为何众多作品给人的感觉好像日本的地铁站完全不搞防自杀

罗武丹 · 发表于 2011-7-5 06:56

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幽远ghofar · 发表于 2011-7-5 07:36

地下线路的话，比较老的都不好改造，因为这涉及到通风问题。现在帝都也是最老的1号和2号线都不好改装。地上线路就更没法改了。

如果是像帝都四惠站那样中间放个大桩子那倒是不大容易出事，问题是会牺牲效率。东京那种大都市的上下班高峰时间你伤不起啊。

sakurasan · 发表于 2011-7-5 08:05

我也觉得是年代问题。

详细说来，地铁在地上跑的部分比较多。

铁路公司是一体的，在一个地方修好防护措施的同时，在其他多数露天站台都要修建同样的设施以保持一致。

把所有站台用玻璃墙封起来，技术上有问题，而且也不美观。

的卢 · 发表于 2011-7-5 08:09

引用第41楼幽远ghofar于2011-07-05 07:36发表的 Re:为何众多作品给人的感觉好像日本的地铁站完全不搞防自杀的密闭改造 .. :
地下线路的话，比较老的都不好改造，因为这涉及到通风问题。现在帝都也是最老的1号和2号线都不好改装。地上线路就更没法改了。

如果是像帝都四惠站那样中间放个大桩子那倒是不大容易出事，问题是会牺牲效率。东京那种大都市的上下班高峰时间你伤不起啊。

魔都的改造方式是加装不锈钢栏杆，至少高峰时期人不会给挤下去。不过2号线曾经很悲催的发生过瘦得跟麻杆似的瘾君子给夹在车门和屏蔽门之间，然后车一开．．．．．．．

trb315 · 发表于 2011-7-5 08:29

上次听在日本的人说他上班下班都会碰到地铁死人

ulir · 发表于 2011-7-5 08:43

東京：樹海に行け！迷惑かかるな！樹海：東京で死ね！環境を汚すな

之前某条线又死人时某人发了这个

wildwind · 发表于 2011-7-5 08:55

难道说我可以表示广深地铁傲视群雄了

cyberalogo · 发表于 2011-7-5 23:18

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