找回密码
 立即注册
搜索
楼主: secretmail

[生活] 万科这波真不会把深铁弄到破产吗

[复制链接]
     
发表于 2025-12-1 09:32 来自手机 | 显示全部楼层
“深圳是最不依赖地产经济的城市!”
回复

使用道具 举报

     
发表于 2025-12-1 09:32 | 显示全部楼层
流浪的使徒 发表于 2025-11-30 15:38
房地产最大的问题不是后人的智慧而是没后人

可是没后人的一个重要原因正是房地产经济,衔尾蛇闭环了
回复

使用道具 举报

     
发表于 2025-12-1 09:48 | 显示全部楼层
重巡羊舰 发表于 2025-11-30 15:37
反正说排除万科深铁赚钱那属于想多了,国内这种交通集团财报能赚钱那一定是把建设资金排除在外了,不然一 ...

港铁也不太能靠车票赚钱,还是要靠物业的
回复

使用道具 举报

     
发表于 2025-12-1 10:11 来自手机 | 显示全部楼层
万科本身这个窟窿深铁可能堵得上,万科旗下的鹏金所、博资商管这两个无底洞天坑,早被高管掏空了,怎么堵

—— 来自 鹅球 v3.3.96
回复

使用道具 举报

     
发表于 2025-12-1 10:26 | 显示全部楼层
别把深铁想得这么傻呀,收购的时候就抵押空了呀,救一个公司也是要赚钱的
回复

使用道具 举报

     
发表于 2025-12-1 10:33 来自手机 | 显示全部楼层
d2loader 发表于 2025-11-30 20:37
深圳别忘了还有荣耀上市的瓜哦

老罗可是把欠成都的钱还了


也就8项规定后才敢聊这个 不然真会被跨省

— from motorola XT2601-1, Android 16, S1 Next Goose v3.5.99
回复

使用道具 举报

头像被屏蔽
发表于 2025-12-1 10:53 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
回复

使用道具 举报

     
发表于 2025-12-1 11:00 | 显示全部楼层
万科现在账面上有6000万平方米土地储备,6000亿建面库存,这1万亿如果按现在市价就是亏损了几千亿,深圳市政府也救不回来。
回复

使用道具 举报

     
发表于 2025-12-1 11:02 | 显示全部楼层
重巡羊舰 发表于 2025-11-30 15:37
反正说排除万科深铁赚钱那属于想多了,国内这种交通集团财报能赚钱那一定是把建设资金排除在外了,不然一 ...

港铁哪怕票价那么贵,不靠房地产也还是不赚钱的
回复

使用道具 举报

     
发表于 2025-12-1 11:23 来自手机 | 显示全部楼层
gnihton314 发表于 2025-12-1 11:02
港铁哪怕票价那么贵,不靠房地产也还是不赚钱的

问题是靠房地产赚钱, 你开发完了站点附近的空地, 就难以为继了。

再叠加人口问题, 再往荒郊野岭修新线, 也没人买啊?
回复

使用道具 举报

     
发表于 2025-12-1 11:27 来自手机 | 显示全部楼层
气旋 发表于 2025-12-1 11:23
问题是靠房地产赚钱, 你开发完了站点附近的空地, 就难以为继了。

再叠加人口问题, 再往荒郊野岭修新 ...

物业不一定是一次性卖掉吧
也有长期运营出租的
当然了现在商铺租金也都在下跌就是了
而且来钱也没有卖商铺来的快
回复

使用道具 举报

     
发表于 2025-12-1 11:35 来自手机 | 显示全部楼层
房地产+地铁有没有搞头?
以前肯定有,你不能只在自己没肉吃的时候叫唤啊,脑满肠肥给股东分红的时候怎么不带别人玩呐

—— 来自 Xiaomi 22081212C, Android 15, 鹅球 v3.5.99
回复

使用道具 举报

     
发表于 2025-12-1 12:11 | 显示全部楼层
交通顺便搞房地产正常,问题是现在这批人搞房地产水平有限
再加上我们这边特点是看大环境,好就一起好,差也是一起吐血
回复

使用道具 举报

     
发表于 2025-12-1 12:21 来自手机 | 显示全部楼层
jun6627480 发表于 2025-12-1 11:27
物业不一定是一次性卖掉吧
也有长期运营出租的
当然了现在商铺租金也都在下跌就是了

按照小日子的经验 除了中心城区 在站点周边搞商业终究还是会倒闭的 人口萎缩的情况下这点更为明显
回复

使用道具 举报

     
发表于 2025-12-1 12:35 | 显示全部楼层
说难听点现在这种城投债地产连环债唯一的办法就是美国爆炸连锁美元大贬值,这样你鳖可以趁这个机会一起搞大放水把债都冲掉
回复

使用道具 举报

     
发表于 2025-12-1 12:41 | 显示全部楼层
重巡羊舰 发表于 2025-11-30 15:13
深铁利润原来就是万科来的啊,基本全是万科给的,这波给的钱基本就是深圳国资委同意了,没差别
一共就借了2 ...

所以你以为为什么万科又叫深圳地铁集团地产事业部,深铁又叫万科集团地铁事业部?

本就一条裤子了
回复

使用道具 举报

     
发表于 2025-12-1 13:24 | 显示全部楼层
logiczr 发表于 2025-11-30 18:15
什么事?有没有了解渠道,小登想长长见识

得了吧,齐桥桥邓家贵早在清盘万达前就和万科系分道扬镳了,还那点破事儿,是不是前妻润了大英都要拿出来翻一翻说是汉奸啊
回复

使用道具 举报

     
发表于 2025-12-1 16:30 来自手机 | 显示全部楼层
https://mp.weixin.qq.com/s/A6sd_VEdERZUsGm5F3d6iw

天眼查信息显示,近日,深圳市地铁集团有限公司发生工商变更,辛杰卸任法定代表人,由黄力平接任,同时,黄力平由总经理改任经理。

10月14日,天眼查更新工商信息显示,辛杰不再担任深铁集团的法定代表人。

南都·湾财社记者注意到,10月30日,深铁集团公布的2025年三季度财报中,已将单位负责人更新为黄力平,此前该职务由辛杰担任。财报数据显示,截至9月30日的前三季度,深铁集团实现营业收入约为109.67亿元,同比减少10.81%。归属于母公司股东的净利润为-84.85亿元,亏损规模较去年同期进一步扩大。

公开履历显示,辛杰自2017年9月起担任深铁集团党委书记、董事长,同年10月起兼任法定代表人,任职时长超8年;而新任法定代表人黄力平出生于1968年,1991年获同济大学工学学士学位;1994年获同济大学工学硕士学位;现为教授级高级工程师。他曾任深圳市地铁集团有限公司党委委员、副总经理,深圳市人才安居集团有限公司党委副书记、董事、总经理。此次变动前,黄力平任深圳市地铁集团有限公司党委副书记、董事、总经理,万科集团董事长。

据深铁集团官网介绍,该集团成立于1998年7月31日,是深圳市国资委直管的国有独资大型企业。集团目前承担深圳市15条地铁线路合计546.3公里的运营任务。“三铁”在建里程598.7公里。

笑死,刚好南都深圳更新了一下


—— 来自 HONOR PGT-AN10, Android 15, 鹅球 v3.5.99
回复

使用道具 举报

头像被屏蔽
     
发表于 2025-12-3 09:16 来自手机 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
回复

使用道具 举报

     
发表于 2025-12-3 09:54 来自手机 | 显示全部楼层
不可能填得了的,就深铁这一点钱洒洒水,在巨大的债务面前屁都不是,连利息都还不起,而且万科本身也已经失去造血能力
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

Archiver|手机版|小黑屋|上海互联网违法和不良信息举报中心|网上有害信息举报专区|962110 反电信诈骗|举报电话 021-62035905|Stage1st ( 沪ICP备13020230号-1|沪公网安备 31010702007642号 )

GMT+8, 2026-7-3 11:07 , Processed in 0.143647 second(s), 6 queries , Gzip On, Redis On.

Powered by Discuz! X3.5

© 2001-2026 Discuz! Team.

快速回复 返回顶部 返回列表