本帖最后由 独孤 于 2014-2-13 16:34 编辑
感谢诸位的回复交流和分享,笔触略有感觉,因此主体大幅施工改写了下
记不清什么时候开始,眼球争夺战的其中一种常规技法便是免费二字了,这不,随着baidu导航[后或称BD]宣布免费后不久,高德[后或称GD]这一还算是本土老牌的导航软件商也随之跟进了 幸有机会,在平板上实际体验了这两款软件 首先,实时导航最主要的用武之地必然是行车了,那么如果有可能,原厂设于中控台乃至是HUD的导航设备相对而言是最合适的,但当不得不考虑外置式设备的话,还是建议放在中控附近,这样或能将驾驶影响压缩至最小,同时也建议能使用10寸以下的设备——大概来说以iPad mini为例,7寸上下的比较合适。 当然,上述关于位置安放及尺寸选择的考量是因人而异的,仅供参考 说回软件,就简单分享些体验吧
| baidu导航 | 高德导航 | 车载KLD | 附注 | 离线地图 | - - | | / | BD地图包下载后发现有问题,部分区块丢数据,疑图包自身或无数据校验之故 | 惯性导航 | - | - - | + | BD/GD目前版本都没有该功能,但相对而言,BD丢星后死机状态较轻 | GPS信号 | + | | + + | 我这感受是BD信号接收稍好,但相对丢星概率都有些,不过如上,BD状况稍好 | 界面 | - | + | + | 就功能专注性而言,后两者更好,前者界面不适合平板 | 目的设定 | - | + + | + | BD很一般,可说略差;GD的设置颇和车载系统类似,尤其在图上进行进一步设置时更流程,有智能化的道路提示 | 目的增加 | + | - | - | BD这点很不错,可以直接设定第二三目的地,不过没想出途经点设置方法;而后两者只能通过途经点手段来设置 | 数据搜索 | + | | | BD资料略为丰富些,指搜索上 | 道路指示 | + + | + | - - | BD的很细致,语言+放大视图都不错;GD差些;车载我被坑过 | 车头方向 | + | - - | + + | 该点指得是设置地图依照车头方向还是指北方式,GD必须进入下一级菜单来设置 | GPS状态 | + | + | + + | BD现款增加了星数显示,GD记得是点指针会显示GPS详细信息,KLD两者皆有 | 耗能 | + | - | | BD感觉上稍好 | 退出 | - - | + + | + | GD的退出选择真的满直接的 |
大致上就这些吧,不过有人提到baidu/高德地图,我用前者试下来应该是和KLD家园版类似,路线计算、搜索都需要借助网络数据来进行,因此没有进一步测试——因为本文的侧重是完全离线的导航程序——因此Google的应该也是不能算上 这里同时希望能找到一版不错的KLD来试下——这货版本太多,以及全球型的同类程序 最后还是要说下,BD导航的图包下载完以后,发现N处区块数据丢失,有时候是行进在网格图之上的 ,索性导航还是能完成的,道路指示(包括放大细节图)还有。仅举一例,上海花桥附近……
好久不写东西了,感觉笔触好涩,写着写着便是草草流水账了事了,哎=。=
| baidu导航 | 高德导航 | | 离线地图 | 感觉下载后无数据校验1) | 基本正常 | | GPS定位 | 有丢星情况,但卡机状况轻微 | 丢星现象较多,导致长时间卡机 | 这点上车载导航控制的相当好,不过也不排查相互冲突的可能 | 目的地设置 | 相对而言比较普通 | 图上搜索可自动识别就近道路,同时设置目的方便,且搜索时可方便设定省份范围2) | | 多点设置 | 可直接添加第二第三目的地 | 仅可借由途径点增加来完成 | | 耗电 | 较好 | 一般,略差,因是和GPS卡机情况有关 | | 指向切换 | 可通过指针图标快速切换 | 车头朝向的切换必须进子菜单 | | 道口指示 | 清晰详尽 | 也不错 | |
总得来说,Android系统上的导航程序还是略不尽如人意,但还堪用,就如一直应该得到共识的,导航软件只能作为参考,不能全信! 惜是未能细致描述,仅是闲聊数语,望涵
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