纯电大六座闹剧结束了，l90 顶配29.9

like0036

高粱河车神 发表于 2025-8-1 15:17
我不知道蔚来这个站的成本咋样
只是从效率来说，感觉一个换电站也就打平2根5C桩
如果搭配一些4C桩，那效率 ...

快充一根两根还能勉强 多个桩集中部署电网负荷的过来吗 这样的超快充很多时候也需要搭配储能设备来使用 而换电站基本形态就是快充站+换电站+储能站

bxcds

高粱河车神 发表于 2025-8-1 15:17
我不知道蔚来这个站的成本咋样
只是从效率来说，感觉一个换电站也就打平2根5C桩
如果搭配一些4C桩，那效率 ...

你可以先找一个在所有桩都在跑的情况下测5C充电速度的测评。

—— 来自 Sony XQ-DQ72, Android 14, 鹅球 v3.4.98

cody198879

5c什么垃圾，理想那点充电在比亚迪的双枪M瓦下面都是弟中弟，充电站质检员

—— 来自 HONOR PTP-AN70, Android 15, 鹅球 v3.5.99-alpha

startraveller

高粱河车神 发表于 2025-8-1 15:17
我不知道蔚来这个站的成本咋样
只是从效率来说，感觉一个换电站也就打平2根5C桩
如果搭配一些4C桩，那效率 ...

一个换电站只要三个车位，640kw电容，要求比2个能同时满血的5c低多了，事实上1个5c+4个2c的都很难做得满血。 满血桩Mega 16分钟也就充到80%，真要充到95%那还得10分钟。毫无运转效率可言。

高粱河车神

startraveller 发表于 2025-8-2 00:40
一个换电站只要三个车位，640kw电容，要求比2个能同时满血的5c低多了，事实上1个5c+4个2c的都很难做得满 ...

那倒也是，看来只有兆瓦闪充铺开才能比拟换电的效率了

宏.

startraveller 发表于 2025-8-2 00:40
一个换电站只要三个车位，640kw电容，要求比2个能同时满血的5c低多了，事实上1个5c+4个2c的都很难做得满 ...

你不算算换电站循环率是吗，别以为换电的电池不需要充电啊

至于快充，那纯粹是mega菜，比亚迪兆瓦到99%还能维持80kw功率

bxcds

宏. 发表于 2025-8-2 08:59
你不算算换电站循环率是吗，别以为换电的电池不需要充电啊

至于快充，那纯粹是mega菜，比亚迪兆瓦到99% ...

比亚迪先铺好3k个闪充再来比吧，虚空比较无意义。

宏.

bxcds 发表于 2025-8-2 10:24
比亚迪先铺好3k个闪充再来比吧，虚空比较无意义。

比亚迪就是明牌的不用铺闪充，友商的桩就是我的桩，兼容性最大化，哪怕没闪充桩也可以最弱的120kw枪插两个直接翻倍到240kw，比等着慢慢铺桩慢慢铺换电站实用多了

bxcds

宏. 发表于 2025-8-2 11:10
比亚迪就是明牌的不用铺闪充，友商的桩就是我的桩，兼容性最大化，哪怕没闪充桩也可以最弱的120kw枪插两 ...

行 能用的5C桩菜 明牌不铺的兆瓦好

—— 来自 Sony XQ-DQ72, Android 14, 鹅球 v3.4.98

宏.

bxcds 发表于 2025-8-2 12:04
行 能用的5C桩菜 明牌不铺的兆瓦好

—— 来自 Sony XQ-DQ72, Android 14, 鹅球 v3.4.98 ...

理想铺5C又不是理想用才能5C，这不说了吗，你开比亚迪兆瓦车去理想的桩也能5C，但是理想去别的桩就没这功率了是不是

普遍上超充是必然趋势，比亚迪和理想路径不同而已，换电是已经明日黄花了

hurtwind

windrarara 发表于 2025-8-2 12:12
L90这baas方案别家一样也可以做吧，就是把电池成本摘出来做金融喽，不换电一样可以搞 ...

我也同意Baas方案本质是金融方案，但是换电站成本和电池可拆装设计是要长期布局的吧

—— 来自 S1Fun

ftdtyzst

windrarara 发表于 2025-8-2 12:12
L90这baas方案别家一样也可以做吧，就是把电池成本摘出来做金融喽，不换电一样可以搞 ...

可以做啊 但是蔚来电池能在换电站电池池里统一管理 保障寿命最大化 其他的能吗

—— 来自 OPPO PKJ110, Android 15, 鹅球 v3.5.99-alpha

bxcds

windrarara 发表于 2025-8-2 12:12
L90这baas方案别家一样也可以做吧，就是把电池成本摘出来做金融喽，不换电一样可以搞 ...

都和车身做一起了就不可以，你得能分开开出两张票来。

—— 来自 Sony XQ-DQ72, Android 14, 鹅球 v3.4.98

bxcds

宏. 发表于 2025-8-2 12:09
理想铺5C又不是理想用才能5C，这不说了吗，你开比亚迪兆瓦车去理想的桩也能5C，但是理想去别的桩就没这功 ...

谢谢理想建桩
谢谢比亚迪抢桩

—— 来自 Sony XQ-DQ72, Android 14, 鹅球 v3.4.98

大韩李明博

宏. 发表于 2025-8-2 12:09
理想铺5C又不是理想用才能5C，这不说了吗，你开比亚迪兆瓦车去理想的桩也能5C，但是理想去别的桩就没这功 ...

现阶段确实是理想特定车型才能用自家的5C。

startraveller

宏. 发表于 2025-8-2 08:59
你不算算换电站循环率是吗，别以为换电的电池不需要充电啊

至于快充，那纯粹是mega菜，比亚迪兆瓦到99% ...

算上倒出倒入无间断一小时也就6辆吧，一般也没那么多单

—— 来自 鹅球 v3.3.96-alpha

bxcds

startraveller 发表于 2025-8-2 15:04
算上倒出倒入无间断一小时也就6辆吧，一般也没那么多单

—— 来自 鹅球 v3.3.96-alpha ...

常见六七单 九～十的也有
极限能力要查节日高速数据了

—— 来自 Sony XQ-DQ72, Android 14, 鹅球 v3.4.98

startraveller

bxcds 发表于 2025-8-2 15:12
常见六七单 九～十的也有
极限能力要查节日高速数据了

嗯。 我看了下广深的基本都是高峰6-7单，换电3分多钟，倒车出入还得三四分钟，一小时8单差不多就满载了

—— 来自 鹅球 v3.3.96-alpha