结构应力真的不会出问题？

4396777 · 发表于 2026-7-31 11:08

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Deco · 发表于 2026-7-31 11:10

我这边的工地大卡车，出门上路前都需要喷水清洗轮胎的

难说 · 发表于 2026-7-31 11:16

汽车没那么脆弱吧。不然日晒雨淋多了就垮了？

blade_runner1 · 发表于 2026-7-31 11:18

难道说高速上一下雨就各种爆胎炸轮毂的？

导游 · 发表于 2026-7-31 11:20

一直高温高压，和温度骤降之后又升温，压力减小之后又增加相比，哪个对车胎伤害更大？

4396777 · 发表于 2026-7-31 11:39

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cxasuka · 发表于 2026-7-31 12:08

本帖最后由 cxasuka 于 2026-7-31 12:10 编辑

大卡车喷刹车的冷却水都经常从轮胎上流一路呢
轮胎可是耐得住超重百吨王硬造的

4466vg · 发表于 2026-7-31 12:09

重卡刹车片降温水白汽直冒

StrangerJ · 发表于 2026-7-31 12:15

你在说啥？大货车自身都是要喷水降温的啊？

—— 来自 OPPO PKU110, Android 16, 鹅球 v3.5.99

不见不散 · 发表于 2026-7-31 12:20

汽车又不是纸糊的。

不见不散 · 发表于 2026-7-31 12:21

本帖最后由不见不散于 2026-7-31 12:27 编辑

导游发表于 2026-7-31 11:20
一直高温高压，和温度骤降之后又升温，压力减小之后又增加相比，哪个对车胎伤害更大？ ...

都没有任何伤害，轮胎的皮实程度远超你的想象。你应该听过很多什么夏天打2.3，冬天打2.5或者夏天2.5冬天2.8之类的教学吧？好像稍微打多一点就会爆炸一样。实际上小轿车的轮胎打到12bar也不会爆炸的，有人专门做过实验。甚至在实验的最后，打到了15bar也没有爆。

collincollin · 发表于 2026-7-31 12:24

大货车现在自带对刹车喷水
刹车过热常见的是忘了加水或者长下坡水喷完了

水原薰 · 发表于 2026-7-31 12:26

本帖最后由水原薰于 2026-7-31 12:35 编辑

一看你就不怎么关注大车，大车刹车旁边就自带淋水系统，跑那种长下坡多的长途保持水箱有水是十分重要的安全保障，没水了分分钟就刹车过热拿命赌刹车不抱死，所以这里浇水也就帮大车省点淋水而已，如果这就坏了的话那也是大车自带淋水系统的问题要更大

hydrogen · 发表于 2026-7-31 12:37

大车的刹车片和轮胎工作压力那么大，特别需要降温。实际中这点水都不一定够降温用的，还担心破坏呢。

—— 来自 OPPO PGU110, Android 16, 鹅球 v3.5.99-alpha

边缘中心 · 发表于 2026-7-31 12:37

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WindDragon · 发表于 2026-7-31 12:43

书生看到搬砖壮汉猛灌冰可乐，担忧地问这样不怕闹肚子吗，壮汉乐了：劳资以前直接喝水龙头都没事

llions · 发表于 2026-7-31 13:00

别动不动结构应力，建议回去重修材料力学

mydeardeskmate · 发表于 2026-7-31 13:13

雨水：？
你要担心这个那下雨就得爆胎了

—— 来自 OPPO PKC110, Android 16, 鹅球 v3.5.99

CR2 · 发表于 2026-7-31 13:25

轮胎：我又不是巨婴

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4396777 4396777 当前离线禁止发言精华 \| 战斗力鹅 \| 回帖 0 注册时间 2019-2-18 头像被屏蔽	发表于 2026-7-31 11:08 来自手机 \| 显示全部楼层 \|阅读模式提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

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