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[生活] 疑似因限制使用融雪剂?北京举办全市碰碰车联赛(

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发表于 2025-12-12 17:59 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 Unlight 于 2025-12-12 20:42 编辑

中午南六环就开始碰碰车,现在估计几环都在碰碰车了。这刚第一场雪,也不是说特别大,但以前好像没这么多碰碰车。感觉融雪剂比往年撒的少了。
现在家里没一辆前轮会转的车了。只能说早知道,还是Quattro。
而且现在新能源普及了,动能回收也跟着普及了。湿滑冰雪路面是不是不该开动能回收?



改了个巨魔点的标题(

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比亚迪 + 1 因为草台,夏季大雨导致部分融雪剂受损,没.

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发表于 2025-12-12 18:02 | 显示全部楼层
可能是往年撒了结果没下,今年一拍脑门没撒,就碰碰车了
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发表于 2025-12-12 19:08 来自手机 | 显示全部楼层
【#北京使用融雪剂须报备#】#北京2.7万扫雪铲冰人员备勤# 为应对此次降雪,全市专业作业单位共备勤扫雪铲冰人员2.7万人,配备扫雪铲冰车辆4841辆、机械除雪设备7075台套、人工除雪设备4.8万件。记者从市城市管理委了解到,本市将针对不同温度、不同雪量、不同降雪时段,“一雪一方案”,有针对性进行扫雪铲冰。#北京下雪#

市城市管理委环卫处二级调研员杨金亮表示,从降雪情况来看,目前本市为中雪天气,雪后还有大风天气,因此在关键点位,比如坡道、匝道、桥区等地区,要散布一定融雪剂,确保道路关键节点不结冰。在主要交通路口,也要使用一部分液态融雪剂,保证路口交通安全。其余路段,将根据路面的结冰风险程度,及时作业。

为做到闻雪而动,全市专业作业单位共备勤扫雪铲冰人员2.7万人,配备扫雪铲冰车辆4841辆、机械除雪设备7075台套、人工除雪设备4.8万件。“完全可以应对本次降雪。”杨金亮表示。

为了减少融雪剂使用,今年对各作业单位使用融雪剂实行管控报备制度。各区、各作业单位在准备使用融雪剂前必须先进行报备,作业过程中如需临时使用也应及时报备,从而控制融雪剂的使用量。为了精准撒布融雪剂,一些坡道、匝道、桥区,特别标注了融雪剂撒布的起点和终点,便于一线作业人员按照标记点位来精准撒布融雪剂,从而避免融雪剂过量使用。使用融雪剂的目的,就是预防道路结冰,因此撒布的数量也有限制。比如,按照要求,单次用量不超过每平方米25克,然后每隔几小时再根据雪情来决定是否补撒。

针对市民赏雪需求,杨金亮表示,按照规定,一些区域明确禁止使用融雪剂,如公园、景区以及居住小区内部,“无论下多大的雪,都不能使用融雪剂”。但是考虑到市民的出行需求,要求雪中在人行步道以及公园景区打开一条一米宽左右的通道,方便行人和游人日常通行,其他地方的积雪则保留下来,供游人赏雪观景。等到积雪融化后或污染后,再及时进行清扫。(@北京日报 记者 张楠) http://t.cn/AXUPccJr
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发表于 2025-12-12 19:12 | 显示全部楼层
新能源四驱门槛也降低了很多吧
便宜点的10多万就能上
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发表于 2025-12-12 19:18 来自手机 | 显示全部楼层
融雪剂要用也是晚上用吧
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发表于 2025-12-12 19:36 | 显示全部楼层
的确碰碰车了,我回去的路上就有一个电红旗撞路边停的车

论坛助手,iPad
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发表于 2025-12-12 21:41 | 显示全部楼层
电车扭矩天生就高,而且低配全是后轮驱动,只能说要转圈转爽了
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发表于 2025-12-12 21:50 来自手机 | 显示全部楼层
冰寒之月 发表于 2025-12-12 19:12
新能源四驱门槛也降低了很多吧
便宜点的10多万就能上

雪胎>>>>>>>>>4WD。但别管你油车新能源,路面铲雪没铲好那照样碰碰车。
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发表于 2025-12-12 21:52 来自手机 | 显示全部楼层
雪胎
究竟要说多少遍。雪胎。
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 楼主| 发表于 2025-12-12 22:02 | 显示全部楼层
本帖最后由 Unlight 于 2025-12-12 22:05 编辑
罗严塔尔 发表于 2025-12-12 21:52
雪胎
究竟要说多少遍。雪胎。

现在大概是冰面了,而且很有伪装性:
白天下一层不厚的雪,压平+升温搞得半化不化,晚上冻成冰,再盖一层雪…
最混沌的局面,根本不知道雪底下是路面还是冰面

—— 来自 S1Fun
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发表于 2025-12-12 22:08 来自手机 | 显示全部楼层
Unlight 发表于 2025-12-12 23:02
现在大概是冰面了,而且很有伪装性:
白天下一层不厚的雪,压平+升温搞得半化不化,晚上冻成冰,再盖一层 ...

估计这位朋友也知道吧…雪胎不光是只在雪上发挥性能
冰雪路况、泥泞地路况下都远比旱胎(夏季胎)和全季胎(All Season)性能强得多

雪胎你用手指戳戳就知道了 胎比旱胎软的多得多
但是这货寿命短,能发挥性能的时间也就是4年撑死。所以经常下雪的的确之外 普及起来不是很容易
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 楼主| 发表于 2025-12-12 22:13 | 显示全部楼层
罗严塔尔 发表于 2025-12-12 22:08
估计这位朋友也知道吧…雪胎不光是只在雪上发挥性能
冰雪路况、泥泞地路况下都远比旱胎(夏季胎)和全季 ...

北京往年降雪都很少,而且融雪剂撒的多,所以雪胎这玩意不在多数人的考虑范围内

—— 来自 S1Fun
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发表于 2025-12-12 22:25 | 显示全部楼层
本帖最后由 璇瑢子R 于 2025-12-12 22:35 编辑

挺好奇的,换雪胎的话夏天用的轮胎得放在家里吗?

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上古古难记录者 + 1 自家有個15平車庫隨便放 掛起來都行.

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发表于 2025-12-12 22:30 来自手机 | 显示全部楼层
坛友都家中常备雪胎吗
印象中超大雪会有铁链子那种的缠轮胎上吧
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发表于 2025-12-12 22:37 | 显示全部楼层
璇瑢子R 发表于 2025-12-12 22:25
挺好奇的,换雪胎的话夏天用的论坛得放在家里吗?

有的4s店有雪胎保存服务,雪胎平时存在4s仓库,冬季车主来保养换胎一条龙,春季再换回去
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发表于 2025-12-12 23:39 | 显示全部楼层
雪胎和防滑链 哪个性能强来着。。。。
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发表于 2025-12-12 23:54 | 显示全部楼层
radeon12 发表于 2025-12-12 23:39
雪胎和防滑链 哪个性能强来着。。。。

防滑链可以看作是履带了吧,轮胎怎么比
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发表于 2025-12-13 01:23 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 martinoy 于 2025-12-13 01:26 编辑
radeon12 发表于 2025-12-12 23:39
雪胎和防滑链 哪个性能强来着。。。。

防滑链,但是非常不舒适,速度最好不过超过30,而且有点毁车
如果一年只有不到一周的话可以用雪链应急,如果超过一个月要开冰雪路面,那就还是雪胎好。而且雪胎在低温情况正常路面也比全季胎好。

— from samsung SM-S911U1, Android 16, S1 Next Goose v3.5.99
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发表于 2025-12-13 01:31 | 显示全部楼层
买了个防滑链,吭叽多半个小时装好了,地库都没出去最后一个坡死活上不去,灰溜溜拆下来,到家一看有一截卡扣有点问题脱落了….非常蛋疼的体验。当然,我承认可能第一次装没有装到最完美,但商家客服直接给我说,不适合在沙地硬路使用….难道我顶着大雪开出车库蹲雪里装?感觉这个产品形态好原始…
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发表于 2025-12-13 01:33 | 显示全部楼层
应用场景不一样,长时间积雪冰冻路面上跑得考虑上防滑链,一般冬天会降雪的城市除雪都还及时,雪胎就很够了。如果雪胎不行的话那最好老实家里蹲到除雪作业结束了再开车出门。雪胎不用时要么寄存4S店要么扔车库,
还有个选择是常年用轮胎人Crossclimate之类有三峰标志的非传统雪胎,这货雪季比四季胎强,非雪季比雪胎强(一般不推荐一年四季挂传统雪胎,一是非雪季磨损大,二是天热了因为橡胶变软刹车距离不行不安全)。
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发表于 2025-12-13 02:23 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2025-12-13 02:26 来自手机 | 显示全部楼层
太夸张了吧,科罗拉多都没多少人用雪胎更别说防滑链了,四驱完全够用了,市区打滑完全是市政的锅
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发表于 2025-12-13 06:38 来自手机 | 显示全部楼层
昨天G7和北五环tmd不让撒融雪剂也没人铲雪,整个路跟保龄球馆没什么区别,主打一个有命你就来。
10公里G7我走了近两个小时以为上五环会好一点,结果北五环同样离谱,所有车只能龟速挪动,就这样还仿佛是无限制碰碰车大赛,基本属于一个不小心就打滑,应急车道里隔一段就是车祸的车,密度远远高于地图上显示的
当时又开了一个多小时开到京承我彻底崩溃决定绕道四环,结果就是四环路面干净车很好开,上了朝阳路况也不错。真的我上四环后差点儿哭出来,第一次感觉到劫后余生。
最后平时从昌平回朝阳一个半小时的路,我开了四个小时,吃完饭洗完澡昏睡到现在
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发表于 2025-12-13 08:48 来自手机 | 显示全部楼层
这完全市政的锅,东北多大雪,早上上班时候路面都给你清出来
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发表于 2025-12-13 09:05 | 显示全部楼层
昨晚骑车回家,一路上碰到两个骑摔了的,我骑的老慢,结果就在家门口不到10米的地方还是翻了,刹车的把手摔断了
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发表于 2025-12-13 09:14 | 显示全部楼层
同样是下雪地区,早上起来地上成了一层冰,昨天晚上11点倒是见环卫开车扫雪了,不过都是扫路口的,路中间的没怎么处理。
还好开的电车有雪地模式,开在路上有种,一觉醒来,全市驾驶水平下降,而我保持不变的爽感,超车超爽了。
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发表于 2025-12-13 09:19 来自手机 | 显示全部楼层
Storh 发表于 2025-12-13 09:14
同样是下雪地区,早上起来地上成了一层冰,昨天晚上11点倒是见环卫开车扫雪了,不过都是扫路口的,路中间的 ...

这么高端。刹车不打滑吗
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发表于 2025-12-13 09:24 来自手机 | 显示全部楼层
一路看见四起车辆碰撞事故
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发表于 2025-12-13 09:42 | 显示全部楼层
子虚乌有 发表于 2025-12-13 09:19
这么高端。刹车不打滑吗

刹车还好吧,市区里开也开不了多快,50左右,到红灯提前松油门轻点刹车就行。
没试过这种天气大力刹车,不过有esp,车估计不会左右滑,但是刹车距离肯定是比干地长多了。

这个功能主要是限制扭矩,防止起步打滑,只要车走起来了,就有esp来稳定车身了(有的路左边是冰,右边是柏油的时候就能感觉车身在拧,esp在稳定车身)。
主要是没有雪地模式的车起步都走不起来,然后最左边有冰的路几乎没人走,起步慢+开的谨慎,车和车之间的间距巨大。只要不打滑,真的是随便超车。

还得补充一下,我这里三车道的路中间一条车道还是能看到柏油的,左右两条车道上以冰沙为主,不是那种全冰面的路,全冰面的路我也不敢开快了。
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发表于 2025-12-13 09:56 来自手机 | 显示全部楼层
融雪剂好像在冻成冰后效果就很差了
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发表于 2025-12-13 10:16 | 显示全部楼层
北京我记得去年就没下雪 还准备一套雪胎也太奢侈了
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发表于 2025-12-13 10:23 | 显示全部楼层
ulian 发表于 2025-12-13 09:56
融雪剂好像在冻成冰后效果就很差了

这里说的就是因为用融雪剂导致雪化冰冰面溜溜球.雪地又不会溜溜球.
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发表于 2025-12-13 10:50 | 显示全部楼层
溜了个爽,后驱车修理厂天堂
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发表于 2025-12-13 13:18 来自手机 | 显示全部楼层
唯登诗树 发表于 2025-12-13 08:48
这完全市政的锅,东北多大雪,早上上班时候路面都给你清出来

环境不一样。白天北京气温高,雪降下来会融化,晚上气温下降路面就结冰了。

—— 来自 HONOR PTP-AN00, Android 16, 鹅球 v3.5.99
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发表于 2025-12-13 13:36 来自手机 | 显示全部楼层
有一说一昨天雪还挺大的

—— 来自 HUAWEI LMR-AL10, Android 12, 鹅球 v3.5.99
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发表于 2025-12-13 14:48 | 显示全部楼层
Akakaka 发表于 2025-12-13 06:38
昨天G7和北五环tmd不让撒融雪剂也没人铲雪,整个路跟保龄球馆没什么区别,主打一个有命你就来。
10公里G7我 ...

那看来昨晚我回来时看了眼导航算是救命了 没走 g7 跟北五环 小路也滑一些个别路段堵 不过比较下可能也算好的

平时不到40分钟不到9个油昨晚快80分钟17公里匀速18个油囧 8点多走10点一刻到家
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发表于 2025-12-13 16:15 | 显示全部楼层
感觉的确用的少了,路上甚至还有冰,中午和老板开车出去路上就猛地滑了一下
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发表于 2025-12-13 16:35 | 显示全部楼层
本帖最后由 十壹 于 2025-12-13 16:48 编辑

少用,不用融雪剂,这至少是三个月前就看到过的的新闻了,去年就在征求意见稿
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发表于 2025-12-13 17:36 | 显示全部楼层
zycilcy 发表于 2025-12-13 13:18
环境不一样。白天北京气温高,雪降下来会融化,晚上气温下降路面就结冰了。

—— 来自 HONOR PTP-AN00,  ...

你说的情况也不是北京独特的啊,北方平原地区在各自初雪的时节都是这种情况。
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发表于 2025-12-13 17:56 | 显示全部楼层
帝都一年也就那么几场雪,也不会留太久,估计也没什么人用雪地胎的。东北那种高频量大的雪,那边雪地胎的普及率很高吧?
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