新人新车上路，刮擦2次，修车一次，内心沮丧，是不是不适合开车？更新事故示意图

lovepenny

新车碰擦正常的，千万别撞到人就行，开车就是熟练工

----发送自 realme RMX3800,Android 15

jahr0

本来还想说新手就应该搞辆便宜的车来开，减少心理负担。查了下你这车也才几万，那就无所谓了，多蹭几次就当交学费了。

g8287694

飛霞精灵 发表于 2026-1-4 09:28
车头入库比车尾入库难很多，尤其旁边有车的情况，能车尾入库，就千万别车头入库。
透明影响和提示都会有慢 ...

红色suv是正常停车，白色车停的有问题，都停到银行门前了

bore-yan

如果只伤到车，该撞就撞，对方全责，别让自己吃亏

g8287694

シマエナガ 发表于 2026-1-4 09:30
驾考也没透明影像啊，关键不是lz开车连观察四周都没做好就各种蛮干吗？把安全责任丢给车子，这跟车技没啥 ...

太相信透明映像了，也确实是我的问题，开车的时候 我都会特别注意观察，停车的时候因为太相信透明映像，所以每次都只观察一面  

ykmac

这只能是多练练了，特别是车头与障碍物的距离判断，可以自己在车库试试，停下来去看看实际的距离

刀狂剑痴

我感觉主要还是新手经验不足，是把握不住车身范围，以及对车子转弯时候，车最外侧的弧线轨迹理解还不太行
总之多开开就好了，以及在新手期，一定把车速慢下来。比如前面说的路过学校撞护栏的。速度降下来，让速不让道。

Storh

多下车看看，摄像头有畸变的。
可以找个没开通的路，让家人朋友围着你的车走一下，学会判断距离。
比如往前看，哪个位置是你右轮的行进路线，从后视镜看，哪个位置是距离你30cm的位置，对车宽和车道宽更有把握。
因为后视镜看到的距离要比实际的距离近，你可能看后视镜感觉要贴上了，实际上还有半米到一米远，还有后视镜的盲区有多大。

f1iceman

多练就好，谁也不是天生老司机。就是刮蹭新车心疼而已，想想新手机，新鞋，不管多爱惜，都应该是给自己服务的，不用太在意。

—— 来自 HUAWEI ALN-AL80, Android 12, 鹅球 v3.5.99

Storh

再补充一点，是我犯的错误。
因为不了解接近角离去角，倒车的时候，后轮过了一个坡坎，但是车头的前唇底面蹭了一下。
翻译一下就是，同样的坡，倒车上能上去，正着开反而会蹭前唇。

lylzn002

正常的啦，没把握的时候就刹车停住，不丢脸的

gogoneogg

坚持每天看10分钟交通事故合集，别觉得马路是自己家的

刀狂剑痴

既然是新手。a柱盲区你也要及早适应，心里多个准备，过路口转弯时候慢点，多平移头部观察。
其实都是肉体记忆的经验，开多了就好了。
另外也要知道别的车的盲区在哪里（尤其是大货车）

lasrotel

答案是自动停车。实在是太好用了

暗黑能乐

还有，别有任何“卡住了”的想法，因为大多原因就是没法动了，蒽踩油门铁出问题。我的建议是，情况不对就下车查看，多上下几次别嫌丢人，自己看看距离，把握正确的感觉，而不是在车上想半天该怎么开，而且左右肯定都得看，开的慢点两边都要看

我是大鲨鱼1453

360影像只是辅助工具，不能替代你自己的前后左右瞭望呀。

先通过自主瞭望判定风险物体的存在，然后可以利用360、雷达之类辅助工具用于调整与风险物体的距离。这个顺序不能错。你跳过第一步直接依靠360，很容易从根本上忽视一部分角度刁钻的风险物体，因为360是会视场畸变的。

刀狂剑痴

gogoneogg 发表于 2026-1-4 09:47
坚持每天看10分钟交通事故合集，别觉得马路是自己家的

这个真的有用www 说不定无形之中就救了自己好几命了
我fo这两个比较干净没有乱七八糟配音的，每周都看
https://space.bilibili.com/539418077/upload/video
https://space.bilibili.com/484433848/upload/video
不止对开四轮车的有用，对两轮电动车也有用（里面戴对了头盔救命，不戴头盔送命的栗子比比皆是。还有探头车探头人送命的栗子，每期都有）

生于11月4日

迈向老手的第一步，就是认识到自己菜。找一个老手陪练，不依赖影像、雷达多练练，车感上去就好了

买表大户

别乱打方向，让速不让道，99%的情况都是优先踩刹车。出租车大概率不会碰到你，碰到你也是他全责，你一打盘子无论是撞到其他车还是护栏都是无责变全责，怕撞就踩刹车让，不让也是让出租车给你修车。

360影像可以用，但不能全靠360，需要配合360建立距离感，配合主驾视野和后视镜视野知道自己车离障碍物还有多远，360合成画面有死角和高度不平整产生的畸变，也可能看不到车窗这个高度的障碍物比如消防箱

farAway

别相信电子设备，多用传统后视镜那些，你对车身尤其是车头的宽度没有概念，可以慢速往障碍物上蹭，听雷达报警强弱感受车头距离

是二大爷

新手应该先找旧车开开，或者开开公司的车，挂了不心疼

刀狂剑痴

是二大爷 发表于 2026-1-4 10:08
新手应该先找旧车开开，或者开开公司的车，挂了不心疼

别管开谁的车撞坏护栏也得自己出钱啊……

r_ex

360四个角不准，所以四个角要靠超声波雷达，有连续报警音时一定不要硬上

—— 来自 Sony XQ-DQ72, Android 15, 鹅球 v3.5.99

雨宿绘空事

跟我还挺像 我提车第一天就是重量级 直接出险千把块
还有一次也是对方连续变道我在护栏旁 不过我只踩刹车没打方向盘 对方全责
甚至还有一次我起步快了没注意对面左转的电驴又给撞一下
反正吃一堑长一智该开还是开 多吸取教训多练就是

—— 来自 vivo V2118A, Android 14, 鹅球 v3.5.99-alpha

蜇灵

为啥一定要车头进停车位？车头停车很麻烦的

唯登诗树

没事，我两次严重的刮蹭都是第一年，之后就没有大的刮蹭了（之后蹭过两次属于都懒得修的轻微擦了一下）

蜇灵

另外停车最好是多下车看看情况，看多了就心里有数了

spck

开车本质熟练活，经验都是堆起来的，多开开，看看上面坛友讲的经验，慢慢就好了
我第一次真正上路差点直奔路边消防桩子

—— 来自 S1Fun

g8287694

蜇灵 发表于 2026-1-4 10:36
为啥一定要车头进停车位？车头停车很麻烦的

车子充电口在前面，不车头停车充不了电。。

小乔の达人

不要过度相信雷达和影像，会有延迟和抽风。多看后视镜，看不到就下车，多打几把不丢人。建议找个没人的地方试一下自己车的转弯半径，摄像头范围（摄像头盲区）和紧急制动，以对全车雷达影像有个基本的概念。

—— 来自 S1Fun

文武不同道

新手刮碰都是正常的，千万别碰人就行。
我刚开车时，有次夜雨天，刹车踩了油门，差点撞到人，幸亏当时手动挡，刹车离合一起踩的，过后后怕了好几天。

蜇灵

g8287694 发表于 2026-1-4 10:43
车子充电口在前面，不车头停车充不了电。。

好吧，那只能多练了，车头停车方向很难控制，而且需要的左右空间比倒车入库要大不少，最好是找那种拐角处可以直着开进去的位置停，凡是要拐弯的就会很麻烦

Rosefinch

是二大爷 发表于 2026-1-4 10:08
新手应该先找旧车开开，或者开开公司的车，挂了不心疼

开公司的车撞了才更麻烦吧

wwdzcjsmxx

我开了两年多，从来没可碰过别的车，唯二两次剐蹭都是倒车的时候太相信360影像了。。。两次都是有突起物影像上看不出来

螺纹

雷达和360影像都有盲区的，所以个人经验，首先是避免考验自己极限，迫不得已就一定要慢，要多观察

—— 来自 HONOR PGT-AN10, Android 16, 鹅球 v3.5.99

葛雷新

兄弟别难过，有阴影很正常。我15年刚拿驾照上路后发生了一次剐蹭，也郁闷了很久没再上路。后来走出来就好了。

lyjssj1

没把握就下来看，慢一点不丢人。

车上如果有人就叫车上的人下来帮忙看一下，有条件找陪驾是最好的

kemyes

我老婆练车我都是开360，让她去墙边/路沿慢慢试极限，开车还是得要对自己的车极限在哪里有认识比较好。

larry1

开车多年，路上开车我不怕，但是狭小空间里面停车我最害怕了。
好多停车点都是只有一点点的空间。但是只有这个车位。只能一点点挪进去，边上可能有很多障碍物。如果边上没人指挥，只能下车看。360影像不靠谱，还是下车看最靠谱。