电车买新的好还是准新的好

Vega2017

建议不要当串子。。。

—— 来自 S1Fun

nianiania

看了发言记录，是串子吧，一月还在看su7u，看过su7u还考虑二手model Y是不是有点假了

—— 来自 vivo V2405A, Android 16, 鹅球 v3.5.99

白头盔

如果第一年折价多的话，我觉得买二手也没啥，三电保修能跟过来的话

不吃藕

FurryBall 发表于 2026-3-2 19:38
买个der，等新款

https://b23.tv/SlvblDZ

新款买个der，等降价

moonsin

nianiania 发表于 2026-3-4 09:20
看了发言记录，是串子吧，一月还在看su7u，看过su7u还考虑二手model Y是不是有点假了

—— 来自 vivo V240 ...

这有啥好串的。之前是考虑卖了现在的86买su7u，家用兼顾玩车，现在觉得这样家用和玩车都弄不好，不如86+电动suv，目前就是主要看modely和i6

百猪夜行

moonsin 发表于 2026-3-4 10:16
这有啥好串的。之前是考虑卖了现在的86买su7u，家用兼顾玩车，现在觉得这样家用和玩车都弄不好，不如86+ ...

真考虑家用现在就别买y了，y就是个五座车，内部毛坯座起来也不舒服，说难听一点就是个货车，把人当货物运到指定位置的玩意儿。

—— 来自 Xiaomi 25042PN24C, Android 16, 鹅球 v3.5.99-alpha

祸灵梦

百猪夜行 发表于 2026-3-4 10:51
真考虑家用现在就别买y了，y就是个五座车，内部毛坯座起来也不舒服，说难听一点就是个货车，把人当货物运 ...

那我觉得i6比较好，或者你要不要看看最近卖的很好的钛7？

LWLWLW

20万的国产电车是不能打还是咋的

java0223

johnie.2 发表于 2026-3-3 10:50
看了下16.58的顶配有点意思 等我空了去试试
model y卖了空出个绿牌额度

看网上都说半价理想用料差点意思，等你试完发个测评

大果

mcq_2 发表于 2026-3-3 10:25
这么说吧，你在市内，路上看到的沪牌家庭用车一般都是50w，一般首选bba。

上海人肯定追求性价比，但是在 ...

https://www.bilibili.com/video/BV171fcBmEoH
你真当上海人均矿老板？一般都是50w？还首选bba？但凡真的在上海街头观察过车或者看过街拍视频也不会说出这种话

hirro

moonsin 发表于 2026-3-4 10:16
这有啥好串的。之前是考虑卖了现在的86买su7u，家用兼顾玩车，现在觉得这样家用和玩车都弄不好，不如86+ ...

有一说一，体验过i6还会考虑特斯拉的人，我怀疑驾照都考不过

这不科学

作为卖掉model Y后双持蔚来问界车主后又买一辆二手特斯拉的人表示
但凡长途开超1000公里都知特斯拉的好
明明是400V的平台，在自家超充能跑二百多千瓦，平均也能跑150KW
那些800V明明只有自己在充电功率也只有60KW或者100KW，充电功率不稳定是真的让人崩溃

不过国内新能源车舒适度车机程度确实全方面吊打特斯拉，节假日租100度的蔚来可以开三百多公里，标续的特斯拉Y也是能开三百多公里

moonsin

hirro 发表于 2026-3-5 14:20
有一说一，体验过i6还会考虑特斯拉的人，我怀疑驾照都考不过

都没体验过，不是说特斯拉驾驶质感很好么

moonsin

这不科学 发表于 2026-3-5 14:43
作为卖掉model Y后双持蔚来问界车主后又买一辆二手特斯拉的人表示
但凡长途开超1000公里都知特斯拉的好
明 ...

所以特斯拉的好是啥，我感觉评论区把特斯拉都喷的不行了

洛克萨斯

moonsin 发表于 2026-3-5 15:38
所以特斯拉的好是啥，我感觉评论区把特斯拉都喷的不行了

作为纯粹的买菜车在驾驶方面和续航方面没有问题，就是没啥性价比而已

hirro

moonsin 发表于 2026-3-5 15:38
都没体验过，不是说特斯拉驾驶质感很好么

我个人认为的，不一定对：

最直接的体验是座舱体验，和智驾体验
包括但不限于噪音、平衡、稳定性、动能舒适、交互智能、时尚设计等，现在我出门钓鱼，上车语音导个航直接吃吃喝喝两小时，就在160公里外下车开钓了，这种体验比你什么操控，驾驶乐趣来，可直观太多了，国内我感觉头部几家现在座舱体验都还不错，差距就在智能交互和辅助驾驶上

特斯拉是一辆车电系统非常先进的工业设计典范，但在座舱舒适和智能驾驶上远远不如国内现在这一批转型成功的新势力。

有一种说法是，特斯拉是当时国内引进来刺激同行的鲶鱼，因为有一大批车企当时拿着新能源的补贴不好好造车，现在死了一批后剩下的就真的在各种卷，总体是好事，我个人认知内国内品牌吊打国外的就三个东西：电视，手机，新能源车

我最想要的的车大概长这样：蔚来ES8的样子，理想的车机和智驾，小鹏的车漆

小儿麻痹

moonsin 发表于 2026-3-5 15:38
所以特斯拉的好是啥，我感觉评论区把特斯拉都喷的不行了

特斯拉的好处就是挑选成本低。

你要是自己开车分不出好坏，也没法区分网上各种言论的真假，就闭着眼睛买个特斯拉，不管咋样都至少不会掉大坑。

还有一点好处就是，你别看他们说国产电车如何吊打特斯拉，至少到目前为止，你花同样的钱买特斯拉，两年后如果卖车大概率能多卖不少。

auraria

moonsin 发表于 2026-3-5 15:38
所以特斯拉的好是啥，我感觉评论区把特斯拉都喷的不行了

特斯拉可以很容易在地图上找自家桩充电，能保证还可以的充电功率；
其他电车在地图上往往不能快速甄别目标充电站是否有高功率甚至液冷超充桩，如果跑到60/120kW上限的早期普通直流桩那就体验不到800V大电流超充的好。

—— 来自 HUAWEI GRL-AL20, Android 12, 鹅球 v3.5.99

冰寒之月

这价位的特斯拉没有智驾 你想要智驾只能考虑国产
（因为考虑到你会愿意为了几万块买二手 那肯定不愿意多花6.4w开FSD 所以30w内的特斯拉都没智驾）

bxcds

冰寒之月 发表于 2026-3-5 17:58
这价位的特斯拉没有智驾 你想要智驾只能考虑国产
（因为考虑到你会愿意为了几万块买二手 那肯定不愿意多花6 ...

三十以上的可能因为硬件不支持也没有

—— 来自 Sony XQ-DQ72, Android 14, 鹅球 v3.4.98

冰寒之月

moonsin 发表于 2026-3-5 15:38
所以特斯拉的好是啥，我感觉评论区把特斯拉都喷的不行了

能满足部分绝对不用国产货的人的特殊癖好 另外早期版本操控还不错（不包括新款modelY 新款为了满足家庭用户已经把操控砍了）
如果特斯拉是国产品牌可能就是小众车了

祸灵梦

小儿麻痹 发表于 2026-3-5 15:50
特斯拉的好处就是挑选成本低。

你要是自己开车分不出好坏，也没法区分网上各种言论的真假，就闭着眼睛买 ...

谁家好人开两年就换车啊。

天青色的西风

科室2个小登莫名其妙对tsl充满幻想，这俩人1个27姑娘开个纯电海豚，1个30小伙刚买个日产纯油阳光（被我吐槽好久）。

大普罗托斯

ZzZzSb 发表于 2026-3-3 10:49
作为租车爱好者，每次落地自驾我都会租没开过的车型来试水，开了二十多款不同品牌的车型。我感觉对于不研究 ...

那不一定，大众高尔夫10多万，开起来可比20多万的A3好多了，A3也就内饰旋钮高档感强一点，开起来不如高尔夫一根毛。
同样还有大众探歌开起来远胜Q3。
要不是我都租来开一遍，打死我都不信奥迪不如大众的。
但奥迪A4、A5开起来又爽的飞起，完全无法理解

大普罗托斯

moonsin 发表于 2026-3-5 15:38
所以特斯拉的好是啥，我感觉评论区把特斯拉都喷的不行了

特斯拉车轻，转向和底盘都是极致的操控取向设定。
单踏板我骂一万年，但不使用crbs以后无敌的刹车脚感。
以上这些优点造就了一台纯粹的驾驶机器，以及毫无舒适度的乘坐体验

小儿麻痹

祸灵梦 发表于 2026-3-5 18:06
谁家好人开两年就换车啊。

开3年5年换车，也是特斯拉残值有优势啊。

当然如果你说要开个十年八年给车送走，那大概率到时候都是卖铁价了，可以不考虑残值率。

ZzZzSb

大普罗托斯 发表于 2026-3-5 18:35
那不一定，大众高尔夫10多万，开起来可比20多万的A3好多了，A3也就内饰旋钮高档感强一点，开起来不如高尔 ...

这就是bba的刀法了。

不过我自己就是对车没有研究的，没有要求的。以我自己体验，大部分路况真是要翻倍提预算才有质变。同价位基本就是各有优劣。

除非需求很明确，非xx（这里的xx可以是某项配置、功能、车型、品牌）不可。不然就是谁出钱/谁想法比较坚定，听谁的。

xxad

电车由于电池包的特殊性！永远都是买全新的好！
电池包全部设计在底盘上，你根本无法确定前任车主是不是刮过磕过有无轻微变形，电池包受损的话，未来出问题的那一刻直接几秒最大火势

永远也不要相信SSSS所谓的我帮你检查过了车子没问题那句话，只要还能开在他们嘴里就是没问题！

我朋友去SSSS买了辆2手宝马，到手是夏天，到了冬天发现无法制热，送去SSSS说弄好了，到了下一个夏天发现无法制冷，回老家去找熟人（当地SSSS）检查，发现空调的风管里冷热风道的电子阀门坏的，上一个SSSS拿胶带单边封死的所以只能单冷或者单热！

记住永远也不要相信SSSS的鬼话

xxad

johnie.2 发表于 2026-3-3 09:11
降价10w都出来了
model3是个22w多的车 要么你看看12w的纯电动轿车是什么吊样？ ...

你是在找日产N7还是iCar V23?????

马志明

22可以买个有空悬的新能源，这都是以前百万豪车才有的

intuitus

买二手电车都已经很顶级了，大量权益都是首任车主
二手特斯拉？世人握持
算了信仰无价

leonz99

霖星 发表于 2026-3-2 20:05
这么便宜的车，代价是每个月4~500的固定支出租电池费用
直到你给这个车找到下一个买家为止 ...

不想租电池就买断呗，加上买断也不贵

卡德蒙

底盘、电池、电机，，，买电车不就看这三点么，楼主为啥那么纠结那么多，，，另外，电车也算是个电子产品了，买新不买旧