看看孙少军直播，7月是淡季，加上各个车企都不给政策，通过7月来看全年销量没有多大意义 ...
上半年都是淡季，一般都是8月发力，然后金九银十，再一路冲高到年底
今年还有一个特殊情况，面对政策不确定性，年底肯定会有一个新能源购置的爆炸性增长，几个大厂应该都做了新车型和产能储备。迪子完成销售计划我觉得问题不大。
佛剑分说 发表于 2025-8-2 10:44
我觉得海洋还行啊，海狮05ev跟海豹06旅行版都算得上诚意满满
海洋卖的好的也是几个低价车 新海狮那个灯,,,,, nice女武神 发表于 2025-8-2 11:01
海洋卖的好的也是几个低价车 新海狮那个灯,,,,,
不要看不起低价车嘛，这也是用户最多的车呀 佛剑分说 发表于 2025-8-2 11:02
不要看不起低价车嘛，这也是用户最多的车呀
不是我看不起 是比亚迪看不起啊 nice女武神 发表于 2025-8-2 10:27
比亚迪的目前几个牌子 只有方程豹还有点把用户当人看的样子 其它的唉
七补八扣落地10万出头的中型SUV还带智驾，我不在乎他把不把我当人。只要不出大故障我未来十年就是比亚迪的狗，汪汪汪
没错当年我对长城也是这个态度 腾势回归腾一万
—— 来自 HONOR PTP-AN70, Android 15, 鹅球 v3.5.99-alpha nice女武神 发表于 2025-8-2 11:04
不是我看不起 是比亚迪看不起啊
你就胡说八道，要不是国家按死价格战，今年下半年3YC把博世的执行器全面替换成自产，再降价个10%没有压力 我是大鲨鱼1453 发表于 2025-8-2 11:13
七补八扣落地10万出头的中型SUV还带智驾，我不在乎他把不把我当人。只要不出大故障我未来十年就是比亚迪 ...
这货号称看不到3YC研发的费用用在低端车那里的，看不见就等于没有的货 佛剑分说 发表于 2025-8-2 09:12
微博看(不认识人发)的数据，没去做确认
奕派这个销量很诡异啊
他总共就007和008两辆车，两辆车月销量都在3000上下
怎么干到两万七这个数字的 吉利系整合还是有成效的，大型SUV，银河，领克加极氪，全方位出击。
几何合并到银河，渠道整合，我的熊猫买的时候还是几何店，现在也整合到银河了。
领克在纯电上不能说错，只能说时机不对，好在10EMP要出了，07到10这辆轿车，俩SUV，搞得好可以贡献不少销量。
极氪，继续反思吧，一个公司，三套产品设计语言，咋想的。 第八协奏曲 发表于 2025-8-2 11:58
海狮06如果不是被按头，我想原本应该是卖12万起的
—— 来自 鹅球 v3.5.99
不可能
如果迪子这么定价，冲击最大的不是别家车厂，而是自己
海狮06都是12起了，那宋plus得10起，然后发现自家入门车销量都少了一块
另外，我也不相信什么“按头”说，对已上市，有过定价的车，搞大跳水促销也许会管一下。根本管不到新上市车型的定价。而且从最近上市新车的价格来看，也没人听这个 wohappy 发表于 2025-8-2 12:14
吉利系整合还是有成效的，大型SUV，银河，领克加极氪，全方位出击。
几何合并到银河，渠道整合，我的熊猫 ...
吉利低端车目前已经稳了，然后八月份还会追加 A7和星耀6 两款入门车，跟迪子继续火并
重头戏还是要看银河M9、领克900、极氪9x、极氪8x的市场表现了
第八协奏曲 发表于 2025-8-2 12:37
海狮05对应宋pro
海狮06本来就是宋plus的同档替换车，正常来说后面应该有个王朝网的姐妹车，宋PLUS2026 ...
现在就是同时销售阿（然后柜台优惠直降2万，跟海狮06拉开档次差距），宋plus目前还在大卖，暂时不可能舍得下架的啦 海狮06 dmi对应的就是宋L dmi，当初宋L dmi是新搞的，宋plus dmi是用老车型凑合升级的，两车的底盘平整度有差异。宋plus dmi为了做补偿，把羊角换了铝合金的。结果价格一样，架构稍微落后一点的宋plus卖得比宋l dmi还好
宋系是迪子最乱的车系，没有之一。现在海洋这边把dmi和ev的车壳终于统一了，王朝那边还没有。
(wing) 发表于 2025-8-2 12:04
N9一直是拿M9当对手啊，各种商单都是拉踩M9吹N9的
N9就是典型没搞清楚定位，有6坐豪华刚需的客户来腾势都去买D9了，N9纯粹浪费资源做的跟风品 fanisy 发表于 2025-8-2 13:06
N9就是典型没搞清楚定位，有6坐豪华刚需的客户来腾势都去买D9了，N9纯粹浪费资源做的跟风品 ...
想当全能旗舰，结果第三排空间局促、纯电续航不够高。前期过度营销，上市口碑反噬。发布会猛吹无人机系统，你看有几个目标用户在乎这个的。 极客44000什么情况，不是一直一万多吗 高粱河车神 发表于 2025-8-2 14:02
极客44000什么情况，不是一直一万多吗
啊？
我上面楼层转了个吉利官方快报，好像是一万六千多辆 高粱河车神 发表于 2025-8-2 14:02
极客44000什么情况，不是一直一万多吗
极氪大概算上领克的 领克20000多加起来就是40000 佛剑分说 发表于 2025-8-1 12:14
是的，尤其是车型少的新势力，一两款车型失败可能就会天胡转天崩了。当然能卖得好总比卖不好要强得多。另 ...
零跑可能就是吸取了这个教训，10-20得有6款车，几乎铺满了
—— 来自 Xiaomi 2304FPN6DC, Android 13, 鹅球 v3.5.99 佛剑分说 发表于 2025-8-2 09:58
看不到的不知道，看得到的，迪子今年出海是下了大力气也是有成效的
目前几个车系，海洋跟方程豹看起来比 ...
迪子出海是布局了好几年了，今年开始开花结果而已
—— 来自 vivo V2454A, Android 15, 鹅球 v3.5.99 wohappy 发表于 2025-8-2 12:14
吉利系整合还是有成效的，大型SUV，银河，领克加极氪，全方位出击。
几何合并到银河，渠道整合，我的熊猫 ...
吉利打中低端是得心应手的，高端我还是不看好，高端不是光靠产品力的，还得给客户情绪价值，极氪在这方面就是纯纯的反面典型
—— 来自 vivo V2454A, Android 15, 鹅球 v3.5.99 我特么吹爆 发表于 2025-8-2 12:08
奕派这个销量很诡异啊
他总共就007和008两辆车，两辆车月销量都在3000上下
怎么干到两万七这个数字的 ...
我搜了下
今年6月26日，东风汽车整合旗下东风奕派、东风风神、东风纳米三大品牌之后成立东风奕派科技
比亚迪吉利奇瑞是不是就算东大版本的丰田本田日产 阿维塔混出头了，出来时候似乎不被看好的 迪子线下1w左右的现金优惠好像一直还在，我只关心好久能落实OTA 比亚迪什么时候断气 佛剑分说 发表于 2025-8-2 09:30
7月，吉利银河品牌销量达到95,043辆，同比增长237%。
吉利星愿、吉利银河E5、吉利银河星耀8等车型在细分市 ...
e5这车我看好像投诉很多，有啥比较靠谱的评价没？ dear81 发表于 2025-8-4 17:38
e5这车我看好像投诉很多，有啥比较靠谱的评价没？
不知道……虽然这车销量还可以，不过好像讨论度挺低的。最近又刚上了个小改款，更没人知道啥样了。你要是感兴趣就多去试驾吧
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