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[软件] 导航应用调查

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发表于 2013-11-1 11:17 | 显示全部楼层 |阅读模式
多选投票: ( 最多可选 9 项 ), 共有 82 人参与投票 查看投票参与人

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  1. 中国运营商手机导航客户端累计账户数为3673万户,环比增长13.6%,同比增长152.8%。
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  1. 从付费用户规模来看,截至第2季度,中国运营商手机导航客户端付费账户规模为580万,环比上季度的507万户,本季度的增长率14.4%。2013年第2季度付费用户比例略有上升,为14.0%。
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这个数据看得跟我的世界观有冲突,手机的导航功能会有这么多人真的去用么?于是来看看s1有多少人会去用导航的
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发表于 2013-11-1 11:32 | 显示全部楼层
手机导航要比车载导航方便用一点,当然如果可以的话用平板也不错
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发表于 2013-11-1 11:32 | 显示全部楼层
步行的话主要是需要地图查询功能,关注点是图层和信息是否丰富,兴趣点距离是否准确等等,实际应用中很少有人走路也一直盯着手机看,而且现有的精度在步行中还是略低

开车的话是主要关注导航,我用手机代替车载的主要原因1是手机端更新地图方便,2是目前手机端有路况,虽然也不是很准,但是相比车载端聊胜于无
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 楼主| 发表于 2013-11-1 11:41 | 显示全部楼层
luffyzhou 发表于 2013-11-1 11:32
步行的话主要是需要地图查询功能,关注点是图层和信息是否丰富,兴趣点距离是否准确等等,实际应用中很少有 ...

哦~
我手上倒是有相对图商更实时的路况信息,大概2~3分钟延迟而已。
但是跟图商做数据融合难度太大了点,他们关注点不在这块也很难推动。

如果说我出一个类似导航,但只播报路况和实时建议/更改行车方案。这样的客户端会有人拿去跟导航互补么?
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发表于 2013-11-1 12:23 | 显示全部楼层
方舟 发表于 2013-11-1 11:41
哦~
我手上倒是有相对图商更实时的路况信息,大概2~3分钟延迟而已。
但是跟图商做数据融合难度太大了点, ...

不会,没人想在两个应用间不停地切换。操作非常不方便。当然对于熟路的人只提供实时路况可能有意义

手机现在屏幕大,配置好反应快,高德都免费了,少带一个设备替代专用导航很正常。
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发表于 2013-11-1 13:34 | 显示全部楼层
我开车时候都把手机导航打开,然后放在一边听语音播报就行了,目前用的百度导航,还算挺准确的
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发表于 2013-11-1 14:13 | 显示全部楼层
方舟 发表于 2013-11-1 11:41
哦~
我手上倒是有相对图商更实时的路况信息,大概2~3分钟延迟而已。
但是跟图商做数据融合难度太大了点, ...

你这个是路况信息是基于视频监控还是检测器还是出租车轨迹的?正常这个信息应该是交警掌握,我估计你应该是指挥中心系统方案承包商吧,你们那儿也有接口能拿到数据的
本身基于实时动态交通信息的导航其实最终最好的还是中心式诱导,不过现在这个阶段实现有难度。
我大概看了一下高德导航,他里面的实时路况肯定不是很准,起码长春的是不准,所谓的推荐路线基本也是基于历史数据的,都没真正把实时路况用进去,就像你说的,数据融合难度较大,作为手持设备运算能力还是有限。
你说的类似路况提供这个软件,搜狗有一款路况的,单独一个app,就是提醒前方道路可能拥堵这些,如果你的数据准,能有用,但是市场多大就得好好调研一下。
我个人认为市场可能不会很大,单独路况提醒的app,用户如果是不知道路的,更需要的是导航软件,你这个要来回切换,麻烦;如果是知道路的,对路况基本也有个概念,除非你能做到免费
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发表于 2013-11-1 14:22 | 显示全部楼层
步行在外地的话,会用一下导航。
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发表于 2013-11-1 14:35 | 显示全部楼层
路标识别力强
基本不用导航
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发表于 2013-11-1 16:07 | 显示全部楼层
一般外出开车用车载的,速度方面无可挑剔,并且很直观(屏幕够大,还有语音)。
手机地图优点是输入法很人性化,但一般是步行外出时看看方位信息,确定往哪里走用。手机导航功能基本不用
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 楼主| 发表于 2013-11-1 16:07 | 显示全部楼层
真出乎意料呢,用手机导航的自驾用户原来还真不少,我真该早点来刷刷世界观。
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发表于 2013-11-1 16:35 | 显示全部楼层
现在google的导航国内(魔都)都非常准确了(第一次用,吓到了,还担心地图有问题)

而且少一个设备,暂时也是租车


手机最大的问题是电量,好在车里可以随时充电
车载的升级是个问题
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发表于 2013-11-2 00:04 | 显示全部楼层
google国内的地图是高德的当然准了

一直用google maps导航,没出过问题,一样有语音,而且关屏了一样能用
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 楼主| 发表于 2013-11-2 00:11 | 显示全部楼层
luffyzhou 发表于 2013-11-1 14:13
你这个是路况信息是基于视频监控还是检测器还是出租车轨迹的?正常这个信息应该是交警掌握,我估计你应该 ...

下午太忙看帖漏了这楼不好意思

路况信息是出自地感线圈跟浮动车
我之前倒是拿这些数据完成了个基于路况的导航 的国家课题

因为图商不合作,所以我就在手机本地做运算,自己做导航,结果就是你说的运算能力有限的问题,手机过热,接下来就是温度过高导致gps噪声过多导航不准确的连锁反应(或者是cpu占用过高没法正常处理gps数据?这些是我猜的,反正是有定位精度越来越低的问题)。

我发这个投票的本来目的:我原以为用手机当作导航工具的人不多,在接下来的自营产品里面专注于主打功能,将高层非常想加入但又难以完善的路况指引功能剔除出去。看来我得想点其他法子了。
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发表于 2013-11-2 10:05 | 显示全部楼层
用手机主要是电话干扰的问题,没配耳机的话。。
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发表于 2013-11-2 10:40 | 显示全部楼层
一般会用下导航,但是个人习惯现在就是看看自己现在的位置,还有要到的目的地,这两个地方的大体方位,凯立德我用的一直搞不定这个,浏览地图感觉操作起来太蛋疼了!浏览地图一般用的是百度,但是还是不是很爽,求推浏览地图类软件。
我对导航只是感慨对于非一线城市的更新及时性的问题……
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发表于 2013-11-2 10:52 | 显示全部楼层
车载导航一般只用于看倒车雷达,车震的时候放一下毛片调情,操作、功能、更新速度完全跟手机没得比。经常往周边小城跑,一直用手机高德导航,最近琢磨是不是要换个ipad mini2
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发表于 2013-11-2 11:18 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2013-11-2 12:20 | 显示全部楼层
zaku303 发表于 2013-11-2 10:40
一般会用下导航,但是个人习惯现在就是看看自己现在的位置,还有要到的目的地,这两个地方的大体方位,凯立 ...

用pad的救护车上试点过,感觉比手机效果要好很多,
如果是软件操作无法适应的话那就没办法,现在都大同小异,日本的软件显示效果会比其他国家的好一些,但国内没有照抄的。

数据的话。。。现在图商的策略都不太注重区域交通,所以数据实时性不会好。
我们小公司更注重区域交通,也有一些本地化数据,但研发能力不行加上人手不足,做出专业导航或交通平台的本很大,没有好的平台又难以吸收到商业合作,老板在这方面会过度谨慎,不愿意推出公众产品,大公司又不愿意现在就发展这一方面....so....。
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发表于 2013-11-2 15:02 | 显示全部楼层
出国旅游都用手机导航的。。
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发表于 2013-11-2 15:44 来自手机 | 显示全部楼层
非开车状态下手机百度地图,开车都在专心看前方,没空瞅导航,除非有导航员

----发送自 samsung GT-I9300,Android 4.1.2
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发表于 2013-11-3 09:24 | 显示全部楼层
我这工作天天在外面跑,每天还不重样,有时还一天跑两家,不开导航怎么玩?
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发表于 2013-11-3 09:40 来自手机 | 显示全部楼层
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