索尼造车胎死腹中啦

发呆的龙虾 · 发表于 2026-3-25 19:03

索尼联合本田研发的电动汽车AFEELA今天正式宣布项目取消。而原计划是今年年中在美国发售第一款车型，还有一款SUV也在研发中。项目取消的原因是全球电动汽车需求放缓、作为目标市场的美国严重排斥电动汽车、以及本田集团的大亏损。

能在车上玩playstation的汽车没有啦。

C男人 · 发表于 2026-3-25 19:10

理由都是瞎编的，

2024年奔驰放弃电动车的时候也是这一套说辞，

最近才知道是造出来的车达不到预期标准，说白了就是 “这东西我们真造不出来了”。

loli炮 · 发表于 2026-3-25 19:22

日企典型的象征性努力

lpzhg · 发表于 2026-3-25 19:33

就算造出来了，那配置的破车一辆一千多万，真的有人会买？

—— 来自 OnePlus PJZ110, Android 16, 鹅球 v3.5.99-alpha

玉米黍 · 发表于 2026-3-26 11:02

简单说就是：不利用中国供应链你造出来的电车连传统油车都打不过。

LilithMardin · 发表于 2026-3-26 11:06

他们造电车的难点在哪里？成本？供应链？研发技术需要绕过专利？工程师缺口？
现在国内是家厂商都在做电车，给我一种传统车企进入不难的感觉。

洛克萨斯 · 发表于 2026-3-26 11:18

LilithMardin 发表于 2026-3-26 11:06
他们造电车的难点在哪里？成本？供应链？研发技术需要绕过专利？工程师缺口？
现在国内是家厂商都在做电车 ...

1.难点在于他们本身在卖油车，供应链用中国的就行，办法总比困难多，但内部百万漕工就没那么好搞了，传统主机厂等级森严，电车比油车性能好，卖的比油车贵，在市场就没竞争力，比油车便宜那油车没法卖了
2.日本的供应链在电车这块非常不行，更不用说成本，电车的核心零件电池他们就没法做到现在中国巨头们的水平，智能化软件方面也是不行

千代 · 发表于 2026-3-26 11:37

LilithMardin 发表于 2026-3-26 11:06
他们造电车的难点在哪里？成本？供应链？研发技术需要绕过专利？工程师缺口？
现在国内是家厂商都在做电车 ...

供应链，说白了零配件好不好买，只有中国这种地方配件齐全价格便宜，电动车很好做那是在中国配件很好买产生的幻觉，除中国以外哪怕欧洲美国都没这种环境

—— 来自鹅球 v3.0.86-alpha

火炎龍 · 发表于 2026-3-26 11:40

LilithMardin 发表于 2026-3-26 11:06
他们造电车的难点在哪里？成本？供应链？研发技术需要绕过专利？工程师缺口？
现在国内是家厂商都在做电车 ...

都有，但最终结果叠加后就是产品力不行:
能造出更好看、更符合审美的BYD 秦，然后要你20-30万CNY，一般人就觉得798也不是不好看了
如果用老中供应链、方案，就能降到14到23左右，就能有一定竞争力了

—— 来自鹅球 v3.5.99-alpha

RookieTnT · 发表于 2026-3-26 13:58

几年前按老广对日系车的痴迷哪怕价格订到比国产车贵一点都会卖爆。可惜你日真拉了

论坛助手,iPhone

GMJ · 发表于 2026-3-26 14:04

索尼什么时候开始造车胎了？

呆滞男 · 发表于 2026-3-26 14:08

RookieTnT 发表于 2026-3-26 13:58
几年前按老广对日系车的痴迷哪怕价格订到比国产车贵一点都会卖爆。可惜你日真拉了

论坛助手,iPhone ...

可不是贵一点，这东西在美国的售价区间是8万9900刀至10万2900刀

大果 · 发表于 2026-3-26 14:46

1能造出来，2能批量造出来，3能像老钟一样低成本大批量造出来，这是三个不同的概念，有些国家有些厂家总以为能做到1就能做到3，最后发现做不到就找各种借口，反正不是自己的原因

呆滞男 · 发表于 2026-3-26 15:53

坛友是不是有点误会，本田有利用中国电动车产业链制造出来的产品啊，也是超有性价比的产品，但是这台车重点宣传的一直是大法的传感器和娱乐系统啊……
很多事情泥潭总能说的头头是道，但是只能聊宏观，一谈微观，生活中的事情，就感觉聊不下去了

仟音一心 · 发表于 2026-3-26 19:21

合订本

starwarszjm · 发表于 2026-3-26 19:31

没事，可以委身于阿中嘛，冰箱彩电大沙发都有了，我看再来个游戏机也挺合适

—— 来自 S1Fun

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