2025年七月，新能源势力车企官报销量
本帖最后由 末日天启骑士 于 2025-8-1 22:33 编辑更新
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交付量
小鹏报36717（含出口）
零跑报50129（含出口）
小米报3w+
别的还没报
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零跑低端走量走出一条康庄大道来了，从比亚迪牙缝里撕出来一块肉，不声不响的平时也没啥存在感，销量节节高 低端走量其实一点都不稳 哪吒也得过销冠可能一个踉跄就把自己走没了 交付数是怎么算的，是交付给用户还是交付给店头阿 nice女武神 发表于 2025-8-1 12:04
低端走量其实一点都不稳 哪吒也得过销冠可能一个踉跄就把自己走没了
是的，尤其是车型少的新势力，一两款车型失败可能就会天胡转天崩了。当然能卖得好总比卖不好要强得多。另外0跑真正的底气还是背后的失败者联盟www，这才是它跟哪吒不一样，让它真正不慌的核心竞争力 零跑最近不是跟一汽也勾搭上了吗，离死还远
—— 来自 Xiaomi 2211133C, Android 15, 鹅球 v3.5.99 车的内容不是让发决斗区吗？
—— 来自 Xiaomi 23049RAD8C, Android 13, 鹅球 v3.5.99 迪子官宣销量出了
比亚迪今晚公布了7月销量数据，单月销售新车344296辆。
分品牌来看，比亚迪 王朝及海洋网 7月销量 315136辆，方程豹 14180辆，腾势 11375辆、仰望 339辆。
海外市场方面，比亚迪7月乘用车及皮卡海外销量80178辆。
比亚迪在2025年1-7月累计销量 2490250辆。
其中，乘用车及皮卡海外累计销售550264辆，海外市场已经成为比亚迪重要增长点。 迪子全线溃败了 对于买车用户是好消息，等着看迪子后面几个月大力挤牙膏 看了个图,理想比主楼小米图多713辆,同比下降40%. 腾势的整个设计语言需要推到重来，腾势和仰望的内饰设计也要完全推倒重来 本帖最后由 鲁邦三世1 于 2025-8-1 22:26 编辑
https://p.sda1.dev/26/ac49e760437fdf872162a9c8c408e120/image.jpg
接下来还有传奇耐黑王m7的全新更改款，智界r7小改款
旅行车享界s9t以及上汽渠道商的逼宫产品尚界h5
—— 来自 鹅球 v3.3.96-alpha 迪子对腾势这块儿真的没辙阿 有段时间没关注了，n9从周销800降到2k了？看来离路边一条不远了 StrangerJ 发表于 2025-8-1 23:02
有段时间没关注了，n9从周销800降到2k了？看来离路边一条不远了
现在已经周销400了，应该还会降的
腾势的领导高估自己完全找不到北，什么都想要，半点不想做减法。又想要商务用户，又想要家庭用户。把低频使用功能或者用户感受不直观的属性当卖点，堆砌参数，搞得车成本又高，重量死沉。市场不买账。
腾势自己定位不清吧。既然汉唐宋抢的是丰田的生态位，市场需要你腾势去扮演是雷克萨斯的角色。卖的最好的rx、nx、es你腾势都没对应的竞品，怎么搞 本帖最后由 moekyo 于 2025-8-2 00:48 编辑
比亚迪就是各种糙以及灾难式审美，上至仰望，下至海鸥 迪子：我很忙，你们一起上吧
—— 来自 鹅球 v3.5.99-alpha 鲁邦三世1 发表于 2025-8-1 22:24
接下来还有传奇耐黑王m7的全新更改款，智界r7小改款
旅行车享界s9t以及上汽渠道商的逼宫产品尚界h5
r7是大改款
—— 来自 vivo V2303A, Android 15, 鹅球 v3.5.99 微博看(不认识人发)的数据，没去做确认
施兄评测
25-8-1 17:40
发布于 广东
7月汽车销量榜单成绩
理想汽车：7 月交付量 30731 辆，同比下降 39.74%
蔚来汽车：7 月交付新车 21017 辆，环比下降 16%
-蔚来品牌交付新车 12675 辆
-乐道品牌交付新车 5976 辆
-firefly 萤火虫品牌交付新车 2366 辆
吉利汽车：7 月公司总销量达 23.77 万辆，同比增长 58%。
-银河品牌销量 9.5 万辆，同比增长 237%；
-极氪品牌销量 1.7 万辆，同比增长 8%；
-领克品牌销量 2.72 万辆，同比增长 28%
岚图汽车：2025 年 7 月交付 12135 辆，同比增长 102%
长安深蓝：7 月全球交付 27169 辆，同比增长 62%
东风奕派科技：年 7 月销量 27923，同比增长 70.9%
阿维塔：7 月销量 10062 辆，同比增长 178%，连续五月销量破万
东风日产 N7：7 月销量为 6455 辆，销量累计环比增幅 65%
一汽奔腾：7 月整车销量 14920 辆，同比增长 79.3% 创历史新高；新能源销量 13909 辆，同比增长 188%
小米汽车：7 月交付量超 30000 辆，环比增长约 20%
智己汽车：7 月交付量达 7027 辆，同比增长 17%
零跑汽车：7 月交付量达 50129 辆，同比增长超 126%，月销量首次突破 5 万辆
小鹏汽车：7 月共交付智能电动汽车 36717 辆，同比增长 229%
吉利官方快报数据
吉利汽车7月销量237717辆，同比增长58%
吉利品牌：193524辆
领克：27216辆
极氪：16977辆 央企三车厂，现在就一汽看着没啥起色了
长安一直都不错，东风的奕派和岚图最近气势也很足 7月，吉利银河品牌销量达到95,043辆，同比增长237%。
吉利星愿、吉利银河E5、吉利银河星耀8等车型在细分市场中持续领先。
其中，吉利星愿7月销量再创新高，单月销量达44,286辆，已连续两个月销量超过4万辆，历史累计销量突破30万辆；
吉利银河E5在7月销售13,816辆，保持月均销量过万，上市一年总销量接近17万辆；
吉利银河星舰7 EM-i继续领跑A级电混SUV市场，上市以来累计销量已突破10万辆；
吉利银河星耀8保持强劲增长势头，7月销量达10,100辆，已连续11周蝉联中国中高级插混轿车销量冠军。
今年前7个月，吉利银河累计销量已达64万辆，同比增长233%。
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吉利靠银河走量，银河靠神车星愿走量
迪迪不是再说要做大调整明年很多产品要上新平台，那现在就是调整期而已，积蓄的势能明年会很恐怖的啦 fanisy 发表于 2025-8-2 00:37
腾势自己定位不清吧。既然汉唐宋抢的是丰田的生态位，市场需要你腾势去扮演是雷克萨斯的角色。卖的最好的rx ...
出了个D9 卖的好 就以为是腾势本身的竞争力然后就使劲的作呗 仰望还能用高端做借口(其实也不行) 腾势就直接内裤都被扒了 x.cat 发表于 2025-8-2 00:59
迪子：我很忙，你们一起上吧
—— 来自 鹅球 v3.5.99-alpha
比亚迪这么多品牌和车型卖得好也就低端那些汉L这种为了补充老汉降价空缺梦里能月销20000的玩意 都卖不到5000每月
比亚迪确实很忙但是不知道在忙点什么 nice女武神 发表于 2025-8-2 09:46
比亚迪这么多品牌和车型卖得好也就低端那些汉L这种为了补充老汉降价空缺梦里能月销20000的玩意 都 ...
看不到的不知道，看得到的，迪子今年出海是下了大力气也是有成效的
目前几个车系，海洋跟方程豹看起来比较有活力，王朝的唐L汉L目前看都哑火了，至于腾势就是瞎几把捣鼓 本帖最后由 nice女武神 于 2025-8-2 10:07 编辑
佛剑分说 发表于 2025-8-2 09:58
看不到的不知道，看得到的，迪子今年出海是下了大力气也是有成效的
目前几个车系，海洋跟方程豹看起来比 ...
车机 智能也在瞎搞
吹 手车互联只敢说 [全品牌] 糊弄不说全车型连全车系都不敢说
弄app 合并 改名心思都在这上面连个基本的车主在app里改车颜色都没落实 nice女武神 发表于 2025-8-1 12:04
低端走量其实一点都不稳 哪吒也得过销冠可能一个踉跄就把自己走没了
哪吒那是在市场下沉的时候转型高端，自寻死路。
李学用-奇瑞集团
25-8-2 06:48
发布于 吉林
来自 HUAWEI Mate 60 Pro
奇瑞集团7月销售汽车224439辆
同比增长14.7%
出口11.9万辆，保持中国第一
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奇瑞品牌143,965辆
星途品牌6,822辆
捷途品牌49,445辆
iCAR品牌6,566辆
（以上数据是国内出口混在一起的）
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我感觉跟迪子比起来，奇瑞的车型开发才真正当得起“瞎几把搞”
不否认因为布局早，奇瑞的出海之路很顺
但是都几年了，奇瑞居然一直拿不出真正成熟能打的新能源车型，不知道在忙什么。星途的高端之路看起来已经半夭折，各种瑞虎看得人眼花缭乱，风云那几个SUV是字面意思上的丑死了，因为丑，所以死了……
katern 发表于 2025-8-2 10:09
迪子的车虽然糙，但方程豹看着是真不错，价格也不贵
零跑现在车型多的一批，而且车型之间价格差距不是特别 ...
比亚迪的目前几个牌子 只有方程豹还有点把用户当人看的样子 其它的唉 nice女武神 发表于 2025-8-2 10:27
比亚迪的目前几个牌子 只有方程豹还有点把用户当人看的样子 其它的唉
我觉得海洋还行啊，海狮05ev跟海豹06旅行版都算得上诚意满满 吉利出口太少了，3YC真正针对欧盟的产品还要明年投产，等明年3YC把海外渠道都铺满，其他车企再出口就没有机会了 看看孙少军直播，7月是淡季，加上各个车企都不给政策，通过7月来看全年销量没有多大意义 3YC今年国内销量少点也就少点吧，从长远来看，在国内其他车企大规模出口前，赶紧把海外渠道铺满把路堵死更重要
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