前三季度乘用车出口716.7万辆，同比增长 70.6%

2035年

其中9月出口91.7万辆，同比增长 73.7%，其中新能源车占比60.8%
留下了一个悬念，全年能不能破千万
感觉还是有难度


与此同时，国内汽车销售下滑了21%，前三季度只有1333万辆

佛剑分说

工业克苏鲁还在热身，并没有发力呢

Evelynn

今年前三季度汽车产销数据已经同比下降了，出口增长赶不上国内销售下跌的，2025年的3400万辆可能就是历史峰值了。车企以后的日子更难过了

大果

国内差不多到头了，不会像丑国那样一家两三辆车，全家出行都靠自驾的，未来就是保有量3亿多，车寿命15年，一年2kw左右自然更替的状态了，国外还有不少增长空间

刻刻帝

目前看后续国内销量最大的增长点应该就是L3和固态电池大规模商用了吧

—— 来自 HUAWEI SGT-AL50, Android 16上的 S1Next-鹅版 v2.1.2

tillnight

大果 发表于 2026-10-12 17:02
国内差不多到头了，不会像丑国那样一家两三辆车，全家出行都靠自驾的，未来就是保有量3亿多，车寿命15年， ...

先不说绝大多数人的车不会开到15年这种身边统计学，电车平均寿命没可能15年的。

phorcys02

大果 发表于 2026-10-12 17:02
国内差不多到头了，不会像丑国那样一家两三辆车，全家出行都靠自驾的，未来就是保有量3亿多，车寿命15年， ...

别逗。我国燃油车平均持有年限6-8年，新能源车 4-5年。

lnliang

慢充换闪充都有一波，3YC的国庆闪充报告出来了，充得慢不是技术问题

大果

phorcys02 发表于 2026-10-12 17:17
别逗。我国燃油车平均持有年限6-8年，新能源车 4-5年。

燃油车持有6~8年后和新能源持有4~5年后是报废了？还是说转二手车就不算在保有量里了？

碧空之歌P

艹，汽车还想让消费者像手机一样年年换月月换呀

phorcys02

大果 发表于 2026-10-12 17:35
燃油车持有6~8年后和新能源持有4~5年后是报废了？还是说转二手车就不算在保有量里了？ ...

乘联会崔东树根据公安部数据测算，2025年汽车报废转出量为1319万辆

艾诺琳

等下这个增长数据可以用在汽车上？还是几百万基数？吓人

phorcys02

另外我认为广大第三世界的人民，都有开汽车，开新能源汽车的权力。

superzj871

四到五年换车是真不把钱当钱用了，按纯电车15万车价、每年一万公里计算使用成本，大概每年要三四万。

高粱河车神

大果 发表于 2026-10-12 17:02
国内差不多到头了，不会像丑国那样一家两三辆车，全家出行都靠自驾的，未来就是保有量3亿多，车寿命15年， ...

出口这一块的增长空间也不大了
其实全世界除了中国以外，每年也就卖 6000 万台车
我们的出口 1500 万左右应该是极限了
当然，这是不算在国外建厂的那部分

高粱河车神

刚看到一条和这个新闻相关的，转过来吧

艾诺琳

高粱河车神 发表于 2026-10-12 17:59
出口这一块的增长空间也不大了
其实全世界除了中国以外，每年也就卖 6000 万台车
我们的出口 1500 万左右 ...

让日韩让出点市场份额呗

keytomylife

说的这换车速度，真以为14亿人都住北上广深了啊？

大果

phorcys02 发表于 2026-10-12 17:49
乘联会崔东树根据公安部数据测算，2025年汽车报废转出量为1319万辆

？？？
根据中华人民共和国2025年国民经济和社会发展统计公报，全国民用汽车保有量36611万辆，其中私人汽车保有量32336万辆，然后你上面自己说的2025年汽车报废转出量为1319万辆。说明啥？说明你认为的平均持有年限6~8年最多只是在一手车主手中的时间，后面还会有二手车三手车主接盘，要不然就和保有量和报废量数据对不上。
假如最后达到一个基本稳定的饱和状态，当然要根据总保有量和车的总寿命去算每年的更新换代啊。要不然你觉得应该怎么算？难不成用保有量/平均持有年限？平均年限按你数据取个7年吧，保有量按7年前的2019年统计公报2.6亿，算出来2019年之后哪怕保有量不增加，平均每年更新换代要3700万辆车，你自己觉得对不？这还没算19年到现在的保有量增长

大果

高粱河车神 发表于 2026-10-12 17:59
出口这一块的增长空间也不大了
其实全世界除了中国以外，每年也就卖 6000 万台车
我们的出口 1500 万左右 ...

出口感觉到不了1500，除非以后非洲经济发展，非洲人民多买车，很多国家都要搞自己的汽车产业，不像澳大利亚那样完全躺平，所以得靠海外合资工厂了

高粱河车神

大果 发表于 2026-10-12 18:14
出口感觉到不了1500，除非以后非洲经济发展，非洲人民多买车，很多国家都要搞自己的汽车产业，不像澳大利 ...

我感觉也到不了 1500，极限也就是个 1300 左右吧。

phorcys02

大果 发表于 2026-10-12 18:11
？？？
根据中华人民共和国2025年国民经济和社会发展统计公报，全国民用汽车保有量36611万辆，其中私人汽 ...

你为什么这么擅长刻舟求剑？而且是不是看不懂“平均持有年限”
22年转出 才七八百万
15年以前我国燃油车平均持有年限超过10年

车寿命15年是燃油车时代的数据了。电动化革命的当下，10-20年内这个数字达不到，有8-10年就不错了

lnliang

高粱河车神 发表于 2026-10-12 17:59
出口这一块的增长空间也不大了
其实全世界除了中国以外，每年也就卖 6000 万台车
我们的出口 1500 万左右 ...

空间很大，出口是包括车架，以后就是出口车架然后当地组装

糖皮质激素

今年汽车出口数量刚刚好的填补上了今年国内汽车下降的销量，又是皆大欢喜的一年，可喜可贺

波兰人费列克斯

phorcys02 发表于 2026-10-12 18:27
你为什么这么擅长刻舟求剑？而且是不是看不懂“平均持有年限”
22年转出 才七八百万
15年以前我国燃油车 ...

现在影响车寿命的已经不完全是机械素质，很多人会因为开着“不爽”而选择换车而不是以往的因为修不好/开不动/太破烂而换车

鸳鸳相抱

波兰人费列克斯 发表于 2026-10-12 20:53
现在影响车寿命的已经不完全是机械素质，很多人会因为开着“不爽”而选择换车而不是以往的因为修不好/开 ...

不爽也不会就车报废或者放车库里不动啊，大概率不还是出二手，这是会挤占中低端市场的