GT5讨论

acetea

跟车求指导  自己水平太烂实在是不行  最多只能超过一小部分车

姚珀谢

引用第36楼vincentyun于2010-11-29 09:41发表的  :
驾照考试的车只能拿1次?如果拿了铜杯,那金杯和银杯的车还有办法得到么?

可以，金银铜都有特定的奖励，达成该等级全金银铜就可以拿但只能拿一次

harry8926

想问下照片模式的场景有多少个...目前只见到4个场景...

岩田一根葱

引用第42楼harry8926于2010-11-29 11:04发表的  :
想问下照片模式的场景有多少个...目前只见到4个场景...

听说有隐藏的

Jokery

对了，我还想说，周末我看了一下纽堡林的纪录片，在GTTV里面看的，好赞啊，也别一个劲开车，大家可以去看看~

フエア

开车安全第一，保持良好心态。

acetea

嗯 里面送的一些影评非常的赞的

Jokery

引用第46楼acetea于2010-11-29 11:40发表的  :
嗯 里面送的一些影评非常的赞的   

虽然这游戏玩的不是文本，但是在开车开得很累的时候，切出去看看车子的介绍也是很不错的选择，翻译水准还是相当不错的。

gjd198692

在朋友家试了下用方向盘开 发现超级不适应- - 成绩和之前用手柄时差了不少。。 什么情况
话说限定版那本书挺不错的厚不说分量也很足 可惜港版是英文的早知道憋2天买台版了

Jokery

引用第48楼gjd198692于2010-11-29 13:52发表的  :
在朋友家试了下用方向盘开 发现超级不适应- - 成绩和之前用手柄时差了不少。。 什么情况
话说限定版那本书挺不错的厚不说分量也很足 可惜港版是英文的早知道憋2天买台版了

你自己不是已经回答了吗，因为超级不适应，所以成绩会比手柄差

yenan

周日pm小接接也不来联机。

Jokery

引用第50楼yenan于2010-11-29 15:13发表的  :
周日pm小接接也不来联机。

我不是说了吗，换了台机器，记录从头开始，我上手就一辆破中古车，上来被你们虐吗

yenan

联机有车库可以自己随便选车。

姚珀谢

求特殊赛事amg纽堡林赛道全金心得，实在掌握不好过弯技巧，不是过快撞了就是失速太多损失了时间

yujioh

A模式全比赛列表

Lv.0　Beginner Series
Lv.0　サンデーカップ 全3戦
Lv.0　FFチャレンジ 全3戦
Lv.1　ワールドコンパクトカーレース 全3戦
Lv.1　ライトウェイトKカップ 全2戦
Lv.1　ジャパニーズ クラシック 全3戦
Lv.2　ヴィッツレース 全1戦
Lv.3　ヨーロッパクラシックカー選手権 全2戦
Lv.3　ワールド・クラシックカーシリーズ 全3戦
Lv.4　FRチャレンジ 全3戦
Lv.5　Amateur Series
Lv.5　クラブマンカップ 全3戦
Lv.5　ヨーロッパ・ホットハッチカー選手権 全2戦
Lv.6　NR-A ロードスター・カップ 全1戦
Lv.6　ピックアップトラックレース 全2戦
Lv.7　ジャパニーズ '90s チャレンジ 全2戦
Lv.7　全仏選手権 全2戦
Lv.8　イタリアン・フェスティバル 全2戦
Lv.8　オールドマッスルカー選手権 全1戦
Lv.9　スーパーカー・ノスタルジア・カップ 全3戦
Lv.10　Professional Series
Lv.10　ミニ・ミニ大作戦 全1戦
Lv.11　マッスルカー選手権 全2戦
Lv.11　スーパーカーフェスティバル 全3戦
Lv.12　ルポカップ 全1戦
Lv.12　ジャパニーズ '80s フェスティバル 全2戦
Lv.13　ランボルギーニ・エクスクルーシヴ 全1戦
Lv.13　ブリティッシュライトウエイト 全2戦
Lv.14　ラ・フェスタ・キャバリーノ 全1戦
Lv.14　グランツーリスモ・ワールド・チャンピオンシップ 全5戦
Lv.15　Expert Series
Lv.15　チューニングカー選手権 全5戦
Lv.15　シュワルツ・ヴァルド・リーグA 全2戦
Lv.16　ミッドシップ・スポーツカー・ミーティング 全3戦
Lv.16　ヒストリック・レーシングカー・カップ 全2戦
Lv.17　レース・オブ・ターボ・スポーツ 全2戦
Lv.17　ガヤルド・トロフィー 全1戦
Lv.19　日本選手権 全5戦
Lv.19　グランツーリスモ・オールスターズ 全5戦
Lv.19　ポリフォニー・デジタル・カップ 全3戦
Lv.20　Extreme Series
Lv.20　シュワルツ・ヴァルド・リーグB 全2戦
Lv.21　ライク・ザ・ウィンド 全2戦
Lv.21　NASCAR シリーズ
Lv.22　欧州選手権 全3戦
Lv.22　ドイツ・ツーリングカー選手権 全3戦
Lv.22　スーパーGT
Lv.23　米国選手権
Lv.23　フォーミュラ・グランツーリスモ世界選手権
Lv.24　ドリーム・カー・チャンピオンシップ
Lv.25　Endurance Series
Lv.25　グランバレー300km耐久
Lv.26　ロードスター4時間耐久
Lv.27　ラグナセカ200マイル
Lv.28　インディ500マイル
Lv.30　鈴鹿1000km耐久
Lv.32　ニュル4時間耐久
Lv.33　筑波9時間耐久
Lv.35　サルトサーキット24時間耐久
Lv.40　ニュル24時間耐久

yenan

小接接昨日悲剧

宅男的爱

二手车买来机油一定要换，引擎和刚性可以不做

跑比赛如果过不去就去买R胎——再过不去基本就是这台车买错了Reroll吧……

这代AI还是比较傻的——比GT PSP的S级傻多了……

vincentyun

你们联机都是用什么版本在什么服务器联的?

Asuna

我想说这改装部分也太简陋了吧，没加入改装品牌的元素也就算了，不同车系不同级别的改装说明几乎都一个样，我是在玩男猛攻的量产高达ACT么

Jokery

引用第56楼宅男的爱于2010-11-30 22:33发表的  :
另外还没有跑B模式的请做好心理准备，咱基本这几天都要忍着把那个孙子掐死的冲动……NND开Sti 10还能一头撞上马德里的墙……
.......

我家孙子还是挺给力的，不过可能是等级低，比赛难度不高的关系。我现在都懒得给他换车了，没什么限制的比赛就直接给他辆首发版送的车子开开，好像也有600多马力？反正日其他电脑是足够了。

(wing)

昨天终于拿到了G27，支架是个大问题

winterfall

刷钱估计还得B模式

时间一样，轻松不少，还可以看电视聊天

yujioh

Aスペック

序盤
Lv0：ワールドコンパクトカーレース
出場制限が無いので初回特典でも走れるのがポイント。一通り勝てば180万
Lv3：FRチャレンジ：筑波サーキット(79万)
初回特典の日産GTRをお薦め

中盤
Lv.11：スーパーカーフェスティバル：デイトナスピードウェイ(159万)
初回特典のアウディR10をお薦め
Lv.13：ブリティッシュライトウェイト：ロンドン市街地(240万)
初回特典のマクラーレンF1をお薦め
LV.17で参戦可能になるレース・オブ・ターボスポーツの1戦目がおすすめ。
ハイスピードリンク3周で360万Cr。

終盤
LV.21で参戦可能になるライク・ザ・ウィンドの2戦目がおすすめ。
LMPカー系にレーシングソフトを履かせ、ターボを付ければ万全。
大体5分で700万Cr。
初回特典のR10があればとっても楽。

初回特典のクルマがあるなら、Lv.22　欧州選手権の1戦目もおすすめ。
マクラーレンF1またはSLS AMGで出場すれば、7～8分で830万Crが手に入る。

Lv.23　米国選手権の1戦目もなかなか稼げる。初回特典がある場合、まずR10 TDIでLv.24 ドリーム・カー・チャンピオンシップに出場し、プレゼントカーのフォードGT LM レースカー Spec IIを入手する。その後、フォードGTにスーパーチャージャーとレーシングソフトを装着し出場すれば、約5分後には980万Crが手に入る。

ハロ

LV30解锁挑战vettel赛事 过关给红牛X1

宅男的爱

引用第59楼Asuna于2010-12-01 09:07发表的  :
我想说这改装部分也太简陋了吧，没加入改装品牌的元素也就算了，不同车系不同级别的改装说明几乎都一个样，我是在玩男猛攻的量产高达ACT么

改装部分的详细介绍看书去~

宅男的爱

B模现在状态会掉，原因不明

有说法说一个车手不能一直培养，当B模式等级上去后新雇佣的车手起始数据会更高——这点不确定。

拿B模式刷钱估计起码要到12级之后……

Asuna

引用第65楼宅男的爱于2010-12-01 14:41发表的  :


改装部分的详细介绍看书去~

改装部分的详细介绍看街头10块3本的过期杂志去
改装部分的详细介绍看FM3去
我觉得也说得通，而且那本guide book这部分的内容也没上面两个途径深入

既然号称是真实驾驶模拟，这方面原先的期待还是希望能更细致的，毕竟改装才是赛车的最大乐趣之一，把什么换机油之类的都搞了，偏偏改装就只有个简单的“进气系统改进I”“进气系统改进II”

伊藤诚

准备够钱买法拉利F1

话说是10年那台强还是07年那台强？ 10年的刚好ENZO的价，比07年的便宜。。。。。

冻僵的机械

可以开小号刷44年的生日车 1小时大概能刷个100W
很多比赛都要古董车,中古店里很难买到马力能与AI抗衡的,靠刷生日车的话可以拿到强力的古董车
跟车的话要先找最近的一辆车合体,然后爆它菊,把前面的AI都爆一遍差不多就第一了

GT2

引用楼主stepbystep于2010-11-28 09:21发表的 GT5讨论 :
希望本贴不出现画面类的讨论，要战画面有其他N个帖子可以选择。

基础执照教学，外内外玩了好多次，只是银杯，总是差点到不了金杯。求高级技巧。红色减速线开始减到大概多少m/h 比较合适？
中古车大赛里1970年以前的车去哪买？中古商店里只看到1995年以后的车……

入彎早點打方向
晚刹 但是別一下踩死

GT2

如果第一次上方向盤
最需要注意的是回中問題，有人用手柄也是像鍵盤一樣點點點，
和方向盤的感覺差太多，所以用盤子時總是忘了及時回正

克林

手柄回中建议用摇杆，而且感觉精度也比按键高。
B本手柄8个金杯了，B-10还没开始刷，B-5卡的我有点想吐，而且示范也就18.917，金杯要求是18.900.
目前best lap 是18.921，我很纠结 >_<

ハロ

B5当时刷了一个小时 一路18:907 18:905 18:902 都快吐血了 结果过的那次直接18:868 超了这么多
话说这关有BUG 开始直接抄近路撞墙就OK了 去搜搜视频 不知道这BUG有没有被更新干掉

姚珀谢

引用第74楼软狗于2010-12-02 13:07发表的 :
早就想说了，进游戏慢的一逼，拉半天拉不出来，再加上PSN那傻逼一般的网络，每次第一次进入好像都要更新一下新闻什么的，经常就直接卡在那个GT LOGO那不动了，简直就是一泡狗屎。

是把你的成绩上传，你的在线好友可以立刻看你的lag知道你刚才参加了哪个项目

这绝壁是个脑残设定

宅男的爱

引用第67楼Asuna于2010-12-01 16:05发表的  :



改装部分的详细介绍看街头10块3本的过期杂志去
改装部分的详细介绍看FM3去
.......

……咱说的是那本附赠的……

GT系列对改装文案最多的基本也就是GT4，事实上那点文字量根本不够。就像GT PSP开始引入每一台车的简介后，每台车的简介都比Wiki词条短。GT的文案拿来做引索不错，当正文看没必要。否则光一个ECU调节折腾程度就能和照片模式差不多。

GT的改装常常是现实中很难实现的部分游戏里轻松搞定——比如全套定制的悬挂，全套定制的变速箱，碳纤化的车架。相反现实中很容易实现的部分游戏中根本无法开放——比如异种引擎植入，Widebody，扁平比更低的轮胎。

改装终究只是汽车的一个娱乐分支，GT的主流思潮依然是Trackday。在这个领域改装车没有什么话语权的。每条赛道的Rank上基本只有厂改车——厂改就纯蛋痛了，焊副引擎架，麦花臣变双A，重新计算受力点这根本不是个人改装能承受的范围……

宅男的爱

引用第69楼冻僵的机械于2010-12-01 23:40发表的  :
可以开小号刷44年的生日车 1小时大概能刷个100W
很多比赛都要古董车,中古店里很难买到马力能与AI抗衡的,靠刷生日车的话可以拿到强力的古董车
跟车的话要先找最近的一辆车合体,然后爆它菊,把前面的AI都爆一遍差不多就第一了

这代菊爆和被菊爆都是悲剧，扣速度太多，车头还会和前车的屁股【粘合】在一起一点时间

唯一玩家可以继续无耻的就是延迟刹车抄内道借助AI车在外道抵消离心力