被骂蟑螂却为日产赚27亿美金？GTR之父水野和敏讲座之日产三次危机

NEIN

看爽了这集，狂喷日产日本人领导的神奇脑回路。感觉日产现在这个样子二十年前就有预兆了
【【东方JDM】痛骂戈恩却只能自尽？GTR之父水野和敏讲座之日产三次危机Part.1-哔哩哔哩】 https://b23.tv/kaYZ3yQ
【【东方JDM】被骂蟑螂却为日产赚27亿美金？GTR之父水野和敏讲座之日产三次危机Part.2-哔哩哔哩】 https://b23.tv/cQKPT9b

Wenber

日产应该没有复活的风险了   一副闭目等死的做派
  本子zf最后一波努力试图挽救 强逼本田合并它 它倒是先不乐意了 本田居然不让它主导管理层 五五开的合并岂能做小？ 都这熊样了还不舍得放下那可笑的自我认知

赤黑的假面

Wenber 发表于 2025-6-21 10:51
日产应该没有复活的风险了   一副闭目等死的做派
  本子zf最后一波努力试图挽救 强逼本田合并它 它倒是先不 ...

放不下架子呗，就跟意大利国家队就是不选外国教练一样

梁皇无忌

赤黑的假面 发表于 2025-6-21 10:59
放不下架子呗，就跟意大利国家队就是不选外国教练一样

不一样的，日产管理层那是宁可日产死也要保证自己的利益哪怕这个利益也维持不了几年了

Wenber

本田从24年底的合并到两个月后的吞并  很可能发现日产的窟窿惊人  合并就会变成单边输血 决策点什么事不够扯皮的  吃掉才能彻底整顿日产的顽疾  但是这动了日产管理层那些虫豸的根本了

Ssvgg

我只想问问日产怎么突然就亏了那么多？上一年不还是赚的吗？怎么就断崖式暴跌了…

—— 来自 S1Fun

Ferrari

日产本来还能挣扎一段时间
结果内田诚这个史上数一数二的废物自己给自己管子拔了

山药白薯

工程车都不怎么买尼桑了

LaZier

梁皇无忌 发表于 2025-6-21 11:03
不一样的，日产管理层那是宁可日产死也要保证自己的利益哪怕这个利益也维持不了几年了 ...

..........有无一种可能，日产管理层的老登本身也没几年好活了，所以他们只想保持现状安享晚年，懒得管以后是什么洪水滔天

kathel

Ssvgg 发表于 2025-6-21 12:04
我只想问问日产怎么突然就亏了那么多？上一年不还是赚的吗？怎么就断崖式暴跌了…

—— 来自 S1Fun ...

好像是那个什么租车模式弄的