构， 车身尺寸5094x1959x1411h毫米，轴距3040毫米，整备质量2460公斤， 带主动空力、主动行驶控制及后轮转向，三电机前一后二布局，输出860kW (1169hp) ，0-100km/h加速2.1秒，0-200km/h加速6.4秒，选装Driver’s Package后极速可达300km/h。
电池源自F1技术，采用直接冷却的圆柱形电芯，容量106kWh，最大充电功率600kW，WLTP标准充电10分钟可行驶460公里。
同为四门电动轿车，是taycan和su7u的竞争对手，看看今年bmw不会出电m3
Azrael_0 发表于 2026-5-19 17:43
周五提了M7，各种这包那包税费加一起居然40W了，有一种脱力感。不过现在过户上牌申请补贴手机上就能搞定， ...
我开始也有点怕，习惯就好了，慢慢摸索智驾边界，但现在我基本解放双手了，高速完全不用管，自己开反而经常开错。代客泊车还是比较帅的，试几次就放心了。国产新能源唯一的缺点就也是优点就是太卷了，更新速度太快了，26款M9对比我25款已经属于只有外观和名字差不多了，完全换了一辆车了
本来打算明年买u7二手，最近把新l9/m9/es**测都仔细看了一圈，决定2年后买es9二手。 这2年也看看是这几台别人实际使用中的表现。（万一有更想买的车 我再换个二手等也不是不行哈哈）
现在家里es7和ec6又不是不能开，我也没啥大不满。
—— 来自 鹅球 v3.5.99-alpha
forgotten 发表于 2026-5-20 15:57
本来打算明年买u7二手，最近把新l9/m9/es**测都仔细看了一圈，决定2年后买es9二手。 这2年也看看是这几台别 ...
2年后是大改款周期,L9/M9/ES9都要大改吧,更不能买,要么明年,要么大后年
lyzsuper 发表于 2026-5-20 16:00
2年后是大改款周期,L9/M9/ES9都要大改吧,更不能买,要么明年,要么大后年
就是要大改款，大改款好啊，这样二手上一代才便宜啊嘿嘿
之前新车到手贬值太伤心，遂决定反向操作……包括手机无人机啥的，我现在也是这样操作了。手机过一年买二手上代旗舰，追几年前的潮流只需要1半成本。无人机更吓人，2年前的avata2 现在只值1/5
—— 来自 鹅球 v3.5.99-alpha