2026年5月，澳洲车型销量榜，大量日韩上榜，BYD根本进不去前十

perfect_duck · 发表于 2026-6-3 22:59

本帖最后由 perfect_duck 于 2026-6-3 23:03 编辑

车型榜:

品牌榜，+154%吗，打扰了：

水边井 · 发表于 2026-6-3 23:02

奇瑞瑞虎：？

gypbbmm · 发表于 2026-6-4 00:14

那比亚迪到底卖的什么车型？

—— 来自 HONOR PPG-AN00, Android 16, 鹅球 v3.5.99

无敌大法师 · 发表于 2026-6-4 00:15

在澳洲也搞车型海吗，好像没那么多型号在卖吧

滋啦球 · 发表于 2026-6-4 00:37

本帖最后由滋啦球于 2026-6-4 00:43 编辑

无敌大法师发表于 2026-6-4 00:15
在澳洲也搞车型海吗，好像没那么多型号在卖吧

去年这时候还只有五种车型在卖, 今年已经开始暴兵了

j.nelson · 发表于 2026-6-4 00:44

有没有比亚迪自身车型top 20对比下

— from Google Pixel 8a, Android 16, S1 Next Goose v3.5.99

perfect_duck · 发表于 2026-6-4 00:58

水边井发表于 2026-6-3 23:02
奇瑞瑞虎：？

你回复太快了，我正编辑呢

Vora · 发表于 2026-6-4 01:58

滋啦球发表于 2026-6-4 00:37
去年这时候还只有五种车型在卖, 今年已经开始暴兵了

这都什么逼名字

—— 来自 OPPO PLP120, Android 16, 鹅球 v3.5.99-alpha

酒瓶止迁 · 发表于 2026-6-4 02:00

确实不太懂为啥奇瑞油车在海外越卖越好，BYD这大势所趋倒是挺正常的

GLYSDSB · 发表于 2026-6-4 07:06

酒瓶止迁发表于 2026-6-4 02:00
确实不太懂为啥奇瑞油车在海外越卖越好，BYD这大势所趋倒是挺正常的

好修加便宜
海外卖车修车成本分分钟比买车成本还重要

—— 来自 vivo V2464A, Android 16, 鹅球 v3.5.99-alpha

下九流4 · 发表于 2026-6-4 07:25

酒瓶止迁发表于 2026-6-4 02:00
确实不太懂为啥奇瑞油车在海外越卖越好，BYD这大势所趋倒是挺正常的

往前数100年可以说这100年的时间都是为油车搭建整个体系，哪可能说新时代是新能源就能把旧的全扔了无缝切换的。

RPG-7 · 发表于 2026-6-4 07:26

泥潭澳洲车友如是说，老魏还是懂的

akumaps5 · 发表于 2026-6-4 07:39

我看看Marklines的榜去

—— 来自 Xiaomi 2308CPXD0C, Android 16, 鹅球 v3.5.99

neverer · 发表于 2026-6-4 08:06

酒瓶止迁发表于 2026-6-4 02:00
确实不太懂为啥奇瑞油车在海外越卖越好，BYD这大势所趋倒是挺正常的

上榜的两个车型，就是国内瑞虎3瑞虎5，奇瑞的便宜suv车型

nohope · 发表于 2026-6-4 08:09

单一车型没有第一的，全系总销量第二

挤不进前十是这个意思对吧？

随风来去 · 发表于 2026-6-4 09:22

本帖最后由随风来去于 2026-6-4 09:25 编辑

neverer 发表于 2026-6-4 08:06
上榜的两个车型，就是国内瑞虎3瑞虎5，奇瑞的便宜suv车型

海外的瑞虎4 是瑞虎5x
Jaecco J5不是瑞虎5，应该也是瑞虎5x

onezeron · 发表于 2026-6-4 09:54

byd我记得是断货很久了，来多少断多少。。

9号单开道岔 · 发表于 2026-6-4 10:02

GLYSDSB 发表于 2026-6-4 07:06
好修加便宜
海外卖车修车成本分分钟比买车成本还重要

好修的话，要靠长期口碑积累，奇瑞的油车是厚积薄发？

S_ky · 发表于 2026-6-4 10:11

9号单开道岔发表于 2026-6-4 10:02
好修的话，要靠长期口碑积累，奇瑞的油车是厚积薄发？

所谓好修，是修过的车越多，修车技术越高明。换句话说就是，坏的车越多，越好修。
奇瑞奇瑞，修车排队，好修是正常的

outerish · 发表于 2026-6-4 10:31

BYD现在也有点尴尬吧，大伙都在等刀片2.0的新车，海外只卖老版本

DiAria · 发表于 2026-6-4 10:39

离暴兵点还是太远了，一个月来两趟也就 10000 辆，8 辆滚装船还是远远不够。

cao1rui2 · 发表于 2026-6-4 10:46

说到澳洲，他们的**头部车评人carexpect好像对比亚迪意见特别大，两次评测比亚迪的热门车型shark和豹5都是差评如潮，和别的澳洲车评人完全不同。虽然不该以己度人，但那个味我老感觉他好像是被长城或者传统车企充值了，难不成是别的车评人都被比亚迪充值了

不知道海外的车评环境是不是和国内差不多

suhanblood · 发表于 2026-6-4 11:00

outerish 发表于 2026-6-4 10:31
BYD现在也有点尴尬吧，大伙都在等刀片2.0的新车，海外只卖老版本

老外也没吃过细糠吧，感觉没那么多人关注最新发展

DiAria · 发表于 2026-6-4 11:02

cao1rui2 发表于 2026-6-4 10:46
说到澳洲，他们的**头部车评人carexpect好像对比亚迪意见特别大，两次评测比亚迪的热门车型shark和豹5都是 ...

之前的只记得BYD Shark 拖载不足的视频我记得说得还挺公正的？土澳 tradle 确实有很多需要推拽重物的场景。它那小发动机确实有点力不从心。
我也看了最新的锐评 B5 视频，说实话也还行。你要考虑到 B5 比 Tank 300 贵$27K 啊，但凡一个价格我也觉得他们有点吹毛求疵屁股有问题了。

佛剑分说 · 发表于 2026-6-4 11:07

outerish 发表于 2026-6-4 10:31
BYD现在也有点尴尬吧，大伙都在等刀片2.0的新车，海外只卖老版本

并不尴尬啊，今年的比亚迪海外销售比例激增，利润比原来高太多了

佛剑分说 · 发表于 2026-6-4 11:10

本帖最后由佛剑分说于 2026-6-4 11:12 编辑

5月新数据，海外销量是16万零177辆，再创历史新高
这图看个大概吧，我没去验证他列的对不对，不过趋势肯定是这样的

佛剑分说 · 发表于 2026-6-4 11:11

uxon · 发表于 2026-6-4 11:11

除了Model Y，看起来都是燃油皮卡和SUV，袋鼠这消费能力也就这样了

bluenoa · 发表于 2026-6-4 11:39

cao1rui2 发表于 2026-6-4 12:46
说到澳洲，他们的**头部车评人carexpect好像对比亚迪意见特别大，两次评测比亚迪的热门车型shark和豹5都是 ...

你说的是Paul Maric吧，我印象里他对中国车的整体看法偏正面的，迪子这俩属于都是在传统澳洲拖拽越野需求上拉了胯被抓住了。

随手翻了下Carexpert，最近评的几辆国产车都拿到very good了，还行。我个人觉得目前澳洲市面上国产牌子里面综合最好的车型是极氪7X。

outerish · 发表于 2026-6-4 11:40

suhanblood 发表于 2026-6-4 11:00
老外也没吃过细糠吧，感觉没那么多人关注最新发展

主要是看到汽车博主介绍第三代元plus，澳洲BYD才开始引进第二代，心里多少有点不平衡

bluenoa · 发表于 2026-6-4 11:56

迪子在澳洲主打一个全线开花，从22年只有元Plus（atto 3）走到现在很厉害了，而且是唯一一个有品牌价值的国产车（什么奇瑞MG这种目前还是主打便宜车的路边一条）。我个人还看好极氪，去年底登陆后X一开始定价失误不怎么卖，009定价太高打不过起亚嘉年华和平行进口的阿尔法，但是7x推出之后爆卖几个月，一度超过Model Y。现在8X和7GT也陆陆续续准备来了。

吉利跟迪子不同，突出一个稳扎稳打，目前就卖两款银河E5和星舰7，性价比极高的同时产品力也不错，长期也看好。

迪子自己销量前五的型号（数据有点滞后，懒得查VFACTS）不分先后大概是海狮07EV，海狮06（宋plus），海狮08（唐L），鲨鱼，元up（Atto 2）

长城是个很复杂的品牌，进澳洲最早的同时也闹过一堆事（皮卡石棉门），目前也挺能卖的，同时还高调买旧Holden的测试场地然后宣传本地开发悬挂，同时也有坦克这种符合澳洲本土需求的特别产品。不过我个人接触下来长城的4s店是最一言难尽的，当然也不能代表整个长城在澳洲的售后和维护体系。

国产车现在一股脑来得太多，导致不少牌子也沦为others，比如深蓝和零跑这俩。反正我平时搜新闻每个月都能看到又有新的国产牌子要来了，澳洲人都快麻了，但是目前能打的就还是榜上这四兄弟加个吉利，哦还有LDV（上汽大通），不过它主打商用车皮卡和面包这种。

bluenoa · 发表于 2026-6-4 11:58

至于什么澳洲市面拿不到最新产品这个，这其实真不是个事——中国人可能会稍微心理不平衡一点，但对于澳洲人它没区别啊，反正他们也买不到最新的，那只要现在迪子给你的产品能干掉市面其他对手，澳洲人就乐意。实际上买国产车的人群里面有大陆背景的占比并没有特别高，就跟澳洲人口总体的比例差不多。

此方彼方君 · 发表于 2026-6-4 12:00

价格屠夫来了，给澳洲人点震憾

bluenoa · 发表于 2026-6-4 12:09

随风来去发表于 2026-6-4 11:22
海外的瑞虎4 是瑞虎5x
Jaecco J5不是瑞虎5，应该也是瑞虎5x

J5是专门开发的面向海外版，长得像路虎
Tiggo4是从瑞虎5改的海外版，目前是澳洲suv售价地板，两万三开走价，要知道丰田的Yaris都他妈要三万多了
瑞虎5x是Chery C5

我巨讨厌奇瑞就是这个原因，车型实在太乱，然后他们现在在澳洲又开子品牌Jaecoo，把之前Omoda的车拿回主品牌卖，又弄一堆新能源车去Jaecoo卖，活活增加我工作量

bluenoa · 发表于 2026-6-4 12:22

酒瓶止迁发表于 2026-6-4 04:00
确实不太懂为啥奇瑞油车在海外越卖越好，BYD这大势所趋倒是挺正常的

就是便宜，无他

目前来看返修率和满意度远不如丰田现代，不过奇瑞也才火了一两年，可以再看

实际上国产车在澳洲崛起就是2025年开始的爆发，之前只能说是稳步上升

prattwhitney · 发表于 2026-6-4 12:34

估计五月是因为之前的存货都卖完了新船还没到，正青黄不接呢……

hclgba · 发表于 2026-6-4 13:06

澳洲反华闹这么大声，实际对华贸易友好的啊，
不像欧美那样歧视性关税，不像南**着你来建厂，甚至比俄罗斯对中国车的待遇都好了

weary10 · 发表于 2026-6-4 13:17

澳洲自己没有汽车工业，对他们来说谁卖都是卖

随风来去 · 发表于 2026-6-4 14:23

本帖最后由随风来去于 2026-6-4 14:26 编辑

bluenoa 发表于 2026-6-4 12:09
J5是专门开发的面向海外版，长得像路虎
Tiggo4是从瑞虎5改的海外版，目前是澳洲suv售价地板，两万三开走 ...

瑞虎3，5都停产N年了，5x海外就是4 就像3x 海外是 2一样

zyrhxs · 发表于 2026-6-5 09:56

BYD确实没啥越野工具车经验，豹五之前也是半轴还是啥扛不住冲击后面新款换了，车顶行李架连接口负荷小，载重没多少，拖车车重也是，适合国内的确实不太适合国外啊...

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[海外] 2026年5月，澳洲车型销量榜，大量日韩上榜，BYD根本进不去前十

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