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楼主: a7828986

[载具] 电摩是不是还不够卷 还有这锂电池价格

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发表于 2026-9-21 12:01 来自手机 | 显示全部楼层
nianiania 发表于 2026-9-21 09:10
为啥车架减震还和油电有关系?

—— 来自 vivo V2405A, Android 16, 鹅球 v3.5.99

电摩厂不给真技术,慢慢挤牙膏,还是搞集体高价赚钱骗傻子的阶段,电摩的车架,减震等配置没有同价位油摩好,还是像电动自行车那样设计

—— 来自 鹅球 v3.3.96-alpha
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发表于 2026-9-21 12:05 来自手机 | 显示全部楼层
沧兰殇 发表于 2026-9-21 12:01
电摩厂不给真技术,慢慢挤牙膏,还是搞集体高价赚钱骗傻子的阶段,电摩的车架,减震等配置没有同价位油摩 ...

同价位?

那是因为电池太贵啊

而不是减震车架这些舍不得

又不是没有正规摩托厂出电摩

关键在于电池价格太高和同性能油摩比太贵

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发表于 2026-9-21 14:03 | 显示全部楼层
matthewsteel 发表于 2026-9-21 11:41
价格下不去还挺难受
之前开始宣传的时候,说na电池能承接电瓶车,低端电车的市场..... ...




我帮朋友调查这一圈下来的感觉就是,钠电池严重的雷声大雨点小,各家的宣传都以造势为主,博眼球的标题点进去里面全是假大空,实际真投入的很有限,尤其是龙头企业没什么大动作
比较搞笑的点比如说,规划产能已经过剩,落地产能虽然不到规划的8%但是竟然也过剩, 因为需求不足,产线空转,赔钱在玩属于是。

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发表于 2026-9-21 14:28 | 显示全部楼层
亚瑟·摩根 发表于 2026-9-21 14:03
我帮朋友调查这一圈下来的感觉就是,钠电池严重的雷声大雨点小,各家的宣传都以造势为主,博眼球的标 ...

宁德时代宣传的能量密度这个有点太香了....
成本那里真的要命
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发表于 2026-9-21 15:08 来自手机 | 显示全部楼层
亚瑟·摩根 发表于 2026-9-21 14:03
我帮朋友调查这一圈下来的感觉就是,钠电池严重的雷声大雨点小,各家的宣传都以造势为主,博眼球的标 ...

钠电开始宣传是前几年锂矿涨价的那一波,后续锂矿价格降下来钠电就没有成本优势了。

—— 来自 Xiaomi 25042PN24C, Android 17, 鹅球 v3.5.99-alpha
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发表于 2026-9-21 15:12 | 显示全部楼层
百猪夜行 发表于 2026-9-21 15:08
钠电开始宣传是前几年锂矿涨价的那一波,后续锂矿价格降下来钠电就没有成本优势了。

—— 来自 Xiaomi 2 ...

是的,这东西的优势取决于锂矿的价格……
另外从业者的乐观看法是,总体来看锂的储量和分布限制太多,钠电未来可期
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发表于 2026-9-23 01:59 来自手机 | 显示全部楼层
nianiania 发表于 2026-9-21 09:10
为啥车架减震还和油电有关系?

—— 来自 vivo V2405A, Android 16, 鹅球 v3.5.99

因为现在电摩的车架和行驶部件就是比同价位油摩差很多啊

—— 来自 鹅球 v3.5.99
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发表于 2026-9-23 07:40 | 显示全部楼层
森蓝EX1S,还有几款其他厂家的都不错,锂电这价格算是略高,一般电自48V的,配60A就基本解决都市通勤续航问题了
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发表于 2026-9-23 08:23 | 显示全部楼层
亚瑟·摩根 发表于 2026-9-21 14:03
我帮朋友调查这一圈下来的感觉就是,钠电池严重的雷声大雨点小,各家的宣传都以造势为主,博眼球的标 ...

200度会不会有点太不安全了
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发表于 2026-9-23 15:40 来自手机 | 显示全部楼层

车架和减震,电摩用的太次了

—— 来自 鹅球 v3.5.99
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